Замена аккумулятора в тойоте

Обновлено: 11.02.2025

Аккумуляторная батарея является решающим элементом технического оснащения любого автомобиля. Без нее он просто-напросто не заводится, поэтому сложно недооценивать роль этой детали. От нее работает абсолютно все электрооборудование, расположенное в моторном отсеке (и самом двигателе), в салоне и на кузовной части. Поэтому удивляться, почему машина не работает после снятия АКБ, не стоит. К сожалению, на Toyota Corolla аккумулятор, устанавливаемый на заводе, держится не вечно (хотя и может служить до 10 лет), поэтому рано или поздно встает вопрос о том, какую купить батарею, как снять старую и поставить новую.

Покупка нового аккумулятора

Поменять аккумуляторную батарею можно только при условии, что куплена новая деталь. Выбирать ее нужно тщательно, поскольку от этого зависит срок службы не только конкретной АКБ, но и прочего электрического оборудования.

Первым фактором, на который нужно обратить внимание, является год выпуска машины. К примеру, для Короллы 2001–2002 г. в. (модели E110–E120) характерна более мощная и массивная батарея, поскольку энергопотребление на ней менее экономичное, чем на поздних моделях.

Наглядный пример: оригинальный аккумулятор для Toyota Corolla 1.6 МТ 2007–2008 года выпуска – это GS YUASA 55d23L-MF. Он имеет емкость 60 Ач, ток холодной прокрутки 550 А, размеры 23х17х22 см и обратную полярность. Именно эти параметры являются своеобразным ориентиром, поскольку данный производитель всегда оснащает свои автомобили наиболее подходящими и надежными комплектующими. Если же говорить в общем, то настоятельно рекомендуется брать АКБ именно японских компаний (касается это всех кузовов, включая самые популярные E120 и 150). Большая часть из них взаимодействует с автоконцернами (в том числе с Тойотой).

Средняя мощность батареи обычно составляет от 60 до 70 Ач, а полярность является обратной (характерная особенность японских авто) при этом остальные параметры подбираются покупателем в зависимости от условий эксплуатации и бюджета. Размеры также необходимо соблюдать. Аккумуляторы для Тойота Королла имеют унифицированные габариты, поэтому проблем с установкой не возникает в абсолютном большинстве случаев.

Демонтаж аккумулятора

Процесс снятия батареи на автомобилях 2006–2011 годов выпуска немного отличается от процедуры на моделях 2002–2005 годов, поскольку на последних отсутствует декоративный кожух.

В первую очередь нужно подготовить инструменты. Для всего этого незамысловатого действа понадобятся плоская отвертка и ключ на 10 мм. После этого можно начинать демонтаж.

Чтобы снять аккумулятор, необходимо предварительно вытащить фиксатор с удерживающим грибком. Если он не поддается на обычные усилия, его стоит поддеть отверткой. После этого снимается крышка, под которой расположена сама АКБ. Как уже говорилось выше, на машинах 2002–2005 годов отсутствует декоративный кожух, который нужно демонтировать на более поздних моделях. Он закреплен с помощью 5 грибков, аналогичных указанным в начале инструкции, поэтому порядок его изымания тот же, что и с верхней крышкой.

Дальше в дело вступает ключ на 10. Им нужно отсоединить рамку, которая непосредственно удерживает батарею спереди.

Проверка аккумулятора

После снятия аккумулятора нужно его проверить. Возможность осуществить эту процедуру, а также порядок ее проведения зависят от типа батареи. Если установлена герметичная АКБ, узнать, какова плотность электролита, а также пополнить его уровень нельзя. Такова особенность этих аккумуляторов. Можно лишь узнать состояние батареи, если использовать, к примеру, внешний вольтметр.

В случае если пробег машины каждый год довольно низок, нужно относиться к аккумулятору особенно бережно.

Проверить батарею можно простым способом: достаточно замерить плотность электролита ареометром (специальное устройство, которое обычно прилагается в комплекте с АКБ) в каждой банке.

Если разница между ними достигает значения в 0.04, то стоит подумать о замене, поскольку это означает либо повреждение пластин, либо потерю самого электролита.

Стандартные необслуживаемые аккумуляторы для Toyota Corolla оснащаются индикатором, который указывает на степень заряженности. Если горит лампочка зеленого цвета, аккумулятор в порядке. Если же она имеет оттенок ближе к красному, то необходимо зарядить устройство. Однако не всегда эта процедура может помочь узнать реальное состояние батареи.

Если вольтметр, подсоединенный к клеммам, не показывает напряжение, или же это напряжение сильно превышает норму (в случае с Короллой она составляет 12 В), то нужно зарядить батарею. Если же значения разнятся слишком сильно, следует поменять устройство.

Случается и такое, что машина не может завестись даже после установки нового аккумулятора. Лучше в таком случае не паниковать, а изучить крепление деталей батареи, поскольку в большинстве случаев именно плохое зацепление может стать причиной неполадок. Для этого достаточно снять корпус и декоративный кожух (если имеется) и перетащить клеммы АКБ в разные стороны. Это позволит проверить крепления, которые в рассматриваемом случае просто нужно подтянуть.

Заключение

Проверка аккумуляторной батареи, покупка новой, снятие и установка ее в моторный отсек Toyota Corolla любой комплектации являются крайне важными процедурами. Следить за АКБ необходимо, поскольку именно это устройство отвечает за работу всего электрооборудования и, соответственно, за работу всего автомобиля.

ТО включало замену масел и фильтров. С собой все привожу. Чеки, заказ-наряд, пропуск на выезд предоставляют. Хорошие ребята, профессиональные, общаются вежливо. Ключи оставляю без проблем, все четко и вовремя.

Технокарс

Проходил ТО автомобиля Форд Мондео 2011 года. Процедура включала в себя замену всех фильтров и масел. Машину посмотрели, сделали диагностику, дали рекомендации. Сотрудники очень хорошо работают, после услуг выдали акт выполненных работ, все чеки.

Grain

Замена тормозных дисков заняла 15 мин. Качество торможения улучшилось. Мастер знает свое дело. Сотрудники дружелюбно относятся к клиентам.

Еврокар

Сделали полную чистку салона качественно. Вежливые, культурные люди, сразу озвучили приблизительные сроки. Качеством осталась довольна.

Механик

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

Genser

Заезжал сюда, так как срочно нужно было машину переобуть. Спасибо мастерам, что приняли меня без записи. Часик подождал и машина готова. Быстро, а главное по цене недорого.

CARSAR

Обратилась в этот сервис впервые. Приехала с проблемой работы тормозной системы. Всё проверили, выявили причину и за два часа все сделали. А главное НЕ ОБМАНУЛИ. Ни чего лишнего не придумали чтобы взять лишние деньги, ведь перед ними была…

Автоцентр Сити-Каширка

Проходил плановое ТО, менял масла, фильтра и подшипник ступицы. Все выполнили качественно, за 5 часов, хорошо общались, выдали заказ-наряд.

Дизель-Сервис

Недавно заключили договор на плановое ТО коммерческого транспорта. Результат положительный. Рекомендации указали в наряде. Все вежливы.

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

AV-MOTORS

Genser

Хотела поблагодарить за то, что быстро решили проблему с рулем в моем Ниссане и смогла добраться до работы на своем авто, а не такси.

Техцентр Лаборатория Мерседес

Понравились чистота, работа и сотрудники. Замену масла сделали быстро и качественно. Сотрудники отвечали на все вопросы, все объясняли.

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Политех Авто

Стилберг-авто Речной вокзал

Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.

Точка Ремонта

Техцентр по ремонту ШевиПлюс

СМ-моторс

Нет слов! Видимо, повезло, что рядом живу.. Починили мертвое авто – 4 000 км после волшебных действий – никаких нареканий. Михаилу особый респект.. ОЧЕНЬ рекомендую!

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

МОТОРТЭК

Качественный сервис, вежливый подход к заказчику, возможность наблюдать за происходящим в рем.зоне.
Рекомендую сервис и его специалистов, все понравилось, буду приезжать еще!

АСФ - сервис

Делали замену рулевых наконечников, потом диагностику ходовой части, сход-развал, замену аккумулятора, замену фар…

Стилберг-Авто Измайлово

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

АвтоСеть Очаково

В этом сервисе я проходил техосмотр на Lexus. Плановую диагностику я делаю по регламенту. Мне пришлось докупать разные запчасти. Мастера здесь отличные парни, дотошные. Они порекомендовали мне внимательно следить и делать вовремя сервисные услуги.

Оставили Равика на парковке, оседлали Икса, уехали наслаждаться красотами Северного Кавказа. Прошло 2 недели. По приезду машина не завелась. Аккумулятор высадился в ноль. Прикурил, машина завелась, но появилось хренова туча ошибок и машина заглохла. Решил, что аккумулятору пришёл конец. Пришлось жене отдать Икса, а сам пошёл на работу пешкарусом.
В машине стояла АКБ Varta D47 60 Ah / 540 A (обратная полярность). Предполагаю, что АКБ не родная и предыдущая хозяйка уже меняла. А значит батарее не более нескольких лет.

Нашел магазин и сказал жене купить такой же.

Но женщине в магазине напели на уши, что Варта гавно и предложили взять подороже "хороший". В итоге она не посоветовавшись со мной приобрела АКБ FB SUPER NOVA 75D23L 6СТ-65 ОБР

Я хз что это за фирма, но на свой век должно хватить.

Танцы с бубном начались позже. Установил батарею, завожу, и панель начала моргать как новогодняя ёлка, засветились все ошибки, чек, проверьте двигатель, проверьте 4WD, падали обороты, машина без нажатия газа глохла. Начал курить форумы — были разные рецепты. Воспользовался самым простым — снял минусовую клемму на минуту, потом снова завёл — ошибок не стало, но двигатель работал не стабильно. Опять же по советам — рекомендовали прокатиться, чтобы адаптировалась дроссельная заслонка. Полночь, но что поделать — надо решить проблему до конца. Решил совместить приятное с полезным и поехали до заправки. Ехали буквально минут 10 и по приезду обороты на холостых нормализовались.
В общем вот такая вот забавная история. Никогда бы не подумал, что такая замена АКБ приключится. Есть подозрение, что стоявшая варта не умерла, но тк она мне нафиг не нужна, то сдам в утиль за 400 рябчиков. Если кому в Питере нужна АКБ по цене лома, то пишите, скорей всего после зарядки оживёт и будет продолжать работать.

UPD: Способ адаптации (обучения) дроссельной заслонки после замены аккумулятора:
1) прогреть двигатель до рабочей температуры !(стрелка по середине), заглушить мотор, открыть капот.
2) берёте ключик на 10, снимаем минусовую клемму с аккумулятора, стоим считаем минутку, прикручиваем клемму, закрывшем капот, садимся в машину.
3) включаем зажигание ! Что бы все лампочки загорелись ! Ничего больше не трогаем ! Ждём 30 секунд, потом делаем пуск двигателя !
Все… дроссельная заслонка обучилась сама на месте ! А не спустя там куча км ! Радуемся ;) обороты должны быть 650

Toyota — один из ведущих мировых производителей легковых автомобилей. Самой продаваемой моделью японского автопроизводителя является Corolla.

Но компания также добилась больших успехов в области внедорожников и кроссоверов. Яркими представителями этого сегмента являются Toyota Land Cruiser Prado и просто Land Cruiser.

Кроме того, версия Prado выступает в качестве младшей модели или версии. Внешне они похожи друг на друга. Однако они различаются по габаритам, мощности, дороговизне отделки и комплектации. Во всех отношениях Land Cruiser дороже и в некоторых местах лучше. В то же время спрос на Prado огромен. Во многих странах Prado покупают гораздо активнее, чем его старшего брата.

Это рама большого внедорожника, сменившего уже несколько поколений. Но одно остается неизменным. Владельцы Prado 120 и 150 периодически сталкиваются с проблемой замены аккумулятора. Каким бы хорошим ни был заводской аккумулятор, срок его службы ограничен.

Знакомство с автомобилем

Для начала стоит взглянуть на сам автомобиль, совершив краткий экскурс в его историю.

За время своего существования Land Cruiser Prado сменил уже 4 поколения:

Первое поколение с индексом 70 появилось уже в 1987 году. Автомобиль хранился в транспортном средстве до 1996 года.
В 1996 году дебютировало второе поколение. Это Prado 90. С 1999 по 2002 год активно производилась и продавалась модернизированная версия.
Нынешний бестселлер в виде модели Prado 120 появился в 2002 году и оставался в таком виде до 2009 года.
Модель 150 Prado уже выпускается с 2009 года. После 2013 года собирается рестайлинговая версия, которая остается актуальной на российском рынке и по сей день.

Объективно, самыми популярными и востребованными на данный момент остаются Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150.

Штатные аккумуляторы

Во всех поколениях Toyota Land Cruiser Prado используются аккумуляторы азиатского типа, что вполне естественно и ожидаемо. При этом все остальные технические характеристики отличаются.

Если под капотом находится бензиновый двигатель, то в этом случае стандартные характеристики аккумулятора будут следующими:

обратная полярность;
емкость в диапазоне от 60 до 85 Ач;
Пусковой или крановый ток от 510 до 700 А;
Размеры корпуса батареи составляют 278x275x190 мм.

Для дизельной версии ситуация несколько иная.

В целом, здесь различают следующие параметры:

полярность может быть прямой или обратной;
емкость для дизельных двигателей составляет приблизительно 90-95 Ач в заводских условиях
пусковой ток в диапазоне от 640 до 680 A
размеры: 304x173x202 мм.

Кому-то может показаться, что для такой большой рамы внедорожника представленных характеристик недостаточно для нормальной работы двигателя и всех существующих систем. Японцы решили эту проблему очень просто, но в то же время их подход можно назвать блестящим.

Toyota Land Cruiser Prado имеет две одинаковые батареи, которые соединены параллельно.

Он позволяет суммировать параметры мощности и ток холодного пуска двигателя. Таким образом, нагрузка равномерно распределяется между всеми потребителями. А протекающий ток обеспечивает зарядку каждого из них по мере необходимости.

Двойная параллельная система батарей используется на дизельных и бензиновых версиях внедорожника Land Cruiser Prado компании Toyota, начиная с модели Prado 120.

Подбор аккумулятора на замену

Поскольку новый аккумулятор в любом случае должен быть установлен на место старого, так как срок его службы ограничен, автовладельцу придется определиться с выбором.

Одно из самых простых решений — выбрать тот же аккумулятор, который устанавливался на заводе в Prado 120 или 150. Идентифицировать аккумулятор можно по технической документации или по совпадению с VIN-номером японского внедорожника.

Оригинальные батареи стоят дорого, к тому же у вас могут возникнуть проблемы с их поиском и доставкой. А по техническим и эксплуатационным характеристикам они не лучше многих более доступных аналогов.

Поэтому лучше и экономичнее будет использовать одну из альтернативных батарей. Только не забывайте, что в Toyota Land Cruiser Prado под капотом одновременно находятся два автомобильных аккумулятора. А иногда их нужно менять сразу.

Отдельно следует рассмотреть варианты замены аккумулятора для бензиновых и дизельных вариантов.

Если у вас под капотом бензиновый вариант двигателя, то вам следует обратить внимание на следующие параметры аккумулятора для Prado 120 и 150%.

обратная или прямая полярность;
емкость в диапазоне от 60 до 85 Ач;
пусковой ток от 540 до 850 А;
Батарея азиатского типа с выступающими контактами над верхней крышкой;
Длина от 255 до 266 мм
ширина 168 — 175 мм
Высота от 200 до 225 мм.

Именно эти типы батарей идеально подходят к стандартным монтажным платформам бензиновых версий Land Cruiser Prado 120 и 150.

Список приоритетных моделей батарей должен включать следующие:

AkTech Classic Asia 70R;
Varta Blue E23 70R;
Bosch S4 026 70R;
Exide Excell EB704;
Solite 95L26L;
Cene 90D26L;
Exide Premium EA754;
Bost Premium 105D26L;
FB Super Nova 80D26L;
AlphaLine E-Nex DC24MF;
FB 7000 90D26L;
Deka 624FMF;
AlphaLine AGM D26L;
Deka Intimidator AGM 75R;
Optima RedTop R4.2 и C 4.2.

Список не полный, но его достаточно, чтобы сделать выбор. Ценовой диапазон представленных батарей варьируется от 5 до 17 тысяч рублей.

Теперь к вопросу о том, какой аккумулятор можно взять для Prado 120 и 150, если под капотом дизель. Для автодизеля диапазон отличается.

Вот их собственные хорошие варианты. Они имеют такие параметры:

прямой или обратной полярности;
емкость в диапазоне от 60 до 115 Ач;
ток холодного пуска 600-975 А;
Азиатский плоский тип;
Длина от 261 до 325 мм;
Ширина 155 — 175 мм;
Высота в диапазоне от 200 до 245 мм.

Батареи, которые соответствуют этим значениям, могут стать отличным выбором для установки под капот дизельных внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150.

Приоритетные модели батарей включают:

AkTech Classic Asia 90R;
Mutlu Mega Calcium 105D31L;
Inci Aku Formul A 100;
Медалист 105D31L;
Solite 95L 115D21RB;
Varta Blue G7 и G8;
Топла Топ 95;
Solite 115L и 115R;
Exide Premium EA954;
Exide Premium EA955;
Solite DC27;
AlphaLine E-Nex DC28MF;
FB 7000 115D31R;
FB 9000 125D31L;
Toyota 80L;
Optima Yellowtop S4.2 и R5.0;
Optima Bluetop DC5.0 i5.

Здесь диапазон цен немного шире. Самый бюджетный аккумулятор будет стоить около 6 000 рублей. Последние батареи в списке стоят не менее 15 000 рублей. За продукцию Optima придется заплатить около 20-22 тысяч рублей за одну батарею.

Нетрудно представить, сколько будет стоить одновременное приобретение двух источников энергии для японского большого внедорожника.

Инструкция по замене

Самостоятельная замена аккумулятора в автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 3-го и 4-го поколения не должна вызвать серьезных проблем у автовладельца.

На практике удаление старого источника питания и замена его на новый требует минимального времени и навыков.

Снятие аккумулятора в модели Prado отличается от замены в версии Land Cruiser. Поэтому невозможно применить одну и ту же инструкцию по снятию аккумулятора к двум одинаковым внедорожникам.

В случае с Land Cruiser Prado процедура намного проще. По крайней мере, у него есть некоторые преимущества перед своим старшим внедорожным братом.

Владелец автомобиля обязан сделать следующее:

откройте капот;
Выключите двигатель, выньте ключ из замка зажигания;
Если двигатель горячий, лучше подождать, пока он остынет;
примерно через 20 минут после выключения зажигания можно приступать к работе;
один аккумулятор расположен с левой стороны, рядом с фарой, а другой — напротив второй передней фары в пространстве под капотом;
можно приступать к извлечению обеих батарей, но не отсоединяйте их одновременно;
Начните с отвинчивания крепежных скоб на верхней пластине и снимите их;
затем ослабьте минусовую клемму, отсоединив провод от минусовой клеммы;
затем повторите ту же процедуру для плюсовой клеммы;
После отсоединения зажимов и проводов осторожно извлеките аккумулятор из гнезда, сохраняя горизонтальное положение в корпусе;
удалите все загрязнения с поверхности сиденья;
при необходимости удалите грязь и мусор с кабелей;
вставьте новую батарею;
Подключите сначала плюсовой провод, а затем минусовой;
зажмите фиксирующую пластину.

Теперь точно так же поступите со второй батареей, если она тоже нуждается в замене.

Не отключайте одновременно две батареи, работающие параллельно с обеих сторон. Один активный аккумулятор сохранит все настройки, и не нужно будет вмешиваться в электронику внедорожника.

После полной замены первой батареи приступайте к подключению второго источника питания.

Несмотря на свои размеры, мощные двигатели, японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado предлагает достаточно удобный и простой доступ к двум аккумуляторам. Для их удаления требуется минимум времени и несколько ключей, которые входят в обычный набор любого водителя.

Зарядка АКБ

Иногда извлечение батареи совсем не обязательно для ее замены. Иногда для зарядки аккумулятора.

Зарядка аккумулятора в японских внедорожниках Toyota Land Cruiser Prado не представляет собой ничего сложного.

Следует использовать только автоматические зарядные устройства. Оптимальным считается метод зарядки постоянным током.

Некоторые люди также заряжают с помощью переменного напряжения, но этот метод имеет свои недостатки.

Аккумулятор необходимо заряжать с помощью отдельного зарядного устройства. Для каждой батареи требуется отдельное зарядное устройство. Обычно, однако, они просто заряжаются последовательно. Используется ток, составляющий 10% от мощности. Однако если батарея глубоко разряжена, лучше восстанавливать ее током, составляющим 2,5-5% от ее емкости.

Когда зарядное устройство выключится, указывая на завершение зарядки, подождите 1-2 часа. Это позволит всем параметрам выровняться и стабилизироваться. Только теперь вы можете измерить напряжение батареи. Если батарея старая, стоит проверить ее нагрузочной вилкой. Так вы узнаете, пора ли избавиться от старых батарей и купить новый источник питания.

Читайте также: