Как снять решетку радиатора вольво хс90
Подскажите,кто знает.Как снять решетку радиатора на VOLVO XC-70 II,2008 года.Как она там крепится?Знаю что на защелках,но не знаю как их отжать.Хочу поставить сетку.
Видно никто не делает ничего своими руками на вольво .
Меня тоже интересует этот вопрос для 13 года.
Дел по-видимому на 1 мин, только обломать защелки страшно
Geophisik1 писал(а): Видно никто не делает ничего своими руками на вольво .
Меня тоже интересует этот вопрос для 13 года.
Дел по-видимому на 1 мин, только обломать защелки страшно
Я вот только сегодна прилепил себе сетку мелкую черную. Тоже стремно было поначалу. Начитался на форуме и решил все сделать самостоятельно, благо руки растут из плечей))) Примерно так дело было: сверху четыре защелки отстегиваются без проблем, просто просунул руку в ячейку ладонью вверх, нащупал чуть надовил, не сильно большим пальцем уперся в бампер и чуть на себя, есть контакт. С боковыми двумя чуть сложнее, так как ячейки в высоту не очень большие и рука взрослого человека чувствовала себя не совсем хорошо))))))) но тоже по тому же принципу. И так: осталось отстегнуть четыре нижних и тут тупик! Как в басне про мартышку и очки))) уж как я только руки не пихал и не пытался нащупать какие-либо выпуклые части, все напрасно. Покурил. Попихал еще немного, но так ничего и не понял. Сначала хотел забить на все это и обратиться к людям знающим, но вдруг чуть потянул и левая одна отстегнулась. Пришлось перекурить еще раз и вышел каменный цветок)) там вобщем просто так хрен подлезешь, я просто потихоньку чуть покачивая решетку из стороны в сторону чуть увеличил давление и отстегнулась вторая, а там уж понеслось поехало. Короче сетка на Южном Порту 250 рублей, пара сигарет бенсон хеджес, 10 минут усилий на снятие, несколько нервных клеток), примерно 40 минут на установку сетки и одна минута на поставить все это на место. Если что не совсем понятно написал, то милости прошу, отвечу на любой вопрос. Есть еще фото, правда не очень качественное, но непонял как его приспособить сюда(
Итак, начитавшись постов форумчан, я тоже решил обновить машинку, пока заменив только решетку радиатора.
Действительно, с новой решеткой машина выглядит более современно.
Решетка была заказана у Piks, но к сожалению, там не срослось, поэтому купил в Volvo.moscow за 24300 руб.
Установка была в Веспервольво — при установке дополнительно поставили сеточку как в решетку радиатора, так и в нижнюю решетку бампера. Соответственно замена решетки была со снятием бампера, хотя многие эту процедуру делают без снятия (при наличии хорошего Torx 25 и прямых рук).
Результатом внешнего вида я доволен, но есть и подводный камень, и как оказалось, он немаленький: дело в том, что в решетках 2020 года камера направлена вниз, в отличие от решеток 2015-2019 — где камера направлена практически вперед.
В итоге в обзоре 360 эта камера практически ничего не показывает и не видит впереди стоящих автомобилей
машины впереди автомобиля практически не видно
при этом если сделать вид от передней камеры картинка получается более-менее сносная
Скорее всего в 2020 году немного другое программное обеспечение ответственное за обработку изображения с 4 камер.
Возможно, можно было оставить эмблему со старой решетки — визуально они по размерам одинаковые, тогда камера была направлена под нужным углом.
Просьба к форумчанам, кто будет делать замену решетки: попробуйте поставить эмблему Volvo со старой решетки. Встаёт ли она? как будет изображение? (я поздно об этом подумал, а заново снимать бампер не хочется ради проверки).
Участник Клуба
Меню пользователя
Инструкция по разборке/сборке
Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.
Питерский дилер "Автополе" при установке "бесплатной, подарочной" сетки в радиатор, тюкнул стело передней камеры (похоже просто положили бампер на пол, а камера самая выступающая точка). Когда забирал машину не обратил внимания, да и дождь дикий лил, грязища. Приехал домой (1520 км), обнаружил скол. Понятно, что после драки кулаками не машут, да и далеко ехать, махать-то. Теперь перед глазами мутная область, в которую ничего не видно. Пытался полирнуть, но слишком глубокий скол, да и антибликовое покрытие стер, теперь передний сектор кругового обзора темно-синего оттенка.
Нашел камеру на ебее, сторговались с продаваном за 60 баксов, камера пришла. Надо теперь аккуратно поставить. Для установки нужно отстегнуть эмблему, а чтобы отстегнуть эмблему нужно снять решетку. Полагаю снимется она только с бампером. Так вот - если кто может - посодействуйте плизз.
Участник Клуба
Меню пользователя
Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.
Питерский дилер "Автополе" при установке "бесплатной, подарочной" сетки в радиатор, тюкнул стело передней камеры (похоже просто положили бампер на пол, а камера самая выступающая точка). Когда забирал машину не обратил внимания, да и дождь дикий лил, грязища. Приехал домой (1520 км), обнаружил скол. Понятно, что после драки кулаками не машут, да и далеко ехать, махать-то. Теперь перед глазами мутная область, в которую ничего не видно. Пытался полирнуть, но слишком глубокий скол, да и антибликовое покрытие стер, теперь передний сектор кругового обзора темно-синего оттенка.
Нашел камеру на ебее, сторговались с продаваном за 60 баксов, камера пришла. Надо теперь аккуратно поставить. Для установки нужно отстегнуть эмблему, а чтобы отстегнуть эмблему нужно снять решетку. Полагаю снимется она только с бампером. Так вот - если кто может - посодействуйте плизз.
Интересное
Для современного автомобиля решетка радиатора очень важная и необходимая деталь, которая несет в себе несколько функций:
Декоративная
Автомобильные дизайнеры прилагают массу своих усилий, для обеспечения узнаваемости облика будущего автомобиля. Нередкий случай, когда вокруг этого простого элемента строится весь дизайн будущего автомобиля.
Защитная
Поддержание оптимального температурного баланса при работе современного двигателя является самой важной функцией, которую выполняет радиатор охлаждающей жидкости. Неисправность радиатора может повлечь за собой полный выход из строя мотора по причине перегрева. Основным критерием эффективной работы радиатора охлаждающей жидкости, является его площадь поверхности. Радиатор конструктивно состоит из множества мелких пластин, с помощью которых происходит теплоотдача. Решетка радиатора ограждает поверхность от попадания камней, мусора и крупных кусков грязи.
Технологическая
Отдельные детали решетки радиатора перераспределяют поток воздуха, проходящего через него при движении автомобиля. Часть воздуха направляется на охлаждение радиатора, а часть воздуха участвует в системе питания силовой установки и вентиляции салона. Для более мощных легковых характерно наличие двух решеток радиатора, которые распределяют эти функции между собой.
На автомобилях шведской марки Volvo устанавливается решетка радиатора, изготовленная из ударопрочного пластика. Оригинальная решетка имеет крупную ячейку и брендовый шильдик по центру. Недостатком оригинальной решетки является попадание мелких камней между ячейками. Некоторые владельцы автомобилей Volvo дополняют оригинальную решетку дополнительной металлической сеткой.
Замена решетки радиатора на автомобилях Volvo включает несколько последовательных этапов:
- Снятие переднего бампера автомобиля
Все крепления решетки радиатора находятся на внутренней стороне переднего бампера. Как правило, передний бампер крепится на несколько крепежных болтов, пластиковых клипс и зацепов.
Крепление решетки радиатора к переднему бамперу осуществляется при помощи пластиковых пружинных зацепов. Чтобы освободить крепления, необходимо воспользоваться плоской отверткой.
Прежде чем установить новую решетку радиатора, необходимо произвести очистку посадочного места от грязи.
После установки решетки радиатора, передний бампер устанавливается обратно на автомобиль.
Для установки дополнительной защитной сетки, внутренняя поверхность решетки радиатора очищается от грязи, затем наносится клей и клеится сетка. Некоторые модели защитных сеток крепятся при помощи пластиковых защелок.
Читайте также: