Замена барабанных колодок в опель астра h
Пошаговая фотоинструкция для владельцев автомобиля Opel Astra H (Опель Астра Н) которым необходима замена задних тормозных колодок.
Для процедуры замены тормозных колодок весь перечень подготовительных работ — это установка автомобиля на домкрат, затем машина снимается с ручного тормоза, ставится на передачу, также под колеса устанавливаются упоры.
Какие запчасти и инструменты нужны для замены задних тормозных колодок на Опель Астра H
| Производитель | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| GM | 1605122 (93188727) | 3200 |
| Meyle | 025 234 1715/W | 1490 |
| TRW | GDB1515 | 1890 |
| LPR | 05P1650 | 1020 |
| Bosch | 0 986 424 646 | 1790 |
- отвертка,
- два ключа — один на 13 и один на 17,
- а также понадобится специальное приспособление для поршня.
Смазка направляющих суппорта:
- Bosch 5000000151 — 120 руб.
- Quick brake 10000R-02 — 110 руб.
- LIQUI MOLY — 39022 — 130 руб.
Как заменить задние тормозные колодки на Opel Astra H
Необходимые для замены колодок инструменты. Подробнее в описании.
Ставим автомобиль а домкрат, снимаем колесо и чистим все от грязи щеткой по металлу.
Шарик троса ручника скидываем с позиции. Упираемся отверткой в металлическую пластину и отжимаем ее с пружины. Саму пружину не отцепляем.
Откручиваем верхний болт суппорта ключом на 13, ключом на 17 не даем прокручиваться болту.
Выворачиваем верхний болт. То же самое проделываем снизу, выкручиваем нижний болт ключом на 13, помогаем ключом на 17.
снимаем суппорт и отводим его в сторону, не отсоединяя шланги.
Снимаем старые пластинки, удерживающие колодки.
Сверху и снизу снимаем направляющие и хорошо смазываем.
Вот таким образом.
Если в комплекте с колодками идут новые пластины, меняем их. Если нет — чистим и ставим старые.
Ставим колодки. Пискуны располагаются с внутренней стороны сверху.
Новые колодки установлены.
Специальным инструментом одновременно вдавливаем и крутим поршень.
Можно просто подложить отвертку и крутить.
Устанавливаем суппорт обратно.
Шарик троса ручника возвращаем в исходное положение. Ставим колесо и готово. Не забудьте прокачать тормозную систему.
2. Проверьте толщину фрикционных накладок колодок (смотрите фотографию).
3. Если толщина фрикционной накладки колодки равна или меньше предельной, то замените колодки в комплекте на ось. Колодки таже меняются при их замасливании или неравномерном износе.
4. Дальнеший порядок снятия колодок иллюстрируется на фото.
5. Снимите переднюю, затем заднюю колодки.
6. Зафиксируйте поршни колесного цилиндра стяжной лентой (смотрите фотографию).
7. При одновременной разборке тормозов обоих колес следует учитывать, что на распорке регулятора тормоза имеются маркировки L и R, обозначающие соответственно принадлежность к левому и правому колесу, остальные детали имеют цветовую маркировку — для левого тормоза черного цвета и для правого — серебристого (смотрите фотографию).
8. Разберите планку регулятора и очистите. Смажьте детали регулятора силиконовой смазкой.
9. Если колодки будут меняться, то следует учитывать, что на части автомобилей рычаг привода колодок не поставляется в запчасти вместе с колодками. В этом случае его следует переставить на новые колодки, удалив пружинную шайбу, или высверлив расклепанную ось (смотрите фотографию).
10. Проверьте состояние резиновых чехлов колесного цилиндра.Приподнимите чехол и убедитесь в отсутствии течи в цилиндре (смотрите фотографию). При необходимости разберите цилиндр и замените уплотнители.
11. Порядок сборки заднего барабанного тормоза иллюстрируется на фото.
Замена задних колодок на Opel Astra инструкция с фото и видео
Замена задних колодок Опель Астра с дисковым механизмом тормозов обычно не отличается от того же процесса на других машинах с похожей конструкцией. Но на Opel Astra H есть свои особенности, о которых мы сегодня поговорим. Во первых, вы должны быть готовы к трудностям, которые могут возникнуть при утапливании тормозного поршня в цилиндр. А без этого новые более толстые колодки просто не поставить.
Прежде, чем разбирать механизм постарайтесь найти подходящий инструмент, аналогичный Force 65803. Данный специнструмент предназначен для вдавливания поршня в тормозной цилиндр. Но просто вдавить не получится, процесс предусматривает еще и вращательные движения. То есть вдавливаем и аккуратно вкручиваем по часовой стрелке. Для этого на днище поршня есть специальные выямки. На фото мы их отметили для наглядности.
В остальном же проблем возникнуть не должно.
Домкратим заднюю часть Опель Астра, снимаем колесо. При этом с ручника машина должна быть снята. Для того, что бы поршень вдавливался легче, можно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Первым делом нам нужно снять тросик ручника. На конце тросика шарик, который вынимаем из скобы, фото прилагается.
Теперь берем в руки два ключа, на 13 и на 17. Наша задача выкрутить направляющие пальцы суппорта. Тормозной шланг трогать не нужно. После того, как пальцы выкручены можно снимать суппорт и вынимать старые колодки.
Направляющие пальцы необходимо хорошенько очистить и покрыть новой смазкой. Из-за нагрева, которым подвергается тормозной механизм Опель Астра не всякая смазка подойдет. Необходимо использовать высокотемпературную смазку для тормозных пальцев направляющих. Обычно её продает в очень маленьким пакетиках, где находится всего несколько грамм смазки, собственно больше и не надо. Если резиновые пыльники пальцев порваны, то нужно поставить новые иначе смазка моментально вылетит, а направляющий палец покроется ржавчиной и в конце концов перестанет функционировать.
Вот теперь необходимо вдавить поршень в цилиндр, для чего понадобится специнструмент или ваша смекалка.
Следующий важный момент, это штырьки на колодках. Они должны попасть точно в выямки на днище тормозного поршня (Смотрим картинку выше). Собираем конструкцию в обратном порядке, ставим на место тросик ручника. После того, как установлено колесо, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, это позволит колодкам занять свое место, а поршню прижаться к колодкам. Смотрим на уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливаем.
Видео замены задних колодок на Опель Астра J.
Довольно подробная видео инструкция, которая позволит более детально представить, что вам предстоит.
Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Опель Астра h).
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Предупреждения.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом…
4….и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.
5. Снимите с направляющей колодок наружную…
6….и внутреннюю тормозные колодки…
7….а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.
8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.
Полезные советы.
Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…
…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.
Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.
Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.
9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза Опель Астра h).
Полезные советы.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
Проверяйте состояние тормозных колодок вашего автомобиля Opel Astra при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков).
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок -2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом — 4 шт. (по две на каждую сторону).
1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2. Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза).
3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом.
4. . и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.
5. Снимите с направляющей колодок наружную.
6. …и внутреннюю тормозные колодки…
7. . а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.
8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.
Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого.
. извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.
Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.
Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.
9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза).
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Операции регулировки и замены элементов тормозной системы Opel Astra
6.3.15 Снятие и установка тормозных колодок заднего колеса / Opel Astra
Рис. 6.48. Снятие тормозных колодок заднего колеса: 1 – пружина; 2 – удерживающий хомут; 3 – регулировочный рычаг; 4 – верхняя пружина; 5 – регулировочный модуль; 6 – чашки пружин сжатия; 7 – специальный инструмент; 8 – передняя тормозная колодка; 9 – пружина; 10 – задняя тормозная колодка; 11 – трос стояночной тормозной системы
Поверните чашки пружин сжатия с обеих сторон с помощью специального инструмента КМ 346 до освобождения пружин.
Очистите тормозной щит и покройте с обеих сторон противоскрипной смазкой все сопрягаемые поверхности тормозных колодок в области стрелок (рис. 6.49).
Проверьте тормозные колодки на наличие трещин, замасливания и износа, замените тормозные колодки в случае необходимости.
Проверьте тормозные барабаны на наличие трещин и поверхности тормозных колодок на наличие рисок – в случае необходимости: проточите тормозной барабан или замените тормозной барабан.
Перед монтажом тормозных колодок, убедитесь в том, что трос стояночной тормозной системы находится в направляющей на тормозном щите.
Рис. 6.50. Установка тормозных колодок заднего колеса: 1 – трос стояночной тормозной системы; 2 – направляющая троса; 3 – направляющая переднего тормозного механизма; 4 – фиксирующая пружина; 5 – пружинная шайба; 6 – храповик
Рис. 6.51. Установка регулировочного рычага и пружин: 1 – регулировочный рычаг; 2 – верхняя пружина; 3 – пружина; 4 – удерживающая скоба
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК / OPEL ASTRA H - ОПЕЛЬ АСТРА / REPLACING THE REAR BRAKE PADS Простой способ замены задних колодок на Opel Astra замена задних колодок opel astra j ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК - OPEL ASTRA H | РЕМОНТ Как снять тормозной барабан на Opel Astra GДругие материалы раздела
Замена педали тормоза
Снятие Снимите кожух поддерживающей трубы рулевой колонки сверху, отвернув 2 болта крепления. Снимите кожух поддерживающей трубы рулевой колонки.
Снятие и установка вакуумной магистрали усилителя тормозов
Снятие Снимите вакуумную магистраль с коленчатым патрубком с усилителя тормозов. Рис. 6.28. Отсоединение вакуумной магастрали: 1 – коленчатый.
Замена блока управления ABS (ESP MK60)
ВНИМАНИЕ Важно соблюдать инструкции по работе с гидравлическим модулятором и блоком управления антиблокировочной системы тормозов. Снятие.
Снятие и установка суппорта тормоза заднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Тормозные колодки должны быть сняты, чтобы снять тормозной суппорт заднего колеса. Снятие Освободите трос стояночной тормозной.
Операции регулировки и замены элементов тормозной системы
Регулировка стояночной тормозной системы Замена педали тормоза Снятие и установка передних тормозных шлангов Замена трубок тормозной системы Замена.
Замена тормозного диска переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ В общем случае, всегда заменяйте оба тормозных диска на одной оси. Снятие Снимите переднее колесо. Освободите тормозной шланг из.
Снятие и установка защитного кожуха тормоза переднего колеса
Снятие Снимите переднее колесо. Снимите тормозной диск. Отверните гайку вала колеса. Рис. 6.39. Специальный ключ: 1 – ключ Удерживайте.
Снятие и установка тормозного щита заднего колеса
Регулировка барабанного тормозного механизма
ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка барабанного тормозного механизма необходима после только снятия тормоза, замены тормозного барабана или замены тормозной.
Снятие и установка накладки тормозных колодок переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Все накладки тормозные колодки одной оси должны быть заменены. Снятие Снимите 2 передних колеса. Снимите датчик накладки.
11.9 Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана / Opel Astra
Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана
Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, — при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензином или растворителями на нефтяной основе, — применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!
Порядок выполнения
Порядок выполнения
- Сметите с компонентов тормозного механизма скопившуюся на из поверхностях пыль (см. предупреждение в начале).
- Проверьте состояние внутренней рабочей поверхности барабана, в случае выявления борозд или глубоких царапин замените барабаны обоих тормозных механизмов.
- Незначительные дефекты может быть устранены путем проточки барабана, при условии, что не будет превышена максимальная допустимая величина его диаметра.
Оба барабана подлежат проточке на одинаковую глубину. Составители настоящего Руководства рекомендуют после проточки барабанов произвести замену тормозных башмаков.
Порядок выполнения
- Перед установкой барабана Удостоверьтесь в том, что исполнительный рычаг плотно прижат к ребру башмака.
- Установите барабан и затяните с требуемым усилием фиксирующий болт. В случае необходимости сведите башмаки путем вращения регулировочного колеса разжимной планки с целью беспрепятственной посадки барабана.
- С целью активации регулировочного механизма несколько раз выжмите педаль ножного тормоза, — попросите помощника прислушаться к издаваемым механизмов щелчкам. Прекращение щелканья свидетельствует о завершении регулировки.
- Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием.
Читайте также: