Установка старлайн на субару форестер
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 1998
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2000
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2002
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2003 года
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2.0 2004
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2007
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2009
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2012, левый руль
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – зелёный
зажигание 2 – синий
асс – жёлтый
стартер – белый/красный
стартер 2 – белый/чёрный
Жгут к разъёму блока с правой стороны от руля:
центральный замок закрыть (-) – зелёный
центральный замок открыть (-) – синий/чёрный
концевики дверей (-) – красный/жёлтый, оранжевый/белый, белый/красный, синий/оранжевый
концевик багажника (-) – белый
can-h – розовый
can-l – синий
Повороты (+) – синий/жёлтый и красный/жёлтый на реле поворотов справа от блока предохранителей
Блокировка (+) – тыльная сторона блока предохранителей, зелёный/красный в белом разъёме (над коричневый силовым разъёмом)
Тахометр – серый/красный на панели приборов
Педаль тормоза (+) – коричневый/белый на разъёме педали тормоза
Точки подключения автосигнализации на Subaru Forester 2013
Делал этот Forester именно 2013 года. Проводка отличается от написанной ранее тут же на форуме.
— Антон
Справа от руля блок BSI отсутствует. Подключаем центральный замок и концевики на блоке, расположенном вертикально за блоком предохранителей (второй разъем снизу):
центральный замок – голубой (закрытие), сине/черный (открытие)
концевик багажника – коричневый тонкий
концевики передних дверей – два толстеньких провода рядом
концевики задних дверей – два тоненьких провода рядом (все концевики в куче)
Все концевики развязать диодами.
Повороты – на реле поворотов слева от руля - розовый и красный/желтый
Тормоз – на лягушке белый/красный
Определение работы двигателя, генератор – белый/красный (проверить обязательно) на панели приборов
Силовые от замка зажигания брал. Там два стартера (коричневый и белый) – развязать подходящим мощным диодом.
Может быть, еще кому-нибудь пригодится.
— Кульпин Дмитрий
Делал сам, ставил тоже сам, заработало все с первого раза.
Плюсом я сделал провожание подсветкой туманок через допканал.
Карты на этот автомобиль в такой комплектации найти не смог, поэтому потратил пару вечеров с мануалами.
Подключение к центральному замку
Схема подключения реле центрального замка сигнализации Starline A93
Чёрные/красные провода от Starline A93 на массу. Синий/чёрный и зеленый/чёрный заизолировать.
Синий и зеленый к 24 YR и 16 RW разъёма D1.
Схема разъёма D1
Распиновка разъёма D1
Подключение питания сигнализации
Красный к белому W 1 проводу замка зажигания разъёма B72.
Электрическая схема замка зажигания
Распиновка разъёма B72
Чёрный провод на массу.
Подключение к поворотам
Зелёный/желтый и зелёный/черный от Starline A93 к B15 BG и B29 LgW центрального разъёма i10 приборки.
Разъём i10 приборки
Подключения под капотом
Серый и оранжевый/серый от сигналки – в подкапотку на колокол (+) и концевик капота соответственно.
Подключение контроля работы двигателя
Серый/черный от А93 (тахосигнал) на B11 G центрального разъема i10 приборки.
Разъём i10 приборки
Подключение туманок
Синий от автосигнализации на катушку реле.
Подключение допканала для управления туманками
Питание взять с белого W 1 провода замка зажигания разъёма B72.
Электрическая схема замка зажигания
Распиновка разъёма B72
Клемму 30 от реле сигнализации подключить к 20 WB проводу блока реле Subaru.
Схема подключения к реле управления туманками
Блок реле B225
Информация о включении зажигания
Жёлтый тонкий провод от сигнализации подключить к контакту 4 G разъёма зажигания B72.
Электрическая схема замка зажигания
Распиновка разъёма B72
Подключение к педали тормоза и ручнику
Оранжевый/фиолетовый от сигнализации (информация о нажатии на педаль тормоза) подключаем к 2 или 3 WB разъёма B64 или B65 на педали тормоза.
Оранжевый/фиолетовый на блоке Starline A93
Схема разъёмов B64 и B65
Распиновка разъёмов B64 и B65
Синий/красный от Старлайн (информация о поднятом ручнике) подключается к проводу Lg A7 разъема i12 приборной панели.
Схема расположения провода Lg A7 на приборке
Разъём i12 приборки
Врезать диод полоской от приборки. После чего подключить синий/красный провод после диода, со стороны полосы.
Синий/красный на блоке Starline A93
Подключение концевиков дверей
Синий/черный провод завести на Y A6 (все, кроме водительской двери) разъема i12.
Разъём i12 приборки
Концевик водительской двери соединен внутри приборки через диод.
Концевик водительской двери в приборке
Надо проверить работу. Если что – на А14 LOr дополнить с диодом.
Силовые цепи для автозапуска
Подключение силового модуля Starline A93 на Subaru Forester
Подключение силового модуля осуществляем на разъёме B72 замка зажигания.
Распиновка разъёма B72
На замке зажигания подключаем:
- красный от силового модуля Starline A93 к W 1;
- желтый к G 4;
- синий к Y 2;
- чёрный/жёлтый к WL 3.
Электрическая схема замка зажигания
Подготовка к установке автосигнализации на Subaru Forester - разбор салона
Частично разбираем салон для удобства подключения и установки сигнализации на Subaru Forester.
Снимаем накладку, держится на клипсах
Отворачиваем саморез и снимаем накладку
Отсоединяем все разъемы
Отворачиваем саморез справа от рулевой колонки и снимаем накладку
Ключом 10мм отворачиваем две гайки и снимаем подушку безопасности (не отсоединяя разъем)
Установка сигнализации на Subaru Forester
В этом разъеме подключаем питание сигнализации: +12В — белый/красный, масса — черный
При реализации дополнительных функций в этом же разъеме можно подключить: АСС — жёлтый, зажигание — розовый, габариты — фиолетовый, сигнал скорости автомобиля — розовый/зелёный, задний ход — коричневый/жёлтый, ручник — серый.
В жгуте, идущем к блоку предохранителей, или в разъеме от этого жгута подключаем CAN-шину (витая пара красный и синий): CAN-H — красный, CAN-L — синий
Тут же подключаемся к кнопке запуска.
Кнопка запуска (-) — зеленый
Отворачиваем две гайки и болт 10мм. Снимаем блок предохранителей
Управление аварийной сигнализацией (-) — розовый провод, второй снизу
Кнопка на селекторе выбора передач (кулиса) — во втором сверху разъеме синий/желтый провод, в нормальном состоянии на нем масса
Для имитации нажатия педали тормоза необходимо на разъеме педали тормоза подать +12В на белый/красный провод или с помощью дополнительного реле перемкнуть между собой два провода - белый/красный и белый/синий.
Устанавливаем дополнительный концевик капота
Сирену можно установить, закрепив болтом М6 у левого стакана
Подключение обходчика иммобилайзера производится согласно инструкции производителя обходчика.
До сегодняшнего дня была установлена у нас сигнализация alligator. Устанавливал её нам пару лет назад друг, долго устанавливал, часов 8, так как опыта по установке особого не имел. Со временем сигнализация начала делать мозги, так она очень любила около 3х часов ночи начинать орать на весь район. Первое время муж выбегал разъяренный на улицу, чтобы навалять злоумышленникам, но возле машины никогда никого не было. Бывали дни, что парковочные места были свободны прям возле окна, и мы оставляли машину там. В такие дни всё было намного проще, и уже ночь не приходилось выбегать, мы просто смотрели в окно пытаясь разглядеть силуэты воров, которые снимают у нас колеса, или пытаются вскрыть машину. Наверное со стороны это выглядело забавно, когда два заспаных тела смотрят ночью в окно минут 10, а там тишина, не души). Потом муж уже сам вставал и подходил к окну на проверку, вскоре и ему это надоело, и он просто уже, когда машина начинала ночью орать, вырубал сирену. Но всему есть предел и сигнализацией уже полностью перестали пользоватьсь, а закрывали машину с помощью центрального замка. Единственный плюс, который был у той старой сигнализации, это автозапуск. Вот по нему я начала скучать, а тут ещё зима скоро, машину дольше нужно прогревать, вот и поехали устанавливать новую сигналку фирмы starline.
И так, какие плюсы новой сигнализации:
— управление со смартфоном (через смартфон можно делать вообще практически всё)
— в комплекте 2 метки (я попросила подключить функцию "свободные руки", это когда подходишь с меткой к машине, и она снимается с охраны, и так же обратно, когда отходишь от машины метров на 5, она закрывается). Для меня это большой плюс, так как я очень часто забываю закрыть машину.
— если что-то не хорошее с машиной происходит, эвакуируют её, пытаются вскрыть или ещё что, то поступает на мой телефон звонок, где сообщают что с машиной беда происходит. Такая же информация доступна в личном кабинете программы, установленной на смартфоне.
Пожалуй это главные плюшки для меня. А, ещё она показывает некоторые ошибки по машине и уровень твоего вождения автомобилем
Начало процесса. Мастер сказал, что там был пипец))) все провода запутаны и фиг что разберёшь, но он справился
В случае, если будете устанавливать такую же сигнализацию, к ней необходимо докупить побольше таких вот батареек! Чтобы когда сядет метка, это не стало большим сюрпризом для всех) а то я слышала истории, что люди на такси уезжали на работу)
P.S. пока довольна как слон, дальше будет видно!
P.S.2. Отпишитесь пожалуйста те, у кого установлена такого рода сигнализация, т.е. нового поколения, цифровая, на машине с АКПП без подключения к ручнику! Есть тут такие среди нас? А то у меня чувство, что когда мне сказали, что автозапуск будет работать только при подключении к ручнику, меня немного обманули)))
P.S.3. ДОПОЛНЯЮ ПОСТ:
Съездили сегодня в Плеяду. Мою проблему решили! Сделали по факту аналоговое подключение, в обход кан-шины. Ручник замкнули на массу. Всё работает! Теперь автозапуск производится на паркинге, единственное, что когда машина открыта и включаешь автозапуск двери не закрываются и машина не встаёт на охрану! В принципе меня это не сильно напрягает, но тем не менее, вот такая штука имеет место быть.
Читайте также: