Замена динамиков на субару аутбек
Нам повезло, что у нас есть автомобили, которые оснащены рядом функций, одной из самых популярных из которых является функция звука в нашем Subaru Legacy. Независимо от того, слушаете ли вы радио, слушаете любимого музыканта или подключаете свой смартфон и воспроизводите свой список воспроизведения, большая часть пользователей использует эту функцию в своих автомобилях. Тем не менее, возможно, что звуковая система вашего Subaru Legacy сломана, вы можете почувствовать потрескивание и хотите поменять динамики в вашем Subaru Legacy . Фактически, когда вы обнаруживаете вибрацию от его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его аудиосистемы становится раздражающим. В этом уроке мы подробно расскажем, как заменить динамики вашего Subaru Legacy, шаг за шагом. Для этого мы сначала поможем вам отремонтировать ваши колонки, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие колонки для вашего автомобиля и, наконец, наиболее вероятно то, что привело вас на этот веб-сайт, как изменить колонки вашего Subaru Legacy.
КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Subaru Legacy
- Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
- Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой во время процедуры, например, баллончиком.
- Используя резак, осторожно отсоедините подвеску от рамы динамика, на этом этапе вам нужно будет проявить терпение и аккуратность, не забудьте удалить все остатки подвески, которые могли быть прикреплены к раме.
- Выполните инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембране подвески, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Subaru Legacy.
КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИКИ ДЛЯ Subaru Legacy?
- Выбор динамиков для замены (часто просто блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые обрабатывают басы всегда в нижней части двери, и динамики для высоких частот, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
- Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить, есть 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
- Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Subaru Legacy, чем больше вы выберете модель динамиков с большим количеством каналов, тем более правильным будет звук вашего автомобиля. Убедитесь, что глубина вашего динамика совместима с глубиной вашей двери.
- Убедитесь, что мощность в ваттах и омах подходит для вашей установки.
КАК ИЗМЕНИТЬ ДИНАМИК Subaru Legacy? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ
- Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
- При необходимости снимите крышку динамика, который нужно заменить, или дверную обшивку xxx (будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые, как правило, являются хрупкими).
- Извлеките динамик, который нужно заменить, открутив винты, удерживающие его, помните о длине провода сзади, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не забудьте сохранить винты на случай, если вы захотите установить динамик). старый динамик снова вместе).
- Подключите новый динамик к Subaru Legacy и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
- Установите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
- Повторите процесс для количества средних твитеров, которое вы хотите изменить на своем Subaru Legacy.
Небольшие предложения. Не забывайте затягивать крепежные винты при замене динамиков, потому что они создают сильную вибрацию и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что узнали, как заменить динамик на Subaru Legacy, теперь все, что вам нужно сделать, это наслаждаться любимыми битами с этой новой звуковой системой. Если вы планируете завершить модернизацию своей звуковой системы, мы рекомендуем вам заменить автомобильное радио в вашем Subaru Legacy, так как оно будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашей страницей контента по этой теме. .
Если вам нужны дополнительные руководства по Subaru Legacy, перейдите на наш Subaru Legacy категория.
Давненько я ничего тут не дополнял, да собственно и дополнить-то особо нечем.Езжу мало.
С начала года проехал чуть больше тысячи км. Все по прежнему, машина выходного дня.
Но случилась тут микро-печалька с моими авто, причем почти одновременно, захрипели динамики.
У Аутбека водительский, а у Гранд Витары задний правый. Я сильно удивлен, учитывая,
что хоть музыку и люблю, но громко не слушаю. Наверно время пришло.
Выкроил я время, покурил интернедд и решил устранить эту проблему.
Народ пошел на шашлыки,а я пошел чинить любимую машину.
Для этого я прикупил простенькие динамики Pioneer 17 размера:)(1140р обошлись)
Разбирается все, по традиции яп автопрома, просто.
Чтобы снять обивку двери, нужно отвернуть три болта, один из них находится внутри под
где рукоятка отпирания двери внутри, а два других болта находятся под ручкой двери.
Чтобы снять , там есть паз куда можно отверткой подлезть и крышка отскочет, а вот рукоятку,
где два других болта нужно поддеть в верхней её части и тянуть тоже с верхней её части.
За низ её тянуть не надо, она там вставлена и сломается.вся остальная часть обивки крепится пестонами,
они многоразовые и ломаться не спешат.
Далее я снял штатные динамики и демонтировал с них разъёмы под штатную проводку, эти разъёмы я припоял к проводкам от новых динамиков, чтобы штатную проводку не резать,
можно было просто отрезать у штатной проводки разъём и приделать клеммы,
но я этого делать не захотел, калечить не люблю. Пусть будет все штатное, ну а если что неоригинальное и ставлю,
то только без боли и с возможностью возврата в прежнее состояние.
Купленные новые динамики не подошли, корзина у них побольше, в штатный проем не лезут.
Для этого я выпилил кольцо переходник из фанеры и через него прикрутил динамик.
Собирается все в обратном порядке.
Задние, я пока не трогал, надобности нет, всё работает нормально,
да и у аута зад сделан так, что играет тихо, по этому пока трогать не стал.
Стало ли лучше. стало, но не намного.
Хрипа уже нет, да и играют они немного лучше чем штатные,
если конечно все это можно назвать громким названием "Играть".
Америку я не открою, если скажу, что музыка в Ауте(Мак не в счет) звучит плоховато.
Для тех кто хотет задуматься об улучшении звука в этом авто, ещё раз повторю слова тех кто это уже делал,
а они все в один голос заявляют, что заменой акустики картина мало меняется, тут основной враг это голова,
то есть сама магнитола. В интернете есть куча инфы про переходную рамку для замены штатной головы на
двухдинник и.т.п. Кому надо, тот погуглит и найдет, тут уже нет предела совершенству.
Имею Аут в кузове BPE 2004 года выпуска.
Штатный макинтош, *****, накрылся медным японским тазом, поэтому возникла необходимость в замене башки.
С выбором и установкой оной в принципе проблем нету, хочу поставить вот этот аппарат (Alpine IVA-W202R) .
Имеется вопрос: там предусмотрено подключение к переключателям аудиосистемы, расположенным на руле. Однако, штатных переходников -именно на Субару - Alpine не производит вроде как. Может кто-нибудь знает, можно ли поставить какой-нить другой интерфейс, совместимый с Субару. Или каким-нить образом решить этот вопрос. А то неохота терять такую приятную фичу - с этими переключателями намного удобней. Ну или мож кто порекомендует другую башку, но шоб можно было сии переключатели задействовать.
Сам сейчас заморочился подключением кнопок на руле, но не к другой башке а как раз к маку, когда будешь снимать мак посморти плз на восьми пиновом разъеме сколько у тебя проводков, на какие пины приходят и какого цвета, и если сможешь посмотри куда они идут или в какую то приблуду или на руль.
Глубоко в вопрос не вникал, но ВСЕ алпайновские адаптеры основываются на принципе соответствия различных сопротивлений и нажатий различных кнопок. Тоесть например громкость+ сопротивление 5 кОм громкость- 6 кОм. Точно знаю, что на фориках и легаси 2005-2006 года такой же принцип штатных кнопок. При большом желании можно все сопротивления подобрать соответствующим образом.
Alpine IVA-W202R зачетный апарат, только процессора нет в отличие от 310 модели, а так сходство очень сильно.
встал аналогичный вопрос, хочу поменять штатную на модельку с телевизором и тоже хотелось бы сохранить функционал кнопок на руле, ходил по магазинам все мычат вот вот модель как только узнают что на субару , так все а не на субару нету. что за дискриминация то такая, какую посоветуете все таки ставить голову.
ЗЫ автор ты то что себе выбрал и каков результат?
Вопщем и целом, после долгих раздумий и безуспешных поисков рамки под магнитолу, я таки вскрыл Макинтоша (гы-гы, это оказался тоже Кенвуд, только продвинутый) и заставил его работать.
Кстати, нашёл тут рамку (правда с 2-х зонным климатом), взял посмотреть. Приехал к мыганам, у которых продаёцца и ставицца аудио, попросил посмотреть ИВУ 202 и ещё Пионера 6-дискового. Просто, как будет смотрецца. Вставил и мне не понравилось. Совсем. Высовываются они сильно, совсем не подходит подсветка, дисплей низко расположен.
То lordnecro Там к разъёму макинтоша идёт всего ОДИН зелёный проводок. Из книги от Автодаты посмотрел, какие сопротивления должны тама быть. Весьма и весьма различные, скажу я, эти сопротивления с Альпайнами. а переходников для субару они - гады такие, совсем НЕ выпускают (из японских есть там только на тавоту и нисан). Вот. А больше с поддержкой данной фичи ничего и нетуть.
Можно конечно попробовать и как-то подобрать искомые сопротивления, НО там есть ишо проблема. А именно - надо будет выкидывать нах маковский усилитель и либо отключать некоторые из динамиков, либо запараллелимть их, отчего они скоро крякнут, либо искать какой-нить другой усилитель (тот-же Альпайн), что ОЧЕНЬ нехило будет стоить. А нормальный Альповский усилок НЕ влезает в то место под левым креслом, где покоится маковский. Только под ***у. Ессно - наращивание проводки и прочий геморрой. Далее, если ставить голову с экраном на место штатной башки, то она будет стоять слишком низко и смотреть на неё будет крайне неудобно, особенно на большой скорости (представьте на 200 км.ч. на трассе наклонить голову к дисплею, чтобы там что-то переключить). Можно, канешна, найти однодиновую рамку и поставить в верхнюю часть панели. НО, тогда теряется штатный дисп и вся инфа с него. А подключить интерфейс от штатного дисплея к чему-либо другому просто невозможно. Не, к Пионеру теоретически возможно, но это надо переделывать разъём и совсем не факт, что потом всё будет работать.
Вот моё ИМХО. Если у вас стоит Мак, другую голову ставить не нужно.
Щас мне вот iPod Touch на 16 гиг подарили, так я его через модулятор подрубил, езжу и радуюсь, тем паче что и штатный чендж наладил. Щас думаю, как подать с него сигнал на вход головы напрямую.
Нам повезло, что у нас есть автомобили, в которых есть ряд функций, одна из самых популярных из которых - это функция звука в нашем Subaru Outback. Если он слушает радио, играет своего любимого певца или подключает мобильный телефон и проигрывает свой список воспроизведения, большая часть пользователей использует эту функцию в своих автомобилях. Тем не менее, возможно, что звуковая система вашего Subaru Outback сломана, вы можете почувствовать потрескивание и хочу поменять динамики в своем Subaru Outback . Фактически, когда вы определяете вибрацию из его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его аудиосистемы становится раздражающим. В этом уроке мы подробно покажем вам, как можно изменить динамики вашего Subaru Outback. Для этого мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, определенно то, что подводит вас к этой статье, как изменить динамики вашего Subaru. Необжитая местность.
КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Subaru Outback
- Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
- Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой во время работы, например, баллончиком.
- Используя резак, осторожно отсоедините подвеску от рамы динамика, вам нужно будет проявить терпение и деликатно, чтобы сделать этот шаг, не забудьте удалить все остатки подвески, которые могут быть прикреплены к раме.
- Выполните инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембране подвески, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Subaru Outback.
КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИК ДЛЯ Subaru Outback?
- Выбор динамиков для замены (часто только блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые обрабатывают басы всегда в нижней части двери, и динамики для высоких частот, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
- Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить. Существует 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
- Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Subaru Outback, чем больше вы выберете модель динамиков с предварительно загруженным большим количеством каналов, тем надежнее будет звучание вашего автомобиля. Убедитесь, что глубина динамика соответствует глубине вашей двери.
- Убедитесь, что мощность в ваттах и омах соответствует вашей настройке.
КАК ИЗМЕНИТЬ ДИНАМИК Subaru Outback? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ
- Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
- Снимите крышку динамика, который нужно заменить, или обшивку двери вашего xxx, если необходимо (будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые обычно хрупкие).
- Снимите динамик, который нужно заменить, удалив винты, удерживающие его, будьте осторожны с длиной провода позади него, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не пренебрегайте сохранением винтов на случай, если вы захотите собрать старый динамик вместе ).
- Подключите новый динамик к Subaru Outback и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
- Закрепите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
- Продублируйте процедуру для количества средних твитеров, которые вы хотите изменить на своем Subaru Outback.
Небольшой совет: при замене динамиков обязательно затягивайте крепежные винты, потому что они сильно вибрируют и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что узнали, как заменить динамик на Subaru Outback, теперь все, что вам нужно сделать, это наслаждаться любимыми битами с этой новой аудиосистемой. Если вы хотите завершить модернизацию своей звуковой системы, мы советуем вам заменить автомобильный радиоприемник в вашем Subaru Outback, так как он будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашим контентом по этой теме. .
Чтобы узнать больше о Subaru Outback, взгляните на Subaru Outback категория.
Решил я поменять штатные динамики, не помню в какой именно момент это случилось, но решение было принято!
Передние динамики было решено ставить двух компонентные, а задние 2-полосные коаксиальные.
Бренд Focal, серия Focal Auditor, модель передних: R-165 S2 + подиумы 2,5 см, модель задних: R-165 C.
Переднюю акустику установил так быстро (проблем во время установки не возникло никаких), что даже не успел, а точнее забыл сделать фото, а вот с задними возникла загвоздка.
Расстояние между дверью и обшивкой настолько мало, что если динамик устанавливать на подиум толще 1-го см., то он упирается в обшивку двери, а если ставить на нормальный подиум, я ставил подиумы примерно 0.5 см., то корпус(корзина) динамика упирается в корпус двери и между динамиком и подиумом остается щель… Это тоже не хорошо, а точнее очень плохо так как установку задней акустики пришлось отложить на неопределенное время.
И вот момент настал. Несколько дней я думал как лучше поступить с корпусом двери и вот в голову мне пришла одна неплохая идея которую я попробую описать и приложить несколько фото.
Задача состоит в том, что бы расширить отверстие для установки динамика, но тупо все вырезать болгаркой будет не очень красиво, а идея заключается в следующем: нужно сделать конус из плоской части двери для установки динамика. для этого нужно проделать отверстия по диаметру предполагаемого края конуса с частотой не менее 2-х см., после прорезать края до отверстий и получившиеся лепестки аккуратно загнуть вовнутрь.
Вот что из этого получилось:
Просверил отверстия и нарезал на лепестки:
после взял небольшой брусок в качестве прокладки между молотком и железом стал понемногу загибать лепестки вовнутрь:
все загнуто и конус готов:
подиум установлен, а в качестве заполнителя между дверью и подиумом был использован обычный серый герметик:
после того как герметик схватился получившийся конус и подиум были проклеены Битопластом 5
динамик на месте:
на последнем фото видно толщину подиума.
Для того что бы не срезать штатные фишки для подключения динамиков были изготовлены переходники.
Каков результат?
результат примерно тот, что и ожидался: качество звучания изменилось в лучшую сторону, бас стал более плотным, добавились высокие частоты.
Далее по звуку планируется следующее:
1) Замена штатных "пищалок" в багажнике. На что менять пока не решил
2) Удаление полиэтилена и сырой резины с дверей и закрытие технологических отверстий фанерой.
Шумо и вибро изоляцию дверей и салона делать пока не планирую.
3)Возможно будет заменена голова на, что нибудь классом повыше.
Буду рад если кому либо данное решение по увеличению отверстия поможет.
Всем спасибо!
Читайте также: