Замена гцс great wall safe
машина была зарыта, но её выкопали, помыли и решили продать смотрите датчик коленвала, двигатель на холостых может работать на датчике фазы еще проверить бензонасос и регулятор давления топлива, те же симптомы - ошибка будет бедная смесь вообще, сканер всё покажет >) У соседа по гаражу с педалью сцепления на грейт вол ховере до сих пор проблем еще не было )))
Спасибо! Причина такая-же, у меня ниссан альмера классик. Поменял вакуумник, трубку, пока не помогло, буду менять дальше.
Сам не делал конечно,но к юмору напишу. ' Берём 3 метра трубки,что бы не высовывать голову из салона и 3 литра тормозной жидкости'
Мне приятель сказал и без педали сцепления на ховер куча чем заняться можно… Динамометрическим или все-таки динаметрическим ключем. Кто там ключ с генератором приобрел, покажите этот чудо-ключ.
Привет у меня опель вектра б немогу найти проблемы оборот нету машина сам себя выключается всего 60 абороте едить оборот не поднимается калинвалный дачик гарит его тоже поменяль опять тоже самый что мне зделать
Спасибо, все просто и наглядно так что даже моя 89 летняя бабушка все бы поняла. Именно таких блогеров не хватает на ютубе.
Михаил здравствуйте! Я не давно купил авео подскажите что может быть на спидометре зависла стрелка не падает но работает когда снимаю клейму проходит а через время опять зависает. Желательно в деталях показал бы по педали сцепления на HOVER >)
О педали сцепления и так понятно! отпускаеш на пол оборота штуцерок на рабочем цилиндре и через трубочку нужного диаметра шприцом вдавливаеш торм.жидк.потом штуцерок назад затягиваеш и все.Спокойно справляется сам.
Скажите пожалуйста,у меня тож така же проблема подкачал воздуха нет но когда заводить то не переключается а когда не не заводить то смела переключается?
у меня аналогичная проблема после замены сцепления в сборе! я на роботе, приора! на холодном трогается норм, а вот на прогретом дребежит при плавном трогании и то не всегда. чаще под нагрузку. при замене маховик не трогали сказали норм. может быть причина все таки в нем?
У сына на грейт волле с педалью сцепления до сих пор без проблем. Когда-то на пассате Б3 делал эту процедуру,решил заменить рем. комплект,но когда понял,что изношен цилиндр понял,что полумеры мне не помогут,купил новый и полностью его заменил,благо меняется очень просто.Единственное отличие у пежо пластмассовый шток,а на пассате металический.
Добрый день. Автомобиль ГАЗ 2410 В момент парковки, когда отпускаю сцепление, появляется скрежет. При движении такого звука нет. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Спасибо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall So Cool , регулировка сцепления Great Wall So Cool , трансмиссия Great Wall So Cool , коробка передач Great Wall So Cool , сцепление Great Wall Safe , регулировка сцепления Great Wall Safe , трансмиссия Great Wall Safe , коробка передач Great Wall Safe , сцепление Great Wall Deer , регулировка сцепления Great Wall Deer , трансмиссия Great Wall Deer , коробка передач Great Wall Deer , сцепление Great Wall Pegasus , регулировка сцепления Great Wall Pegasus , трансмиссия Great Wall Pegasus , коробка передач Great Wall Pegasus , сцепление Great Wall Sailor , регулировка сцепления Great Wall Sailor , трансмиссия Great Wall Sailor , коробка передач Great Wall Sailor , сцепление Great Wall Sing , регулировка сцепления Great Wall Sing , трансмиссия Great Wall Sing , коробка передач Great Wall Sing
Главный цилиндр сцепления
Внимание:
При проведении ремонтных работ на гидроприводе сцепления или подозрении на попадание воздуха в систему сцепления необходимо выпустить воздух из системы.
Примечание:
- В качестве жидкости гидропривода сцепления используется тормозная жидкость DOT 4.
- Процедура удаления воздуха должна выполняться с помощником.
Внимание:
Меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью.
1. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, проводку и тросы. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и вызвать коррозию электрических компонентов. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте эту область водой. При попадании тормозной жидкости на электрические соединения, проводку или тросы вытереть с них тормозную жидкость чистой тканью.
2. Тормозная жидкость может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожу; выполняйте ремонтные работы в защитных очках и перчатках. В случае контакта выполните следующее:
- Попадание в глаза - немедленно промойте глаза чистой проточной водой и обратитесь к окулисту.
- Попадание на кожу - промойте кожу водой с мылом.
- В случае проглатывания - немедленно обратитесь к врачу.
1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Сдвигаем сиденье водителя максимально назад, чтобы оно нам не мешало.
3. Залезаем под приборную панель слева.
4. Плоскогубцами извлекаем шплинт, а затем и штифт. Ключом на 13 ослабляем контргайку и отсоединяем шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
5. Открываем капот.
6. Откручиваем крышку бачка главного цилиндра сцепления. Затем при помощи шприца или резиновой груши полностью откачиваем тормозную жидкость из бачка.
7. Разрезным ключом на 10 осторожно отворачиваем накидную гайку крепления трубки гидропривода сцепления к главному цилиндру сцепления. Затем отсоединяем трубку и убираем ее в сторону, чтобы в дальнейшем она нам не мешала.
Примечание:
- Во время разъединения из магистрали гидропривода сцепления будет вытекать тормозная жидкость, будьте осторожны. Вытекающую жидкость соберите чистой ветошью.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в трубку гидропривода сцепления не попали частички пыли или грязи.
- Момент затяжки: 19 Н∙м.
8. Ключом с головкой на 13 отворачиваем две гайки крепления главного цилиндра сцепления.
9. После отворачивания гаек крепления снимаем главный цилиндр сцепления в сборе с расширительным бачком.
10. При необходимости отворачиваем со старого и устанавливаем на новый главный цилиндр сцепления U-образную серьгу.
11. Также, если новый главный цилиндр сцепления не оборудован расширительным бачком, то снимаем его со старого цилиндра сцепления и устанавливаем на новый. Для этого выполняем следующее:
- Зажимаем главный цилиндр сцепления в тисках и молотком выбиваем пружинный штифт с канавкой.
- Снимаем расширительный бачок главного цилиндра сцепления с уплотнением.
- Установку расширительного бачка главного цилиндра сцепления выполняем в порядке обратном снятию. При установке расширительного бачка используем новое уплотнение.
12. Берем новый главный цилиндр сцепления и устанавливаем его на автомобиль в обратном порядке.
13. Далее удаляем воздух из гидропривода сцепления.
Примечание:
Соблюдаем меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью.
15. Залезаем под автомобиль и снимаем, при наличии, колпачок со штуцера для удаления воздуха на рабочем цилиндре сцепления. Очищаем штуцер от пыли и грязи, при необходимости наносим на него проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
16. На штуцер для удаления воздуха надеваем один конец прозрачной трубки/шланга, а второй конец этой трубки/шланга помещаем в заранее подготовленную емкость, которая будет наполнена небольшим количеством тормозной жидкости.
17. Просим помощника сесть за водительское кресло, после чего пусть он выжмет до упора педаль сцепления приблизительно 4-5 раз с интервалом в 1-2 секунды. После последнего нажатия надо, чтобы помощник удерживал педаль сцепления нажатой.
Примечание:
Не нажимать резко на педаль сцепления.
18. При полностью нажатой педали сцепления ключом на 10 отворачиваем штуцер для удаления воздуха не менее чем на 1/2 оборота. Из трубки под давлением начнет вытекать тормозная жидкость вместе с пузырьками воздуха. Помощник должен поддерживать усилие на педали, дожимая ее при необходимости до пола, и не должен отпускать ее без команды.
19. Как только поток жидкости прекратится и, следовательно, педаль сцепления “провалится”, заворачиваем штуцер для удаления воздуха. После затягивания штуцера плавно отпускаем педаль сцепления.
20. Ждем несколько секунд и повторяем указанные выше действия до тех пор, пока в вытекающей тормозной жидкости не пропадут все пузырьки воздуха.
21. Затем окончательно затягиваем штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки в 6 Н·м. Отсоединяем трубку, снимаем ключ, вытираем насухо штуцер и надеваем на него пылезащитный колпачок (при наличии).
22. Закручиваем крышку бачка.
23. Далее проверяем высоту педали в свободном состоянии. Она должна составлять 165±5 мм. В случае необходимости регулируем педаль, для этого:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall So Cool , регулировка сцепления Great Wall So Cool , трансмиссия Great Wall So Cool , коробка передач Great Wall So Cool , сцепление Great Wall Safe , регулировка сцепления Great Wall Safe , трансмиссия Great Wall Safe , коробка передач Great Wall Safe , сцепление Great Wall Deer , регулировка сцепления Great Wall Deer , трансмиссия Great Wall Deer , коробка передач Great Wall Deer , сцепление Great Wall Pegasus , регулировка сцепления Great Wall Pegasus , трансмиссия Great Wall Pegasus , коробка передач Great Wall Pegasus , сцепление Great Wall Sailor , регулировка сцепления Great Wall Sailor , трансмиссия Great Wall Sailor , коробка передач Great Wall Sailor , сцепление Great Wall Sing , регулировка сцепления Great Wall Sing , трансмиссия Great Wall Sing , коробка передач Great Wall Sing
6. Сцепление
Разборка сцепления
1. Отсоединить коробку передач.
Внимание:
Не допускать попадания трансмиссионного масла на рабочую поверхность дисков сцепления.
2. Нанести установочные метки, как показано на иллюстрации. Постепенно ослабить болты крепления сцепления до ослабления нажима пружин.
3. Отвернуть болты крепления и снять нажимной диск сцепления.
4. Снять скобу и извлечь выжимной подшипник.
5. Снять выжимную вилку и пыльник.
6. Снять ведомый диск сцепления.
7. Очистить детали сцепления от загрязнений.
Внимание:
Не применять щетку с металлической щетиной для очистки ведомого диска. В накладках ведомого диска содержится асбестовое волокно, частицы которого при попадании в организм человека, могут привести к различным заболеваниям дыхательных путей.
Проверка технического состояния элементов сцепления
1. Проверить диск сцепления на наличие повреждений. Измерить глубину заклепок, которая не должна быть менее допустимого значения.
Примечание:
Минимальная глубина заклепок: 0,3 мм.
При обнаружении дефектов заменить диск сцепления новым.
2. С помощью индикатора часового типа измерить биение диска сцепления. Предельное значение биения диска не должно превышать стандартного значения.
Примечание:
Предельное допустимое значение биения диска сцепления: 0,8 мм.
При превышении предельно допустимого значения заменить диск сцепления новым.
3. Измерить биение маховика. При превышении предельно допустимого значения радиального биения маховика, заменить маховик новым.
Примечание:
Предельно допустимое значение радиального биения маховика 0,2 мм.
4. Проверить направляющий подшипник первичного вала на наличие люфта в радиальном направлении, вращая подшипник пальцем. Если подшипник не вращается или вращается со значительным сопротивлением, заменить его новым.
Примечание:
В подшипник при изготовлении закладывается смазка, поэтому подшипник не обслуживается. Запрещается производить чистку подшипника растворителями.
5. При необходимости замены подшипника использовать специальные приспособления для снятия и установки подшипников.
Примечание:
После установки нового подшипника проверить плавность и свободу его вращения.
6. Проверить диафрагменную пружину на износ и наличие повреждений. Штангенциркулем измерить величину износа и пружину диафрагмы.
Примечание:
Предельно допустимая глубина износа: 0,6 мм.
Максимальная ширина канавки: 5,0 мм.
В случае несоответствия указанным требованиям, произвести замену поврежденного элемента.
7. Проверить выжимной подшипник на наличие люфта в радиальном направлении. Если подшипник не вращается или вращается со значительным сопротивлением, необходимо заменить его новым.
Примечание:
В подшипник при изготовлении закладывается смазка, поэтому подшипник не обслуживается. Запрещается производить чистку подшипника растворителями.
Установка сцепления
1. Используя специальное приспособление, установить диск сцепления на маховик.
2. Для установки кожуха сцепления совместить установочные метки, нанесенные при разборке. Равномерно затянуть болты сцепления в порядке указанном на иллюстрации.
Примечание:
Момент затяжки болтов: 30 Н·м.
Примечание:
После установки направляющей сцепления затянуть сначала первые три болта, а уже затем все остальные.
3. Измерить смещение лепестков пружины относительно друг друга. При превышении предельно допустимого смещения отрегулировать значение смещения специальным инструментом.
Примечание:
Предельно допустимое смещение: 0,5 мм.
4. Покрыть следующие элементы смазкой на основе лития (литолом):
- контакт вилки с втулкой подшипника;
- контакт вилки со штоком рабочего цилиндра;
- место контакта вилки;
- первичный вал коробки передач.
5. Установить пыльник, вилку выключения сцепления в сборе, кожух сцепления в сборе и выжимной подшипник.
Цены на ремонт и обслуживание Great Wall Great Wall Safe
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Great Wall Great Wall Safe
Диагностика Great Wall Great Wall Safe
Ремонт двигателя Great Wall Great Wall Safe
Ремонт подвески Great Wall Great Wall Safe
Ремонт сцепления Great Wall Great Wall Safe
Замена ГРМ Great Wall Great Wall Safe
Ремонт генератора Great Wall Great Wall Safe
Ремонт ГУР Great Wall Great Wall Safe
Ремонт КПП Great Wall Great Wall Safe
Ремонт стартера Great Wall Great Wall Safe
Ремонт тормозной системы Great Wall Great Wall Safe
Ремонт ходовой Great Wall Great Wall Safe
Электрика Great Wall Great Wall Safe
Прочее Great Wall Great Wall Safe
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Грейт Вол Грейт Волл Сафе в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Great Wall Great Wall Safe?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Great Wall Great Wall Safe?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Грейт Вол Грейт Волл Сафе?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Грейт Вол Грейт Волл Сафе?
Кто может поставить машину на ремонт?
Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?
В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Сцепление предыдущий хозяин подпортил.Значит придётся разбирать?Оно потихоньку пропадало,но как-то ещё работало,а сегодня всё.
А вот меня пугали,что коробка очень тяжёлая,-так вдвоём-то справлюсь?И ещё а без эстакады можно как-нибудь,просто на микроавтобусе я на а земле менял.Ну так можно попробовать или лучше не надо.
Виталий,а насколько накладка диска с Газели соответствует размеру диска GW?Есть ли какие нибудь тонкости,отверстия и прочее.
Сегодня при свете дня глянул ход поршня рабочего цилиндра сцепления-так вот он оказывается около 12 мм, это нормально?
если пыльник на вилке снять может чего то и увидим.диск с газели брал без отверстий,и сам потом клепал.так я немного не понял,машина вобще не едет?
Можно тронуться,но передачу надо включить до пуска двигателя и машина сразу потихоньку трогается.Там ещё вот что было:когда отпускаешь сцепление,двигатель набирает обороты,а машина лишь спустя некоторое время рвёт.Вот поэтому один знакомый и предположил,что может даже и корзина немного открутилась(он с таким один раз столкнулся). Поэтому я боюсь авто куда-то далеко гнать,а здесь-ни запчастей ни знакомых.Думаю,что если в сервис отдать,так рядом надо стоять,а с другой стороны надо за деталями ехать. Короче можно всё разрулить,но с начала всё купить надо,а вот например накладок на диск от Газели здесь тоже нет.Сегодня ещё и главный цилиндр сцепления гляну на всякий случай.
если диск стерт совсем то скоростя на заведенную включались а машина не ехала.по предположениям недовыжимает.может корзина лопнуть,вилка,выжимной развалиться.вскрытие только покажет(((
Читайте также: