Установка фаркопа на форд транзит 2019

Обновлено: 11.02.2025

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
(2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
(3990 руб. - список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
- 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 3990 руб, время 2 часа.
Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы
- Vw Amarok с подготовкой:
  - 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
  - 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
  - 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
  - 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
  *Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.
  
  **При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру
  
  При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.
  
  Эта машина была продана и счастливо трудилась в Нидерландах. Потом была пригнана в Украину для перепродажи.
  Расшифровка комплектации по VIN заявляет — "С креплениями для буксир. прицепа". Закрыв глаза на кривизну перевода, можно понять, что фаркоп был на этой машине с завода. Но при покупке его не было… Естественно, он был снят и потом продан отдельно.
  В связи с необходимостью иногда тягать прицеп, установили новый неоригинальный фаркоп.
  Остановили выбор на польском AutoHak C35.
  Про механическую установку писать особо нечего. Все описано в инструкции.
  
  Хочу остановится на электрической части.
  Как мы уже разобрались, на машине был родной фаркоп. Значит электрическая часть точно подготовлена и под днищем должен быть разъем.
  Это подтверждает и тех.документация:
  
  С4АТ23 — собственно сама розетка прицепа, которая, естественно, ушла вместе с фаркопом
  C44-N — разъем для включения розетки в цепи машины. К нему (или, как оказалось, вместо него) мы и будем подключаться.
  
  Также, я почти уверен, что этот разъем есть на всех машинах, включая машины без родного фаркопа.
  
  Этот разъем нам пришлось ампутировать. Потому что, когда фаркоп сняли, разъем отсоединили и никак не защитили, что, в принципе, ожидаемо.
  В результате разъем оказался полностью засран, контакты окислены:
  
  Особенно жизнерадостно выглядит ламель с красно-зеленым проводом — на фото слева, возле синей резинки. На нее приходил постоянный плюс с аккумулятора…
  Кстати, при определенном стечении обстоятельств, этот разъем вполне может быть причиной проблем с бортовой электроникой и АКБ в том числе. Советую всем проверить его.
  
  Распиновывали розетку по такой схеме:
  
  Как видим, в разъеме 16 контактов. 4 из них заглушены, разведены 12. Необходимо понять где какой сигнал.
  Изучив документацию и перепроверив все лампочкой имеем такую распиновку:
  
  Цифры возле описания цвета провода означают сечения родных проводов в миллиметрах квадратных.
  Масса раскидана на 3 контакта условно — провод в жгуте один, за 2-3 см до разъема он расходится на 3 провода. Видимо, так сделано для разгрузки самих контактов в разъеме.
  
  Почему проверяем лампочкой, а не меряем/звоним тестером? Потому что машина слишком умная. Почти все линии с контролем нагрузки — на них всегда есть напряжение. Но лампа при этом не светится. :)
  Например, машина определяет есть ли на прицепе противотуманка. Если нет — зажигает лампы на кузове, если есть — на кузове тушит, зажигает на прицепе. А тестер всегда показывает там 12В. :)
  
  В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:
  
  Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:
  
  1) при установке на транспортное средство компонентов:
  - предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
  - предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
  2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
  
  Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:
  
  а) Установленные с завода ТСУ.
  
  б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.
  
  Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.
  
  В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.
  
  Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:
  1. Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
  2. Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
  3. Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
  4. Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
  5. Прохождение техосмотра.
  6. Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
  7. Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
  8. Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.
  При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.
  
  Штраф за фаркоп в 2021 году?
  
  Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).
  
  фургон, с 1994 по 2000 г.в.
  
  фургон, с 2014 г.в.
  
  фургон, с 2000 по 2014 г.в.
  
  шасси, с 2014 г.в.
  
  шасси, с 2015 г.в.
  
  шасси, с 2000 по 2014 г.в.
  
  фургон, с 2000 по 2014 г.в.
  
  фургон, с 2014 г.в.
  
  фургон, с 2014 г.в.
  
  фургон, с 2000 по 2014 г.в.
  
  с 2000 по 2014 г.в.
  (без ступеньки)
  
  фургон, с 2014 г.в.
  
  с 2000 по 2014 г.в.
  (со ступенькой)
  
  с 2000 по 2014 г.в.
  (без ступеньки)
  
  с 2000 по 2014 г.в.
  (со ступенькой)
  
  с 2000 по 2014 г.в.
  (без ступеньки)
  
  фургон, с 2016 г.в.
  (надпись Transit)
  
  фургон, с 2016 г.в.
  
  фургон, с 2000 по 2014 г.в.
  (без ступеньки)
  
  фургон, с 2016 г.в.
  (шар тип "E" нержавейка)
  
  фургон, с 2016 г.в.
  (надпись Transit)
  (шар тип "E" нержавейка)
  
  шасси, с 2000 по 2014 г.в.
  
  фургон, с 2000 по 2014 г.в.
  (Искл. Connect и Custom)
  (со ступенькой)
  
  шасси, с 2014 г.в.
  
  Transit Van, с 2014 г.в.
  
  шасси, с 2014 г.в.
  
  Transit Connect, с 2014 г.в.
  (без ступеньки)
  
  Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп для Ford Transit?
  
  Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
  
  Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
  - Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом.
  - Съемный сварной с 2-мя отверстиями.
  - Съемный кованный с 2-мя отверстиями.
  - Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
  - Крюк с фланцем, регулируемая высота.
  - Фланцевый шар.
  - Фланцевый на два отверстия.
  ТСУ различаются по виду покрытия:
  - Стандартные, окрашенные порошковой краской.
  - Покрытые оцинкованным слоем.
  Все ТСУ сертифицированы.
  
  Фаркопы на эту модель ставятся со снятием бампера и демонтажем усилителя.
  
  Требуется подрезка нижней юбки. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.
  
  Владельцы Ford предпочитают прицепные устройства от Bosal Russia, Лидер Плюс, Aragon, Avtos, Auto-hak, Brink, Westfalia, Galia, Imiola.
  
  Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов, идущих к штатной оптике автомобиля.
  
  В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.
  
  У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
  - Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
  - Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
  Прицепные устройства на FORD TRANSIT выдерживают тяговую нагрузку от 1200 до 3500 кг и вертикальную от 50 до 150 кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
  
  Частые вопросы:
  
  Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
  - Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
  Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
  - Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у офф дилера, а у вас.
  Нет, наши тех центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
  
  Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места, предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
  
  На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
  
  Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
  
  По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
  
  Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
  
  Приобретение мощного фаркопа для Ford Transit 2016-2018 очень сильно увеличивает возможности автомобиля. Вам, должно быть, известно, что какого бы размера ни был багажник автомобиля, часто его недостаточно, по этой причине нам приходится заказывать транспортировку различных предметов, что совершенно невыгодно. В случае когда вы буксируете собственный или арендованный прицеп, это помогает экономить на перевозке вещей, купленных в магазине.
  
  Цена установки фаркопа на Форд Транзит не очень высока и оправдывает свою покупку за пару раз использования. Это чрезвычайно удобно, не нужно дожидаться водителей-курьеров, можно перевозить любые грузы, когда вам удобно. Фаркопы экономят ваше время, помогая использовать его правильно. При постройке или эксплуатации дачи без такого аксессуара никак нельзя – он будет для вас великолепным помощником по хозяйству.
  
  Когда выбираете ТСУ, необходимо определиться с техническими особенностями. В случае если вы собираетесь буксировать бытовой автоприцеп с подъёмностью до 650 кг, выбирайте любую модель. Для буксирования больших грузов, в частности прицепов-домов, советуем приобрести фаркоп для Форд Транзит с максимальной тоннажностью. Но такие детали весят довольно много, в этом нет смысла в большинстве ситуаций. Ещё нужно выбрать тип шара: они бывают съёмными и несъёмными. Если фаркоп используется редко, то советуют убирать крюк, защищая его от ржавчины.
  
  Установка фаркопа на Форд Транзит
  
  Монтировать фаркоп на Форд Транзитне очень сложно, потому как он произведён только для данного авто. ТСУ прикрепляется к монтажным отверстиям болтами, поставляющимися с ним. Нередко для установки нужен демонтаж бампера, кое-когда убирается стандартный усилитель. Зачастую люди не хотят делать подрезку бампера, но в этом нет ничего страшного, так как трогают исключительно пластик и никто это не увидит.
  
  Установить фаркоп любой сможет своими силами, этот процесс займёт 3–4 часа времени. В упаковке с деталью поставляется инструкция, а вот пакет электрики зачастую покупается отдельной позицией, в зависимости от производителя. Наш магазин советует устанавливать фаркоп в сертифицированных автоцентрах, это гарантирует грамотный монтаж и исключит проблемы с дилерами. Особенно важно обладать знаниями в электрике при монтаже с добавлением блока Смарт-коннект, он требуется для ряда современных авто. Наш магазин готов рекомендовать недорогую установку фаркопов в нашем собственном автосервисе силами умелых специалистов.
  
  Читайте также: