Замена катализатора тойота авенсис
с механическими обманками - 17000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 20000 руб.
Время в работе - 5 часов.
Владелец приехавшей к нам Toyota Avensis 2.0 VVTi стал ощущать потерю мощности и заметил увеличение расхода топлива. Так же на приборной панели горела индикация ошибки. Диагностика указала на неисправность катализаторов. Что делать в таком случае и как решить проблему навсегда читайте ниже.
Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор - это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.
Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Существует два варианта поломки катализатора:
- Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
- Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.
Как отремонтировать катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
- Замена вышедших из строя катализаторов на новые. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор (выпускной коллектор). Примерная стоимость катализаторов с частью выхлопной системы на Тойота Авенсис 2.0 бензин - от 100000 руб. Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
- Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Toyota Avensis 2.0 vvti - 35000 рублей.
- Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягасители из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Toyota Avensis 2.0 VVTi - 20000 рублей (с программным отключением датчика кислорода - "евро 2").
- Некоторые компании предлагают при удалении катализаторов, оснастить заводской корпус специальными компонентами, которые будут снимать звуковую нагрузку. На деле же в ход идут металлическая стружка, перфорированные трубы, встречаются даже металлические мочалки. Такой подход мы не одобряем и называем просто "фарш". Через некоторое время после такой "доработки" часть мусора в корпусе выгорает, начинает дребезжать и может попасть в двигатель. Единственный плюс такого варианта - дешевизна, которая все равно позже приведет к еще большим материальным затратам.
Как и большинство приехавших к нам автовладельцев для ремонта катализаторов, владелец Toyota выбрал физическое удаление катализаторов с заменой на пламягасители. Пробег автомобиля на начало наших работ составил 344370 км.
Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 3,5 литра. Данный автомобиль оснащается тремя катализатороми. Два катализатора установлены в выпускном коллекторе (на фото под термозащитным кожухом) и третий катализатор расположен в середине выхлопной системы.
Выпускной коллектор демонтирован с автомобиля и мы открываем корпуса катализаторов.
Видим сильные физические разрушения катализаторов. Керамические соты одного из катализаторов Тойоты Авенсис сильно расплавились и припятствуют свободному выходу выхлопных газов. Соты второго катализатора тоже начали разрушаться (заметна деформация сот).
Вместо керамических сот катализаторов мы устанавливаем пламягасители из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.
После установки пламягасителей в корпуса катализаторов, корпуса завариваются и выпускной коллектор устанавливается обратно на автомобиль.
Приступаем к удалению третьего катализатора, который расположен ближе к середине выхлопной системы.
Корпус катализатора полностью удален из выхлопной системы и на его место мы устанавливаем пламягаситель из нержавеющей стали.
Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Тойоте Авенсис 2,0 vvti:
- установка механических обманок с мини-катализатором
- программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода - лямбды)
Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. К сожалению на Toyota Avensis 2.0 vvti не всегда помогают обманки. Программное же отключение решает проблему навсегда. На данном автомобиле датчики кислорода были отключены программно. Считываем заводскую прошивку, программисты вносят корректировки и доработанная программа записывается обратно в блок управления.
Автомобиль собран, контрольная диагностика и наша работа по удалению катализаторов на Toyota Avensis завершена.
Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.
Стоимость удаления катализаторов на Тойоте Авенсис 2,0 бензин:
с механическими обманками - 16000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 20000 руб.
Время в работе - 5 часов.
Каталитический нейтрализатор имеет своеобразную конструкцию, слегка блокирующую отвод отработанных газов. Это неудивительно, поскольку конструкция задерживает выхлоп, чтобы сделать его менее токсичным. В некоторых случаях катализатор мешает нормальной работе двигателя. Правильное решение – полное его удаление с транспортного средства. Преимущества очевидны:
- не придется беспокоиться по поводу своевременной его замены;
- экономия горючего;
- отсутствие необходимости покупать дорогостоящий совместимый аналог;
- минимальные затраты на процедуру;
- увеличение мощности двигателя на 5–15 процентов.
С другой стороны, удаление катализатора Toyota Avensis характеризуется рядом специфических нюансов. Следовательно, выполнить процедуру в гаражных условиях невозможно – придется обращаться за помощью к специалистам сервисного центра.
Калькулятор расчёта удаление катализатора toyota avensis
Типичные неисправности
Перечень причин, заставляющих водителей избавляться от катализаторов, выглядит так.
- Повреждение металлических сот. Для проведения химических реакций их поверхность покрывается платиновым напылением. Неразборный корпус не позволяет заменить тонкий пакет сеток, поэтому тут понадобится либо полная замена, либо удаление.
- Плохая работа двигателя. Обильное выделение сажи закупоривает катализатор. Если ездить так долгое время, его невозможно будет отчистить специальными средствами.
- Повреждение корпуса. Результат – отрывание керамических элементов от основания.
Средняя стоимость катализатора варьируется в пределах от 300 до 700 долларов. Разброс объясняется тем, что владелец может выбрать между каталожной и тюнингованной моделью.
Особенности процедуры
Поэтому удаление катализатора сопровождается обязательной прошивкой блока управления. Эту процедуру выполняют специалисты компании DDCAR, используя для этого специальный диагностический сканер с последней версией программного обеспечения.
Катализатор устанавливается для очистки выхлопов от токсичных веществ. Соты из металла или керамики покрываются изнутри слоем платины с иридием или родием. Этот сплав вступает с выхлопами в химическую реакцию, в результате чего вредность газового потока снижается.
Калькулятор расчёта замена катализатора toyota avensis
Типичные неисправности
Что ускоряет износ катализатора:
- на его соты могут попасть капли масла, грязь;
- внутри их ячеек оседают присадки, оставшиеся от сгоревшего топлива;
- стенки сот разрушаются из‐за механических ударов и вибраций;
- протечка форсунок приводит к оплавлению, поскольку топливо сгорает не в камере;
- коррозия.
Как порча катализатора влияет на работу авто:
- выраженный и едкий, неприятный запах сероводорода;
- возросший расход топливной жидкости;
- повышенная температура работающего двигателя;
- дребезг и звон, доносящийся со стороны выхлопной системы;
- трудности при запуске мотора.
Все это может являться следствием нарушения проходимости отверстий катализатора
Особенности процедуры
Каталитические нейтрализаторы на отечественном бензине выходят из строя очень быстро. Что можно поставить в автомобиль, если пришла пора заменить это устройство:
- Очередной оригинальный катализатор. Новая запчасть обычно обходится очень дорого, а ее установка требуется регулярно.
- Аналогичная запчасть от другого производителя, подобранная под бюджет автолюбителя.
- Пламегаситель из нержавеющей стали. Вкупе с ним устанавливается контроллер‐обманка, на который ложится задача корректировать данные лямбда‐зонда. Возможна программная доработка ЭБУ.
Хороший современный пламегаситель эффективно гасит шумы и снижает температуру выхлопа. Срок службы устройства очень велик, поэтому установка нового прибора потребуется еще нескоро.
Как самостоятельно диагностировать неисправность:
- Посмотреть на свет сквозь соты. Этот метод можно испробовать не на всех моделях катализаторов.
- Поставить манометр вместо датчика кислорода и узнать, какое давление стоит в выпускном коллекторе при оборотах двигателя 3 000. Если цифры поднимаются выше 0,3–0,5, то катализатор пора менять.
Преимущества DDCAR
В мастерской DDCAR осуществляется диагностика выхлопной системы, ремонт глушителей, замена катализатора Toyota Avensis. Проводим работы любой сложности. Гарантия 6 месяцев. Работа всегда завершается вовремя. Избавляем от реальных проблем.
с механическими обманками - 17000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 20000 руб.
Время в работе - 5 часов.
Владелец приехавшей к нам Toyota Avensis 2.0 VVTi стал ощущать потерю мощности и заметил увеличение расхода топлива. Так же на приборной панели горела индикация ошибки. Диагностика указала на неисправность катализаторов. Что делать в таком случае и как решить проблему навсегда читайте ниже.
Что такое катализатор на автомобиле.
Каталитический нейтрализатор - это керамические или металлические соты с специальным напылением, которое снижает уровень токсичности выбросов. Вредные выбросы, которые не сгорели в двигателе, попадают на раскаленное напыление на катализаторе и догорают.
Как и по какой причине могут выходить из строя катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Существует два варианта поломки катализатора:
- Эффективность катализатора уменьшается из-за постепенного и в итоге полного выгорания специального напыления. Такое может случиться от долгой эксплуатации автомобиля (большой пробег), от некачественного топлива и от неисправности двигателя (неправильная смесь, которая выжигает напыление в катализаторе)
- Физическое разрушение катализатора. Некачественное топливо, неисправный двигатель, повышенный расход масла.
Как отремонтировать катализаторы на Toyota Avensis 2.0 VVTi.
Возможны несколько вариантов решения проблемы с катализатором на автомобиле:
- Замена вышедших из строя катализаторов на новые. Такой способ очень дорогой, т.к. отдельно сам катализатор приобрести нельзя, можно купить только делать, в которой установлен катализатор (выпускной коллектор). Примерная стоимость катализаторов с частью выхлопной системы на Тойота Авенсис 2.0 бензин - от 100000 руб. Основной минус в том, что даже купив новые катализаторы на автомобиль нет никакой гарантии, что некачественное топливо не заставит в скором времени столкнуться с проблемой поломки катализаторов еще раз.
- Замена поломанных катализаторов на новые универсальные катализаторы. Ситуация примерно такая же как с оригинальными катализаторами, но стоимость в разы ниже. Примерная стоимость универсальных катализаторов с работой по установке на Toyota Avensis 2.0 vvti - 35000 рублей.
- Удаление вышедших из строя катализаторов с заменой на пламягасители из нержавеющей стали. Самый доступный и надежный способ, который решит проблему навсегда. Стоимость удаления катализаторов с заменой на качественные пламягасители на Toyota Avensis 2.0 VVTi - 20000 рублей (с программным отключением датчика кислорода - "евро 2").
- Некоторые компании предлагают при удалении катализаторов, оснастить заводской корпус специальными компонентами, которые будут снимать звуковую нагрузку. На деле же в ход идут металлическая стружка, перфорированные трубы, встречаются даже металлические мочалки. Такой подход мы не одобряем и называем просто "фарш". Через некоторое время после такой "доработки" часть мусора в корпусе выгорает, начинает дребезжать и может попасть в двигатель. Единственный плюс такого варианта - дешевизна, которая все равно позже приведет к еще большим материальным затратам.
Как и большинство приехавших к нам автовладельцев для ремонта катализаторов, владелец Toyota выбрал физическое удаление катализаторов с заменой на пламягасители. Пробег автомобиля на начало наших работ составил 344370 км.
Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом 3,5 литра. Данный автомобиль оснащается тремя катализатороми. Два катализатора установлены в выпускном коллекторе (на фото под термозащитным кожухом) и третий катализатор расположен в середине выхлопной системы.
Выпускной коллектор демонтирован с автомобиля и мы открываем корпуса катализаторов.
Видим сильные физические разрушения катализаторов. Керамические соты одного из катализаторов Тойоты Авенсис сильно расплавились и припятствуют свободному выходу выхлопных газов. Соты второго катализатора тоже начали разрушаться (заметна деформация сот).
Вместо керамических сот катализаторов мы устанавливаем пламягасители из нержавеющей стали. Так как пламягасители имеют двойную стенку с перфорацией и плотной металлической набивкой, то они снимут тепловую и звуковую нагрузку.
После установки пламягасителей в корпуса катализаторов, корпуса завариваются и выпускной коллектор устанавливается обратно на автомобиль.
Приступаем к удалению третьего катализатора, который расположен ближе к середине выхлопной системы.
Корпус катализатора полностью удален из выхлопной системы и на его место мы устанавливаем пламягаситель из нержавеющей стали.
Существует два варианта исключения ошибок при удалении катализатора на Тойоте Авенсис 2,0 vvti:
- установка механических обманок с мини-катализатором
- программное отключение контроля катализатора (отключение датчика кислорода - лямбды)
Способ с механической обманкой дешевле, но со временем как и катализатор, обманка может выйти из строя. К сожалению на Toyota Avensis 2.0 vvti не всегда помогают обманки. Программное же отключение решает проблему навсегда. На данном автомобиле датчики кислорода были отключены программно. Считываем заводскую прошивку, программисты вносят корректировки и доработанная программа записывается обратно в блок управления.
Автомобиль собран, контрольная диагностика и наша работа по удалению катализаторов на Toyota Avensis завершена.
Хотите решить проблему с катализатором на Вашем автомобиле? Обращайтесь в нашу компанию и Вы забудете о данной поломке навсегда.
Стоимость удаления катализаторов на Тойоте Авенсис 2,0 бензин:
с механическими обманками - 16000 руб.
ИЛИ
с программным отключением - 20000 руб.
Время в работе - 5 часов.
Катализатор устанавливается для очистки выхлопов от токсичных веществ. Соты из металла или керамики покрываются изнутри слоем платины с иридием или родием. Этот сплав вступает с выхлопами в химическую реакцию, в результате чего вредность газового потока снижается.
Калькулятор расчёта замена катализатора toyota avensis
Типичные неисправности
Что ускоряет износ катализатора:
- на его соты могут попасть капли масла, грязь;
- внутри их ячеек оседают присадки, оставшиеся от сгоревшего топлива;
- стенки сот разрушаются из‐за механических ударов и вибраций;
- протечка форсунок приводит к оплавлению, поскольку топливо сгорает не в камере;
- коррозия.
Как порча катализатора влияет на работу авто:
- выраженный и едкий, неприятный запах сероводорода;
- возросший расход топливной жидкости;
- повышенная температура работающего двигателя;
- дребезг и звон, доносящийся со стороны выхлопной системы;
- трудности при запуске мотора.
Все это может являться следствием нарушения проходимости отверстий катализатора
Особенности процедуры
Каталитические нейтрализаторы на отечественном бензине выходят из строя очень быстро. Что можно поставить в автомобиль, если пришла пора заменить это устройство:
- Очередной оригинальный катализатор. Новая запчасть обычно обходится очень дорого, а ее установка требуется регулярно.
- Аналогичная запчасть от другого производителя, подобранная под бюджет автолюбителя.
- Пламегаситель из нержавеющей стали. Вкупе с ним устанавливается контроллер‐обманка, на который ложится задача корректировать данные лямбда‐зонда. Возможна программная доработка ЭБУ.
Хороший современный пламегаситель эффективно гасит шумы и снижает температуру выхлопа. Срок службы устройства очень велик, поэтому установка нового прибора потребуется еще нескоро.
Как самостоятельно диагностировать неисправность:
- Посмотреть на свет сквозь соты. Этот метод можно испробовать не на всех моделях катализаторов.
- Поставить манометр вместо датчика кислорода и узнать, какое давление стоит в выпускном коллекторе при оборотах двигателя 3 000. Если цифры поднимаются выше 0,3–0,5, то катализатор пора менять.
Преимущества DDCAR
В мастерской DDCAR осуществляется диагностика выхлопной системы, ремонт глушителей, замена катализатора Toyota Avensis. Проводим работы любой сложности. Гарантия 6 месяцев. Работа всегда завершается вовремя. Избавляем от реальных проблем.
Читайте также: