Установка фаркопа bmw x7
При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.
TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.
Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.
MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.
Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.
Возможные способы оплаты:
- Наличными в магазине или курьеру
- Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.
Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:
- Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб.
Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:
- Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.
Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!
*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.
Конечно сам оригинальный фаркоп BMW. Блок управления и предохранителей. Комплект проводки.
Чтобы установить всю систему, требуется частичный разбор кузова и салона. Снимаются фонари, задний бампер, обшивка багажника. И вот мы можем наблюдать стандартный усилитель, который будет демонтирован.
Фаркоп занимает свое место. Это достаточно тяжелая и массивная конструкция. Ведь она рассчитана выдерживать большие нагрузки.
Далее идет черед подключения электрики. Проводка надежно изолируется, что обеспечит надежную работу. Прокладывается через родные технологические отверстия.
Как мы уже упоминали, в багажном отделении проводится не малая работа. Снимаются боковые обшивки, меняется блок предохранителей и инсталлируется блок управления. Еще появляется одна маленькая, но очень важная деталь &ndash кнопка. Одно нажатие и фаркоп появляется из-под бампера.
Настало время полюбоваться результатом. В дополнение к новому устройству, автомобиль получил оригинальные выхлопные насадки Shadow line.
Всем Привет! Сегодня мега позитивная запись — очень классное дооснащение!
Реализовал на E70 мечту, которую ещё хотел реализовал на е53, а именно велобагажник и фаркоп.
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Процесс дооснащения как всегда отобразил на видео, в описании все моменты отметил таймкодами, поэтому сначала смотрите, если что-то не понятно, постараюсь ответить на вопросы —
Про велобагажник можно посмотреть — эту запись, я перед покупкой как раз на неё ориентировался, а то мне было не понятно как открывается багажник с велосипедами, все оказалось очень просто и удобно.
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Теперь про фаркоп =)
Видимо фаркоп и дизель приходит с возрастом =))). Если бы мне 20 летнему сказать, что я буду кататься на дизеле, да ещё и с фаркопом, я бы ни за что не поверил и доказывал, что так быть не может =)) как маленькие дети, что никогда не будут пробовать пить и курить =))).
Я живу на севере и всегда думал что дизелю очень плохо на морозе, что на севере с дизелем геморой ещё тот, он воняет ужасно и т.д. Но дизель от BMW доказал обратное. Вот пример запуска в -35, машина простояла больше суток:
Ну ладно про дизель, тут все просто, попробовал, понравилось, влюбился…можно долго на эту тему спорить, поэтому закроем её =))).
С фаркопом все сложнее, мне никогда не нравилось когда сзади машин торчат крюки (особенно со старыми советскими игрушками) и даже когда я понял что фаркоп — прицеп это очень удобно, мысль о том, что сзади будет такая штука торчат не давала мне покоя и вызывала отвращение.
Когда я начал подбирать фаркопы на Е53, я очень обрадовался, так как оригинальные фаркопы имеют съемный крюк. Найти полный комплект я не успел на Е53 и пересел уже на Е70.
Я начал сразу же искать комплекты на авито под Е70 и был очень удивлен, что по мимо обычного съемного, на Е70/71 я натыкаюсь ещё и на электро… (немного было объявлений 2 или 3 с электро). Изучаю немного тему, нахожу в каталоге что реально все идет в оригинале, нашел видео как это работает на Ф15…И тут меня торкает, я понимаю вот оно — это то, о чем я мечтал, фаркоп всегда под рукой и не портит внешний вид… Из пары объявлений полный комплект был только у одного продавца… Я не долго думая и заказал его, паралельно нашел и велобагажник (они часто на авито всплывают).
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Процесс установки, кодирование можно увидеть на видео, которое я приложил в начале этой записи.
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Конечно сам оригинальный фаркоп BMW. Блок управления и предохранителей. Комплект проводки.
Чтобы установить всю систему, требуется частичный разбор кузова и салона. Снимаются фонари, задний бампер, обшивка багажника. И вот мы можем наблюдать стандартный усилитель, который будет демонтирован.
Фаркоп занимает свое место. Это достаточно тяжелая и массивная конструкция. Ведь она рассчитана выдерживать большие нагрузки.
Далее идет черед подключения электрики. Проводка надежно изолируется, что обеспечит надежную работу. Прокладывается через родные технологические отверстия.
Как мы уже упоминали, в багажном отделении проводится не малая работа. Снимаются боковые обшивки, меняется блок предохранителей и инсталлируется блок управления. Еще появляется одна маленькая, но очень важная деталь &ndash кнопка. Одно нажатие и фаркоп появляется из-под бампера.
Настало время полюбоваться результатом. В дополнение к новому устройству, автомобиль получил оригинальные выхлопные насадки Shadow line.
При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.
PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.
TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.
Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.
MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.
Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.
Возможные способы оплаты:
- Наличными в магазине или курьеру
- Оплата на сайте (Оплата производится через сервис PayU.
Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:
- Заказ более 6 000 руб. — бесплатно.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб.
Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:
- Заказ более 6 000 Р — тариф до МКАДа + 30 руб за 1 км.
- Заказ до 6 000 Р — 350 руб. + 30 руб. за 1 км.
Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!
*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.
Читайте также: