Замена бензонасоса лифан х60

Обновлено: 11.02.2025

Не совсем так. Просто пробокс и саксид собирают на разных заводах. Как ранкс и аллекс, королла и спринтер и тд. Просто есть van комплектации с мясорубками и лавочкой, а есть wagon - пассажирский универсал, не хуже филдера будет)

Мне приятель сказал на лифан и без бензонасоса полно чего сломалось… Кстати. Смотрю у тебя спидометр не работает. Причину нашел? У меня тоже тс и авс горят на панели. В сырую погоду только спидометр работает

Огромный респект. Сам занимаюсь диагностикой и каждый раз с удовольствием, как в первый раз смотрю. И учусь!

С дуру ума новый разобрал для доп.смазки, а собрать то не могу, не входит шток! Новый шток поставил в старый РХХ, а проблема не ушла, обороты долго падают до холостых при езде(к светофору например когда подъезжаешь или дома паркуешься)

Огромное спасибо всё грамотно обеснили. Удачи. У меня на X60 и без бензонасоса полно чем заняться можно,

Рассказал как отрезал, и вопросов никаких ненадо, отличное пособие, мне понравилось, сначала замена колодок, следом тормозная жидкость, на днях организую. Лайк за видео.

Спасибо за очень полезное видео.обучил с третьей попытки. Сэкономил деньги не пришлось ехать на СТО.сделал всё своими руками. Респект автору видео.

привет! всегда стрелка стоит на 5 литрах ваз 2110,поплавком проверяю на приборке всё впорядке,что делать( О бензонасосе и так можно говорить бесконечно,

Вообще поменял уже свечные провода, свечи дензо по каталогу? Катушку зажигания, крышку трамблера, бегунок, почистил форсунки, купил насос топливный но еще не менял. Почистил хрень которая сзади на впуске, дросель чистый. Осталось только мап сенсор проверить как то, катализатор проверить. Может и упустил что то

Подсветка понели реле и предо.хронитель где находится мазда626 переходка :) Периодические геморрои с бензонасосом куда ни шло…

Спасибо вам за видио завтра тоже буду менять только дв.1.2 у меня не греетсямашина совсем вот завтра привезут и поставлю только думал как а вы всё подробно показали спасибо

Фильтр тонкой очистки то ты дружище не поменял, а заменил лишь сетку! А фильтр на твой агрегатец нужен по моемому такой

Сравнительно недавно заметил, что машина моментами "тупила" при езде. Выражалось так: в определенный момент времени (системности возникновения как таковой не обнаружил) при езде на ровном газу машина начинала замедляться, как будто бы я педаль газа отпустил либо перестал работать бензонасос. При этом, если педаль отпустить совсем и затем быстро надавить, то тяга возвращалась, но при этом через короткий промежуток история повторялась. Глюк как приходил, так и уходил сам по себе без каких-либо видимых причин.

Посоветовавшись с ребятами на форуме, начал делать профилактические работы, а именно:
1. Проверил свечи — с ними все ок
2. Проверил массу бензонасоса — затянута, подтянул еще для надежности
3. Почистил дроссельную заслонку очистителем карбюратора — в любом случае нужно было сделать, за 60 тыс. заслонка достаточно загрязнилась

В итоге эти действия не устранили главную проблему. Начал искать информацию дальше. На форуме, опять же, посоветовали проверить и почистить сетку бензонасоса, поскольку у одного из пользователей были точно такие же симптомы, но уже на другой машине. Было решено заняться извлечением бензонасоса. Извиняюсь, что фотографий мало, поскольку увлеклись процессом и совсем забыл сфотографировать (для наглядности вставлю фотки из других ресурсов).

Перед началом работ, отсоединил массу с аккумулятора.
Процесс извлечения бензонасоса:
1. Откинуть сиденья заднего дивана
2. Убрать ковролин (он ничем не приклеен, так что проблем с этим нет)
3. Перед вами будет лючок, который посажен на герметик. К нему еще подходит один провод — открываем лючок
4. После открытия лючка видим верхнюю часть бензонасоса. Необходимо отсоединить разъем (1) и два шланга (2). Шланги отсоединяются путем нажатия на специальные "кнопки", которые расположены сверху и снизу них (или сбоку, смотря как они подсоединены) . Затем, необходимо открутить пластиковую гайку-крышку бензонасоса (3). Руками у меня не получилось её открутить, поэтому сначала я приложил к одному из ребер деревяшку и "выдалбливал" аккуратно гайку молотком через эту палку. Когда гайка ослабла, докрутил руками.

5. После того, как гайка откручена, можно смело вынимать бензонасос

6. Из стакана бензонасоса сливаем бензин — для этого на дне есть специальная кнопочка, на которую надо нажать. Я же вылил остатки, просто наклонив стакан вбок. Возможно, так делать нельзя, но в целом никак не повлияло на дальнейшую работу
7. Далее нужно извлечь собственно бензонасос из стакана. Для этого необходимо отсоединить черный шланг, идущий сбоку, а также защелки, которые располагаются по кругу сверху стакана. После этого, стакан свободно отсоединяется от насоса
8. Сама сетка располагается снизу — отсоединяем её (вроде как, она не вкручивается, а просто вставляется в бензонасос)
9. Методов очистки много. Я чистил тем, что было под рукой, а именно очистителем карбюратора. Сетка оказалось мутноватой. Не сказал бы, что в конец забита, но и песочек был и всякая другая дрянь. С каждой стороны прыскал очиститель, затем протирал тряпочкой — повторил процедуру раза 2-3. В итоге сетка стала чистой и прозрачной, а значит нужный эффект достигнут

Собственно говоря, все. Далее нужно собрать все в обратном порядке. Поездим и посмотрим, удалось ли решить проблему, но как минимум было не лишним.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan X60 , моменты затяжки Lifan X60 , система питания дизельных двигателей Lifan X60 , система питания дизельных двигателей Lifan X60

1. Топливный бак

Снятие и установка топливного бака

Топливный бак. 1-1. Трубопровод отвода паров топлива. 1-3. Крышка топливного насоса.
Правый хомут топливного бака.
Центральный хомут топливного бака.
Левый хомут топливного бака.
Трубопровод топливного фильтра в сборе. 5-6. Нижняя часть заправочного патрубка. 5-7. Вентиляционный патрубок заправочного отверстия. 5-8. Червячный хомут I. 5-9. Червячный хомут II.
Кожух заправочного патрубка топливного бака.
Топливный насос.
Топливный фильтр.
Кронштейн топливного фильтра.
Болты кронштейна.
Отводной топливопровод.
Отводной трубопровод топливного фильтра.
Болты хомутов.
Болты кожуха заправочного патрубка.
Гайки кронштейна заправочного патрубка.
Болты кронштейна заправочного патрубка.
Впускной топливопровод I.
Впускной топливопровод II.
Зажим проводки II.
Болты кронштейна.

Снятие

Примечание
Перед снятием:
- Слить топливо из бака насколько возможно.
- Подставить под топливопроводы поддоны для предотвращения протекания топлива на землю.

1. Отвернуть болты (14) и снять кожух заправочного патрубка (6).

2. Ослабить червячный хомут I (5-8) и червячный хомут II (5-9), затем снять нижнюю часть заправочного патрубка (5-6) и вентиляционную трубку (5-7).

3. Снять отводной трубопровод топливного бака (11) и отводной трубопровод топливного фильтра (12) с топливного насоса (7).

4. Отсоединить разъем проводов от топливного насоса, отвернуть крышку топливного насоса (1-3) и извлечь насос (7).

5. Извлечь трубопровод отвода паров топлива (1-1).

6. Отвернуть болты (13) и снять правый (2), центральный (3) и левый (4) хомуты топливного бака.

7. Снять топливный бак (1).

Примечание
При снятии топливного бака необходимо учитывать следующее:
- Поднять автомобиль на подъемнике и подпереть топливный бак гаражным домкратом, приняв соответствующие меры для предотвращения опрокидывания бака.
- Резиновые или нейлоновые фрагменты топливопроводов не подлежат ремонту по отдельности – необходима замена всего топливопровода.
- Во время работы на топливопроводах необходимо накрывать оборудование и закупоривать отверстия для предотвращения попадания пыли и прочих посторонних материалов в топливную систему автомобиля.
- Содержать компоненты системы питания в чистоте.

Установка

Установка топливного бака производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Установить четыре болта М8 топливного бака и затянуть их моментом 23 Н · м.
Затянуть хомуты, при необходимости заменив их новыми.
Убедиться в том, что топливные шланги и топливопроводы не были повреждены в процессе снятия и установки.
Включить зажигание на две секунды, а затем выключить на десять секунд, после чего снова включить зажигание для проверки наличия утечек в топливной системе.

Проверка топливного бака, крышки топливного бака и топливопровода

1. Проверить топливный бак, крышку топливного бака и топливопровод на наличие повреждений и течи.

не нашел тему- необходимо снять топливный насос, так как при заправке до полного из-под него бежит бензин. как отсоединить трубки бензопроводов, надо проверить резинку?

шишкин1979

Форумщик

PANIBEK

Форумщик

А-Олег

Старожил

PANIBEK, там электрическая колодка и 2 трубки (подача и обратка)
Штуцеры трубок снимаются с нажатием с 2-х сторон на квадратные фиксаторы. Нажимаются очень туго. и вжать их надо достаточно глубоко.

PANIBEK

Форумщик

Сергеевич

Старожил

PANIBEK

Форумщик

PANIBEK

Форумщик

Jester

Старожил

А какая производительность у родного насоса? Например у аналога, который выкладывали ранее (Bosch 0 580 453 453) производительность

GENDZI

Форумщик

Сегодня менял бензонасос сам, машина не троит, обороты не падают, просто был случай когда машина глохла на ходу, и пробег 112т решил поменять купил не оригинал за 2450р, так вот снял коврик и первое что меня поразила, что везде есть шумка а тут вообще нет, открыл люк он не как не держался,а там видно снег )))) ( надо летом там шумку клеить, так дальше все снял все открутил без проблем, вытащил насос постановил новый все закрыл промазал герметиком люк завел машину все ОК, так вот дома разобрал (оригинальны насос lifan) и о боже сетка как новая )))) белая белая, 112т пробег, вот так.

Phantom

Известный человек

Сергей Л

Старожил

GENDZI

Форумщик

Честно говоря даже не знаю хорошие или плохой, обычно заливаю бензин на Газпром 39.7,за литр -92 у нас в Раменском.

Jester

Старожил

Я решил возобновить эпопею с лечение проблем запуска двигателя "на горячую". Поскольку эксперименты с ДПКВ в свое время ни к чему не привели, решил попробовать отработать теорию выхода из строя перепускного клапана. Как известно, он отдельно не меняется и идет в сборе с корпусом бензонасоса. Решил не скупиться и купил оригинальный стакан. Смутило вот что - поплавок идет отдельно от стакана, т.е. не прикреплен к нему. Возможно его специально сняли, чтобы не замять (железяка у него очень тонкая) при транспортировке. Теперь вопрос - куда его крепить (с этим возможно разберусь по аналогии со старым насосом) и нужно ли как-то дополнительно регулировать?

vazik

Форумщик

Крепится поплавок к датчику.На нем есть специальное место с защелкой. По другому не поставишь. Их специально снимают, чтобы во время транспортировки не сломались. Кстати, мучаюсь с той же проблемой. Заказал бензонасос в сборе из-за регулятора давления. Пришел один в один, только ниже на несколько см:-D Даже до дна бака не доставал. Перестановка пружин тоже бестолку: на покупном шпильки короче. Хотел снять регулятор - он оказался немного другой конструкции и с другим рабочим давлением. На моем было написано 350Кпа , а на этом 380Кпа. Чет засомневался и переставлять не стал. Аналогов подобрать так и не удалось. Вопрос остался открытым.

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста т5 2007 г 2.5 дизель как этот мотор капризный ли он что нужно ему делать из плановых то пробег 206 тыс подтвержденный. И как у них акпп надеж ли он?

У меня на X60 с бензонасосом до сих пор проблем еще не было ) Тоже у себя добрался до насоса. Не показывал датчик топлива, сняли бак, насос новый, бак чистый, вызвал электрика, всё прозвонил, проверил, дело было в приборе, сам датчик со стрелкой, сделал, вроде показывает, но иногда дёргается, ну да ладно, хоть так. Замерли попутно на заведенном давление, показывает 4 очка, а когда глушишь то начинает падать, из за этого на горячую . заводится, подскажи как у тебя. Думаю в паука залесть или промывкой прогнать Лавром на заведенном.

Мир дому твоему! Обращаюсь за консультацией).. Такая ситуация - w года, два ключа рыбки. С момента покупки, естественно пользовался одним, был плохой аккумулятор, так же была его разрядка зимой. Случалось ключ не мог разблокироваит руль, как следствие - невозможность запуска двигателя. Спасался вторым ключом. В итоге - 'первый' ключ 'потерялся', т.е. он есть) но совершенно не работает. Мне приятель сказал на lifan с бензонасосом до сих пор все нормально ))

сделаете обзор на GX470 и может сравнить с Прадо 120? Не частые трудности с бензонасосом это еще что.

Дядька подскажи у меня точ такая-же у меня кнопки иногда не работают вроде нажимается но не даёт команду это по какой причине ответ пожалуйста

Да Германия такие внедорожники делает, что Япония никогда не сравнится. Audi Q5, Q7. Bmw X3, X5, Porsche и так далее. Хороший ролик.

Мерседес - дорогое гавно. Только дебилам в России можно втюхать эту . под звуки волшебного слова 'Мерседес'. Я немец, живу в Германии и езжу на японце. Я вообще уже давно ничего немецкого не покупаю. Немцы сделают . на копейку, разрекламируют на рупь, а потом дурачкам в России свой хлам втюхивают, типа если 'сделано в Германии', так оно . качества. Давайте я насру, вставлю в своё гавно флажок с надписью 'сделано в Германии', и пошлю вам в Россию как 'качественное немецкое мороженое'. Наверняка найдутся идиоты, которые не только сами будут давясь моё гавно жрать, но и ещё друзей будут свои убеждать, мол не гавно это, а вкусное мороженое. У моего приятеля на лифан и без бензонасоса много чего полетело >)

Это наша или евробляха? Я бы под капот не лез, а сразу смотрел бы жут замка в местах возможного подключения сигналки

Перегрызли минус, пропало питалово сигналка на своем акуме отслеживает эту . и успеет послать тревогу 100 раз пока вы до нее доберетесь. какай то. Желательно в деталях по бензонасосу посоветовал бы )

Мне приятель сказал с бензонасосом на LIFAN пока все норм… я извиняюсь за глупость, нимного туповат. Но что если у меня машина как вы сказали, заводилась вечером как надо. А утром ни как не схватывала. И тут я начал заводить машину и потдавать газу. А мой приятель ударил по бензобаку. И машина завялась. Но при это перестал работать второй цилиндр. Я думаю ту деталь которая стоит на свечи, надо заменить. А что мне делать с бензонасосом? Он сломаный? Машина сеат кордоба 2003 года.

Читайте также: