Замена антифриза шкода октавия а7
Антифриз — это жидкость, используемая в системе охлаждения ДВС Skoda Octavia. Она изготавливается из спирта, воды и антикоррозийных присадок. Такой состав снижает температуру замерзания ОЖ.
Циркуляция антифриза обеспечивает отвод тепла от двигателя, что позволяет сократить износ и продлить срок его службы. Но со временем жидкость теряет свои свойства. Это может привести к повреждению радиатора охлаждения (из-за снижения количества антикоррозийных присадок). Чтобы избежать этого, следует вовремя менять антифриз.
Замена антифриза на Шкода Октавия
Автомобили Шкода Октавия оснащались несколькими моделями двигателей. В зависимости от версии (А5, А7 и Октавия Тур) и комплектации, это могут быть моторы 1.8 л. TSI, 1.6 л. и т.д. Однако все они нуждаются в своевременной замене антифриза.
Согласно регламенту техобслуживания, проверять охлаждающую жидкость требуется в ходе каждого планового ТО. Полная же замена антифриза Шкода Октавия должна выполняться не реже, чем раз в 5 лет. Это позволяет обеспечить нормальную работу системы охлаждения и избежать повреждения радиатора. Также провести процедуру следует при перегревах мотора.
Если ОЖ менялась давно, полезно выполнить чистку системы. Это позволяет удалить грязь, ржавчину и отложения, которые могли образоваться при работе двигателя. После этого также требуется залить новый антифриз.
Чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля, следует использовать рекомендованные производителем марки охлаждающей жидкости. Подробную информацию для конкретной версии машины можно найти в сервисной книжке.
Своевременная замена антифриза очень важна для нормальной работы двигателя. Ведь этиленгликоль (именно он используется в качестве основы для антифриза) в старой охлаждающей жидкости быстро начинает разъедать стенки радиатора. Образовавшиеся частицы ржавчины могут привести к разрушению помпы, поломке термостата и даже засорению радиатора. В результате двигатель начнет перегреваться.
Нарушение температурного режима может вызвать потерю мощности и существенное повышение расхода топлива. Также перегревы могут привести к тому, что срок службы мотора сократится в несколько раз. Поэтому важно не только использовать качественный антифриз от проверенных производителей, но и вовремя менять жидкость.
Где заменить охлаждающую жидкость на Skoda Octavia
Замена охлаждающей жидкости на Шкода Октавия — это достаточно простая процедура, которая не требует дорогостоящего инструмента и специальных навыков. Однако ее выполнение рекомендуется доверить профессионалам.
Как и любая другая операция, связанная с обслуживанием автомобиля, замена антифриза имеет свои нюансы. Несоблюдение всех требований может привести к неправильной работе системы охлаждения и перегревам двигателя. В результате потребуется сложный ремонт ДВС, цена которого многократно превышает стоимость замены жидкости в специализированном автосервисе.
Для качественного обслуживания Skoda Octavia автомобилисты из СЗАО, ЗАО и ЮЗАО (Кунцево, Переделкино, Одинцово, Солнцево) могут обратиться в Apollo Motors (Аполло Моторс). Это один из лучших сервисных центров Москвы, выполняющий работы с соблюдением всех стандартов качества. Стоимость замены антифриза здесь ниже, чем у официальных дилеров и в большинстве других автосервисов.
К техцентре Apollo Motors (Аполло Моторс) установлено новейшее оборудование, которое позволяет провести работы и при необходимости выявить неисправности в минимальные сроки. Запчасти и расходные материалы для обслуживания есть в наличии. Автосервис предоставляет гарантию на ремонт сроком 2 года всем своим клиентам. Также посетители техцентра имеют доступ к ремзоне, что позволяет им убедиться в высоком качестве обслуживания.
Компания находится в Очаково. Доехать до нее можно по Кутузовскому ш. или Можайскому ш., повернув около ул. Рябиновой, 45. Клиентам доступна бесплатная диагностика автомобиля и консультация специалиста. Запись на обслуживание осуществляется по телефону и на сайте автосервиса.
Чешский производитель автомобилей Skoda входит в состав не менее известного концерна Volkswagen AG. Автомобили ценятся высоким качеством исполнения, надежностью и практичностью. Также плюсом является сравнительно не высокая цена на Шкода Октавия, в отличии от других марок, производимых в концерне.
Популярными двигателями у автолюбителей считаются 1.6 mpi и 1.8 tsi, которые при должном обслуживании прекрасно работают. Своевременная замена антифриза на Шкода Октавия а5, а7 является залогом длительной работы силовой установки без ремонта.
Этапы замены охлаждающей жидкости Шкода Октавия А5, А7
Менять антифриз на Шкода Октавия рекомендуется с полной промывкой системы, так как вся жидкость с машины не сливается. Операция по замене ОЖ будет одинаковой для бензиновых и дизельных версий, а также различных модификаций:
- Шкода Октавия а7
- Шкода Октавия а5
- Шкода Октавиятур бочка
- Шкода Октавия тур
Слив охлаждающей жидкости
Многие автолюбители при замене антифриза сливают его только из радиатора, но этого недостаточно для полного слива. Примерно половину жидкости еще нужно слить с блока, но не все знают, как это делается на Skoda Octavia A5, A7.
Порядок действий при сливе охлаждающей жидкости:
- снимаем пластиковую защиту двигателя, для доступа к точке слива;
- с левой стороны по ходу движения, на нижней части радиатора находим толстый патрубок (Рис.1);
Порядок действий будет одинаковым для любой модели Шкода Октавия А5, А7 или Тур. Небольшие различия могут быть в расположении некоторых элементов на разных двигателях, например, на tsi или mpi.
Если у вас в распоряжении есть компрессор, с помощью его можно дополнительно попробовать слить жидкость. Для этого при открытых сливных отверстиях нужно вставить продувочный пистолет в отверстие расширительного бачка. Герметично закрыть оставшееся пространство пакетом или куском резины, продуть систему.
Промывка системы охлаждения
Стоит понимать, что при замене антифриза своими руками, даже выполнив все действия по сливу, в системе останется 15-20% старого антифриза. Без промывки системы охлаждения, эта жидкость вместе с отложениями и осадком будут присутствовать в новом антифризе.
Чтобы промыть систему охлаждения на Шкода Октавия нам понадобится дистиллированная вода:
- закручиваем краник для слива жидкости, если снимали патрубок, то ставим его на место;
- ставим на место и прикручиваем термостат;
- заполняем систему дистиллированной водой до максимума;
- запускаем двигатель, даем ему поработать до включения вентилятора, расположенного за радиатором. Это является признаком того, что термостат открылся и жидкость пошла по большому кругу. Происходит полная промывка системы;
- глушим двигатель и сливаем нашу промывочную воду;
- повторяем все действия, до тех пор, пока не пойдет практически чистая жидкость.
Рекомендуется между сливом жидкости и заливом новой давать остыть двигателю, так как заливка на горячую может привести к деформации и последующему выходу из строя силовой установки.
Заливка без воздушных пробок
Так как в системе охлаждения после промывки остается дистиллированная вода, рекомендуется для заливки использовать не готовый антифриз, а концентрат. Концентрат следует разбавлять с учетом этого не сливаемого остатка.
Как только мы подготовили охлаждающую жидкость, можно приступать к заливке:
- первым делом проверяем чтобы все стояло на своих местах после процедуры слива;
- прикручиваем на место защиту двигателя;
- заливаем антифриз в систему через расширительный бачок до отметки MAX;
- заводим машину, даем поработать до полного прогрева;
- по мере необходимости доливаем жидкость до уровня.
После того как мы заменили антифриз на Шкода Октавия А5 или Октавия А7 проверяем работу печки, она должна дуть горячим воздухом. Также первые несколько поездок после замены, необходимо контролировать уровень антифриза.
Уровень охлаждающей жидкости может опускаться, так как при работе двигателя не удаленные воздушные пробки со временем будут уходить.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Менять охлаждающую жидкость в автомобилях Шкода Октавия рекомендуется через 90000 километров или 6 лет эксплуатации. Эти сроки прописаны в регламенте проведения технического обслуживания и рекомендуются производителем к соблюдению.
Также антифриз подлежит замене при проведении ремонтных работ, предполагаемых его слив. Изменение цвета, запаха или консистенции тоже предполагает замену жидкости на новую, а также поиск причины таких изменений.
Желательно использовать оригинальный антифриз G 013 A8J M1 или G A13 A8J M1. Это одна и та же жидкость, разные маркировки обусловлены поставками антифриза на разные марки и модели автомобилей концерна VAG.
Не всегда получается найти оригинальную жидкость, в таком случае антифриз для Шкода Октавия А5 или Октавия А7 следует подбирать по параметрам. Для моделей A5 он должен соответствовать спецификации G12, а в модель последнего поколения A7 следует придерживаться маркировки G12++ или выше. Оптимальным выбором будет G13, на данный момент является лучшим с самым большим сроком службы, но стоит такая жидкость не дешево.
Антифризы для этих моделей с маркировкой G11, обычно выпускаются синего и зеленого цвета, рассматривать не стоит. А вот для Октавия А4 или Тур эта маркировка подойдет отлично, именно она рекомендована производителем для этих версий.
Таблица объема
Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная / рекомендуемая жидкость |
---|---|---|---|
Skoda Octavia A7 | 1.4 | 6.7 | G 013 A8J M1 / G A13 A8J M1 G12++ G13 |
1.6 | 7.7 | ||
1.8 | |||
2.0 | |||
Skoda Octavia A5 | 1.4 | 6.7 | G12 |
1.6 | 7.7 | ||
1.8 | |||
1.9 | |||
2.0 | |||
Skoda Octavia A4 | 1.6 | 6.3 | G11 |
1.8 | |||
1.9 | |||
2.0 |
Протечки и проблемы
Некоторые узлы охлаждающей системы Октавии могут давать сбои, при выходе из строя они подлежат замене. Проблемы могут возникнуть с термостатом, водяным насосом, засорением основного радиатора, а также радиатора печки.
В некоторых моделях встречались случаи разрушения внутренних перегородок, либо стенок расширительного бачка. В следствии чего образовывались хлопья и засоры, что отражалось в некорректной работе печки.
Встречается проблема не корректной работы сигнальной лампочки уровня ОЖ, она начинает гореть и сигнализировать, что уровень антифриза упал, хотя уровень остается в норме. Для устранения данного дефекта нужно:
- полностью осушить бачок, можно сделать шприцом, просто вытягивая жидкость;
- далее следует его вновь наполнить, но делать это нужно медленно, тонкой струйкой.
Все должно прийти в норму, выходит датчик из строя очень редко, но проблема с неправильной сигнализацией встречается.
Автомобили чешской компании Skoda уже много лет представлены на мировом рынке и за время своего существования сумели завоевать признание огромного количества людей. Одной из самых надежных и практичных считается модель Шкода Октавия А7. Для правильной работы силового агрегата обязательно нужно проводить периодическую замену антифриза, предотвращающего перегрев деталей.
Выбор материалов и периодичность проведения замены
По рекомендациям производителей и специалистов желательно менять антифриз в Шкода Октавия каждые 90 тысяч километров пробега или 6 лет использования. Именно эти сроки учитываются при составлении плана ТО авто.
Нередко заменить охлаждающую жидкость на Октавии А7 может потребоваться раньше срока. Это касается специфического ремонта, предусматривающего слив антифриза. Также не лишним будет следить за цветом, запахом и консистенции используемой смеси. Малейшие отклонения от нормы могут стать поводом для замены.
Лучше всего применять оригинальный антифриз Skoda Octavia A7 с маркировкой G 013 A8J M1 или G A13 A8J M1. По сути это один состав, используемый в различных автомобилях международной компании VAG.
Иногда бывает трудно найти оригинальный продукт. Чтобы продолжить использование автомобиля необходимо подобрать аналог, подходящий по всем важным параметрам. Для машин Октавия А7 антифриз должен иметь обозначение минимум G12++. Но лучше всего приобрести состав G13, обладающий внушительным ресурсом.
Количество заливаемого антифриза зависит от параметров конкретного установленного мотора. В частности, для моделей с двигателем 1.4 л в системе должно быть 6.7 л антифриза. А для силовых агрегатов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л потребуется 7.7 л смеси для охлаждения компонентов.
Проблемы и достоинства различных антифризов для Шкода Октавия А7 описаны в этом видеоролике:
Замену антифриза на Шкода Октавия А7 желательно сопровождать тщательной промывкой. Это позволит избавиться от всех остатков старой смеси, которая попросту не сможет слиться до конца. Процедура замены смеси справедлива для всех модификаций с бензиновыми моторами и дизелями. Процесс состоит из нескольких основных этапов.
Слив старой жидкости
Для правильного обслуживания автомобиля необходимо непосредственно перед добавлением нового антифриза на Октавию А7 слить из системы старую смесь. Причем сливать нужно не только из радиатора, но также с основного блока.
- С двигателя снимается пластиковый кожух, под которым находится точка слива.
- В левой нижней части находится патрубок большой толщины.
- В область патрубка устанавливается емкость для слива антифриза.
- На некоторых моделях предусмотрен сливной кран, который нужно повернуть в левую сторону до характерного щелчка. При отсутствии крана достаточно просто отсоединить хомут и вытащить установленный патрубок.
- Чтобы ускорить слив жидкости, можно открутить пробку расширительного бака.
- После слива антифриза из радиатора, необходимо повторить процедуру для блока двигателя. Процедура включает в себя откручивание двух болтов термостата с последующим сливом остатков.
Инструкция подходит для всех моделей Шкода Октавия, однако конкретное расположение используемых элементов может меняться в зависимости от установленного на автомобиле силового агрегата.
Наличие компрессора может значительно облегчить процесс слива смеси. В данном случае необходимо просто поместить продувку в бачок, а свободные элементы прикрыть материалом по типу полиэтилена или резины.
Промывка охлаждающей системы
Даже при использовании компрессора в системе автомобиля все равно остается значительная часть антифриза. И если пренебречь промывкой, новая охлаждающая жидкость смешается с остатками старой, что приведет к ухудшению ее параметров. Для промывки используется дистиллированная вода.
Читать также Коробка передач на Шкода Октавия А7: основные виды трансмиссий и причины их неисправностей
- Закрывается кран слива, а патрубок устанавливается на свое место.
- Прикручивается термостат.
- Система заполняется водой до упора.
- Запускается двигатель, который должен проработать до момента запуска вентилятора. Таким образом, вода пройдет весь круг и промоет систему.
- Мотор заглушается, а вода сливается по описанной выше технологии.
- Процедуру нужно повторять до того момента, пока на выходе не появится практически чистая вода.
Желательно между повторениями процесса давать мотору некоторое время на остывание, поскольку соединение холодной воды с горячими деталями силового агрегата может привести к деформациям.
Заливка антифриза
Промывка оставляет в системе авто некоторое количество жидкости. Поэтому лучше всего применять не заранее подготовленную смесь, а концентрированный антифриз.
- Проверяется правильное расположение всех узлов системы.
- Устанавливается кожух двигателя.
- Антифриз заливается через расширительный бак до максимальной отметки.
- Автомобиль заводится и разогревается до обычных эксплуатационных температурных показателей.
- При необходимости, можно долить смесь.
Антифриз на Шкода А7 представляет собой важнейшую техническую жидкость, без которой трудно представить стабильную работу двигателя и всего автомобиля в целом. Процедуру вполне можно осуществить самостоятельно при помощи стандартных инструментов.
Чешский автопроизводитель Skoda входит в не менее известный концерн Volkswagen AG. Автомобили ценятся за высокое качество изготовления, надежность и практичность. Также плюсом является относительно невысокая цена на Skoda Octavia, в отличие от других марок, выпускаемых концерном.
Популярными среди автомобилистов являются двигатели 1.6 mpi и 1.8 tsi, которые отлично работают при правильном уходе. Своевременная замена антифриза на Шкода Октавия а5, а7 - залог длительной эксплуатации силовой установки без ремонта.
Этапы замены охлаждающей жидкости Шкода Октавия А5, А7
Рекомендуется заменить антифриз на Шкода Октавия с полной промывкой системы, так как вся жидкость из автомобиля не сливается. Операция по замене охлаждающей жидкости будет одинаковой для бензиновой и дизельной версий, а также различных модификаций:
- Шкода октавия а7
- Шкода октавия а5
- Ствол Skoda Octaviyatur
- Шкода Октавия Тур
Слив охлаждающей жидкости
Многие автолюбители при замене антифриза только сливают его с радиатора, но этого недостаточно, чтобы слить его полностью. Около половины жидкости еще предстоит слить из блока, но не все знают, как это делается на Skoda Octavia A5, A7.
Порядок слива охлаждающей жидкости:
- снимите пластиковую защиту двигателя, чтобы получить доступ к месту разгрузки;
- с левой стороны по ходу движения в нижней части радиатора находим толстую трубку (рис. 1);
Рис.1 Толстый сосок
Рис.2 Сливной кран
Рис.3 Заливная крышка
Рис.4 Два винта термостата
Процедура будет одинаковой для любой модели Skoda Octavia A5, A7 или Tour.Могут быть небольшие различия в положении некоторых элементов на разных двигателях, например, на tsi или mpi.
Если в вашем распоряжении компрессор, вы также можете попробовать слить с его помощью жидкость. Для этого при открытых сливных отверстиях вставьте пневматический пистолет в отверстие расширительного бачка. Плотно закройте оставшееся пространство пакетом или куском резины, продуйте систему.
Промывка системы охлаждения
Следует понимать, что при замене антифриза своими руками даже после завершения всех этапов слива в системе останется 15-20% старого антифриза. Без промывки системы охлаждения эта жидкость вместе с отложениями и шламом будет присутствовать в новом антифризе.
Для промывки системы охлаждения Skoda Octavia нам понадобится дистиллированная вода:
- поворачиваем кран для слива жидкости, если был снят патрубок, то ставим на место;
- разместить и закрепить термостат;
- максимально заполнить систему дистиллированной водой;
- заводим двигатель, даем ему поработать, пока не включится вентилятор, расположенный за радиатором. Это признак того, что термостат открылся и жидкость вылилась по большому кругу. Происходит полная промывка системы;
- выключаем двигатель и сливаем промывочную воду;
- повторяем все действия до тех пор, пока не выйдет практически чистая жидкость.
Желательно дать двигателю остыть между сливом жидкости и заливкой новой, так как заливка горячей может привести к деформации и, как следствие, выходу из строя блока управления.
Заливка без воздушных пробок
Поскольку после промывки в системе охлаждения остается дистиллированная вода, рекомендуется использовать концентрат вместо готового антифриза для доливки. Концентрат необходимо разбавить с учетом этого недренируемого остатка.
После того, как охлаждающая жидкость подготовлена, можно приступать к заливке:
- в первую очередь проверяем, что после процедуры выгрузки все в порядке;
- фиксируем кожух двигателя на место;
- залить антифриз в систему через расширительный бачок до отметки MAX;
- включить машину, дать поработать до полного прогрева;
- при необходимости долейте жидкость до уровня.
После замены антифриза на Шкода Октавия А5 или Октавия А7 проверяем работу печки, она должна дуть тёплым воздухом. Кроме того, при первых поездках после замены необходимо проверять уровень антифриза.
Уровень охлаждающей жидкости может упасть, поскольку воздушные карманы, которые не были удалены, со временем исчезнут при работающем двигателе.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
В автомобилях Skoda Octavia менять охлаждающую жидкость рекомендуется после 90 000 километров пробега или 6 лет эксплуатации. Эти условия прописаны в графике технического обслуживания и рекомендованы производителем для соблюдения.
Кроме того, антифриз необходимо заменить при проведении ремонтных работ, предлагаемый слив. Изменение цвета, запаха или текстуры также включает замену жидкости на новую, а также поиск причины этих изменений.
Рекомендуется использовать оригинальный антифриз G 013 A8J M1 или G A13 A8J M1. Это одна и та же жидкость, разная маркировка связана с поставкой антифриза для разных марок и моделей автомобилей VAG.
Не всегда удается найти оригинальную жидкость, в таком случае антифриз для Skoda Octavia A5 или Octavia A7 следует подбирать по параметрам. Для моделей A5 он должен соответствовать спецификации G12, а для модели A7 последнего поколения он должен соответствовать отметке G12 ++ или выше. Лучшим выбором будет G13, на данный момент он лучший с самым большим сроком службы, но такая жидкость стоит недешево.
Антифриз для этих моделей с маркировкой G11, обычно доступный в синем и зеленом цвете, не следует рассматривать. Но для Octavia A4 или Tour эта маркировка идеальна, именно она рекомендована производителем для этих версий.
Таблица объема
Шаблон | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная / рекомендуемая жидкость |
---|---|---|---|
Шкода Октавия А7 | 1.4 | 6,7 | G 013 A8J M1 / SOL A13 A8J M1 G12++ G13 |
1.6 | 7,7 | ||
1,8 | |||
2.0 | |||
Шкода Октавия А5 | 1.4 | 6,7 | G12 |
1.6 | 7,7 | ||
1,8 | |||
1.9 | |||
2.0 | |||
Skoda Octavia A4 | 1.6 | 6.3 | G11 |
1,8 | |||
1.9 | |||
2.0 |
Протечки и проблемы
Некоторые компоненты системы охлаждения Octavia могут работать некорректно; в случае выхода из строя их необходимо заменить. Проблемы могут возникнуть с термостатом, водяным насосом, засорением основного радиатора и радиатора печки.
В некоторых моделях были случаи разрушения внутренних перегородок или стенок расширительного бака. В результате образовались хлопья и засоры, что отразилось на неправильной работе печки.
Возникла проблема с некорректным функционированием контрольной лампы уровня охлаждающей жидкости, она начинает загораться и указывает на то, что уровень антифриза упал, даже если уровень остается нормальным. Для устранения этого дефекта необходимо:
- резервуар опорожнить полностью, это можно сделать с помощью шприца, просто набрав жидкость;
- затем его следует долить, но делать это нужно медленно, тонкой струйкой.
Все должно вернуться в норму, датчик выходит из строя очень редко, но проблема возникает из-за неправильной сигнализации.
Читайте также: