Установка камеры заднего вида на пежо 3008
Сейчас я расскажу, как ставил заднюю камеру. Морально готовился к этому очень долго. Технически на установку ушло минут 40.
Первое, что надо сделать – снять панель на откидной двери багажника. Делается это просто – выкручиваем 2 болта, которые вкручены в крепление для полки багажника. Выкручиваем их. Саму крышку тянем вниз и на себя. Она на защелках. Страшно, но жутко интересно. Трещит, но поддается. Как потом понял — треск это процесс отщелкивания защелок.
Далее необходимо разобрать резиновый влагозащищенный кабель-канал. Простите, я не силен в автомобильной терминологии. Может он красиво называется как-то там одним словом :D.
Снимается он легко. Я снимал левый. Особенно, если есть пластиковая ложечка (толстая и прочная). Главное не бояться. Настоятельно рекомендую взять с собой проволоку сантиметров 50. Чтоб не играть в кошки-мышки с концом провода, который то лезет, то не лезет.
Продели провода и защелкнули все назад. Далее ведем проводку под обивкой салона рядом с резиновым уплотнителем. Тащим в сторону левой стойки. Ниже обивки салона на стойке есть белый пластик. Он весь на клипсах. Я его не снимал целиком. Лишь выдернул до того состояния, чтоб можно было проложить провод от камеры.
Протолкал палочкой кабель и дальше завел через стойку под обивку так же, как и выводил питание от камеры в первый раз и в итоге поженил разъемы plug & play.
Теперь мой регик пишет и в зад, и в перёд. А чтоб не сверлить пластик для установки камеры – в комплекте на Aliexpress кладут кусок скотча 3M (три эм), который очень крепко клеит регик к поверхности.
А тем временем жду поляризационный фильтр на линзу регистратора, чтоб снять блики и повысить качество съемки.
В этот раз запись получилась короткая, т.к. нет времени делать много фоток :) Дальше буду разбираться с видео интерфейсом. Но это не ранее, чем через месяц.
Установка камеры заднего вида Peugeot 3008 (Пежо 3008) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Peugeot 3008 (Пежо 3008) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Peugeot 3008 (Пежо 3008) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
Установка камеры заднего вида Peugeot 308 (Пежо 308) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Peugeot 308 (Пежо 308) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Peugeot 308 (Пежо 308) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
К хорошему привыкаешь быстро. На предыдущей машинке я ставил камеру заднего вида, было очень удобно. Сейчас решил возобновить традицию, а то еще чуть чуть и начну парковаться на слух.
Итак, заказано на Али зеркало заднего вида с экраном и крепление номера с камерой, в комплекте идут wifi передатчик и приемник видеосигнала.
камера в номерном знаке
зеркало с экраном
на столе собрал и по wifi все работает, но есть нюансы :)
При отсутствии сигнала от передатчика, приемник анализируя wifi шум выдает какойто кратковременный сигнал на вход зеркала и оно кратковременно включается. Возможно радиоэфир зашумлен, возможно зеркало слишком чувствительное, а возможно что китай это китай. Вообщем с морганием экрана я жить не смогу, поэтому собирать буду без wifi. Да здравствуют провода.
Тянуть провод буду по левой стороне авто, от лампы заднего хода. Выйти планирую к бамперу и к зеркалу.
левая обшивка багажника
Здесь я разобрал больше чем надо. Вполне достаточно снять только верхний кусок обшивки на котором лежит полка. Провод (я тянул 4х жильный, телефонный) используя жесткую стальную проволоку затянул от левого заднего кресла к дырке левого заднего стопа через родное отверстие в кузове.
Стоп снимается просто.
Сбоку на защелках пластмаска, она отщелкивается и видны две гайки крепящие стоп.
Далее фонарь тянется на себя и вытягивается из клипс.
виден провод
хорошо виден провод и следы от антикора
Подумав, провод просунул в дырку чуть правее, решил что уплотнитель фары будет себя лучше чувствовать в одиночестве, без проводов. Через эту же круглую дырку просунул провод который подключил через влагостойкий разъем к лампе заднего хода, разъем нужен для возможного быстрого демонтажа. Итого у меня от стопа вниз к колесу спустились провод с напряжением 12v от стопа и 4х жильный к камере/зеркалу.
Рамка с камерой закрепилась на саморезы быстро, по количеству дырок в месте крепления номера к бамперу можно судить о нелегкой судьбе автомобиля :). Подключил к рамке питание от стопа, на 4х жильный провод вывел видеосигнал и питание 12V для зеркала. Провода с разъемами изолировал и закрепил стяжками под бампером где почище от грязи и брызг.
провод по салону
Продолжил тянуть 4х жильный провод. Он вышел в районе заднего сидения и чудесно прячется под обшивку. Тянется по левому борту к блоку предохранителей, далее по левой стойке вверх, по потолку около ветрового стекла и выныривает в середину плафона. Брал всего 10м провода, по метру с каждой стороны отрезал лишнего. Итого ушло 8 метров. Неплохо.
Внутри плафона спрятал под потолок разъемы зеркала — питание и тюльпаны. Чтобы они не стучали в крышу, обернул их поролоном.
Результат: проводов по салону не видно, зеркало показывает картинку сзади только при включении задней передачи.
Красота.
затем проводим вниз под накладку порога передней правой двери
прово на следующем фото немного торчит из-под резинки специально для фото,потом было все спрятано под резинку,чтобы снять накладку,ее нужно просто потянуть вверх за край,ломаться там нечему так что тяните смело
дальше просто засовываем провод пальцами под накладку не снимая ее
дальше провод опять торчит,но тоже только для фото,потом было все спарятано
таким образом мы попали в багажник,дальше вытаскиваем коврик из багажника,и засовываем провод под обшивку снизу(фото к сожалению нет,но там все и так понятно)проводим его до самой задней стенки багажника(есессно под обшивкой)и немного приподнимая обшивку просовываем его в нишу за правым стопом,конец пока лежит в багажнике
затем берем конец с тюльпаном и просовываем его через вентялиционное отверстие(летом буду менять бампер,и провода проведу через резиновую заглушку которая находится чуть левее вентиляции,она покрашена в цвет кузова),и попадаем наружу (внутрь бампера),и на этом мы закончили с данным проводом,его осталось только подключить к камере
затем собираем разъем,и подключаем его к стопу(больше он нам не нужен)и выводим провод питания через вентилиционное отверстие так же как и первый провод)
вынимаем плафон подсветки номера(правый)для этого нужно нажать на защелку(находится справа на плафоне)для этого я ложился под машину,засовывал рука внутрь бампере,и на ощупь ее искал(советую убрать из под нее пыль,иголкой,иначе не видать удачи)
фото плафона изнутри
после того как победили плафон,отключаем его и убираем,больше он нам не нужен,затем подключаем питание лампочки на камере,к проводу питания нашего плафона,нужно просто напаять маленикие шарики из олова на концах проводов и вставить их в разъем(можно пропихнуть их иголкой,держутся они там хорошо)
видео как все работает выложу завтра
П.С.всем удачи! а за то что здесь появился отчет благодарите aroma)
Читайте также: