Замена гу мазда сх 5 2017

Обновлено: 11.02.2025

Была заказана ГУ с Китая (описано в блоге)
началось с реализации работы штатного USB разъема в подлокотнике:

И установлена в штатные места:

За одно и подсветку ниши забабахал)))) Что то с резистором немного не рассчитал. Буду ставить другим номиналом — 1,5кОм как то так

Сравнивать с стоковой прошивкой не могу, так как на ней даже и 15 минут не сидел)))
Но по отзывам с форума 4pda — должно быть всё четко.
Работает прошивка отлично, ROOT имеется. Навител встал без проблем. Пока дальше копаю.
Хуже точно не стало.

По поводу косяков:
1) не равно встал левый верхний угол
2) фоновый шум от колонок
3) при включении и выключении присутствует характерный "щелчок, бум, чпок" — как угодно

— будем исправлять данные недочеты.

По ТВ тюнеру до 20км/ч работает дальше хуже.
У нас в ЧР пока только 10 каналов (1 мультиплекс) до конца года обещают остальные.
Звук от магнитолы стал явно хуже (стоит Бозе).
Жду приезда tda7850 4x50w MOSFET Quad — щас стоит TDA 7560 — потом в расход
Заодно и устранение шумов в данном ГУ (кстати где можно найти темку по этому поводу)
На 4пда есть вроде тема + смотрю Дайстар на Трубе выложил видео.

Так как аналогового ТВ тюнера у меня уже нет.
Буду реализовывать функцию управления по тачскрину.

Штатное ГУ и BT блок с вылеченной проблемой первого трека отправлены на полку.
Может вдруг кому пригодиться))))

Позавчера мне пришла посылка с 10" ГУ на андройде, продаван клялся и божился, что она подходит к рестайлу на все 100%, это с виду подтверждалось наличием в комплекте шайбы, которую можно поставить взамен штатной.

Здесь видеобзор этой ГУшки (не мой):

Собственно, снял штатное ГУ и верхнюю панель с подстаканниками и шайбой, обнаружил, что:
1. Китайская ГУшка абсолютно не подходит для рестайла (ни один шлейф в неё подключить не получится — все фишки другие, включая основной разъём и антенну)
2. Китайская замена шайбы не очень подходит по местам креплений, её придётся знатно поломать для возможности установки.

Для тех, кто будет что-то себе заказывать и хочет проверить правильность разъёмов:
Фото штатного рестайлингового ГУ:

Фото штатных разъёмов:

Разбирается всё несложно, уже несколько человек расписывали, спасибо им.
В целом порядок снятия ГУ следующий (как для рестайла, так и для дорестайла):
1. Аккуратно подцепляем чем-то не очень жёстким длинную хромированную (в дорестайле она под дерево) накладку со стороны пассажирской двери и аккуратно отщёлкиваем клипсы (они там железные, не сломаются) и вытаскиваем её из гнёзд воздуховода
2. Вынимаем из этой накладки фишку с проводом от аварийки, нажав на язычок фишки снизу
3. Руками поддеваем накладку на ГУ снизу и тянем на себя (тоже "аккуратно, но сильно" (с))
4. Откручиваем два крестовых самореза по бокам ГУ и один шестигранный под ней (нужна головка на 10 с длинной ручкой, чтобы достать)
5. Вынимаем ГУ и отключаем все фишки

Порядок снятия накладки с шайбой в моём случае (за дорестайл не скажу — не пробовал):
1. Открываем подлоктник, замечаем, что его основная часть не цельная, верхняя его часть (переходящая в подстаканники и крышку с шайбой) стыкуется с нижней с углом примерно 45 градусов
2. Аккуратно тянем руками за верхнюю часть (сначала с одной стороны, потом с другой), она легко выходит
3. Постепенно отщёлкиваем все клипсы и снимаем всю накладку, с ней закреплена шайба.
4. Если будете откручивать винты, крепящие шайбу к накладке, то замечайте какой где (два крепёжных для электронного стояночного тормоза больще остальных, к примеру)

Пока думаю заколхозить переходники с рестайлового разъёма на дорестайл и таки поставить её, с виду мне понравилась, так что если у кого-то был опыт установки на рестайл или есть сведения по распиновке — просьба писать в комментариях.

UPD1:
Подключение сделал, изучив распиновку старого (0920-302B) и нового (0920-301B) разъёмов, найденную на просторах Интернет

Магнитола заработала, звук на выходы выдавала (проверил наушниками), но усилитель обрабатывать звук категорически отказывается — колонки авто молчат.

В старом разъёме был контакт AMP Control, туда, по идее, надо подавать 12В, чтобы запитать усилитель. Одна проблема — этого контакта нет в новом разъёме.
Порывшись ещё в нете понял, что усилитель (он же, кстати, радио-тюнер), работает в том режиме, которые ему по Local CAN укажет ГУ. Единственная надежда пока на провод "AUX connection detection". Более подробно покопаю про данный провод и возьму тестер получше.

Начинают посещать мысли продать сей девайс обладателям дорестайла, а самому вернуться к родной голове.

UPD2: Оказывается, достать до усилителя можно просто убрав перчаточный ящик (он же "бардачок"), убирается он у меня сдавливанием внутренней верхней части с двух сторон к центру, полным откидыванием внутренней части, а затем отщёлкиванием правого держателя на себя (тоже много где описано).

После вскрытия оказалось, что в усилитель идёт всеми любимый дорестайлинговый разъём, который можно просто воткнуть в китайскую ГУ и получить полностью рабочую конфигурацию. Более того, в усилитель входит также и тот самый прямоугольный антенный разъём, на который у этой китайской ГУшки есть переходник.

Итого осталось:
1. Протянуть провода обратно от усилителя к центру, лучше всего через переходник к штатному разъёму. Можно, конечно, порезать косу, так как она идёт от центра как раз, но не хочу штатные косы трогать.
2. Приколхозить штатный микрофон
3. Найти где взять сигнал включения задней скорости и приколхозить для автоматического включения сигнала с камеры зв (сейчас можно подключить к Video-AUX тюльпану и тыкать вручную на экран AUX при необходимости)

Сигнал включения заднего хода находится на 5м контакте основного разъема (см фото) ну и вторая линия рулевых кнопок тоже заходит на этот разъем. Собственно все три провода с руля находятся рядом выше. Не работающие кнопки на первом контакте.

Теперь вскрываем магнитолу.( Хотя можно и не вскрывать, так как все нужные сигналы на магнитоле дублируются на других разъемах. )
Находим при помощи тестера необходимы контакты и припаиваем к ним провода. В моем случае: зеленый провод — это вторая линия для рулевых кнопок, белый — сигнал заднего хода. Ну и второй конец провода распаиваем на основной разъем. См. фото. Забегая вперед, скажу, что еще один длинный зеленый провод припаян к стабилизатору +9В. Это напряжение я использую для питания штатного микрофона.

Продолжаем. Всем известно, что встроенная в китайских магнитолах, громкая связь оставляет желать лучшего. И я попытался использовать штатный микрофон, который стоял в автомобиле. Так как у него узкая диаграмма направленности и стоит система шумопонижения. Для этого нам нужно напряжение +8 В. Ну такого не нашлось, поэтому я подал 9 вольт. Их можно взять из магнитолы, на разъеме оно есть и подписано, или оттуда, откуда я брал. Со стабилизатора.
Далее отпаиваем микрофон в магнитоле. И припаиваем провода на площадки на дисплейной плате. Затем берем подстроечный резистор, у меня был на 100 КОм, и припаиваем к нему наши провода. 1 — к штатному разъему, 2 (движок) — к сигнальному проводу (+) микрофона магнитолы, 3 — земля (-) микрофона магнитолы.
На фото есть еще постоянный резистор, но он не нужен.
Берем длинный узкий разъем, который был воткнут в старую магнитолу. И подключаем: Белосерый — питание +9В, Черный — земля, Желтый — сигнал, от резистора.

Результат. Громкая связь работает весьма неплохо. Конечно немного хуже чем оригинальная, но вроде никто не переспршивал. :)
---------------------------------------------------------------------

Пост с запозданием, чуть больше месяца назад пришло с али ГУ на андроиде 10".

Процесс установки не документировал, собственно про это много написано, сняли саблю, отсоединили от кнопки аварийки разъем. Штатное ГУ еще времен "динозавров" с кнопками), ибо спартанская комплектация.

Головкой на 10 с удлинителем откручиваем один болт, вытягиваем, вынимаем все резъёмы.
Один разъем остался незадействован, видимо кан-модуль.

Новое ГУ обошлось в 12700 руб. Без CAN модуля, собственно нечем у меня управлять, палка она и в китае палка).

Сылка на продавана ru.aliexpress.com/item/SI…=a2g0s.9042311.0.0.8IyFIt
Характеристики: Экран — 10" разрешение — 1024*600, 4-х ядерный процессор (пишут IntelAtom, но не верится), 1ГБ ОЗУ, 16ГБ Флэш память, разъём для microSD карты (пока 32ГБ поставил) Андрюша 5.1, Усилитель IC: TDA7388.
В комплекте:
— переходник на штатный разъем;
— разветвитель USB (штатный + еще один в бардачек вывел к нему 1ТБ диск подцепил);
— антена GPS+Glonass (вывел на место центрального динамика, один хрен его там нет, под решетку на двусторонний скотч);
— коса с тюльпанами линейного выхода, 1 тюльпан для камеры заднего вида, один тюльпан AUX просто видео-вход (есть иконка включения входа), проводки разные — ремоут для усилка и что-то ещё.

Подключение производится за 1 минуту и Андрюша ожил).

Кнопки на руле настроил быстро (ибо их немного у меня), есть отдельная подпрограмма обучения.
Начальный экран залочен, не изменить, попозже выпрошу пароль админский, есть залоченные пункты меню, возможно получиться иконки на экране менять, ну либо рутовать. Пока не решился. Выбор заставок небольшой, есть ещё китайский аналог плэймаркета, как и сам PlayMarket. Проблем с русификацией нет, есть конечно огрехи перевода некоторых иконок), но все понятно интуитивно).

Наставил сразу всего, инет от телефона раздал по Wi-Fi. Блютус соединился, говорить можно через ГУ, номер пишет на экране, тел. книжку не копирует, необходимо на ГУ создавать контакты видимо.

P.S. Чуть не упустил. Не удалось по блюпупу сконнектить OBDII сканер, видеть видит, ввожу пароль и ноль эмоций((. Буду покупать WiFi -ный сканер с кнопкой сразу.

Тема сегодняшнего разговора — штатная магнитола Mazda CX-5 и варианты ее усовершенствования.

Льется музыка

Конфигурация аудиосистемы Мазда СХ-6 отличается в различных комплектациях и включает головное устройство и 4-6 динамиков, а в топовой версии Supreme — 9 динамиков известной фирмы Bose. Головное устройство имеет возможность воспроизведения CD, МР3 файлов с USB-носителей, а также подключение смартфона через Bluetooth с воспроизведением потокового аудио.

Магнитола с экраном 5,8 дюйма расположена по центру передней панели. Место удобное для восприятия информации и управления устройством. Головное устройство, кроме воспроизведения музыки, выполняет некоторые другие функции (работа освещения, стеклоочистителей, центрального замка), но оно никак не связано с бортовым компьютером.

Управление аудиосистемой осуществляется различными способами:

сенсорный экран и кнопки головного устройства;
джойстик на центральном тоннеле;
кнопки на руле.

Логика управления устройством достаточно понятная: интерфейс на русском языке в виде вкладок. Воспроизведение CD и поиск радиостанций вопросов не вызывают — отображается названия треков, и информация RDS. Зато работа с Flash-картами USB вызывает нарекания. Когда звуковые файлы размещены на флешке в общей папке, все более-менее понятно. Но, если носитель имеет множество папок с МР3 файлами, разобраться становится затруднительно. Система выводит на экран общий список всех имеющихся треков или сортирует их по жанрам, исполнителям и альбомам. При этом названия файлов выводятся не совсем корректно, из-за того, что программное обеспечение магнитолы имеет ошибки в считывании ANSI тегов, в том числе кириллицы.

Средние частоты звучат легко и динамично, количество низких тоже приемлемо. Для музыкальных жанров (диско, электронная музыка), где важен басовый удар, а не глубина звука, сабвуфер справляется неплохо. Но для поклонников джаза, например, будет заметна гулкость на нижних частотах.

Мы не предъявляем завышенные требования, но с бренда Bose, претендующего на высокое качество, и спрос другой. Инженерами Бозе найден компромисс между шириной и равномерностью звуковой сцены. Звуковое поле в салоне смещено вперед. Корректная настройка задних динамиков добавляет объемности звучанию.

Недостатки головного устройства стереосистемы Мазда СХ-5

В процессе эксплуатации СХ-5 2013-2014 года были выявлены следующие недостатки магнитолы:

Замена автомагнитолы на Mazda CX-5

После рестайлинга 2014 года часть проблем была устранена, но все эти недостатки вынуждают владельцев СХ-5 заменить магнитолу, либо усовершенствовать самостоятельно.

В настоящее время в магазинах представлен широкий выбор современных головных устройств для Мазда СХ-5 с экраном от 7 до 10 дюймов на операционной системе Android на любой вкус и бюджет.

Например, штатное головное устройство NEWSMY KD-1065 Android 5.1 для MAZDA CX-5 2015-2017 с поддержкой всех штатных функций:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Операционная система	Android 5.1 (Поддержка обновления на более новые версии)
Процессор	4-Core Cortex A9 1.6GHz RK3188
Навигация GPS + Glonass	Высокоточный скоростной навигационный модуль Ublox
Дисплей и тип управления	10 дюймов HD 1024×600 емкостный мультитач (на 5 касаний)
Память	Оперативная память 1Gb DDR3. Встроенная память 16Gb
Чтение носителей и их количество	Поддержка SD карт (на некоторых моделях), USB flash и HDD до 2 Террабайт
Звук	Выход 4*55 Ватт Hi-Fi усилитель TDA 7850 + 4 линейных выхода.
Видеовходы и выходы	Видеовход под камеру парковки, 2 видео+аудио входа под внешние устройства и видеовыходы для подключения мониторов.
Радио	Высокочувствительное цифровое радио/ Чипсет PHILIPS NXP6686 (TEF6686) — высочайшее качество приема, такой тюнер ставится в оригинальные магнитолы машин премиум класса BMW, Porsche и др
Редактирование названия станций	Да
Камера заднего вида	Поддерживает. С автоматическим включением
Датчики давления в шинах TMPS	Да, опционально
Цифровое ТВ	Опционально DVB-T2 или через интернет
Интернет	Встроенный модуль Wi-Fi 802.11 b/g/n, Прием траффика со смартфона, поддержка работы точкой доступа. Возможность подключения внешнего модема 3G/ 3G/Wi-Fiроутера
Bluetooth	Встроенный Hands Free + передача данных. Отображение имени звонящего, Комфортный разговор при парковке. А также возможность просмотра карты навигатора. Модуль BC6 Bluetooth мультиканальный (подключение нескольких устройств одновременно).
Микрофон	В комплекте. Полностью поддерживает поиск и голосовое управление Андроид. Возможность подключения вебкамеры для общения в Skype и др.
Проигрывание музыки через BT	Да, A2DP Bluetooth
Поиск контактов	Да, быстрый удобный.
Google Play	Да, без ограничений, установка любых приложений.
USB	1USB OTG, 1USB HOST (поддержка HDD дисков, USB drive, Keyboard, Mouse, Вебкамера, Wi-Fi роутеров, зарядка мобильных и др.)
Обучение кнопок руля	Да, удобная настройка.
Язык	Русский (грамотный) + любой другой на выбор
Интерфейс	Возможность любой кастомизации Android.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Головное устройство
Штатный комплект проводов для подключения (питание, звук и др.)
GPS/Glonass антенна
Микрофон для громкой связи

Автомагнитола комплектуется всеми необходимыми переходниками для подключения через штатный разъем автомобиля. При этом обеспечена полная совместимость с бортовыми системами автомобиля, высокий уровень комплектующих и сборки. Современный четырехядерный процессор и 1Гб оперативной памяти обеспечивают стабильную работу приложений и навигации. Интегрированный WiFi модуль и поддержка 4G/Wi-Fi модемов обеспечивают быструю связь с Интернетом для обновлений, информации о пробках, онлайн-радио и онлайн-ТВ.

При самостоятельной установке или прошивке есть риск вывести магнитолу из строя, так как всегда есть нюансы!

В различных моделях автомагнитол не совпадает распиновка старого и нового разъемов. Поэтому в некоторых случаях необходима распайка контактов при выключающейся магнитоле.

Для перепрошивки штатного головного устройства разработчиками подготовлен набор микропрограмм (MZD-AIO-TI), собранных в единый конструктор Mazda Tweaks. Этот набор позволяет включать/отключать либо устанавливать/удалять новые приложения или части функционала в штатной магнитоле.

Алгоритм действий в упрощенном виде выглядит так:

запускаешь программу;
отмечаешь функции, которые хочешь установить/удалить;
нажимаешь кнопку, получаешь файлы, которые закачиваются на флешку, а потом устанавливаешь в машину.

Заключение

Подбор магнитолы вместо штатного устройства — дело непростое, ведь кроме технических характеристик, новая система должна быть правильно установлена в имеющееся пространство. Иначе будете искать мастера с теми же проблемами – не включилась магнитола или не выключилась…

Каждый автовладелец в данном случае предъявляет свои требования, но следует обратить внимание на основные:

функциональные возможности устройства;
дополнительный софт: навигация, пробки, воспроизведение видео, интернет;
русифицированный интерфейс.

А также оценить свои возможности, либо обратиться к профессионалам.

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Пост с запозданием, чуть больше месяца назад пришло с али ГУ на андроиде 10".

Новое ГУ обошлось в 12700 руб. Без CAN модуля, собственно нечем у меня управлять, палка она и в китае палка).

Подключение производится за 1 минуту и Андрюша ожил).

Читайте также: