Установка стеклоподъемников фольксваген поло седан
Стеклоподъемник на Фольксваген Поло подлежит замене если:
- механическое повреждение, столкновение, удар в боковую часть, вследствие чего дверь и направляющие повреждены;
- естественный износ;
- заклинивание моторедуктора, привода;
- неисправность предохранителя, демонтаж сервопривода для профилактики;
- деформация стекла, повреждение, коррозия.
Замена стеклоподъемников на Фольксваген Поло
Перед началом работ проводим диагностику, оцениваем характер повреждений, потребность в замене смежных деталей, механизмов. Например, контактов, клемм сервопривода. Итоговые данные анализируются, рассчитывается количество запчастей, расходного материала.
При необходимости проводим замены в иных дверных механизмах. Часто активация привода сопровождается скрипом, металлическим скрежетом. Ошибочно автовладельцы, мастера предполагают, что неисправен сервопривод, направляющие. Требуется смазка механизма стеклоподъемников, заменять новыми не нужно. С целью предотвращения появления сторонних звуков проводим профилактику каждое второе ТО.
Отсутствие реакции на активацию привода механической кнопкой означает отсутствие подачи тока, обрыв цепи. Перед разбором дверной карты проверяем предохранитель, отвечающий за работу сервопривода.
При покупке расходных материалов отдавать предпочтение деталям с оригинальными каталожными индексами. Чем качественнее запчасть, тем дольше эксплуатация. Гарантийный срок на штатные стеклоподъемники 10 лет при условии соблюдения основных правил использования. Профилактика и смазка каждое второе плановое ТО.
2. Отсоедините обивку от передней двери и отведите ее в сторону
3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками.
4. . и отсоедините колодку.
5. Отожмите боковой фиксатор блока управления стеклоподъемниками.
6. . отожмите передний фиксатор блока управления стеклоподъемниками
7. . и извлеките блок из проема в подлокотнике облицовки передней двери.
8. Установите блок управления стеклоподъемниками в порядке, обратном снятию.
Клавиши управления стеклоподъемниками остальных дверей заменяют аналогично.
Замена выключателя управления стеклоподъемником показана на примере левой задней двери. Выключатель управления стеклоподъемниками задней и передней дверей с правой стороны заменяют аналогично.
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
2. Отсоедините обивку от задней двери и отведите ее в сторону
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.
4. . и отсоедините колодку от выключателя
5. Отожмите фиксатор выключателя.
6. . вытолкните переднюю часть выключателя из проема обивки задней двери.
7. . и снимите выключатель.
8. Установите выключатель управления стеклоподъемником в порядке, обратном снятию.
Замена моторчика стеклоподъемника передней двери поло Седан
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
2. Снимите обивку передней двери
3. Выверните три болта крепления моторедуктора к панели двери.
4. . и отведите его от двери.
5. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов м ото редуктора.
6. . и, отсоединив колодку, снимите моторедуктор.
7. Установите моторедуктор стеклоподъемника передней двери в порядке, обратном снятию.
Замена моторчика стеклоподъемниказадней двери поло Седан
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
2. Снимите обивку задней двери
3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.
4. . и отсоедините колодку от моторедуктора.
5. Выверните три болта крепления моторедуктора к панели двери.
6. . и снимите моторедуктор.
7. Установите моторедуктор стеклоподъемника задней двери в порядке, обратном снятию.
Короче достало меня не закрывание стеклоподъемников при отсутствии зажигания. Вот и решил запитать все стеклоподъемники на постоянный плюс, чтобы они работали всегда. Заодно было решено установить доводчик на 4 стекла. Выбор пал на Chameleon PWC-4 как на самое простое и не дорогое решение, купил его на рынке за 350 руб. Также аналогичный доводчик можно приобрести на Али например вот тут. Доводчик закрывает 4 стекла поочередно. Кроме доводчика купил примерно 10 метров акустического провода сечением не менее 2,5 (мне обошелся в 250 руб.). Вместо акустического провода можно купить обычный сетевой двухжильный провод. Для организации постоянного питания понадобится примерно 1 метр толстого провода сечением 4 (50 руб.) Схему соединения доводчика я уже выкладывал ранее в посте установки сигнализации. Перейдем от теории к практике.
1.Для установки доводчика на VW Polo Sedan первым делом нужно организовать постоянное питание на стеклоподъемниках. В штатном режиме питание на стеклоподъемники подается только после подачи зажигания. Итак опишу как я организовал постоянное питание:
а)Снимаем боковую крышку передней панели со стороны водителя и снимаем переключатель света, посветив фонариком видим примерно такую картину:
Питание организованно именно через эти предохранители. На черном проводе любого из предохранителей появляется питание после того как подано зажигание. Суть решения: вместо черного провода на предохранитель подать постоянный плюс, отключив (откусив) черный провод и соединить разъем предохранителя проводом на постоянный плюс. Отсоединем аккумулятор, для удобства работ нужно снять блок управления бортовой сети (БУБС) предварительно сняв с него черную и белую колодку проводов. БУБС находится за предохранителями. Отщелкиваем предохранители и снимаем разъемы этих предохранителей, разъемы сидят на защелках, при снятии разъемы тянем в салон а не внутрь панели. Сняв разъем предохранителя откусываем кусачками черный провод и изолируем его, а к разъему припаиваем и изолируем новый провод примерно 50 см длины. Провод имеет приличное сечение (около 4 квадрата).
б)Куда соединить другой конец от разъема предохранителя? Есть хорошее место: снимаем кик-панель ручки открывания капота там в жгуте проводов можно найти толстую спайку красных проводов — это постоянный плюс! — туда и подпаиваемся. Аналогично подключаем второй предохранитель к постоянному плюсу. Естественно все аккуратненько изолируем и проверяем работу стеклоподъемников без зажигания. Преимущество данного решения в том, что предохранители стеклоподъемеников остаются на своих родных местах.
2.Для подключения доводчика на 4 двери в Trendline и Comfortline придется повозиться с прокладкой сдвоенного провода к каждой двери кроме пассажирской спереди, так как кнопка пассажирской двери есть и у водителя. Снимаем накладки ручек и откручиваем два болта под ручкой используя звездочку TORX T30. Откручиваем еще один болт обшивки, он находится снизу примерно посередине.
Отщелкиваем дверную обшивку, она крепится на пяти многоразовых клипсах. Отщелкиваем тросик и все разъемы, снимаем дверную обшивку окончательно.
3.В салоне снимаем обшивку средней стойки и под разъемом дверь-салон проводим провод через штатную гофру, выводим провод через заглушку как на рисунке и подключаемся в разрыв толстого черно-белого провода. Черно-белый провод — актуален только для задней левой и правой двери. Соединения пропаиваем и изолируем. Провод обоих дверей проводим в сторону водителя под обшивкой порога — цель вывести провода к ручке открывания капота — именно там будет установлен доводчик.
Собираем задние двери обратно.
4.Разбираем обшивку передней водительской двери аналогично задним. В водительскую дверь нужно завести только одну пару проводов и подключиться не к черно-белому, а к красно-белому проводу, как на фото:
Вторую пару проводов от двери переднего пассажира подключаем в разрыв черно-зеленого провода в разъеме дверь-салон со стороны салона согласно данному фото:
5.Лучшим местом закрепления блока управления доводчика является место за ручкой открывания капота, я закрепил его двухсторонним скотчем из комплекта к кузову.
Подпаиваем к доводчику 4 пары проводов от дверей согласно схеме: водительская дверь к серой паре проводов доводчика, переднего пассажира — к зеленой паре, заднего пассажира слева — к оранжевой паре, заднего справа — к синей паре проводов. Разъем выбора полярности питания — выбираем "+", то есть соединяем красный с красным. Подключаем питание к доводчику: плюс подключаем к скрутке проводов, как указано в пункте 1б. Массу я подключил врезавшись саморезом к кузову. Синий провод управления доводчиком нужно подключить к клемме ACC, то есть к любой цепи, где появляется питание при повороте ключа зажигания в замке. Это нужно чтобы доводчик не работал если есть зажигание. В принципе можно этот провод и не подключать — но я подключил. Доводчик может управляться как по плюсовому сигналу (розовый провод), так и по минусовому (желтый провод). Я подключил желтый провод к свободному каналу сигнализации согласно схеме (CH2-синий провод сиги Pandora, управление по минусу). Так как у меня сигнализация Pandora, то при помощи ноута я запрограммил таймерный канал CH2 на двойной импульс при постановке на охрану, выставил задержку при активации, для этого выставил пункты III-1.2, III-2.2, III-2.3, III-2.7 (2-3 секунды), III-3.1 в положение РАЗРЕШЕНО.
Таким образом теперь стеклоподъемниками можно управлять всегда и если кто-то забыл закрыть окно, оно закроется само, чему я очень рад. Работа трудоемкая, но думаю оно того стоило. Ну и на выходе прилагаю просмотреть видео работы доводчика :)
Стеклоподъемник на Фольксваген Поло подлежит замене если:
- механическое повреждение, столкновение, удар в боковую часть, вследствие чего дверь и направляющие повреждены;
- естественный износ;
- заклинивание моторедуктора, привода;
- неисправность предохранителя, демонтаж сервопривода для профилактики;
- деформация стекла, повреждение, коррозия.
Замена стеклоподъемников на Фольксваген Поло
Перед началом работ проводим диагностику, оцениваем характер повреждений, потребность в замене смежных деталей, механизмов. Например, контактов, клемм сервопривода. Итоговые данные анализируются, рассчитывается количество запчастей, расходного материала.
При необходимости проводим замены в иных дверных механизмах. Часто активация привода сопровождается скрипом, металлическим скрежетом. Ошибочно автовладельцы, мастера предполагают, что неисправен сервопривод, направляющие. Требуется смазка механизма стеклоподъемников, заменять новыми не нужно. С целью предотвращения появления сторонних звуков проводим профилактику каждое второе ТО.
Отсутствие реакции на активацию привода механической кнопкой означает отсутствие подачи тока, обрыв цепи. Перед разбором дверной карты проверяем предохранитель, отвечающий за работу сервопривода.
При покупке расходных материалов отдавать предпочтение деталям с оригинальными каталожными индексами. Чем качественнее запчасть, тем дольше эксплуатация. Гарантийный срок на штатные стеклоподъемники 10 лет при условии соблюдения основных правил использования. Профилактика и смазка каждое второе плановое ТО.
Читайте также: