Задние ремни безопасности ваз 2113 установка
Спортивные ремни безопасности, конечно, добавляют неудобств в использовании авто, но при правильной регулировке отлично фиксируют тело водителя или пассажира в (тоже спортивном) сидении, позволяя не вилять задницей по салону при активной, да и экстремальной езде. А кроме того, как нам тут подсказывает интернет, "внешний вид салона автомобиля после установки таких ремней одним своим видом дает понятие о предстоящей поездке". XD Одним сидением, увы, сыт не будешь — не знаю как водителя, а меня в качестве пассажира на трек-дне даже в отличном сидении Nissan GTR Олега Zhilnikov побалтывало.
Как же такую полезную вещь поставить на автомобиль ВАЗ? Да очень просто — взять и поставить! Все уже сделано за нас. (с)
Из диалога во время первого заезда на RHHCC 2014:
— А как у вас ремни закреплены?
— В штатные точки.
Через час с небольшим, во время седьмого заезда, ко мне опять подходят.
— А как у вас ремни закреплены?
— В штатные точки.
— А можно посмотреть?
Ни разу не удивленный, поднимаю заднее сидение и показываю.
Все потому, что неделей ранее Серега SafetyFDC уже высказывал удивление по этому поводу:
Сергей: Откуда на русском ведре дюймовая резьба) надо глянуть) аж интересно стало
Я: все отверстия под ремни в тазу — 7/16
Сергей: Это вобще четкий фарт)
Действительно, все отверстия под крепления ремней в автомобилях ВАЗ — дюймовые и в них прекрасно вкручиваются болты крепления спортивных ремней безопасности. То есть — выкрутил, вкрутил, зацепил, отрегулировал — гонка!
А иномарочникам часто приходится прибегать к помощи сварки (жертва — авто SafetyFDC ):
На Рыси-1 кузов было не очень жалко в виду его потрепанности жизнью и две центральные точки тоже были вварены во время кузовного ремонта:
На Рыси-2 трогать кузов было жалко, а по регламенту было разрешено закрепить и эту точку в штатное место, что мы с отцом и сделали, переставив сидение на высокий переходник на родных салазках
Здравия желаю Разбойники.
Столько всего есть на самом деле рассказать Вам.
Я постараюсь не особо занять ваше драгоценное время.
Поменял ремни старые заклинили оба в один день — как бы это не было странно.
Спал 4 часа за 3 дня. Не будем об этом.(РАБОТА)
И так этот обосаный моторинг прислал мне посылку ВНИМАНИЕ почти за 2 недели.
Я если честно после установки ремней безопасности их возненавидел. Всмысле контору Эту вонючую и не хера кстати не дешовую.
Цена на сайте за ремни была сладкая, получите распишитесь.
Защёлки эти куда защелкиваются ремни, Они сделаны просто отвратительно Слава Богу у меня они не так давно менялись.
Болты в комплекте короткие и по ним видно что Они сделаны из какой то сыромятины.
Мужики Вот это отдельный прикол.
👆 это видимо так на заводе угорают.
В итоге мне Пришлось разбирать и всё перекручивать, время ебанул простите за выражение просто гору.
Но сделал всё так как мне надо было.
Запчасти
Лада 2114 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 20
В наших машинах ремни больше для самоуспокоения стоят, не более того.
Здарова бандит. Дак аче не попытался свои починить, вместо покупки говнового?
Я это знаешь как воспринял что это единственная безопасность в данном автомобиле и решил заказать, здорова друг
Я на разборках беру обычно, они как новые и заводские, все равно ими никто до меня не пользовался в 95% случаев)))))
Здарова бандит. Дак аче не попытался свои починить, вместо покупки говнового?
Мдэ, с безопасностью и стойкостью к коррозии у наших авто все не оч хорошо (
я сразу вижу что ты в деле) 😀🤝
Винить их в кривости ремней не стоит, но черти те ещё, был с ними опыт. у них только железо дешевое, например днище целиком 4500, а пластик и прочее отстой. видимо специально шляпу скупают где-то и перепродают втридорога, посредники е**аные
Проходит полторы недели я им звоню говорю Где мой заказ?! Заказ находится на стадии упаковки что б****?
Каждый день по полоске скотча лепили😆 а стоили сколько?
Ремни стоили 1800 когда у нас в Екатеринбурге в магазинах они стоили по 2500
Каждый день по полоске скотча лепили😆 а стоили сколько?
Плюс я там ещё всякой борматухи зказал
Винить их в кривости ремней не стоит, но черти те ещё, был с ними опыт. у них только железо дешевое, например днище целиком 4500, а пластик и прочее отстой. видимо специально шляпу скупают где-то и перепродают втридорога, посредники е**аные
У меня сложилось такое чувство что они приходят на работу в 9:00 утра и дрочат друг у друга
Винить их в кривости ремней не стоит, но черти те ещё, был с ними опыт. у них только железо дешевое, например днище целиком 4500, а пластик и прочее отстой. видимо специально шляпу скупают где-то и перепродают втридорога, посредники е**аные
Пластик местами полное говно если его сравнивать с заводом базара нет
Я у них накладки на пороги покупал, задние производства сызрань, одна в птичьем дерьме была, передние хз кто производитель и по цвету разные, одна темно зеленая была. Потом в той посылке были зеркала, ну не сами зеркала, а элементы зеркальные так в них не видно ничего, родное левое было асферика, правое обычное, так они оба обычные и правое не регулировалось вниз смотрело при максимальной задротости вверх. Кожух рулевой колонки еще, заказывал 2110 европанель, они прислали 2112, а они разные. В итоге не стал обратно отправлять так как пересылка дорогая
Вот так они и теряют своих клиентов, спасибо бро за отзыв 👍👍👍👍👍
Я понимаю тоже что я миллионы им не принёс но клиента в лице меня они потеряли навсегда
Я у них накладки на пороги покупал, задние производства сызрань, одна в птичьем дерьме была, передние хз кто производитель и по цвету разные, одна темно зеленая была. Потом в той посылке были зеркала, ну не сами зеркала, а элементы зеркальные так в них не видно ничего, родное левое было асферика, правое обычное, так они оба обычные и правое не регулировалось вниз смотрело при максимальной задротости вверх. Кожух рулевой колонки еще, заказывал 2110 европанель, они прислали 2112, а они разные. В итоге не стал обратно отправлять так как пересылка дорогая
Они мне прислали два левых ремня, левый встало отлично его пришлось перекрутить, правый пришлось из двух собрать 1, время грохнул часа наверное 3
Жесть. На самом деле даже тут на драйве много плохих отзывов есть о моторринге, после них хотел на nvscar заказать барахла всякого и боюсь что наебут опять, стараюсь на экзисте и автопитере покупать, там хоть вернуть без проблем можно
Охренеть как всё 'интересно'! Машина не заводится только в двух случаях: Когда нечего поджигать или нечем.
Мне друг сказал на ваз и без ремня безопасности много чего чинить )) На сидите меньше кататься надо взадвперед
Ребята молодцы! Классный канал, если надо заменить какие расходники, сначала у вас на канеле ищу) потом инет мониторю.
Просто доступно по делу. Молодец. Желательно в деталях посоветовал бы по ремню безопасности на 2113 )
Классный у Вас канал Александр! До хрена что познал я от вас.. Кстати у меня тоже 11183, 1,6, Е-газ,тоже подтраивает и дизелит на холодную!
Спасибо большое. Все понятно. Я в автомобилях не бум-бум. но тут все на столько хорошо показано что полез и сам во дворе поменял за 25 минут) Про ремень безопасности и так много инфы в инете…
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Думаю, что многие владельцы автомобилей до сих пор продолжают ездить без установленных задних ремней безопасности. Конечно, раньше, когда штраф за непристегнутого пассажира был 50 рублей, можно было не особо обращать внимание на их отсутствие. О безопасности вообще мало кто думает в нашей стране, как не печально.
Теперь же, когда штрафы уже довольно существенные, а перевозка детей без кресла вообще является разорительным для семейного бюджета, задние ремни стали устанавливать даже те водители, которые наотрез отказывались от этого всего пару лет назад.
Для того, чтобы показать всю процедуру, рассмотрим снятие ремней безопасности задних пассажиров на автомобиле ВАЗ 2114 и 2115. Для выполнения этого ремонта понадобится:
- Головка на 17 мм
- Вороток или трещотка
- Нож или плоская отвертка с тонким лезвием
Как снять задние ремни безопасности на ВАЗ 2114 и 2115
Прежде чем начинать выполнение данной процедуры, необходимо откинуть спинку заднего сиденья, так как в некоторых случаях она может мешаться. Далее можно приступать к выполнению работы.
- Сначала можно снять замки ремней безопасности, которые находятся в большинстве случаев на полу, под спинкой кресла задних пассажиров.
2. После этого в непосредственной близости к порогу, поддеваем отверткой пластиковый колпачок и снимаем его.
3. Теперь откручиваем болт при помощи ключа на 17 или головки с воротком, как и показано данное действие на фото ниже.
4. После чего передвигаемся вверх. На боковой стойке крыши находится еще одно место крепления:
Точно так же откручиваем болт крепления в этом месте.
5. И последнее крепление находится уже в багажнике, а именно — в месте фиксации к кузову самой катушки с инерционным механизмом. Чтобы достать до болта в этом месте, лучше воспользоваться удлинителем.
6. Снимаем катушку и продеваем сквозь отверстия в полке все фиксаторы и вторую часть ремня, чтобы окончательно извлечь весь механизм в сборе.
7. Установка новых ремней происходит в порядке, обратном снятию.
Для таких автомобилей как ВАЗ 2114 и 2115, купить задние ремни безопасности можно по цене от 2500 рублей за комплект. Конечно, оригинал Norma стоит денег, но и качество здесь высокое. Есть варианты покупки на авторазборке, где можно купить практически новый комплект по цене, в два раза ниже от рыночной.
Ремень безопасности — небольшое, но очень важное устройство, которое может спасти здоровье и даже жизнь автомобилиста и его пассажиров в экстренной ситуации. Именно поэтому при его выходе из строя следует сразу же заняться поиском неисправностей. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как устроен ремень безопасности ваз 2114, о его основных неполадках и о правильной замене этого устройства.
Принцип действия и основные неисправности
Все ремни безопасности построены по одинаковому принципу и могут различаться лишь отдельными небольшими деталями. Система блокировки их катушки построена на основе срабатывания храпового механизма при воздействии чувствительного элемента (роль последнего могут играть либо маятник либо стальной шарик, помещенный внутрь сферы).
Действуют они следующим образом:
- под действием инерции чувствительный элемент смещается, фиксируя шестерню храпового механизма через систему рычагов;
- при медленном движении ремня диск-маховик, расположенный на винтовых шлицах храповой шестерни, вращается вместе с ее валом, не запирая катушку ремня;
- при резком движении или рывке диск, двигаясь по инерции, перемещается по винтовым шлицам и, за счет силы трения, блокирует катушку.
Несмотря на такую, казалось бы, не слишком сложную конструкцию, ремни безопасности все-таки ломаются, лишаясь таким образом возможности нормально выполнять свою главную функцию.
Так, наиболее частыми повреждениями их механизма являются:
- заклинивание ремня (в некоторых случаях — даже при очень аккуратном его вытаскивании);
- тяжелый ход ремня (в особенности — в машине с непрогретым салоном в холодное время года);
- заторможенность катушки (плохо втягивает лямку);
- выход из строя катушки (не удерживает лямку вовсе);
- поломка замка.
Во всех этих случаях правильным решением может быть только замена ремня безопасности ваз 2114. Вызвано это тем, что инструкции производителей и существующие правила напрямую запрещают самостоятельный ремонт механизмов ремней безопасности, поскольку очень часто после такого вмешательства они перестают функционировать правильно.
Это, в свою очередь, может привести к крайне трагическим последствиям в случае дорожного происшествия. По той же причине некоторые модели ремней делаются неразборными либо не позволяют выполнить обратную сборку после того, как их механизм был вскрыт.
Единственным доступным вариантом их ремонта является продувка при помощи сжатого воздуха, позволяющая удалить накопившуюся в механизме пыль.
Очень часто из строя может выйти не механизм натяжения ремня, а сама лента. Если вы заметили, что на ней появились разрывы, порезы или она разлохматилась — замените ремень на новый, поскольку большого динамического воздействия в случае аварии он может попросту не выдержать.
Проверка состояния ремня безопасности
Чтобы убедиться в нормальной работе ремней безопасности, их следует периодически проверять.
Для того, чтобы это сделать, нужно:
В случае, если в ходе такой проверки обнаружатся повреждения, устранить которые промыванием и продувкой воздухом не удастся, следует прибегнуть к замене всего устройства.
Выполнять проверку состояния ремней безопасности рекомендуется не реже одного раза в месяц.
Снятие и установка задних ремней
Задние ремни безопасности — крайне нужная вещь, защищающая пассажиров от повреждений в случае дорожного происшествия. К сожалению, раньше многие водители пренебрегали безопасностью и отказывались от них ввиду небольших штрафов за их отсутствие. Теперь же ситуация изменилась в лучшую сторону, и многие интересуются тем, как их установить. Поговорим мы и об этом, но сначала выясним — как снять ремень безопасности на ваз 2114.
Для этого понадобятся:
- трещотка;
- головка на 17;
- отвертка с тонким шлицевым лезвием.
Выполняется демонтаж ремней в следующем порядке:
- Снять замки ремней, расположенные на полу.
- Поддеть отверткой пластиковый колпачок, расположенный около порога, и снять его.
- Выкрутить крепежный болт, расположенный под колпачком.
- Выкрутить крепежный болт, находящийся на боковой стойке.
- Открыть багажник.
- Найти в багажнике (ближе к салону) болт втягивающей катушки и выкрутить его. Для выполнения этой операции лучше всего использовать трещотку с удлинителем.
- Демонтировать катушку.
- Просунуть через отверстие в полке вторую часть ремня и его фиксаторы, после чего полностью извлечь все устройство.
Устанавливать задние ремни безопасности ваз 2114 следует в точно таком же порядке, но в обратной последовательности. После установки следует выполнить проверку состояния замка и плавности хода ленты.
Читайте также: