Замена главного цилиндра сцепления чери фора
Мне друг сказал на фора и без тормозного цилиндра куча чего чинить :) добрый день Скажите пожалуйста если мне надо делать мотор надо снимать его.так как ещё надо сцепление заменить могу я его отдельно снять от коробки. Спасибо
Одно с другим ни как не связано. Подергивание кпп при переключении к кислородному датчику отношения не имеет ни какого.
А я так и не добрался до тормозного цилиндра >) смотрю уже долго, и вот подумал, ведь канал-то об одном автомобиле, вот если б это было не бмв, серии бы выходили так же часто?
такая вот хрень. поставил сальник такой как ты в конце видоса поставил. собрал. коробка гремит. так как подшипник прослабленный и вал гремит.. болтается. так что ставим такой же как и был с большими роликами )) Периодические геморрои с тормозным цилиндром уже напрягают.
Всем доброго времени суток,у меня Daihatsu Terius,тормазил только когда нажмеш педаль до пола,зделал все по вашему рецепту,теперь тормозит когда до тронусь до педали тормоз.Спасибо за показ ролика с подручной бутылочкой с трубкой.Только в заде у меня один штутцер на левом колисе,на правом его нет
Мне приятель сказал с тормозным цилиндром на chery до сих пор все зашибись )) Данный сканер подойдет для Pajero Sport 2007? Или он универсальный
У приятеля и без тормозного цилиндра на чере куча чем заниматься :) Дайте ссылку на инет магазин которую вы говори
Добрый день! Давно смотрю ваш канал, нравиться ваш подход к решению проблем по ремонту автомобилей. Но, нужен Ваш совет! Обрисую ситуацию – автомобиль Опель Сенатор А, год выпуска 1986, двигатель 2.8 литра рядная шестерка, головка – чугун. -провели капитальный ремонт ЦПГ, пришло время взяться за головку, а тут оппа – засада! Проблема – в головке цилиндров направляющие клапанов сделаны заодно с головкой, по мануалу при повышенном зазоре направляющая-кла пан, производиться замена клапана на клапан с увеличенным диаметром стержня. При промере стержня клапана было выявлено – клапана стоят последнего размера. Фактически необходимо менять головку, однако такие головки уже не выпускаю. Покупать Б – считаю бессмысленным. Была ли в вашей практике данная ситуация? Если да, то, каким образом решили проблему? И решили ли? Возможно ли, проточить сами направляющие клапанов, в размер для установки допустим – бронзовых направляющих? И будет ли такая конструкция, по Вашему мнению, работать? Вариант №2 - у нас в Мурманске есть центр восстановления коленвалов, там ребята восстанавливают шейки (не буду вдаваться в подробности) – вариант наплавить стержни клапанов в размер который сейчас на моей ГБЦ. Будет ли работать данный вариант? Выдержат ли выпускные клапана температурный режим после такого апгрейда? Заранее Спасибо!
Доброго дня!Размеры оправки для запресовки направляющих втулок, не подскажешь?Заранее спасибо Ж)) Мне приятель сказал и без педали сцепления на fora много чем заниматься.
Спасибо за обзор! Вопрос, у меня концевик стоит только на водительской двери, сигналка и свет салона только от нее, какая схема подключения остальных дверей? У меня и без педали сцепления на фора куча чем заняться можно,
К твоим манипуляциям ещё бубна не хватает и считалочку надо до десяти придумать что б скучно не было)
Произвел замену сцепления на своем авто(корзина,диск, выжимной).После началась вибрция по всему авто при троганьи с места,да и на холостых зметна небольшая дрожь,что не так могло быть? Не частые геморрои с педалью сцепления это еще что…
отпускаеш на пол оборота штуцерок на рабочем цилиндре и через трубочку нужного диаметра шприцом вдавливаеш торм.жидк.потом штуцерок назад затягиваеш и все.Спокойно справляется сам.
все просто. у авто где воздушный фильтр сидит на двигле такого нет. а где на кузове есть. вывод, пластиковый корпус в делится своими впечатлениями с вами через дубовые рез прокладки и кузов.. а так же в случае износа сайлентблока нижней тяги крепления двс рык при разгоне такой, что. Про педаль сцепления и так предельно ясно ))
Ребят, у меня на фишке, которая одевается на этот резистор 2 контакта, когда зажигание включено, на одном контакте должен быть -, а на другой +?
Одноразовый щелчек при торможении в правом переднем колесе.Супорт затянут все болты гайки затятуты.на диагностики не че не нашли.что делать.? Грешу на балку
Кто знает, что может быть, педаль сцепления проваливается когда заводишь машину. Машина довольно таки новая 2012 или 2013 год (не помню). Обычно это случается после того как заглушил машину, и через короткий промежуток времени снова заводишь (ещё теплая). Проваливается педаль сцепления, машина как-то заводится и сразу глохнет, потом с какой 5-ой попытки заводится. Сцепление вроде бы нормально ходит, но через времечко снова может случится такая хрень. Скорее всего какой-то датчик тупит, но все же ничего не показывает на компе. Подключали ни один раз, все идеально. Но проблема то есть. Когда уже завелся и едишь- тогда проблем не возникает, а вот бывают проблемы, когда только заводишься и чаще всего, когда она теплая ещё)
1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, большим медицинским шприцем.
3. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута питающего шланга гидропривода выключения сцепления, сдвиньте хомут по шлангу.
4. Отсоедините шланг от бачка главного тормозного цилиндра.
5. Отверните гайку трубки главного тормозного цилиндра.
6. Отсоедините трубку от наконечника шланга гидропривода выключения сцепления.
7. В салоне автомобиля под панелью приборов снимите стопорную шайбу.
8. Извлеките палец, соединяющий педаль с вилкой толкателя главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.
9. Отверните две гайки крепления главного цилиндра гидропривода выключения сцепления (вторая гайка на фото не видна, она закрыта педалью сцепления)
10. Снимите цилиндр в сборе с питающим шлангом и трубкой.
11. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута питающего шланга, сдвиньте хомут по шлангу.
12. Отсоедините шланг от главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.
13. Снимите с главного цилиндра гидропривода выключения сцепления трубку, отвернув гайку ее крепления.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Рабочий цилиндр сцепления является составной частью гидропривода системы сцепления автомобиля. Его задача – принимать усилие, идущее от главного цилиндра сцепления и перемещать вилку выключения сцепления с нажимным подшипником.
Когда начнём ремонт рабочего цилиндра сцепления
Цилиндр сцепления рабочий традиционно размещается на картере сцепления. Его устройство принципиально не отличается на разных марках и моделях автомобилей, поэтому принцип замены или ремонт рабочего цилиндра сцепления одинаков, как на Паджеро, так и на Жигулях.
Устройство технологию его разборки вам необходимо знать для того, чтобы произвести ремонт рабочего цилиндра сцепления своими руками. Эта процедура не так сложна, как может показаться на первый взгляд.
В корпусе цилиндра находятся: толкатель, поршень, уплотнительные кольца, штуцер для выпуска воздуха, пружина.
Замена рабочего цилиндра сцепления в сборе является крайней мерой, так как существующие ремкомплекты полностью укомплектованы наиболее изнашиваемыми деталями. Хотя, в последнее время очень и очень страдает качество резиновых деталей.
Первым признаком нарушения работы сцепления является мягкий ход или провал педали сцепления. Но, это ещё не повод приступать к ремонту гидропривода. Для того, чтобы успокоить свою совесть необходимо провести прокачку гидропривода сцепления.
А вот если во время прокачки вы обнаружите в тормозной жидкости воздух, то стоит задуматься, откуда он взялся. Как правило, наличие воздуха в гидроприводе свидетельствует о нарушении герметичности резиновых уплотнителей.
Прокачка гидропривода сцепления
К винту прокачки на рабочем цилиндре подсоедините шланг и опустите его другой конец в ёмкость с тормозной жидкостью. Затем наполняем бачок главного цилиндра сцепления тормозной жидкостью и нажимаем педаль до прекращения появления воздушных пузырьков.
Если они не прекращаются, то начинаем ремонт гидропривода. Предварительно проверьте наличие следов наружного подтекания жидкости на обоих цилиндрах, трубопроводе и в местах соединения.
Ремонт рабочего цилиндра сцепления
Ремонт начинаем со снятия цилиндра и его разборки. Для этого понадобятся слесарный инструмент и тиски. В тиски рабочий цилиндр помещаем после снятия, для удобства его разборки.
Сборка и установка рабочего тормозного цилиндра производится в обратном порядке. Лишних деталей по инструкции о сборке рабочего цилиндра, оставаться не должно. Только те, которые вы не использовали из ремкомплекта рабочего цилиндра сцепления.
После ремонта рабочего или главного цилиндра сцепления не забудьте провести прокачку гидропривода.
Автосервисы Чери Фора (А21) на карте Москвы
1. СТО-АВТО
2. Колеса 495
4. Автомастер
5. Официальный дилер АвтоГЕРМЕС
Слесарный ремонт, гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей в Москве. Покраска, кузовной ремонт, оригинальные запчасти! Официальный сервис Авто.
6. МВМ-Авто
7. Автолюкс-Ронам
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.
8. Диск77
Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.
9. Кузовок
10. Заботливый сервис
11. Обручевский
Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.
12. ТТС Моторс
13. VM-Сервис
14. Инжкар
15. Автотехцентр на Беговой
16. Ремонт форсунок - ЕвроПром
Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.
17. Bendiks-shop
Bendiks-shop – это специализированная мастерская по диагностике и ремонту генераторов и стартеров как легковых автомобилей, так и грузового транспорта.
18. Revanet
Сервис по ремонту выхлопной системы автомобиля. Профессиональный Тюнинг выхлопной системы автомобиля. Ремонт катализаторов, резонаторов, в Воскресенск.
19. СТО-Люблино
Автосервис СТО-Люблино проводит диагностические и ремонтные работы по вполне приемлемым ценам. Ассортимент услуг у нас очень большой. Кроме поиска про.
20. Автобам
Свежие отзывы об автосервисах Chery Fora (A21) в Москве
Лучшие автосервисы Chery Fora (A21) по оценкам пользователей
Читайте также: