Установка светодиодной фары nissan juke
Давно хотел заменить штатный головной свет, так как частенько приходиться ездить ночью по трассе, а штатные фары, даже с неплохим лампами Osram night breaker laser, все равно меня не устраивали. Особенно в сравнении с линзованной led оптикой нового VW Polo, который я на несколько дней брал у своего отца. Начал искать возможность установки, пока в сервис к другу не заехал Кашкай с led линзами. Пришлось ехать и спрашивать хозяина данного автомобиля что такое эти линзы и с чем их едят. По его советам я остановился на фирме Optima, так как эти линзы у него стоят уже 4 года и никаких проблем с ними нет.
После этого я начал смотреть линейку Optima, и остановился на версии Premium Bi-LED LENS Intellegent Series 3.0, которые мне повезло заказать с Я-маркета с хорошей скидкой за 12 тысяч, при их обычной стоимости от 14 до 16. И так как мне не хотелось разбирать свои штатные фары, я решил их сохранить, а под опыты купить самые дешёвые фары на жука, которые смогу найти, именно новые, а не Б/У или с разборки. Опять же в этом мне помог друг, который умудрился заказать фары фирмы TYC за 4500р за штуку. Попутно я заказал сразу же маски для линз, герметик и грунт с краской для покраски отражателей и маски.
Когда все необходимые элементы собрались в кучу началось самое интересное: сборка всех этих элементов в кучу и установка этой кучи в штатные места. Для начала посмотрев ютуб разбираем фары: я их засунул в духовку на 3 минуты при 100 градусах, и потом уже догревал промышленным феном. Аккуратно проходим феном по контуру фар до тех пор, пока герметик и сам пластик корпуса фар не размягчится, затем поддеваем стекло фары пластиковой лопаткой и аккуратно снимаем стекло. На самом деле это совсем не сложно, у меня это получилось с первого раза минут за 7, при этом раньше я никогда этого не делал. После того, как стекло отделено от корпуса начинается самое неприятное: нужно убрать заводской герметик, так как наносить я буду свой. Я так же грел герметик феном, собирал его в одну кучу на лопатку и засовывал в холодную воду, герметик тут же остывал и легко отделался от лопатки. Далее я примерил линзы в фару: трехдюймовая линза с большой маской легко помещается в фару жука и не приходится пилить отражатель, что не может не радовать. После этого я час пытался снять отражатель с линзы для покраски, пока не понял: а нахрена мне его снимать, я же могу покрасить отражатель прямо в фаре, и при этом я точно не сломаю ни одно из креплений отражателя. Так даже проще будет. Только жена мне не разрешила вонять краской в квартире, поэтому я упаковано фары и маски в пакет и утащил все это на работу, как раз ночью есть время и место этим заняться.
С покраской тоже все просто, зачищаем отражатели и маски от хрома, наносим пару слоев грунтовки, и затем 3 слоя чёрной матовой краски. Оставил все это сохнуть до утра.
На следующий день, когда все детали были подготовлены, я начал собирать все вместе. Сама установка линз прошла без сложностей, единственное, что пришлось проверить в отражателях отверстия под проводку. Устанавил линзы в фары, закрепил их, потащил проводку, закрепил на корпусе фары блок управления линзами, установил маски на линзы. Затем я снял ручное корректоры фар TYC, и поставил штатные электрокорректоры от штатных ниссановских фар, чем усложнил себе настройку фар, но об этом позже. Ничего сложного, главное быть аккуратным, чтобы ничего не поцарапать и не сломать.
Далее началась сама ответственная для меня часть: обратная наклейка стекла. Постарался все максимально вычистить от пыли и грязи (и все равно накосячил и не заметил пятна на стекле левой фары, из за которого придётся заново разбирать фару, так как уж очень оно в глаза бросается). Уложил герметик в посадочное место стекла нагрел его феном и максимально осторожно склеил корпус фары со стеклом. Оставил все это остужаться, затем закинул в багажник и поехал устанавливать фары в гараж.
Бампер я в одиночку скинул за 7 минут, я специально время засекал, а крепит его небольшая кучка клипс и пара болтов. Откручиваем 3 болта крепления фары, снимаем старую фару, ставим новую, восторгаемся новым внешним видом (это обязательный момент!), и проделываем тоже самое со второй фарой. Далее начинаем подключать проводку, и тут я понял, что совершил ошибку: так как штатный свет H4 работает на двух спиралях, то при включении дальнего, ближний свет гаснет. А в линзе же нет дальнего, как такового, там шторка. И при присоединении плюса шторки к плюсу дальнего, а плюса ближнего света с линзы на плюс штатной фишки, то когда включаешь дальний свет, шторка то открывается, но ближний то гаснет. Погуглив, я понял, что для корректной работы линзы нужно специальная проводка для би линз, led или ксеноновых не важно, так как шторка в линзах по одинаковом принципу работает. В единственном магазине в городе, где можно купить подобные аксессуары их не оказалось, поэтому на помощь приходят маркетплэйсы, я и то, блин, самый быстрый срок доставки я нашёл на озоне, из которого комплект проводки доставят только 6 июля. Делать пока нечего, буду ездить без дальнего, потом все грамотно уже расключу. А пока все приколхозил на изоленту, накинул сверху бампер, и попросил подъехать друга, чтобы уже вместе с ним настроить фары.
И тут вылезла вторая моя ошибка с электрокорректором, о которой я писал выше: длинны штока электрокорректора не хватает для настройки фар, при максимальном вылете штока корректора фары отражатель опускается максимально низко, но Линзы при этом светят в потолок. Тут ещё играет роль то, что фары не родные, и если в теории на штатной фаре этого диапазона возможно бы хватило, то на фарах TYC шток ручного корректора раза так в полтора длиннее. А ещё, скорее всего, мне надо было пилить отражатель и сажать линзы по максимуму вниз, но это уже теория. В итоге на машине друга мы съездили ко мне домой, забрали оттуда ручные корректоры и с ними уже настройка пошла максимально гладко: подъехал к забору своего же завода на расстоянии 5и метров, вымеряли расстояние от центра машины до центра линз, и высоту от земли до центра линз, перенесли все это на забор, и по отметкам настроили фары, при этом я все равно опустил фары даже ниже допустимой отметки, чтобы максимально исключить ослепление встречных автомобилей. Но это опять же временное решение, и я в любом случае в скором времени поеду в нормальный сервис и на профессиональном оборудовании мне там настроят фары. После чего дождались темноты и поехали на двух машинах смотреть, чтобы я не слепил водителей: сначала я ехал за другом, то приближаясь, то отдаляясь, чтобы исключить ослепление через зеркала. Потом на пустой тёмной дороге несколько раз проехали на встречу друг другу. В итоге друг сказал, что я его ни в одном из случаев не ослепил, и заметил, что фары других машин с галогенами его слепил больше, чем я со светодиодами. К сожалению я сделал только 1 фотографию с работающими фарами ночью, и сегодня это исправлю, добавив фото в комментарии. И я все равно буду решать проблему с электрокорректорами, буду удлинять шток, пока есть только одна идея: разбирать электрокорректор и печатать новый удлинённый на принтере. Фуф, долго я писал этот опус, спасибо тем, кто прочитал его до конца. Одно могу сказать в итоге, галоген по сравнению с светодиодными линзами светит ну совсем так себе, и пока от работы линз я в восторге.
Не так давно принимали в своем автосервисе машину Nissan Juke с фарами ближнего света без ламп. Дело в том, что после ДТП на автомобиле были заменены фары, теперь же от нас требовалась установка светодиодных ламп , чтобы вернуть возможность фарам ярко светить. В данном кейсе будем устанавливать светодиоды XS-Light LED H4 персонально нашего производства, излучающие чисто-белый свет в температуре 5000K. Изначально фары для данного авто предназначены под галогенные лампы, но в них можно установить светодиоды без какой-либо доработки посадочного места.
Установка светодиодных ламп на Ниссан Жук осуществляется без демонтажа бампера и фар через подкапотное пространство, поэтому вся работа по времени занимает около 25 минут . Впрочем, без огорчений в данной работе не обошлось: оказалось, что новая левая фара имеет заводской брак, поэтому свет от нее идет криво и регулировка оптики в данном случае ничем не помогла. Можно, конечно, отремонтировать фару, но клиент не пожелал – будет разбираться с тем, кто ставил новые фары. Как бы то ни было, а от нас требовалась установка светодиодов XS-Light LED H4, что мы и сделали. Дополнительно установили светодиодные габаритные лампы Philips W5W 6000K.
И хоть светотеневая граница кривая, тем не менее, СТГ яркая, плотная и широкая , и если опустить ситуацию с бракованной левой фарой, то новый автосвет более чем достойный; до такой яркости не дотянет ни один комплект галогена. Мощный ближний свет – залог комфортных и безопасных поездок по ночам, поэтому мы рекомендуем устанавливать только самые лучше материалы, которые действительно будут полезны в дороге. И, конечно, белый свет фар с лампами XS-Light LED H4 смотрится весьма эффектно на фоне черного кузова.
Светодиодные лампы XS-Light H4 XS-Light LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 8 300 руб.
Светодиодные габариты Philips W5W W5W Philips X-tremeUltinon LED 6000K - 127996000KX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 500 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Обратившийся в наш автосервис автомобиль Nissan Juke Nismo (2014) обладает интересными и довольно нестандартными фарами: они сегментировано разделены на три участка – вверху дальний свет, габариты, поворотники, по центру лицевой части расположены фары рефлекторного типа с галогенными лампочками ближнего света, а внизу ПТФ, которые также выступают в роли дневных ходовых огней. Итак, задача от клиента стояла предельно понятной: надоел галогенный рефлектор, светит слабо, хочется чего-то большего – нужно установить линзы в фары. Разумеется, мы сразу же предложили оптимальный вариант будущего сетапа, то есть речь идет об установке светодиодных линз MTF-Light Absolute Vision 3”, которые мы неоднократно уже устанавливали на другие автомобили.
Светодиодные линзы MTF-Light Absolute Vision 3” генерируют яркий чисто-белый свет в температуре 5500K. На текущий момент можно смело заявить, что современные светодиодные модули светят аналогично штатному ксенону, который до недавнего времени был лидером по силе светового пучка. Собственно, установка линз MTF в рефлекторные фары является действительно правильным решением для большинства наших клиентов, не желающих переплачивать за матричные технологии или интеллектуальную подсветку поворота – такие LED-линзы, безусловно, есть, но и стоят они дороже.
Установка светодиодных линз на Ниссан Жук Нисмо начинается демонтажа центральных фар ближнего света, они совсем небольшие, поэтому их разбор не вызывает у нас каких-то проблем. Фары с завода собраны на температурном герметике, который плавится в промышленной печи, после нагрева в печке мы разбираем обе фары и удаляем из них штатные отражатели. Следующим шагом отражатели нужно распилить, подготовив тем самым отверстие под посадочное место светодиодных модулей MTF-Light Absolute Vision 3”, крепящихся в фаре на шпильке.
В обязательном порядке до герметизации фары возвращаются на автомобиль, и новые линзы подключаются к бортовой сети – это нужно для примерки декоративных масок (бленд) для линз, а также для корректного выставления головного света, чтобы не было пересветов по вертикали и горизонтали. Отрегулировав фары, вновь их демонтируем и герметизируем аналогично температурным (бутиловым) герметиком высокого качества. Само собой, на работу мы предоставляем гарантии на 12 месяцев от возможного запотевания фар, но обычно никаких проблем с эксплуатацией нового автосвета не возникает.
Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.
Светодиодные линзы MTF-Light MTF-Light Absolute Vision LED 3.0 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 20 050 руб.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли штатные лампы в ближнем свете, ПТФ и ДХО на автомобиле Nissan Terrano на светодиоды с белым свечением.
- Замена галогена на LED в ближнем свете
- Установка светодиодов в ПТФ
- Также поменяли ДХО на светодиодные лампы
Поставили в галогенные рефлекторные фары автомобиля Nissan Juke Nismo (2014) южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light.
- Поменяли заводскую оптику на LED-модули
- Отполировали стекла фар до блеска
- Гарантия на работу 1 год
Затонировали передние боковые стекла автомобиля Nissan Juke пленкой среднего уровня прозрачности.
- Нанесение пленки LLumar с прозрачностью 18% на передние стекла
- Надежная защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения
- Снижает количество проникающих солнечных лучей в салоне
Поменяли штатные лампочки в противотуманных фарах автомобиля Nissan X-Trail, а также в подсветке номерного знака.
- Замена галогенных ламп в ПТФ на LED
- Замена ламп в подсветке номера на LED
- Работа выполнена без демонтажа бампера
Затянули переднюю часть кузова автомобиля Nissan X-Trail бронепленкой для защиты от царапин.
- Оклейка капота, бампера и стекол фар пленкой
- Также забронировали пространство за дверными ручками
- Надежная защита кузова от щебня и пескоструя
Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды Philips.
- Установка LED-ламп в ПТФ без демонтажа бампера
- В работе использованы новые лампы серии Philips Essential
- Значительно усилили мощность противотуманного света
Установили в противотуманные фары автомобиля Nissan Juke ярко-белые светодиодные лампы XS-Light H11.
- Удалили галоген из противотуманных фар автомобиля
- Поставили на место старых ламп новые светодиодные
- Замена ламп осуществлена без демонтажа бампера
Поменяли старые галогенные лампы в фарах автомобиля Nissan Qashqai на новые светодиоды Philips.
- Установили в фары головного света светодиоды
- Поменяли также габаритные огни на LED-лампы
- Оба комплекта ламп заменены через капот без разбора
Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды XS-Light.
- Установка светодиодных ламп в противотуманыне фары
- Лампы менялись без разбора лицевой части
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли "белые" галогенные лампы в дальнем свете автомобиля Nissan Qashqai J11 на ярко-белые светодиоды Philips.
- Установка новых светодиодных ламп в дальний свет
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Гарантия на результат 1 год
Поменяли галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai на белые светодиодные лампы XS-Light.
- Замена заводского галогена в ПТФ на LED-лампы
- Лампы менялись без демонтажа бампера
- Значительно повысили качество противотуманного света
Поменяли в фарах автомобиля Nissan Qashqai штатные галогенные лампы на новые светодиодные лампы с повышенной яркостью.
- Замена заводских лампочек на LED-лампы
- Работа выполнена через капот без демонтажа бампера
- Установили светодиоды XS-Light с мощными чипами освещения
Установили в новые фары автомобиля Nissan Juke яркие светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.
- Поставили в ближний свет светодиоды
- Попытались отрегулировать свет в новых фарах
- Заменили штатные габариты на светодиодные лампы
Поменяли выгоревшие лампы в фарах автомобиля Nissan Teana на новый ксенон Philips с повышенной яркостью свечения.
- Замена старых ксеноновых ламп на новые
- Демонтаж бампера в данном случае не потребовался
- Установили новый ксенон с повышенной яркостью
Поменяли перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Niisan Teana на новые ксеноновые лампы Osram с 4-летней гарантией.
- Замена ламп без демонтажа бампера
- Установка светодиодных габаритных огней
- Полировка стекол фар до блеска
Поклеили на задние стекла автомобиля Nissan Terrano тонировочную пленку LLumar ATR15.
- Оклейка задней полусферы автомобиля тонировочной пленкой
- Прозрачность используемой пленки 18%
- Срок службы тонировки на автомобиле 10 лет
Поставили вместо штатных поворотных огней автомобиля Nissan Teana светодиодные лампы режимом дневных ходовых огней.
- Установка в фары светодиодные ДХО+поворотники
- Для работы потребовался разбор автомобиля
- Полировка фар до блеска
Поставили на место ксеноновой рефлекторной оптики Nissan Teana биксеноновые линзы Hella F1.
- Установка линз в рефлекторные фары
- Замена старых ксеноновых ламп на новые
- Гарантия на работу 1 год
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Nissan X-Trail путем замены стекла.
- Дефектовка фары на предмет поиска причины запотевания
- Замена треснутого стекла фары на новое
- Полировка второй фары
Установили в фары Nissan Qashqai вместо галогенных ламп светодиодные лампы Philips gen2.
Читайте также: