Замена датчика коленвала ситроен с3 пикассо
Комментарии к теме Замена датчика коленвала Citroen C3 Picasso
не могу найти его в Экзисте(можете скинуть номер заказа для тойота авенсис 2000 г.в. Д4Д 2,0?? Спасибо заранее.
Покупка Контрактных ДВС За границей Вот Видео Про Путешествия За Моторами) p s Глаза Разбегаются От Количества Запчастей)
шкив отлично снимается китайским 3-лапым съемником на 100мм за 150рублей. а монтажку лучше для других целей приберечь)
Так я не понял три ремня на правом или левом руле? У меня двигатель контрактный и там три ремня. Свой старый (уже два года стоит Sat) думаю заварить и отдать на балансировку.
Хозяин один. На масле не экономил. Рассказал как смог. Четвертый авто с такими ошибками. По поводу остального воздержусь.
Нет слов одни слюни остались на это видео, сам смог посетить а на станции не смогли это просто станция полное говно но с классной техникой, это когда классно вложилесь на оборудование зданию спец одежду на инструменты но при этом на работу набрали полных дураков которые кромки куалды не видели не чего я точно нарвался на таких мастеров, которые при этом делают умный вид и ещё пытаются вас развести на более высокую суму, но они не знают что я сам хорошо разбираюсь в авто, и когда доходит до того что они понимают это разговор весть меняется, даже один раз дошло до того что на одной сто мне пришлось обиснять одному придурка кулаком что он не прав, а согласился он после одной фразы, что в авто стоит регистратор на 360% обзор и два микрофона и всё это я вижу на телефоне, это был сильной орнамент, после просмотра видео мне компенсировали всё что я заплатил им до этого и извинялись долго долго.
В мене була похожа ситуація, перегнили мідні жилки кабеля а ізоляція була ціла. Гарне відео молодець.
Просто класс, но в следующем видео камеру лучше поставь в соседнем дворе чтоб ещё лучше было видно и слышно да и тебе по дольше бегать, а так всё ништяк и заводить надо было всё токи раз 10 а то вдруг на 10й не заведётся) есть же у тебя там кто то кто заводил машину, что нельзя было чтоб он тебя по снимал)
любителям летать по ледяным лужам осенью и весной посвящается. раскаленный кат обливается холодной водой и вот вам результат.
Я просто в шоке! ОТКАЗАЛ ДАТЧИК И! Это надо искать схему - знать сколько какогО проВОда намотать - куда подключить! у МЕНЯ в машине три этих датчика всегда!
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
…скорее победа над проблемой с не заводкой двигателя…
В общем я счастлив) После трех дневного простоя машина таки завелась) Обо всем по порядку:
Все началось с того, что машина не завелась, однако спустя 8 часов все же завелась с ошибкой depollution. На следущее устро та же история. Вечером один из диагностов приговорил датчик коленвала со словами : крайне маленькая вероятность, т.к. такого я никогда не встречал что бы на ситроене вылетал датчик… Спустя месяц машина опять мне дурила голову. Ну и последней каплей в море было пару дней назад. Диагност окончательно приговорил датчик коленвала.
Долго искал как же его поменять, датчик тот. Да и вообще какой именно нужен датчик, так как их оказалось на мою машину два разных. Блягодаря доброму человеку Brodyaga96 у меня был оригинальный номер датчика. Стоит эта херовина 500 тыс руб. Позвонил своему знакомому, что торгует запчастями. По вину пробил два аналога. Bosh(300) и ERA(260). Заказал Era.
Мои поиски по замене датчика оказались безуспешны. Нигде ничего не нашел. Ну и черт с ним. Полез.
У меня, как и у нормального человека понятие о датчике простое- хреновина с проводами которая считывает ту, или иную информацию. Как же долго я искал эти самые провода) Плюнул
У меня перед глазами болт на 10.
Его открутить в принципе не проблема (только жуть как не удобно). Но на другом датчике есть отверстие под саморез (звините, фото сделал уже после того как снял датчик).
Вот тут я долго соображал как вообще до него достать и чем откручивать. И обычной отверткой пытался достать, и разными "звездочками". Ничего не цепляет. В общем надоело все это дело, решил идти постепенно. Откручиваю болт на 10. Начинаю шевелить старый датчик при помощи отвертки и ВУАЛЯ, он выпадает из гнезда. Оказывается он крепится только лишь одним болтом.
Ставлю новый датчик. Тут проблем не возникло. Сажусь в машину, поворачиваю ключ зажигания- заработало!) Моему счастью не было предела)
У меня есть вопрос к вам, господа ситроводы.
В общем изначально я думал что датчик крепится двумя элементами- болт на 10 и на другом конце… отверстие там (фото сверху). Однако сняв старый датчик увидел что там заглушка. Т.е. она просто вставляется в паз( фото чуть выше). Вопрос в том, что мне делать с этим отверстием) Там ведь дырка) Может запихать туда пластелина, что бы мусор не попадал?)
В общем как-то так) Спасибо что помогали и прочитали не маленький текст)
Комментарии к теме Замена датчика коленвала Citroen C3 Picasso
found your DIY video through the savvy forum, and you've given a solution for months of headache! I believe that his solution works like a charm for proton savvy users too.. thanks a lot!!
Друг сними видио если не сложно по порядку подключения проводов или отправь фото на номер если не сложно
Здравствуйте Александр! Нужен ваш совет)Зафира 1.6 коробка f17c передаточное число 4,19 на второй и третей передаче при оборотах 1200 -1800 слышен металлический рокот только под нагрузкой, дальше проподает,на 2й передаче если бросить и нажать газ слышен люфт и наченается рокот. стружки нет, все включается хорошо, заменили диференциал, люфтил палец, ничего не дало. На опель центре разводят руками) звук этот слышу уже 20.000 км) как купил машину.
Отсоединение массы всего лишь тушит Чек,не боле. Сама Ошибка не стираеться в Мозгах её нужно стирать Диагностикой. Она' стираеться' у нас в мозгах но не в компьютере.
Здравствуйте! Меня зовут Николай, есть Мазда Демио 1999 года. При длительном поднимании на гору появился запах и дым масла. Что это могло быть? На спускании все хорошо.
+Scotty Kilmer, I own a 2000 Nissan Altima, the oil leaks from the crankshaft seal, I've twice changed the seal in two weeks and my mechanic even asked me to change the pulley. I've heeded his advice, yet the oil still leaks, kindly help me.
I think my ecm is fried coz i get no response and the test light does not come on. The crank sensor has resistance of about 370 ohms but it is stuck like it has overheated and melted. Might have to break it into pieces to get it out
У меня проблема не исчезла. Поменял модуль зажигания как было так и есть. Заводится с открытым дросселем с пол пинка. Раньше стреляло в трубу. Заменил Расходомер воздуха стрелять перестало. подскажите проблему где еще искать? p.s. свечи стоят новые. двигатель 2.0 АТМО AQY
Hey Ryan this is what the catalog Dept. had to say: SU3187 is the only battery temp sensor that we show. Im not sure what he means by the giant fabric holder but our sensor appears to be by itself with nothing attached to it.
Все по теме Замена датчика коленвала Citroen C3 Picasso
доброго времени суток подскажите а что делать если мозги зафиксировали обрыв ставить только механическую обманку
да это конечно печально что убрали два крепления на распредвале. теперь на такую головку не поставишь пружины мощнее.
Приветствую! Помогите пожалуйста советом. Похожая ситуация как у Дмитрия в комментариях, глохнет на ходу и появляется чек. Но клемму не снимаю и через несколько минут заводиться и нормально работает с чеком Р0340. Считываю, скидываю, еду дальше. Поставил новый оригинальный датчик ДПРВ - не заводится вообще. Забраковали датчик, ставлю ещё один новый оригинальный. И тоже не заводится. Со старым ДПРВ заводится, но периодически глохнет и вылезает ошибка. Подскажите как решить? И какие приложения используете для ELM327?
салам братец!Братец у меня галант 95 г.п проблема такой заводиться хренова кокраз в холоду -5 градусов пытка 3,4 раза кручу потом схватывает но потом дребежит движок и выхлопном трубе проверил выхлоп не стабильный как будтто какой то цилиндр не работает газанул пару раз чуть прогрелся нормализкеться потом газанешь затухаеть как плаваеть оборот на малой нормально работает сегодня все форсунки менял на новый свечеи менял топливный фильтер свечной провод но болезнь так же газанеь затухает и дребежит движок завтро утром как вы проверю бензо насос но насос менял месяца 3,4 назад но можеть выйтти из строя спасибо вам! Респект из Казахстана
Чистил форсунки, . не поменялось. Порой нужно иногда проверить все напряжения на реле. Начинать всегда с простого, а не с форсунок.
Ассалаума алеикум умения есть мерс сесшка но зовадится 3.4.сикунт работает обратно заглушить пречина как могу найти этот причино
Здравствуйте я поменял двигатель на ауди 1.8 т в кузове с5.при включении з посторонний треск но едит в перед без проблем все отлично.
Ребята ВСЕМ ПРИВЕТ),подскажу как быстро и без гемора поменять сальник,Ищем ключ рожковой на 50,покупаем гайку в автомагазине на 50,едем на шиномонтаж где есть пневмо-пистолет,сним аем колесо,откручиваем защиту,вставляем гайку в шкив придерживая ключом, и откручиваем пневмо-пистолетом против часовой стрелки.5 сек. и все готово.НЕ ВЗДУМАЙТЕ РВАТЬ СТАРТЕРОМ,как советуют бестолочи. вот и все,надеюсь мой совет вам поможет)
Все по теме Замена датчика коленвала Citroen C3 Picasso
Дааааа. 3S - это из времён, когда мамонты ходили по земле и наличие 2х распредвалов ещё отмечалось, как особая заслуга? Сначала подумалось что тут дросселя стоят, как на 4A-GE ан нет, какая-то хрень - доп рессивер, с которым или без которого этот 3S быстрее не поедет. Абсолютно вечный двигатель, который переживает кузов в 99% случаев, но тугоооой.
Не работает спидометр.Скорости переключаются, диагностика щитка всё в норме.может провод между блоками? какой?
Хороший способ, но. при отрезании баклажки есть микрозазубрины, которые при вытаскивании будут калечить внутреннюю острую и достаточно нежную кромку, мне кажется, что все-же лучше внутреннюю кромку литолом-салидолом- графиткой мазать и аккуратно надвигать на вал.
Здравствуйте. Прошу совета в следующем ….столкнулся с тем, что во влажную погоду да и в морозную, клапан холостого хода может работать некорректно. Холостой ход, при прогреве двигателя 50-55 градусов, не держит 950 об как правило данные составляют менее 500 об (прим 460-490 об), посла прогрева, до положенной температуры 90 град, холостой ход может держаться как положено 950 об, а может 650-700 об. Иногда сам оживает и держит как положено 950 об, а может уронить стрелку на меньшие обороты. При резком возвращении воздушной заслонки в открытое положение, двигатель может не подхватить холостой ход и заглохнуть, а если плавно возвращаешь, то держит, но с выше сказанными условиями. Такое впечатление, что проблема в неправильном сигнале управления, или потери сигнала. Один момент блок ЭПХХ не менялся еще заводской 5003 3761 ту 37459.063-84 (знаю что в блоке есть конденсаторы может они уже не работают как положено) Итого что делать?
Не соглашусь с тем, что нельзя покупать, если продавец не показывает, где он живет. Я сам никогда не показывал авто около дома, хотя авто все были хорошие и юридически чистые, а чтобы проверить на угон есть базы и сверить запись птс с паспортом владельца
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: