Установка магнитолы в е60
Вот такой монитор будет теперь и новая современная навигационно-мультимедийная система в стиле BMW NBT EVO
Почему рекомендуем именно нашу доп. систему
Доработка штатной мультимедийной системы БМВ 5 в кузове Е60
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга - доработка штатной мультимедийной системы.
Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.
Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!
Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для BMW
Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.
Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!
Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!
Вот такой монитор будет теперь и новая современная навигационно-мультимедийная система в стиле BMW NBT EVO
Почему рекомендуем именно нашу доп. систему
Доработка штатной мультимедийной системы БМВ 5 в кузове Е60
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга - доработка штатной мультимедийной системы.
Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.
Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!
Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для BMW
Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.
Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!
Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!
На BMW E60 произведена установка 1 din магнитолы Pioneer DVH-340UB.
Похожие работы
Установка 1 din магнитолы Пионер в Lada Vesta
Автомагнитола 1 дин в Dodge RAM III
Магнитола 1 din в Chrysler Town&Country
Установка автомагнитолы 1 din в BMW X1
Установка автомагнитолы 1 din на Audi 100
Установка автомагнитолы 1 din на Ford Transit
Установка магнитолы 1 din на Mercedes R129
Установка магнитолы 1 din на Sandero Stepway
Установка магнитолы 1 дин на Datsun on-DO
Установка магнитолы на КамАЗ
1 din магнитола на Duster
1 din магнитола на Fabia
Магнитола Maserati 3200 GT
Установка магнитолы 1 din на Almera
Магнитола Alpine на Priora
Установка магнитолы 1 din в Lada Priora
1 din магнитола Lada Granta
1 din магнитола UAZ Pickup
Магнитола на Smart Fortwo
1 дин магнитола Peugeot 207
Магнитола в Audi A3
Установка 1 din магнитолы
Магнитола в BMW 850i E31
Магнитола Citroen DS3
Установка 1 din магнитолы
1 дин магнитола Mazda 5
Магнитола Mercedes SL600 R129
Магнитола в Mercedes AMG
1 дин магнитола Opel Corsa
Установка магнитолы с выдвижным монитором
Магнитола UAZ Patriot
Магнитола на катер
Гу android e60 часть 2(с фото уже+ видео!) — бортжурнал BMW 5 series 2004 года на
Всем привет ✋️Подошёл почти к концу процесс установки — то есть все уже стоит кроме obd и камеры заднего вида, просто чуть задерживаются, но не беда .
Прошла неделя как я юзаю это устройство и сравниваю с cic, так как дома есть ещё е70 в котором стоит cic я проводу параллель .
И так начнём с самого главного это качество звука — ни грамма не уступает cic, а если вы не поленитесь и пошарите в настройках то найдёте интересный пункт по громкости музыки, который стоит лишь на 30 из 50. То есть когда я его поднял до максимума и на покрутила громкость то же до максимума я просто был в шоке от того как громкого и как чётко, cic тут точно проиграл .Многие спрашивали о функционале, а тут все просто, функционала куча. Это же по сути планшет который вы сами дополняете и играете с ним по своему желанию .С нового меню в mask переходит за секунду . Просто нажимаете кнопку menu, и готово )Камера передняя подключилась и работает, интернет пашет прекрасно .Юзал mirror link — просто мечта, и качество звука и картинка работают отличноИ так из минусов — долгое включение как ссс секунд 15-20 загружает первый раз .Блютуз не ахти сделали . Все таки если сделать подключение по бт и по вай-фаю разница колоссальная .Очень приятно удивило что когда ставишь заднюю и включается камера то рядом включаются как на cic парктроники- то есть разработчики все продумали.
Кстати про видео full hd — вааааай 🙈вы бы просто видели
Вот ссылка от куда убрал, продавец общительный, и перед продажей подскажет по фото вашей системы совместимы или нет .
И вот самое интересное 😬цена вопроса :Магнитола — 29.000рКамера заднего вида — 1800рSd карта 32гб — 1000рOBD wi-fi — 2000рУстановка -8000р
Спросите меня оно того стоило? Ну конечно же да . Имея cic на е70 все что там я могу это вставить флэш карту на этом функции этой системы закончились, а тут хоть каждое утро фантазируй 😉
установка магнитолы 2DIN в bmw e60 — DRIVE2
Здравствуйте! в этой статье я хочу рассказать о том, как установил магнитолу размера 2DIN в BMW 5 series e60Изначально были мысли впаять аux в штатную систему, или mask заменить на CCC, но потом подумал сделаю что нибудь оригинальное, что ни у кого нет, и вот что из этого всего получилось.
первым делом отключил световолокно, проверил будет ли без него все работать потому что нет возможности протянуть его в бардачок, все работает и без него, можно двигаться дальше, снял панель, принес домой, пропилил отверстие, за шпаклевал, все прикинул мафон не садится, торчит нижний угол, думаю надо с этим что решить, съездил в магазин купил китайскую вставку под 2DIN от какой то хонды, подпилил, вклеил, за шпаклевал, затянул пленкой магнитола села как родная, но возникли проблемы с подключением переменного плюса, в е60 два варианта ставить адаптер в разрыв кан шины, я выбрал второй вариант припаяться к усилителю антенны, мафон включается при открытее дверей, и выключается через несколько минут после закрытия дверей.
для штатной магнитолы место нашлось в бардачке, обрезал большой контакт припаял к нему провода подлиннее, экранированный провод на монитор решил не портить заказ с интернета б.у
после установки магнитолы, собрал короб под два десятых кикера, в бмв они смотрятся просто шикарно.
Штатная магнитола на BMW 5 серии E60/E61/E62
- Высококачественный 8.8 дюймов LCD сенсорный дисплей (разрешение 800 x 480)
- Согласовано с кан-шиной
- Воспроизведение режимов USB,iPod,SD,TВ и Диск с помощью IDRIVE
- Поддержка измерений 3D в режиме Навигации, полностью управление с сенсорного экрана
- Встроенный модуль Bluetooth фирмы Parrot , поддерживает функцию A2DP(воспроизведение музыки с телефона через автомобильную акустику)
- Функция Второй зоны (прослушивание музыки во время режима навигации)
Двойной радио тюнер.
Dynavin использует разнесенную цикличную FM фазу, которая обрабатывает сигналы сдвоенных антенн, встроенные в автомобиле. DSP алгоритмы (Цифровая Обработка аудио и видео Сигналов) создают не деформированный FM сигнал путем слияния обоих радиосигналов в один новый аудиопоток; Все это дает оптимальный радиоприем даже при очень затруднительных условиях.
Bluetooth дает возможность Громкой связи в салоне автомобиля, а также управление телефоном и много других удобных функций, такие как удобный поиск контактов по алфавиту в записной книжке, задержка и прием входящих звонков, индикация уровня сигнала и зарядки телефона, к тому же продвинутый аудиопоток во время отображения песен, артистов и информации о теге.
Мощные 4 Вольтные Выходы на Предусилителе обеспечивают ультрачистую передачу сигнала из Dynavin на внешний усилитель. Это устранит внешний шум и искажения даже на самых высоких уровнях звука.
ИНТЕГРАЦИЯ С ШИНОЙ I-BUS
1. Управление кнопок с рулевого колеса2. Сохранение заводского BMW меню3. Показывает Камеру заднего вида и Парковочные датчики одновременно на одном экране
Сделано для Ipod Iphone
Dynavin N6 способен подключаться напрямую к iPod, iPhone, или iPad через оригинальный USB кабель для воспроизведения музыки. Артисты, песни, альбомы и обложка альбомов четко отражены на сенсорном дисплее Dynavin. Простые, интуитивные средства поиска помогут с легкостью найти требуемую информацию; Проводное USB соединение обеспечивает как передачу чистейшего цифрового сигнала с вашего iOS устройства, так и производит его зарядку
Встроенная навигационная система в Dynavin N6 позволяет быстро сориентироваться по местности и создать маршрут для поездки, следуя голосовым подсказкам, намного упрощает водителю задачу при маневрах и не отвлекает от дороги. В ПО Навител загружено большое количество достопримичательств, парки, рестораны, АЗС и многое другое.
Радио тюнер
Предустановка памяти: кол-во Станций (FM:15 / MW: 15)Память: Автоматическая
Bluetooth
Встроенный Bluetooth модуль фирмы ParrotГромкая связьФункция Записной книжкиПоиск в Записной книжке: АлфавитныйИзбранные контактыВнешний микрофонПовторный набор абонентаИстория звонков
Регулировка громкости при входящем звонке
Подключение IPod
Функция управления iPod/iPhone
Проигрыватель
Режимы воспроизведения файлов: Одна (Папка) / Всё (В случайном порядке) / Беспорядочно (только CD)
USB / SD Подключения
USB подключение (USB кабель-удлинитель в комплекте)Обложка на дисплееМузыкальные файлы: MP3/AAC/WMAUSB класс: Жесткий Диск, USB флеш накопителиДоступен выбор: Плей-лист, Артист, Альбом, Песни, Покаст, Жанр, Автор, АудиокнигаФункция поиска по Алфавиту
Информация на дисплее: Обложка альбома, песни (Название, Альбом)
Прокачка звука
Регулировка уровня СабвуфераРегулировка уровня Dyna-BassРегулировка уровня Низких частотРегулировка уровня Высоких частотАвтоматическое запоминание параметров звучания каждого источникаАвтоматическая установка Времени по GPS (Часы)
Эквалайзер: 5-полосный параметрический эквалайзер
Общая часть
Контроль Второй зоной
Соединения
Питание & Акустика: ISO 16 пиновРадио: один канал Fakra / Двойной FakraGPS: Fakra
Управление кнопками на рулевом колесе: Аналоговое управление
Bluetooth
Встроенный Bluetooth модуль от фирмы ParrotФункция A2DP(воспроизведение музыки с мобильного устройства через акустику автомобиля)Громкая связьФункция Записной книжкиПоиск в Записной книжке: АлфавитныйИзбранные контактыВнешний микрофонПовторный набор абонентаИстория звонков
Регулировка громкости при входящем звонке
Навигация
Встроенная Операционная система WinСe 6.0Поддержка функции TMC (в России пока не применяется)
Поддержка измерений 3D в режиме Навигации, полностью управление с сенсорного экрана
Подключение IPod
Информация на дисплее: Обложка альбома, песни (Название, Альбом)
USB / SD Подключения
USB подключение (USB кабель-удлинитель в комплекте)Музыкальные файлы: MP3/AAC/WMA
USB класс: Жесткий Диск, USB флеш накопители
Общая часть
SD карты: Видео воспроизведение файловТВ. DAB+, Камера заднего видаCANBUS интеграцияфункция Второй зоны
Отображение информации Бортового Компьютера
установка магнитолы 2DIN в bmw e60 — DRIVE2
Здравствуйте! в этой статье я хочу рассказать о том, как установил магнитолу размера 2DIN в BMW 5 series e60Изначально были мысли впаять аux в штатную систему, или mask заменить на CCC, но потом подумал сделаю что нибудь оригинальное, что ни у кого нет, и вот что из этого всего получилось.
первым делом отключил световолокно, проверил будет ли без него все работать потому что нет возможности протянуть его в бардачок, все работает и без него, можно двигаться дальше, снял панель, принес домой, пропилил отверстие, за шпаклевал, все прикинул мафон не садится, торчит нижний угол, думаю надо с этим что решить, съездил в магазин купил китайскую вставку под 2DIN от какой то хонды, подпилил, вклеил, за шпаклевал, затянул пленкой магнитола села как родная, но возникли проблемы с подключением переменного плюса, в е60 два варианта ставить адаптер в разрыв кан шины, я выбрал второй вариант припаяться к усилителю антенны, мафон включается при открытее дверей, и выключается через несколько минут после закрытия дверей.
для штатной магнитолы место нашлось в бардачке, обрезал большой контакт припаял к нему провода подлиннее, экранированный провод на монитор решил не портить заказ с интернета б.у
после установки магнитолы, собрал короб под два десятых кикера, в бмв они смотрятся просто шикарно.
Как ведущему эту рубрику, мне первому известно: в номере встретились две BMW текущего поколения, и в обеих руку дружбы инсталляторам протянуло устройство по имени Alpine Vehicle Hub Pro, позволяющее вновь установленным компонентам аудиовидеоназначения въехать в систему, тяжко охраняемую шинами, прошивками и версиями софта. Хотя начнём мы не с хаба, а ещё раньше, а как только начнём, выяснится, что и оттуда надо сделать шаг в прошлое. Владелец этой машины — патриот баварской марки. Прежде у него была машина постарше, в кузове E39, там замена штатной музыки относительно немудрёной, но нормальной системой эффект произвела ошеломляющий. Заполучив автомобиль своей мечты (ещё бы: кузов кузовом, вы на объём двигателя посмотрите, этот без оверклокинга порвёт кого хочешь), хозяин обнаружил: баварский автогигант не дремал, на борту была уже смонтирована пышно разрекламированная система Logic 7, со всеми признаками, которые должны, по просвещённому мнению маркетологов, растопить сердце любого даже навстречу несуразной, лошадиной цене, по которой предлагается эта опция. 9-канальный усилитель (цифровой, разумеется), полтора десятка динамиков, раскиданных по машине, куча всяких звуковых эффектов, это же круто, чёрт побери!
Слова здесь излишни: взгляните на этот салон и на тот, что был раньше (внизу)
Взглянули? Теперь снова на новый, куда приятнее для глаз
Первая попытка была сделана в рассуждении свести вторжение в мир шин и протоколов к минимуму — навесить нормальную акустику на штатный усилитель, но оказалось, что дело это, даже не принимая во внимание качество звучания импульсного агрегата, практически немыслимое. Мало того, что в усилители оказалась зашита коррекция под штатную акустику, из-за чего АЧХ на выходе почти всех каналов была, мягко говоря, причудливой, интеграция коснулась и того, что в динамики тыла поступали звуковые сигналы от заднего парковочного радара, в центральный канал на торпедо — от переднего и от телефонного hands-free, а на попытку это разынтегрировать (я проверял, по правилам так пишется) машина реагировала требованием жёсткого ресета и переустановки лицензионного софта, в общем — плохо реагировала.
Материалы для новой отделки: натуральное дерево и кожа Wollsdorf по кругу
Начали, как и следует в настоящей аудиосистеме, с фронтальной акустики. Очень привлекала идея установки дверных мидбасов в изолированных объёмах, уже относительно давно известно и доказано: жёсткий, специально для данной акустики сделанный ящик неизбежно лучше, чем идеально обработанная стальная дверь. Заказчик идею одобрил, как потом оказалось — даже чересчур. Потому что когда дверь вскрыли и заглянули в эту привешенную на петлях к кузову компьютерную периферию, попытались отыграть назад, мол, трудно, давайте по-обычному, на весь объём. Заказчик именно в этот, довольно нетипичный момент проявил твёрдость: нет уж, взялись делать ящики — делайте. Дав, таким образом, индульгенцию на акустические эксперименты с его машиной и за его счёт.
Пищалки стоят там же, где раньше, но не так же
Твитеры, как теперь случается всё чаще в процессорных системах, поставили в штатные места, но с другими по сравнению со штатными хармановскими углами установки, оси пищалок смотрят почти точно в точку между передними подголовниками, ну, может, чуть впереди них.
Контроллер Alpine Orb исключительно удачно вписан в обновлённый интерьер
Четыре из шести каналов VRx нагружены на мидбасы и пищалки фронтальной акустики, оставшиеся — на тыл, оформленный в виде маленьких компонентников Focal 100KP. Скромный калибр акустики для такого применения в такого рода системе Олега, конструктора системы, нисколько не смущает: его концепция в отношении тыла для стереосистемы заключается в том, что надо не стесняясь резать тыл высоко, тогда сцену он на себя тянуть не станет, перегружаться — тем более, а ощущение пространства будет передавать самым исправным образом. В данном случае тыл порезан на 150 Гц.
В систему включён и iPod, разумеется, а как вы думали?
Второй усилитель — моноблок LRx 1.1K, подвешен под полкой багажника и работает на сабвуфер — 27-сантиметровую головку Focal 27KX в закрытом 30-литровом объёме. Ящик (MDF, разумеется) смонтирован вплотную в спинке заднего сиденья, напротив подлокотника, по бокам от него разместились многочисленные блоки системы, от собственно хаба до всяческих адаптеров, необходимых для общения с iPod (а как же!), штатным, но требующим особого согласования (в этой версии прошивки, будь она неладна) ТВ-тюнером и тому подобное.
Чтобы поместиться в перегруженной двери, акустическим боксам пришлось придать непростые формы
Если не видеть нового оформления двери, заводской вариант выглядит очень даже стильно
Дверь по окончании проекта: дело кармана стоило
Басы идут в салон по проторенному пути
Рядом с сабвуфером разместили многочисленные электронные блоки и блочки
Слева — два источника сигнала, как оказалось — с разным характером
Басовый моноблок повис под полкой багажника
SQ
RTA
Интересно, что в очень привлекательно звучащей системе АЧХ не создаёт впечатления идиллии, на некоторых других системах в этом номере огрехов меньше, а за душу берёт слабее. К басу претензий ноль: он как взял ноту на 100 Гц, так и тянет её до самого низа. Больше смущает широкий провал на середине, с центром на 2 кГц. Обычно такая АЧХ сопровождается ощущением некоторой отстранённости звучания, и здесь так и было. На CD. А на DVD, несмотря на то, что у АЧХ не было оснований сильно измениться, отстранённость пропала. Отнесём этот феномен к обширному разряду явлений в звуке, не допускающих простой трактовки.
Читайте также: