Замена датчика уровня топлива мерседес w210
Как вариант - можно попробовать пару-тройку раз залить гарантировнано хороший бенз. Мне двойная заправка полного бака BP Ultimate помогла - датчик перестал глючить.
Прицел должен стоять!
Турмалиновый зеленый W202 C280 М104
Serg2005
Легенда форума
это вряд ли. Дорожки покрываются слизью - их нужно чистить спиртом или изнашиваются - тогда не на долго, но поможет нанесение на них графита простым карандашем.
Koaliali
Пользователь
Biwis
Легенда форума
Koaliali
Пользователь
Biwis
Легенда форума
Biwis
Легенда форума
что то я задумался на заправке. бок у меня стандартный, тоесть 62 литра вроде.
аварийный остаток там вроде 7. в общем там, приехал на заправку, сказал чтобы полный налили, лампочка не горела у меня(работает, ну всмысле зажигание включаешь, она загорается и гаснет) датчик показывал чуть меньше четверти, но влезло туда 58литров! это получается в баке 4 литра оставалось, почему тогда лампа не загорелась? датчик чудит? когда полный налил, показало чуть чуть меньше полного, датчик..
да и что то сожрала как то много, за 372километра 58 литров, на трехлитровом дизеле с турбиной, это нормально?
pahan.spb
Гений мысли
что то я задумался на заправке. бок у меня стандартный, тоесть 62 литра вроде.
аварийный остаток там вроде 7.
Biwis
Легенда форума
Prestige
Известная личность
что то я задумался на заправке. бок у меня стандартный, тоесть 62 литра вроде.
аварийный остаток там вроде 7. в общем там, приехал на заправку, сказал чтобы полный налили, лампочка не горела у меня(работает, ну всмысле зажигание включаешь, она загорается и гаснет) датчик показывал чуть меньше четверти, но влезло туда 58литров! это получается в баке 4 литра оставалось, почему тогда лампа не загорелась? датчик чудит? когда полный налил, показало чуть чуть меньше полного, датчик..
да и что то сожрала как то много, за 372километра 58 литров, на трехлитровом дизеле с турбиной, это нормально?
Такой же мотор как и у вас. турбовая треха! Расход получается где-то 15 л. на 100 км, а зимой, когда тарахтит весь день и того больше! Распылители новые, аппаратура вроде настроена норм! Кто-то говорил, что должен он меньше кушать саляры, но при эксплуатации машины уже 2 года, расход остался таким же! Бак 80 литров! По win так и написано, что топливный бак повышенной емкости!
народ а у меня такой вопрос. стрелка датчика уровня топлива на панели приборов завалилась на температурную и все. снял клеммы с того датчика который в баке ничего не изменилось. наверное накрылся датчик который в приборке. и че делать, как его менять. он вообще отдельно меняется или всю панель целиком менять надо.
народ а у меня такой вопрос. стрелка датчика уровня топлива на панели приборов завалилась на температурную и все. снял клеммы с того датчика который в баке ничего не изменилось. наверное накрылся датчик который в приборке. и че делать, как его менять. он вообще отдельно меняется или всю панель целиком менять надо.
Доброго времени суток. Случилась у меня такая проблемка вчера. Залил бак до отсечки, датчик показывал полный бак, проехал километров 10 и заглушил, потом завел, а датчик показывает половину бака. Пробовал несколько раз включать и выключать зажигание, ничего не помогло, пока не поставил машину под горку. поднялся до полного. Сегодня утром завел. стрелка остановилась на 3/4 и выше уже не поднималась. Что такое может быть и как устроен датчик на данном авто, как все это лечится?
Была такая проблема. Сказали, что 90% проблема в датчике. От нашего замечательного бензина дорожки потенциометра помирают. Поменял датчик, все Ок. Датчик меняется за пять минут с перекуром. Но на (почти) пустой бак.
Тоже самое, вынимал датчик и чистил дорожки растворителем. Помогло дней на 10. Забил, т.к. врет он только на первых 20 литрах (у меня), потом все нормализуется. А менять правда легко и просто.
__________________
E-320T 4Matic (W210, 2001г) WDB2102821X056181
E-320CDI 4Matic (W211, 2008г.) WDB2110891B352248
народ а у меня такой вопрос. стрелка датчика уровня топлива на панели приборов завалилась на температурную и все. снял клеммы с того датчика который в баке ничего не изменилось. наверное накрылся датчик который в приборке. и че делать, как его менять. он вообще отдельно меняется или всю панель целиком менять надо.
если при выключении зажигания стрелка на ноль не падает, то датчик, который в баке непричем. В панели приборов можно поменять отдельно.
Когда заливаю бензин, допустим 40 литров, то при включении он показывает 40 литров, а когда машина заводится, сразу опускается стрелка и показывает 32 литра. Куда деваются 8 литров? Причем это постоянно, после каждой заправки, вне зависимости от кол-ва заливаемого бензина, постоянно прячем 8 литров.
Когда заливаю бензин, допустим 40 литров, то при включении он показывает 40 литров, а когда машина заводится, сразу опускается стрелка и показывает 32 литра. Куда деваются 8 литров? Причем это постоянно, после каждой заправки, вне зависимости от кол-ва заливаемого бензина, постоянно прячем 8 литров.
Такая же ерунда происходит, но только когда сразу же стартую. но если подожду секунд 5, то показания остаются на месте. Происходит не всегда, только если в баке больше половины топлива.
Задам сразу вопрос по поводу расхода бензина. кажется мне слишком уж большим для мотора 2 литра и на ручке. Вообщем получается следующая картина: Трасса 10 литров, город около 18. Пробок у нас в городе практически нет. На диагностике был. ошибок не показало. Померяли СО. выхлоп идеальный при том, что вырезан катализатор (лямбда стоит одна, до катализатора). Из проблем были только свечи. заменил, расход остался прежним. При езде по городу стрелка падает прямо на глазах. Грешил на датчик, но тогда бы не убирался бензин в бак. Была проблема раньше с течью из бензонасоса и спревшими шлангами, все заменил. Теперь не понимаю куда уходит топливо.
Задам сразу вопрос по поводу расхода бензина. кажется мне слишком уж большим для мотора 2 литра и на ручке. Вообщем получается следующая картина: Трасса 10 литров, город около 18. Пробок у нас в городе практически нет. На диагностике был. ошибок не показало. Померяли СО. выхлоп идеальный при том, что вырезан катализатор (лямбда стоит одна, до катализатора). Из проблем были только свечи. заменил, расход остался прежним. При езде по городу стрелка падает прямо на глазах. Грешил на датчик, но тогда бы не убирался бензин в бак. Была проблема раньше с течью из бензонасоса и спревшими шлангами, все заменил. Теперь не понимаю куда уходит топливо.
Все зависит от стиля езды - какая средняя скорость? Если ездить по одним пробкам и средняя скорость будет 10 км/ч то можно и 20 л на 100 км запросто сжигать Но без пробок - однозначно слишком большой расход.
У меня E240 на ручке. Город - 12/14 по пробкам. Трасса 8 л/100 км - если ехать 100-130. Если 140-150 то 9-10л/100 км. Правда у меня шестиступка.
6.5.4 Снятие и установка датчика уровня топлива / Mercedes-Benz W210 (E Class)
Снятие
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что во время работы в помещении нет включенных электроприборов, раскаленных предметов, открытых источников огня, тепла и радиоволн. Обеспечьте хорошую вентиляцию рабочего места, поскольку пары топлива токсичны. Топливная система находится под давлением. При отсоединении ее элементов возможно разбрызгивание топлива - соберите его тряпкой. Работы выполняйте в защитных очках.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При отсоединении провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи в запоминающих устройствах стираются введенные в них коды, например код радио.
2. Если топливный бак полон, откачайте из него около 8 л топлива с помощью сжимаемой груши, опустив шланг в наливную горловину.
3. Снимите в багажном отделении облицовку у стенки, отделяющей багажное отделение от салона. Для этого отсоедините зажим 3 (рис. 5.45), отверните винт.
Рис. 5.45. Снятие облицовки в багажном отделении: 1,3- зажим; 2 - мешок для лыж; 4 - винт
4. Если имеется мешок 2 для лыж, отсоедините его и сдвиньте вверх. Эти же операции проделайте с другой стороны автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не отсоединяйте зажим 1.
Для Т-модели:
5. Снимите напольное покрытие багажного отделения.
6. Отсоедините контактный разъем 1 (рис. 5.46) от датчика уровня топлива.
Рис. 5.46. Снятие датчика уровня топлива: 1 - контактный разъем; 2 - паз
7. Отверните датчик уровня топлива, повернув крышку влево.
ПРИМЕЧАНИЕ
Автомастерские при выполнении этой операции используют специальный ключ. Однако такой ключ можно изготовить самостоятельно. Эскиз ключа показан на рис. 5.47.
Рис. 5.47. Эскиз ключа для отворачивания крышки датчика уровня топлива
8. Выньте датчик уровня топлива вместе с уплотнительным кольцом. Установка
9. Установите датчик с новым уплотнительным кольцом, смазав его моторным маслом.
10. Заверните крышку с помощью специального ключа.
11. Подсоедините контактный разъем 1.
12. Установите облицовку багажного отделения.
Mercedes W210 Замена бензонасоса Ремонт приборной панели Mercedes W210 (дребезжание стрелок) Проблема полубака мерседес w202 решена раз и навсегда Датчик уровня топлива Погружные модули Mercedes-Benz - Motorservice GroupТопливная система - дизельные двигатели Mercedes-Benz W202 (C Class)
7.6.5 уровня топлива в баке - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Датчик уровня топлива в баке - снятие и установка ![]()
Внимание! Перед проведением работ с компонентами топливной системы ознакомьтесь с Предостережениями.
1 Эту работу лучше выполнять при пустом баке. Наилучший вариант - ездить, пока бак не опустеет. Остаток топлива можно слить через сливное отверстие в датчике.
2 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Аккумулятор расположен в багажном отделении.
3 На автомобиле установлено два датчика уровня топлива - по одному в каждой половине бака. Положите колодки под передние колеса, поднимите задок автомобиля и установите его на опорах.
4 Отверните болты крепления и снимите кожухи, закрывающие половины топливного бака (рис. 4,а,б).
Рис. 4,а. Отверните болты .
Рис. 4,б. . и снимите кожухи, закрывающие передние части половин топливного бака
5 Пережмите шланг, ослабьте затяжку хомута и снимите шланг с патрубка датчика левой половины бака (рис. 5).
Рис. 5. Топливный шланг левого датчика уровня топлива
6 Отсоедините разъем электропроводки от каждого датчика (рис. 6).
Рис. 6. Электропроводка правого датчика уровня топлива
7 Отверните пробки сливных отверстий на корпусах датчиков и слейте оставшееся топливо из каждой половины бака.
8 Отверните крепежные кольца. Для этого фирма Мерседес рекомендует применение специального приспособления, которое вставляется в отверстия кольца. Наилучшим способом является приобретение такого приспособления, однако, Вы можете изготовить подходящее приспособление из металлической полосы и болтов подходящего диаметра.
9 После снятия колец осторожно выньте датчики из бака. Выньте специальные прокладки. Запомните расположение шпильки и отверстия для облегчения последующей установки. При снятии датчика левой половины бака снимите внутренний трубопровод, соединяющий половины бака.
10 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Замените прокладки датчиков и затяните крепежные кольца требуемым моментом.
Проблема полубака мерседес w202 решена раз и навсегда Мерседес W202 бензобак изнутри . Разрезанный пополам . Mercedes-Benz -The C Class (W202) and E Class (W210) Tourer - from the Service Angle (1996) Снятие и установка бензобака на Mercedes w203Читайте также: