Установка ксенона на бмв е60
Давненько я ничего не писал в БЖ, да и сам драйв2 уже напоминает, что n-ное количество подписчиков ждут моих записей уже полтора месяца. Работы с машиной ведутся, а вот записи в БЖ, если честно, делать лень. Ну ничего исправимся…
Теперь к делу…данную запись разобью на несколько частей, потому что специфика вопроса и тематика немного различна, хоть и относятся к одном блоку, фаре.
Ксенон для меня это один из немаловажных пунктов при покупке машины, именно тогда, еще полтора года назад, обратил внимание что одна фара светит немного другим оттенком, эту проблему я закинул в список планов на будущее
На фото этого не особо увидишь, но правая "пассажирская" лампа светит более синеватым оттенком, чем левая "водительская", которая светит беловато лунным оттенком. В глаза это не особо бросается, поэтому было принято решение ездить пока одна лампа не загнется.
Однако ждать "пока лампа не загнется" мне пришлось очень долго, она упорно не хотела "загинаться", а мысль, что что-то не так со светом не давала мне покоя.
Единственная вещь, которая меня останавливала, это то, что одна фара была родная и стояла с завода (водительская), вторая — поменянная (пассажирская) с 2009 года. Поэтому я сначала решил перекинуть лампы, т.е. поменять их местами.
Итак одним солнечным днем мы с семьей выехали на шашлык и пока последний готовился на углях, я занялся фарами…Если вам кто-то говорит, что заменить лампу на Е60 можно спокойно без снятия фары и многочисленных матов, не верьте…Я расцарапал всю руку и решил фары снять дабы поберечь свои нервы
Каждая фара сидит на четырех винтах Torx, два сверху, два снизу
Открутились без труда, а вот достать фару, та еще делемма. Крутил я ее минут 10, пока не допер, что можно скрутить крышку и тогда фара вылезет со свистом
На вторую фару мне понадобилось уже не больше 2-х минут. В фарах были расположены блоки (инициаторы), которые поворотным движением снимались с ксеноновой лампы, что говорило о том, что лампы в фаре D2S
Перекинул лампы местами, результат тот же, лампы другие — оттенок линзы остался прежним.
В итоге вечером я заехал в магазин и купил новые недорогие лампы, чтобы удостовериться в том, что виноваты не лампочки. Купил корейский (хотя, наверное, у нас уже все китайское) Daxen с любимой температурой 5000К. Скинул опять фары, благо уже все это делается за минут 5, вставил новые лампы и…ничего не произошло
Правая фара, которую поменяли светит как и должно быть слегка голубоватым оттенком, левая — все равно бело лунным.
При детальном рассмотрении линз, пыли или грязи внутри не обнаружено, но вот стекло самих линз отличается, друг от друга. Может в этом проблема? У кого такое уже было?
Можно ли поменять саму линзу?
Когда покупал галогеновые фары, надеялся отойти от темы ксенона по причине выгорания линз и дорогого оборудования, но ксенон сказал нипутю :D.
Краткий отзыв о светодиодах в головном свете .
Плюсы :
-не портит линзу
-цена некоторых моделей
-ставится в любой цоколь, так как предлагается куча переходников.
-не требует время на разогрев
Минусы(конкретно для данных фар):
-не встаёт болт он (нужно гнуть крышку и пилить радиатор)
-плохой теплоотвод
-недостаточная освещенность дороги как следствие плохого теплоотвода.( чем больше светодиоды нагреваются, тем хуже светят).
В общем для птф(хорошее охлаждение), и дальнего(кратковременная работа) пойдёт, а в ближний нет. Есть хорошие светодиодные лампы, которые действительно имеют световой поток как ксенон, но их ценник равносилен комплекту ксенона, (~15₽ и выше) и у них так же большие блока питания + у нас не распространены ещё такие лампы.
И тут я решил на днях попробовать поставить ксенон h7 который просто валялся, сравнение показало, что светодиоды курят, даже по сравнению с китайским ксеноном. Это заставило призадуматься, Китай комплекты ставить не серьезно, все это светит коряво, мерцает, светит фиолетовым, слепит и тд. После чего я замутил интересный инстал, ксенон D2s в фарах h7 .
Итак начнём :
-был куплен комплект ксенона D2s 5000к, с внушительными блоками
-переходник лампы d2s при котором она превращается в h7 ( все размеры соблюдены четко, забегая вперёд, стг ровная, свет стелит ровно, фокус отличный)
-для установки ламп были изготовлены новые скобы крепления ламп с меньшим подъемом (из шпилек для волос, держат отлично)
Также в исходном состоянии стекла фар были сильно покрыты царапинами и сколами. Работа будет осуществлена в комплексе – замена линз на биксеноновые линзы Hella 3R, также мы поменяем стекла фар и ксеноновые лампы.
Касательно ксеноновых ламп пожелание клиента было получить ярко-белое свечение, и под данный запрос идеально подходят ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S. Многих наших покупателей смущает маркировка температуры 7000K на упаковке данных ламп, но по факту такая температура не достигается, а находится на уровне 5500K, что на практике выглядит как холодно-белое свечение без желтых и голубых оттенков.
Выгорание штатных линз – обычное дело примерно на 100 тыс. (иногда на 70 тыс.) пробега, яркость головного света снижается, а вместе с ней комфорт и безопасность при поездках в темное время суток. Биксеноновые линзы Hella 3R собираются из металла, а штатные линзы из композитных материалов, фактически штатные линзы пластиковые, поэтому и выгорают, а отражатель из металла практически не покрывается нагаром. Гарантия на линзу Hella 3R составляет 5 лет.
Замена линз БМВ Е60 осложняется тем, что фары автомобиля с завода неразборные, они загерметизированы стекольным герметиком , поэтому многие автосервисы не берутся за подобную работу, либо выполняют ее весьма некачественно, так как на разбор неразборных фар необходимо потратить много сил и времени, примерно по паре часов на фару.
Так как мы будем менять стекла фар BMW E60, то сохранять при разборе фар штатные стекла не нужно, но при необходимости у нас разработана щадящая технология разбора фар на стекольном герметике без деструкции стекла.
Разобрав фары автомобиля, мы снимаем штатную оптику и меняем ее на биксеноновые линзы Hella 3R, которые устанавливаются с помощью переходных рамок . Следующим шагом фары с новыми ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D2S устанавливаются на машину пока без герметизации для регулировки светового потока относительно горизонта, после регулировки фары герметизируются и возвращаются на авто окончательно.
Смотрим на финальную светотеневую границу: разумеется, она намного ярче за счет мощного светового потока новых ксеноновых ламп Osram, который рассеивается с минимальной боковой засветкой линзами Hella 3R. Визуально автомобиль также преобразился с белым светом фар; эстетика – немаловажный момент, на который мы опираемся в нашей работе, постаравшись добиться максимального прироста к головному свету автомобиля BMW E60.
Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза Hella 3R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.
Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D2S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66240CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 12 500 руб.
Записаться на замену ксеноновых линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
В данной работе мы расскажем о комплексной замене автомобильного света на BMW E60 – авто в момент обращения продемонстрировал слабый головной свет: очевидно, выгорели ксеноновые лампы и линзы, а стекла фар оказались сильно мутными, что также влияет на итоговое качество света. Следовательно, от нас требовалась замена линз, ламп и стекол фар , причем владелец автомобиля пожелал установить аналогичные заводским ксеноновые линзы Hella 2R, поэтому работа пройдет штатно, без использования переходных рамок и без доработки посадочного места.
Что касается новых ламп, то это будет комплект штатного ксенона Osram Night Breaker Laser D2S – данные ксеноновые лампы светят в заводской температуре 4350K при повышенной яркости. В колбу ламп закачано больше газа, что и обеспечивает им повышенную мощность исходящего светового луча по сравнению со стандартными лампочками. Лампы очень качественные и пользуются хорошим спросом, поэтому мы их рекомендуем на постоянной основе.
Так как ксеноновые лампы Осрам популярны, то их часто подделывают, но у нас вы покупаете строго оригинальную продукцию данного бренда, так как мы является официальным дилером Osram . Каждый комплект ксенона поставляется с проверочным кодом, позволяющим установить оригинальное происхождение ламп – если кода на лампах нет или он не работает, то, выходит, вас пытаются обмануть, поэтому будьте в данном вопросе бдительны: чересчур низкая цена на лампы Osram должна насторожить.
Процесс замены линз на БМВ Е60 начинается с разбора лицевой части: мы скидываем бампер, после чего демонтируем обе фары, которые теперь необходимо разобрать. Сложность заключается в том, что фары данного автомобиля считаются неразборными , то есть с завода они загерметизированы на стекольном герметике. Впрочем, в нашем случае сохранять заводские стекла не требовалось, поэтому мы их попросту спилили, а потом удалили из фар старые выгоревшие линзы.
Следующим шагом устанавливаем в фары BMW E60 новые ксеноновые линзы Hella 2R вместе с ксеноновыми лампами Osram Night Breaker Laser D2S и переходим уже непосредственно к сборке фар уже с новыми стеклами и на базе бутилового (температурного) герметика, по мере схватывания которого возвращаем фары на автомобиль и регулируем новую оптику относительно горизонта с помощью прибора, добиваясь тем самым идеально ровной светотеневой границы.
По результатам замены линз BMW E60 головной свет с модулями Hella 2R и ксеноновыми лампами Osram Night Breaker Laser D2S показал отличную мощь: светотеневая граница яркая, плотная и с равномерной заливкой . Разумеется, новый автосвет не идет ни в какое сравнение с исходным – теперь комфорт и безопасность при поездках по ночам однозначно возрастут, при этом боковая засветка минимальная, так что хоть мы и установили в фары ксенон с повышенной яркостью, но слепить встречных водителей новые лампы не будут.
Отдельно обратим внимание на вид автомобиля BMW E60 с новой оптикой – прозрачные фары, генерирующие яркий свет, улучшили восприятие машины, преобразив ее внешний вид, придав строгости, стильности и дороговизны. Для максимального сохранения фар мы рекомендуем сразу же затянуть фары полиуретановой броней, об этом читайте в следующем материале.
Линзы HELLA Hella 2R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 500 руб.
Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D2S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200%- 66240XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 250 руб.
Стекла для фар BMW 5 Стекло левой фары BMW 5 E60/61 (2003-2007) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 600 руб.
Записаться на замену штатных линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Читайте также: