Установка сигнализации haval f7
Haval F7 появился на российском рынке совсем недавно, автодилер обязательно предложит установить сигнализацию на ваш новый автомобиль.
Тем не менее, у установки сигнализации в дилерском автосалоне есть значительный недостаток: из-за большого количества одинаковых автомобилей и установка получается однотипная, без требуемого в таком деле авторского подхода и дополнительных мер безопасности.
К примеру, в большинстве случаев установщики у автодилера не меняют заводской код входа в режим программирования сигнализации, что позволяет угонщику без проблем зайти в этот режим и отключить передачу данных на сервер, поменять пароль на свой и записать свой смартфон в качестве метки иммобилайзера. Все эти действия можно совершить на автомойке или станции технического обслуживания за считанные минуты, после чего у вас в автомобиле спрячут GPS-маяк, по которому позже легко смогут найти автомобиль. Угонщику останется приехать по имеющимся координатам, отключить охрану с помощью смартфона, уже записанного в память сигнализации, разблокировать двери и уехать.
Сигнализация Pandora или Pandect, установленная в профессиональном авторизованном сервисе, особенно если она дополнена механическими блокировками, надежно защитит ваш автомобиль от посторонних посягательств.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на Haval F7 не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE - все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на Хавал Ф7
Подключение сигнализации на Хавал Ф7 производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.
Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:
Haval F7 появился на российском рынке совсем недавно, автодилер обязательно предложит установить сигнализацию на ваш новый автомобиль.
Тем не менее, у установки сигнализации в дилерском автосалоне есть значительный недостаток: из-за большого количества одинаковых автомобилей и установка получается однотипная, без требуемого в таком деле авторского подхода и дополнительных мер безопасности.
К примеру, в большинстве случаев установщики у автодилера не меняют заводской код входа в режим программирования сигнализации, что позволяет угонщику без проблем зайти в этот режим и отключить передачу данных на сервер, поменять пароль на свой и записать свой смартфон в качестве метки иммобилайзера. Все эти действия можно совершить на автомойке или станции технического обслуживания за считанные минуты, после чего у вас в автомобиле спрячут GPS-маяк, по которому позже легко смогут найти автомобиль. Угонщику останется приехать по имеющимся координатам, отключить охрану с помощью смартфона, уже записанного в память сигнализации, разблокировать двери и уехать.
Сигнализация Pandora или Pandect, установленная в профессиональном авторизованном сервисе, особенно если она дополнена механическими блокировками, надежно защитит ваш автомобиль от посторонних посягательств.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на Haval F7 не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE - все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на Хавал Ф7
Подключение сигнализации на Хавал Ф7 производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.
Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:
Добрый день, s96v2, подключение автозапуска для haval f7 судя по схеме модуль автозапуска не нужен?
или все таки схема не правильная? и он нужен))). Если нужен то подключать нужно жел. и зел. к модулю и к зажиганию ? или только к зажиганию?
Ответы 10
есть сомнения = осцилограф , мультиметр , контрольки или что там под рукой - и проверять что , как , какой полярности появляется на проводах .
вот не хотелось бы устраивать пляски с бубном, поэтому и спрашиваю у тех поддержки, а схема та же самая на которой нет модуля.
Я так понимаю от тех поддержки тут ответа не дождаться?
Все зависисит от того какая сила тока требуется, если силовые цепи, то без блока автозапуска выгорит схема сигналки, если достаточно до 0,2А то можно и без блока
Спасибо за ссылку. Прикольно получается, т.е. при продаже сигнализации у них видимо маленький выхлоп что бы давать консультацию и отвечать на вопросы.))) Ну что ж какая тех поддержка, такие и отзывы будут.
судя по схеме к блоку сигналки
Спасибо за ссылку. Прикольно получается, т.е. при продаже сигнализации у них видимо маленький выхлоп что бы давать консультацию и отвечать на вопросы.)))
Вы в корне неверно понимаете суть ОТКАЗА фирмы от консультаций ЧАЙНИКОВ в установке СОВРЕМЕННЫХ систем охраны. К сожалению этот процесс (установка сигнализации) уже давно вырос их коротких штанишек, описываемых фразой "просто примотай полтора десятка проводов без ошибок". Так случилось потому, что сложность внутреннего устройства сигнализации возросла многократно, появилась возможность переназначать входы и выходы по своему усмотрению под цели и задачи в конкретной машине, добавились CAN и GSM, не знание принципов работы которых может вызвать ворох проблем на ровном месте (ибо незнание матчасти приводит к заблуждениям, одно из которых - CAN - это "волшебство", позволяющее подключить сигналку вообще ПЯТЬЮ проводами: масса, питание, витая пара CAN и . сирена).
А потом всплывают вот такие темы
Среди тех, кто называет себя установщиками тоже немало людей без достаточного опыта (так сказать учеников и начинающих - ВСЕ МЫ КОГДА-ТО НАЧИНАЛИ), но у них хотя бы шанс есть этот опыт наработать, ставя сигнализации каждый день (ну если они хотят "расти над собой", а не оставаться вечным ПРОВОДОКРУТОМ). У человека, решившего самостоятельно примотать РАЗОВО сигнализацию в свою (или хорошего знакомого) машину редко получается что-то путнее при установке современной сигнализации. Даже А93 может вызвать кучу вопросов.
Особенно - если и машинка - не так себе, а с заморочками. ДАЖЕ ПРИ НАЛИЧИИ "мурзилки" - карты монтажа с картинками.
Теперь что касается
s96v2, подключение автозапуска для haval f7 судя по схеме модуль автозапуска не нужен?
где всё тоже БЕЗ релейного модуля. Так бывает - далеко не во всех машинах он нужен для реализации запуска. Но никто не знает - кто купит и для какой машины конкретную коробку с сигналкой - поэтому в коробке ВСЁ МИНИМАЛЬНО необходимое для установки В ЛЮБУЮ машину.
или все таки схема не правильная? и он нужен))). Если нужен то подключать нужно жел. и зел. к модулю и к зажиганию ? или только к зажиганию?
"мурзика" с картинками - ПРАВИЛЬНАЯ и это тоже ТЕХПОДДЕРЖКА производителя. Если возникают сомнения в правильности указанных в ней цепей - их МОЖНО (а по идее ВСЕГДА НУЖНО) проверять с приборами в руках. Заодно - выяснить - что происходит в этих цепях при штатном пуске машины - что за сигналы там курсируют и из этого делать выводы - правильная схема или нет.
Ну что ж какая тех поддержка, такие и отзывы будут.
Отвечающие Вам здесь установщики - это тоже ТЕХПОДДЕРЖКА, причем добровольная.
По ссылке https://install.starline.ru при выборе модели F7 скачивается инструкция с совсем другой схемой автозапуска, и нигде не сказано, что схема с имитацией педали тормоза и кнопкой старт-стоп годится только для спрятанного в машине чипа ключа, а для программного обхода иммобилайзера требуются аналоговые сигналы "зажигание 1" и "зажигание 2", а также силовой "+" на стартер. Если подключить аналоговый сигнал "Открытие ЦЗ" от центрального блока сигнализации к соответствующему проводу штатной проводки, то при снятии с охраны брелком Starline срабатывает штатная охранная система авто и начинает сигналить клаксоном, пока не открою дверь. При снятии с охраны брелком Starline только по CAN-шине штатка не сигналит.
Ответы 13
В этой инструкции для обхода иммобилайзера используется один из ключей от машины.
нигде не сказано, что схема с имитацией педали тормоза и кнопкой старт-стоп годится только для спрятанного в машине чипа ключа, а для программного обхода иммобилайзера требуются аналоговые сигналы "зажигание 1" и "зажигание 2", а также силовой "+" на стартер.
. Если подключить аналоговый сигнал "Открытие ЦЗ" от центрального блока сигнализации к соответствующему проводу штатной проводки, то при снятии с охраны брелком Starline срабатывает штатная охранная система авто и начинает сигналить клаксоном, пока не открою дверь. При снятии с охраны брелком Starline только по CAN-шине штатка не сигналит.
Потому что по шине CAN происходит управление центральным замком совместно с управлением штатно йохраной.
Подскажите, где находятся эти пункты настройки? Я у себя в настройках их найти не могу. У меня такая же проблема. При открытии приложением срабатывает штатная сигнализация. Аналоговое управление ЦЗ подключено. В настройках выбрано управлять только при включении зажигания. Аналоговый slave отключен.
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, нужно создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
Если Вы не занимаетесь профессионально установкой охранных систем в установочном центре, то тему создать нужно в разделе Самостоятельной Установки.
Благодарю за ответ! Со схемой автозапуска уже разобрался, при обновлении прошивки и задействовании функции бесключевого доступа помимо извлечения чипа ключа пришлось переделывать схему автозапуска.
Потому что по шине CAN происходит управление центральным замком совместно с управлением штатной охраной
По CAN управление происходит за исключением режима, когда двигатель работает (не в режиме АЗ/ДЗ, а запущен ранее вручную) и авто ставится на охрану брелком Starline. ЦЗ запирается, т.к. выполнено аналоговое подключение "Закрыть ЦЗ", при этом сенсор на ручке и штатный брелок на запирание не срабатывают, а позже при попытке снятия с охраны и отпирания ЦЗ двери остаются запертыми при отсутствии аналогового подключения "Открыть ЦЗ". При наличии подключения "Открыть ЦЗ" по аналогу, двери отпираются, но происходит моментальное срабатывание штатной охранной системы с клаксоном. CAN при этом так же остается присоединенной. Возможно, штатная система ставит запрет на открытие и закрытие ЦЗ при включенном зажигании, либо сигнал на открытие по аналогу приходит существенно раньше, чем по CAN, и штатная система воспринимает это, как попытку проникновения.
Для решения можно настроить нужные задержки на импульсы управления замками.
Читайте также: