Замена катализаторов на ауди
В нашем сервисе мы выполняем любые работы по ремонту глушителей Audi:
- ремонт и замена катализатора Audi;
- установка пламегасителя и универсальных конвертеров;
- замена коллекторов, лямбда-зондов, гофр глушителя для любых моделей Audi;
- прошивка блока управления на режим EURO-2;
- удаление катализатора, сажевого фильтра и ошибок P0420 - P0430.
Мы специализируемся на обслуживании выхлопных систем иномарок уже многие годы. Наши преимущества:
- гарантии на выполненные работы;
- возможность безналичной оплаты;
- комплектующие проверенных производителей: Mg-Race, Polmostrow, JMJ, Eberspacher и AWG и др.
Обращаем внимание владельцев Ауди на наши предложения по замене катализаторов и сажевых фильтров. Для бензиновых моделей Ауди мы устанавливаем пламегасители с электронными или механическими обманками на лямбда-зонды. Это позволяет работать "мозгам" автомобиля в штатном режиме. Для дизельных модификаций мы удаляем сажевые фильтры с последующей установкой пламегасителей (можно и без них). Правильная работы двигателя в этом случае достигается корректировкой электроники авто.
Другой бюджетный вариант замены катализаторов Ауди - установка универсальных моделей конвертеров. Преимуществом этого варианта является соответствие содержания вредных веществ в выхлопе экологическим нормам EURO-4. При этом цена сменных деталей в разы ниже аналогичных оригинальных.
Оплавленный катализатор становится серьезной преградой для выхлопа. Из-за этого возможны сильные перепады давления в выпускном тракте автомобиля. Гофра глушителя является эластичным и самым слабым местом и поэтому часто из-за этого рвется.
Замена катализатора и гофры глушителя Audi A4
Замена катализатора Audi A4 на пламегаситель
Удаление сажевого фильтра Audi A6
Двигатель - турбодизель 2,0 литра
Год выпуска - 2008 года
На левом фото показан старый сажевый фильтр автомобиля
Ремонт сажевого фильтра Audi A6
Удаление сажевого фильтра Audi A4 TDI с корректировкой ЭБУ
Удаление сажевых фильтров Audi Q7
Двигатель - турбодизель 4,2 литра
Год выпуска - 2008 года
На крайнем правом фото показаны новые установленные под днищем автомобиля пламегасители
Замена сажевого фильтра Audi Q7 на пламегаситель
Год выпуска - 2007
Объем двигателя - 3.0 литра
На правом фото - новый пламегаситель, на центральном фото - забитый сажевый фильтр
снимается выхлопная система несложно, открутить два хомута, да снять с 4х резиновых "сережек" крепления к кузову (две на резонаторе и по одной на крайних глушителях). правда стоит иметь ввиду, что на кватре она после катализаторов целиковая и весит прилично))
при осмотре выяснилось, что один катализатор был уже выбит, а второй еще в достаточно живом состоянии.
подумал, что лишнее сопротивление на выхлопе от катализаторов мне ни к чему, и решил поставить пламегасители.
нашел на рынке подходящий вариант от волги 2.4 за 350р каждый. диаметр трубы этих "пламегасителей" такой же — 50мм. по производительности так же должны подойти, т.к. один такой ставится на 2400см3, а у меня получится он будет работать на одну голову, то есть на 1200см3.
за одно захотелось мне проверить состояние остальных элементов выхлопной системы, оказалось не зря))
не спроста один из катализаторов был выбит, оказывается сначала он осыпался и забил часть выхлопной системы
другая банка оказалась живее всех живых.
отмечу, что выхлопная система стоит родная, 1997года)
затем всё почистил от нагара и шлака подручными щетками, проволоками и тд и тп.
после этого всё обратно заварил. швы получились не особо) первый раз в жизни работал полуавтоматом))
затем отрезал пламегасители от своих труб и приваривал к родным от катализаторов. примерял пламегасители прям на полу, вдали от машины. конечно есть риск не попасть в исходное расположение, но благодаря памяти и воображению мне удалось состыковать всё четко и как было))
потом мне как то подвернулась информация, что лямбды довольно удачно чистятся ортофосфорной кислотой. поэтому пока всё под руками и легкодоступно, заморочился и достал её концентрат)) отмачивал датчики примерно пару часов.
кстати результат был внешне сильно заметен, изначально лямбды были в черном нагаре, но после отмачивания стали иметь цвет, близкий к красному, или оранжевому.
насчет эффекта чистки лямбд ничего конкретного не скажу, до этого с ними проблем не было и после этого четко работают))
фоток монтажа\демонтажа выхлопной системы на машину извините нет, но там не сложно)
в результате тест драйва обнаружил парочку непроваренных мест, которые сразу и устранил.
Замена катализатора Ауди и установка пламегасителя на Audi в автосервисах SVS позволит вам сэкономить значительные средства. Мы рекомендуем выбрать замену катализаторов (каталитических нейтрализаторов) на пламегасители вместо покупки новых дорогостоящих деталей выхлопной системы.
Вся процедура займет не больше трёх часов и будет проведена тщательно и профессионально. Вы ничего не заметите в работе своего автомобиля, зато навсегда избавитесь от проблем с катализатором, которых все-равно не избежать по причине некачественного топлива.
AUDI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 (4 цилиндра)
7 000 руб. Пламегаситель, мех. обманка.
11 000 руб. Пламегаситель и прошивка Блока на Евро 2.
15 000 руб. Универсальный Катализатор.
7 000 руб. Прошивка Евро 2 + чип тюнинг
4 000 руб. Гофра Interlock 3-ох слойная усиленная.
Цены указанные с работой. (2 - 3 часа)
AUDI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 (6-8 цилиндров)
12 000 руб. Пламегаситель, мех. обманка.
16 000 руб. Пламегаситель и прошивка Блока на Евро 2.
30 000 руб. Универсальные Катализаторы.
7 000 руб. Прошивка Евро 2 + чип тюнинг.
7 000 руб. Гофра Interlock 3-ох слойная усиленная.
Цены указанные с работой. (4 - 6 часов)
Цены на удаление катализатора на Audi A4, A6 (1.8 и 2.0 и выше) и установку Пламегасителя Ауди
| Подъем автомобиля на стенде и первичный осмотр | 0.00 руб. |
| Электронная диагностика выхлопной системы | 0.00 руб. |
| С/У Коллектора | 2500.00 руб. |
| Установка Пламегасителя | 1500.00 руб. |
| Установка Катализатора | 2500.00 руб. |
| Изготовление Пламегасителя в корпусе катализатора. | 2000.00 руб. |
| Установка Механической Обманки | 500.00 руб. |
| Установка Электронной Обманки | 1000.00 руб. |
| Прошивка Блока на Евро 2 | 3500.00-5000.00 руб. |
На все детали и виды работ предоставляется 3 года гарантии.
Ремонт и замена катализатора Audi
Услуги по ремонту катализаторов пользуются популярностью в нашей компании.
Не важно, имеет автомобиль эксплуатацию свыше 100 000 км., либо абсолютно новая модель. Путём диагностики и глубокого анализа сложно установить подлинную причину поломки катализатора Ауди. Общая конструкция выходит из формы, теряет целостной и не может справляться с очисткой газов.
Зачастую причина поломки кроется в количестве времени эксплуатации.
Иногда, причина состоит в:
- этилированном топливе (бензине либо дизеле)
- масло попадающие из двигателя в катализатор
- проскок в свечи зажигания
По этим причине конструкция может оплавиться.
Для реализации ремонта существует несколько вариантов:
- Установка оригинального каталитического нейтрализатора.
- Установка универсального катализатора.
Первый вариант обходиться в приличную сумму. Так-как осуществляется через официального поставщика. К тому же, у такой марки как Ауди имеется несколько катализаторов.
Универсальный катализатор можно с лёгкостью заместить оригинал.
В основном, конструкция представлена стальной лентой в форме спирали. Цена значительно дешевле аналогов. Важно знать, в качестве напыления на металл, производители используют различную технологию.
Не все бренды отвечают Европейским стандартам. При выборе, данный фактор следует учитывать. Срок службы ничем не уступает аналогам (порядка 100 тысяч км.).
Ремонтируем выхлопную систему любых моделей Ауди:
Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Audi с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.
Установка пламегасителя Ауди
Катализатор Audi можно заменить на пламегаситель. Плюсам данной технологии является: низкая стоимость продукта и установки, срок службы. Само устройство представляет собой трубу. В некоторых случаях используется наполнители, для дополнительного поглощения шумов.
Пламегаситель Ауди не так хорошо справляется с переработкой вредных газов. Однако, на российских дорогах данная технология полностью легальна в отличии от Европейских стран. При выезде за границу на машине, этот факт следует учитывать.
У нас есть услуга - замена гофры на Audi. Сложная конструкция гофры исключает возможность ремонта. Её следуют только заменить. Работа начинается с определения сути поломки, проведение диагностики. Затем производиться установка, либо замена гофры Ауди.
Сама процедура замены намного проще. Старая конструкция срезается. Место среза подлежит зачистке от ржавчины. Сварочные следы подлежат покраске.
Важно заметить, что причина выгорания гофры Ауди может являться неисправность катализатора. В таком случае замена гофры может лишь временно устранить проблему.
Ремонт глушителя Ауди
Для начала мастер проводит визуальную диагностику. Если необходимо, проводиться более глубокий осмотр. Если послужной список автомобиля Ауди носит аварии, для полноты информации проводят компьютерную диагностику.
После окончательного выявления неполадки, возможен ряд решений: устранения отходных материалов, гари и прочего. Чтобы в дальнейшем глушитель мог обеспечивать поглощения шума и работу. Колебания в функционировании глушителя Ауди напрямую влияют на все системы связанные с ним.
Причиной поломки может послужить засорение катализатора, иногда, в таких случаях может понадобится удаление катализатора на Ауди.
Самостоятельная починка глушителя Ауди может иметь негативные последствия. Современные иномарки имеют сложную конструкцию, и будет разумно довериться специалистам.
Профессиональное удаление катализатора на AUDI Q5 (Ауди Ку5)
Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:
Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.
Как решить проблему
Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.
Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.
Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Ауди Ку5:
- увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
- двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
- снижается потребление топлива;
- на дороге автомобиль ведет себя более динамично.
Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.
Где заказать услугу?
Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:
- диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
- программное отключение катализатора;
- механическое удаление блока катализатора;
- установка на его место пламенегасителя;
- перепрошивка ЭБУ;
- установка лябда-обманок.
После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.
На фото 1 - 6 показан пошаговый ремонт катализатора Ауди А4 Б8 1.8 турбо. Было проведено его удаление и замена на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда.
Сажевой фильтр играет одну из ключевых ролей в системе выброса выхлопов автомобиля. Засорение фифльтра является одной из наиболее распространённых причин выхода из строя системы выброса выхлопных газов. Это может повлечь за собой выход из строя других элементов выброса. Это может повлечь за собой поломку всего двигателя, и тогда потребуется более тщательный и дорогостоящий ремонт.
Перезагрузка ПО выхлопной системы
Поскольку многие современные автомобили оснащены электронной начинкой, в том числе и в выхлопной системе, после ремонта потребуется её обновление.
- Мощность дизельного двигателя возрастает, в среднем, на 23%, помогая автомобилю лучше развивать скорость и вписываться в повороты, реагируя на поворот руля
- Производительность редуктора возрастает на 10% в результате улучшения работы входного и выходного вала. Равномерное распределение энергии улучшает управлемость автомобилем
- Скорость реакции на педали управления становится выше и качественнее
- Более низкий расход топлива при прохождении грунтовки или неровного дорожного покрытия
В наших автосервисах вы можете заказать удаление сажевого фильтра Ауди А4, а также прокачку программного обеспечения. По итогам работы мы перезапускаем режимы, меняя режим аварийной работы на штатный. Теперь ваш автомобиль будет работать в прежнем режиме, а с установкой прошивки по стандартам Евро-4 – даже лучше.
Замена сажевого фильтра цена
Цена замены сажевого фильтра рассчитывается индивидуально, поскольку клиент может заказать и другие услуги. Первична диагностика может выявить и другие проблемы. Например, поломку катализатора или износ выхлопных труб. Замена фильтров – процедура, на которую уходит несколько часов, потому вы менее чем за сутки получите свой автомобиль в полностью исправном состоянии.
Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту глушителя Ауди А4 Б8 (2008 - 2015 годы выпуска) с любыми двигателями:
Читайте также: