Установка видеорегистратора bmw e46
Собственно вопрос, может кто сталкивался и подскажет, чтобы не ковырять лишний пластик и не сидеть с WDS и тестером в е60:
Задача - подкинуть "15"-ю клемму к салонному зеркалу заднего вида на радар-детектор и регистратор с минимальным гемороем и разбором салона.
На сегодняшний день детектор подкинут на разъем плафона, там +12 есть когда машина не спит. Это удобно, потому что не нужно выключать радар, НО! Когда открывается багажник или включается подсветка салонного зеркала в козырьке, то детектор издает жужжание и горит всеми диодами. Детектор, так х с ним, но в планах поставить регистратор.
Откликнувшимся спасибо.
от прикуривателя лучший вариант, включил зажигание радар работает. выключил-соответственно нет.
+ 1
Я допустим редко пользуюсь бардачком, исходя из этого у себя сделал так - купил удлинитель с двумя гнездами, подключил его в прикуриватель и завел его в бардачек. Радар проложил по контуру панели и завел все в то же бардачек.
Собственно вопрос, может кто сталкивался и подскажет, чтобы не ковырять лишний пластик и не сидеть с WDS и тестером в е60:
Задача - подкинуть "15"-ю клемму к салонному зеркалу заднего вида на радар-детектор и регистратор с минимальным гемороем и разбором салона.
На сегодняшний день детектор подкинут на разъем плафона, там +12 есть когда машина не спит. Это удобно, потому что не нужно выключать радар, НО! Когда открывается багажник или включается подсветка салонного зеркала в козырьке, то детектор издает жужжание и горит всеми диодами. Детектор, так х с ним, но в планах поставить регистратор.
Откликнувшимся спасибо.
Подключался именно так же, через разъем плафона. Происходит такая же байда при открытии багажника и включении подсветки в козырьке. Прикуриватель не вариант потому, что добираться до него не так просто. Можно конечно, но геморно. Собираюсь еще раз похимичить, может найду другой вариант подключения в плафоне. Только делать буду позже, т.к. сейчас холодно, а теплого гаража нет.
Свой делал из бардачка, затем по левой (глядя из салона) стойке лобового - там пластик мягкий, провод почти сам заскакивает, затем на кромку крыши (тоже не разбирая) до зеркала. В итоге видим только 1,5 см провода до радара. В бардачке, там где предохранители нашел разъем, который работает только на вкл зажигании, соотв. при остановке двигла и радар офф
Посмотрите за бардачком снизу .. есть 12V розетка . может не у всех . у меня есть точно . нашёл случайно когда пылесосил салон . далеко где ноги пасажира . если снизу посмотреть, ближе к центру авто . может вам там легче будет взять 12 v
Я подключился к кнопке пассажирской лампочки в плафоне. Теперь как в вертолете - сел - кнопку нажал и полетел))) Зы если забыть выключить все засыпает и при открытии авто заводицца само)
Ставил через разъем в плафоне от люка или еще чего-то (там фишка на 3 пина). Вынул ключ все погало! Если поможет, то делайте так!
Ставил через разъем в плафоне от люка или еще чего-то (там фишка на 3 пина). Вынул ключ все погало!
Если поможет, то делайте так!
Вариант неплохой. Только есть вопрос: интересно, как радар будет реагировать при открытии/закрытии люка? Хотя возможно туда приходит жесткий "+", надо проверить.
либо на разъем центрального плафона (прозвонить на какой провод), либо на один из разъемов самозатемняющегося зеркала.
За Собача слыхал?
либо на разъем центрального плафона
На сегодняшний день детектор подкинут на разъем плафона, . Когда открывается багажник или включается подсветка салонного зеркала в козырьке, то детектор издает жужжание и горит всеми диодами.
либо на один из разъемов самозатемняющегося зеркала.
Как вариант, думал об этом, но чтобы тоже никаких косяков не было.
Люка нет.
Склоняюсь к варианту прокинуть провод в бардачек. Просто еще ниразу за него не лазил и не в курсах, что там да как.
в бардачке найти соответствующий соединитель за блоком предохранитель свободный и кинуть провод. От плафонов и прикуривателей - колхоз.
За Собача слыхал?
в бардачке найти соответствующий соединитель за блоком предохранитель свободный и кинуть провод. От плафонов и прикуривателей - колхоз.
Да, сегодня скинул крышку за бардачком (на двух поворотных ручках которая), увидел, наконец, предохранители Надо будет найти АСС и тянуть.
Ветка-то и создавалась с конкретной целью не получить совет "найти соответствующий соединитель", что в общем-то, не проблема, а сыкономить время поисков и услышать совет бывалых "Отручиваешь . винтов там-то, видишь колодку, цепляешь на зелено-красный провод . "
Еще попутно вопрос, чтобы не плодить веток. Кто юзает регистратор? Какая логика работы? Хотелось бы "включил зажигание-сам без каких-либо действий пишет, заглушил - непишет". Если запитать на АСС, будет ли так работать? Не нужен ли ему постоянный плюс, чтобы не сбрасывал дату-время?
Регистратор планирую jagga какой бюджетный.
Всем привет данная тема будет полезна для Touring!
И так, имея хороший регистратор, Xiomi 70mai. Мне в нем устраивало все, кроме шнура идущего от прикуревателя, тем самым занимая прикуриватель и я не мог его закрыть, что мне очень надоело. Прикупив чудо адаптер на AliExpress
Посмотрел как это делал frost357 , как мне показалось все просто и легко, но как оказалось, не все так просто. У меня спереди оказался одноклавишный плафон, в нем нет индивидуального освещения, к которому подходит только 4 провода и того заветного, красно-желтого, здесь нет. Как я не искал откуда взять плюсовой провод, так и не нашел, тянуть с приборки не было желания.
Но как оказалось, в Touring для пассажиров сзади, завод установил плафон с индивидуальным освещением, туда-то я и полез, где и нашел заветный красно-желтый провод, который дает + когда машина активна, и исчезает после постановки на сигнализацию, что мне и нужно было.
Осталось теперь за малым, припаять провод к плафону, и протянуть его под потолком к плафону спереди, где будет крепится преобразователь, заодно и передний плафон можно заменить, если есть желание, потолок я не снимал, получилось так протянуть с помощью проволоки потвёрже.
Массу я взял с болта, который держит крепление потолка спереди.
Дальнейшая сборка простая, все устанавливаем на свое место, крепим преобразователь, что бы не тарахтел, и радуемся. На одном форуме вычитал, что еще красно-жёлтый можно взять с подсветки бардачка, там он тоже есть, но мне не хотелось снимать обшивку стойки.
На вкус и цвет фломастеры, я сделал так, но готов выслушать ваши идеи.
Всем привет, хочу подключить регистратор в машине. Есть вопрос откуда взять плюс, чтоб появлялось 12в после включения зажигания. В прикуривателе походу постоянно 12в, ну или мин через 15 пропадает после закрытия машины. Салонный свет-появляется12в и пропадает после открытия и соответственно закрытия машины.Надо, чтоб 12в появлялось и пропадало именно после включения и выключения замка зажигания.
От плафона освещения,при открытии авто будет включать,при закрытии отключать.
Мне не надо,чтоб регистратор снимал,когда машина открыта и не заведена, а если к плафоны подключиться-то так оно и будет.
от плафона врят ли получится,на него я так понял постоянно 12 в не приходит,я так радар детектор хотел подключить.Неплохой вариант,что бы не разбирать переднюю панель,консоль- я протянул + под потолком к плафону освещения от розетки в багажнике,а минус можно взять в плафоне.но будет постоянно 12в.
от плафона врят ли получится,на него я так понял постоянно 12 в не приходит,я так радар детектор хотел подключить.Неплохой вариант,что бы не разбирать переднюю панель,консоль- я протянул + под потолком к плафону освещения от розетки в багажнике,а минус можно взять в плафоне.но будет постоянно 12в.
Да мне и не надо постоянные 12в. Мне надо после включения зажигания.
В бардачке находится блок с предохранителями, в том числе и пустыми, т.е. не занятыми, там можно найти плюс, как постоянный, так и от зажигания. Лично я себе делал подключение именно от туда.
В бардачке находится блок с предохранителями, в том числе и пустыми, т.е. не занятыми, там можно найти плюс, как постоянный, так и от зажигания. Лично я себе делал подключение именно от туда.
От какого № предохранителя сделал?
От какого № предохранителя сделал?
Тестер в помощь.
Не помню.
Тестер в помощь.
В бардачке находится блок с предохранителями, в том числе и пустыми, т.е. не занятыми, там можно найти плюс, как постоянный, так и от зажигания. Лично я себе делал подключение именно от туда.
Откуда они там пустые появятся? В свободных слотах нету разъёмов металлических для предов, там просто прорези в пластике. Если все предохранители на месте в соответствии с комплектацией (сверить по табличке, которая лежит там же), то там подключиться некуда.
А питание с лампы индивидуального освещения не подойдет? даже если после 15 минут и отрубается после закрытия, за то при открытии авто будет сразу идти запись.
А зачем,чтоб регистратор 15мин. писал просто так?
Глянь, пожалуйста.
Зачтётся.
Откуда они там пустые появятся? В свободных слотах нету разъёмов металлических для предов, там просто прорези в пластике. Если все предохранители на месте в соответствии с комплектацией (сверить по табличке, которая лежит там же), то там подключиться некуда.
Не пишите ерунды, все там есть.
На пустом преде всегда есть один пин, он может быть или постоянный плюс, или плюс от второго положения ключа, или плюс при зажигании. Ищем нужный и в пустое гнездо подключаем ваше устройство с помощью пина.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Описание
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.
Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.
Основные преимущества видеорегистраторов:
- скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
- управление с помощью пульта;
- GPS-мониторинг;
- максимально высокое качество изображения (на данный момент);
- широкий угол обзора;
- датчики движения/ускорения;
- автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.
С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Описание
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.
Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.
Основные преимущества видеорегистраторов:
- скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
- управление с помощью пульта;
- GPS-мониторинг;
- максимально высокое качество изображения (на данный момент);
- широкий угол обзора;
- датчики движения/ускорения;
- автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.
С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.
Читайте также: