Установка сигналов от волги на крету
Владельцы кроссовера Hyundai Creta высоко оценивают долговечность, оснащение салона, удобство машины. Эта марка очень популярна у отечественного покупателя. Но на форумах автомобилистов встречается много негативных отзывов о качестве штатного сигнала. Со временем не избежать его замены. Где установить новый сигнал на Хендай Крета, как это сделать?
Почему возникает необходимость замены?
Вторая причина – недолговечность. Согласно отзывам, сигнал Хендай Крета начинает хрипеть и портиться уже через полгода активного использования.
Куда обратиться?
Замена у официального дилера по гарантии возможна, но такая процедура доставляет немало хлопот. Сначала нужно записаться на диагностику, потом в назначенное время приехать для проверки. Деталь заказывается, поэтому нужно ждать ее прихода. Иногда процесс занимает несколько недель.
Перед началом работ посмотрите электронную схему авто.
Процедура замены следующая:
Это в идеале, мы говорим, как это делают многие. А так можно упростить эти шаги.
Подключение
Чтобы подключить сигнал, оповещающий о включении заднего хода, найдите провод, соединяющий соответствующий датчик с сигнальным фонарем.
Устройство нужно прикрепить надежно и плотно – иначе, может произойти обрыв и замыкание провода. Если выбираете громкий гудок высокой мощности, желательно монтировать его раструбом вперед, для полноценной, эффективной работы.
Возможна ли установка без снятия бампера? Некоторые автолюбители видят главную трудность в этом процессе. Такая вероятность существует, но доставить много хлопот.
Добраться к штатному сигналу можно через решетку бампера, не снимая последний. Защитная сетка создает неудобства – она мешает поставить детали в штатное место, поэтому, в таком случае чаще выбирают подкапотное пространство. Камера переднего вида вставляется в эмблему автомобиля.
Заменить штатный сигнал на Хендай Крета самостоятельно можно. Если вы решили, что в этом есть необходимость, и купили новую деталь, ознакомьтесь с электронной схемой автомобиля, расположением проводов, и приступайте к работе.
Мой сигнал стал похриповать, где то через год после покупки Креты, стараюсь бибиколкой пользоваться реже, звук стрёмный. Я так думаю пока окончательно сигнал не загнётся, к дилеру ехать бесполезно, скажут, как сгорит приезжайте поменяем, а пока звук есть катайтесь. Хотел сигнал заменить сам, но добраться до штатного сигнала не снимая бампера, задача не простая, по этой причине решил замену отложить на неопределённое время. На замену штатного сигнала, двухтональный сигнал Хелла (3FH 007 424-811).
Что вы все так бампер снять боитесь, у меня друг полгода без сигнала ездил на Крете, тоже всё на занятость ссылался. А в итоге заменили сигнал на его Крете вдвоём за какие то минуты, часа не ушло. Подробную процедуру снятия бампера описали в теме установки ДХО, да собственно выше её КОРМ Т описал, добавлю только от себя, когда будете снимать бампер, не забудьте про ходовые огни, если дёрнут бампер резко, все провода оборвёте.
Сняв бампер смотрите как удобно работать будет, не нужно никуда подлазить, пальцы обдирать и с защитой радиатора мучится.
Подскажите пожалуйста! Возможно ли на Крету подключить второй сигнал, если да, то как запитать, нужны ли какие релюшки, и куда его лучше воткнуть.
Подскажите пожалуйста! Возможно ли на Крету подключить второй сигнал, если да, то как запитать, нужны ли какие релюшки, и куда его лучше воткнуть.
Второй сигнал подключить реально, и никакие реле там не нужны, плюс тяните с установленного заводом сигнала, минус берёте с кузова, устанавливать в ребро жёсткости под левую фару. Вот к примеру как на фото человек сделал.
Спасибо большое! Что лучше сделать, ещё один штатный кретовский сигнал поставить, или один в штатное место от ГАЗели? Сколько стоит сигнал от ГАЗели?
Игорь М ставить ещё один штатный сигнал не вижу смысла, охрипнет через полгода, год максимум, и один сигнал от Газели тоже как то не айс, я два от Газели поставил, цена за пару 600 руб, плюс установка 400 руб. в итоге всё за 1000 руб. обошлось.
Мужики, тоже собрался менять сигнал, а заодно и сетку защитную в бампере поставить, может посоветует кто сетку, что бы не дорого и сердито и с креплением без особых заморочек?
ludvig_rus я тоже год назад с сеткой заморочиться решил, в тюнинг ателье дорого, стал Гугл курить, на Драйве в бортжурналах у SergickP подглядел идею.
Вот такая сетка продаётся, цена три сотни, где то дороже, где то дешевле.
Крепится на пластиковые стяжки, монтаж очень быстрый и без заморочек, одного комалектв мне на передний бампер Креты хватило. Результат.
20
Первым делом после покупки на всех авто менял бибикалку, здесь тоже задумываю это сделать. Кто нибудь уже замарчивался с заменой? Как много места между радиаторной решеткой и самим радиатором. Планирую поставить или Mitsuba Alpha II compact или PIAA superbass, еще нравится итальянский Stebel Nautilus? но у нас в городе нет в наличии(
Замена штатного звукового сигнала (снимаем передний бампер).Пример от dragon772.
Ответить 1
20
Ответить 1
7 47
Клубни, такой вопрос. Штатный сигнал - силовой?, т.е. через доп.реле подключен? Я на Авео когда Волговский (кстати очень рекомендую) вешал, то он не хотел вообще работать. Пришлось через силовое реле подключать. Есть ли в блоке реле отвечающее за работу сигнала?
На Хендай Крете тоже буду Волговский тулить.
48 67
Я поставил Волговские в подкапотное пространство. Проводку практически не менял, тк реле сигналов отличное и предохр. штатный 15А
Ответить 3
312 201
На солике одну дудку ставил,за глаза хватило.Подскажите,а что значит практически не менял и как снимал с штатного сигнала.У меня помоему на этом месте сирена стоит,жаль,может рядом одна влезет.
48 67
Пришлось повозиться со снятием папы колодки от штатного. Снимать бампер не стал. Работал через решетку радиатора двумя длинными монтажными пинцетами. Снял только с третьей попытки. Была мысль просто обрезать, но обошлось. Далее срезал две стяжки и вытащил жгут. Протащил его в сторону сигналов, не хватило 10см. Дальше просто работа электрика.
Фоток работы нет, но думаю понятно.
Ответить 1
312 201
7 47
48 67
Ответить 1
Всем Привет ! Думаю не я один такой, кто после покупки Хендай Креты озадачился заменой звукового сигнала. Не скажу что хочу чего то необычного, типа гудок тепловоза, нет просто хочется нормальный сигнал, а не ущербный который стоит с завода. Интересно открываю каталог в экзисте по Хендай Крете и вижу, что автомобиль укомплектован двухтональным звуковым сигналом(два гудка стоят), а почему в Питере комплектуют автомобиль не понятно каким сигналом, от которого даже собаки смеются перебегая дорогу перед машиной. Сегодня был у официалов на нулевом то, спросил про сигнал сказали могут заменить за доп.оплату, как доп.оборудование. Кто уже менял сигнал, поделитесь опытом .
Крета, готово
Андрей, ага
Денис, предохранитель 15а для волговских клаксонов мало. Больше необходимо с запасом и релешка обязательно. У меня на Астреj стоял 15а и волговские сигналы, так вот если пару раз бибикнуть то прокатит и так, а вот если подольше зажать и подудеть то предохранитель на вылет:(
Николай, У меня сейчас стоит на Крете со штатным реле и предохранителем, как только я не гудел, все нормально, не придумывайте страшных историй.
Денис, у меня тоже стояли со штатным на Опеле. Отдельное реле стоит копейки, по сравнению с блоком предохранителей и в крайнем случае сгоревшей машиной:( на разных клубных форумах пишут про реле это не только моя затея.
Денис, потребляемый ток 15а на Волговский клаксонах. Реле нужно для управления, чтобы не ложилась нагрузка на штатную проводку и ничего не коротнуло. Сразу ничего не сгорит.
Я все прекрасно понимаю, у нас на Крете на клаксоне предохранитель на 15А, волговские потребляют по 7А в сумме 14А, нафига ставить дополнительное реле? Реле и предохранитель отдельно ставят у кого штатный предохранитель стоит 10А вот тогда надо ставить отдельно реле и предохранитель.
Николай, насколько я помню то каждая волговская гуделка потребляет 7А.(но возможно есть разные варианты) Что конечно можно притянуть к 15. Но что бы не рисковать пред можно и на 20 поставить а штатная релюха и так уже на 20.
Андрей, Если рассматривать волговский гудок там два гудка по 7А это 100% Вот на фото видно четко 7А. Я сейчас еще раз залез под капот посмотрел предохранитель на клаксон 15А.
Денис, про преды я в курсе. Но гуделки выпускают разные конторы и параметры могут отличаться. Если про 302 и 303 то они по 7а каждый . Но есть и другие. Например 308 и 309. Так что надо плясать от каждой гуделки индивидуально . И если штатный поменять на 20а то хуже не будет.
Многие ставили волговские.Места хватает.Кто-то ставил под капот на стакан правой стойки.Там до конца 17 года ставили бачок гидроусилителя для 1,6 МКП.
Алексей Щукин
Роберт, все клипсы сверху решетки их снял, а дальше пластиковой лопаткой проходишь защелки решетки штук 10 их
Дмитрий, распиши как снял решётку. Снял верхние крепления. И побоялся выгибать Решетку. Кажется вот вот сломаются нижние крепления
Красавчик, максималочка но цвет, для богатых
Роберт, а вот автор не снимал . врет?
Ильдус, не врёт реально отогнул её и правда мучаясь но всё же установил небольшие улитки за 500р.Штекер оставил родной, просто в него вставил + и - (минус пустил с корпуса сигнала так как отдельной клемы на него нет на таких) зафиксировал всё, проверил, чтоб решётка стала на место и восстановил всё как было. Всё реально. Но понимаю, чтоб было удобнее можно снять полностью бампер. Видио в ютубе на этот счёт есть 100%
Ребят и так обошёлся без снятия бампера. Снял решётку(два шурупа, дальше защёлки) но не полностью а только верхнюю часть наклонил и так мучаясь установил Horn( за 500р купил) . Интересно снимается ли полностью решётка? Как нижняя часть отсчёлкивается? Поколхозил но сделал добротно. В родное гнездо подсоединился. Всё взял на термоусадку и сверху изолента. Места действительно мало там. Но сигналы я выбрал самые малые, стали чётко
Читайте также: