Установка брызговиков сузуки сх4
Nchambich
Наш человек
Всем доброго дня,
1) если кто сам ставил на учетв ГИБДД, можно ли на sx4 это сделать без брызговиков? Можно ли бумажкой какой из автосалона запастить -про отсутствие в штатной комплектации?
2) брызговики все равно нужны, просто времени мало. Есть альтернатива чеитрем фирменным кусочкам резины за 180 уе?
Свой в доску
По п.1 не скажу, недавно снимал предыдущую машину с учета. В общем, я счел разумным заплатить 350 долл. салону за эту услугу - мой рабочий день стоит больше по-любому.
По п.2. Это где ж такое за 180 у.е.? У меня они меньше стоили. Альтернативу увидел позже. Есть в продаже в крупных м-нах з/ч т.н. раллийные брызговики - пластмассовые: синие, черные, красные и желтые. Так вот, визуально они по форме точь-в-точь, как родные универсальные резиновые SUZUKI.
Игорь
Продвинутый новичок
1. Проходил Тех. осмотр ,без брызговиков. Но проблем. У Гайценв вопросов по этому поводу не возникло.
2. Езжу без брызговиков и не жужжу. По моему они нахрен не нужны.ИМХО Понятное дело вопрос спорный поэтому несогласные свё ФИ могут не высказывать.
tvalexk
Местный
На момент покупки у дилера были только фирменные пластиковые передние. поставил для защиты порогов. задние вроде бы и не нужны (грязь бампер не шлифует).. хотя надо бы поставить.. чтобы другим в стекло ничего не летело и может быть заднее стекло чуть поменьше загрязняться будет.
Свой в доску
Совершенно верно - заднее стекло будет меньше загрязняться. Да и другим легче будет за Вами.
Осваивающийся
Игорь, когда словишь в лобовое камень от впередиидущей машины без брызговиков, тогда поймешь зачем они нужны.
Dzinters
Свой в доску
Действительно постановка без брызговиков не вызывает ни каких проблем, я тоже до сих пор не поставил. Хочу жуть как, т.к. пока от мойки до стоянки доедешь все бока дверей становятся грязными из-за нехватки передних брызговиков. Заказал себе комплект брызговиков и вперед и назад у дилера оригинальный ждал целый месяц, когда начили ставить оказалось что это брызговики от переднеприводной и на полный привод не подходят теперь жду еще месяц когда мои родные "полноприводные" привезут. А пока мараюсь сам и других мараю!
Droidd
Бывает здесь
Заказал себе комплект брызговиков и вперед и назад у дилера оригинальный ждал целый месяц, когда начили ставить оказалось что это брызговики от переднеприводной и на полный привод не подходят теперь жду еще месяц когда мои родные "полноприводные" привезут.
Можно подробнее о разнице и как их отличить - хочу заказать на витаре.ру оригинальные, а там не сказано какие они. Платить СИМу по $64 за пару душит жаба.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Интересно.А в СИМе ставят на SX-4 резиновые универсальные брызговики.На Витару,Лиану,Свифт ставят.Смотрится не плохо и не ломаются они.Я думаю на SX-4 тоже смотреться будут не плохо.
У меня такие стоят.Не жалуюсь.
Krause
Профи
Можно подробнее о разнице и как их отличить - хочу заказать на витаре.ру оригинальные, а там не сказано какие они. Платить СИМу по $64 за пару душит жаба.
Droidd
Бывает здесь
Не, ну больше $100 - это как-то уже совсем. Впрочем, я посмотрел, у англичан эти же брызговики по $50 без установки - так что может $64 это не так уж и много. Чешу репу.
Dzinters
Свой в доску
Сперва о цене: я отдал 1 800 руб за пару, итого 3 600 за комплект на все колеса. Т.к. салон сам промохал и привез мне не те брызговики, поэтому разницы в цене для меня не было для переднеприводной или для полноприводной. Дорого зато родные!
Теперь о разнице: Те которые пластиковые подходят только для переднеприводных машинок, силиконовые (резиновые) идут для полноприводных. Ввиду наличия расширительных арок на полноприводных авто пластиковые не становяться, т.к. маловаты.
Хотя я ставил брызговики в салоне, советую вам ставить самим во первых нет ничего сложного по инструкции тупо следовать и будет все на высоте. А в салоне уроды работают. Уже ездил переделывать один брызговик, т.к. отпало одно крепление. У них одна отмазка наехали на бордюр, а когда попросил объяснить почему крепление и дырка смещены на одном брызговике на сантим в сторону по сравнению с другим брызговиком и инстррукцией язык в попу засунули. Короче делайте сами и качественнее и надежнее будет!
Droidd
Бывает здесь
Теперь о разнице: Те которые пластиковые подходят только для переднеприводных машинок, силиконовые (резиновые) идут для полноприводных. Ввиду наличия расширительных арок на полноприводных авто пластиковые не становяться, т.к. маловаты.
А силиконовые есть в одном или двух вариантах - ТОЛЬКО для полноприводных, на оба варианта машины одно и то же или на переднеприводные есть еще один вариант?
Dzinters
Свой в доску
Насколько я понял, силиконовые идут только на полноприводные типа для бездорожья более практичны, чем пластик.
Юлишна
Наш человек
21 Январь 2007 133 1 0 Екатеринбург Езжу на . SX-4, темно-синяя 4WD была
SX-4,черная 2 WD автомат сейчас
Я в Ашане видела унверсальные. Они такие мягкие,по цвету тоже вроде подходят. Кто-нибудь ставил?? Кто что скажет.
Продвинутый новичок
Krause
Профи
Dzinters
Свой в доску
:wideyed:
5 600 действительно это дорого, мне без скидки выставили 3 600, как говорил раньше, но когда я её поклянчил скинули еще 300 рубликов. А сколько вы ждали врызговики, покупая за пять с половиной их. Лично я 2 месяца ввиду низкой осведомленности салонщиков, а так надо ждать месяц.
Думаю вы ждали меньше, поэтому и цена такая кусачая
Редкий гость
:whistling:
Народ а кто - нибудь сам ставил брызговики.
Купили Suziki Ignis 4 wd в автомире.
Предложили за 4 брызговика отдать 260 $.
перебор немного.
(Все равно резиновые коврики полное впарили)
---------------------------------------------
Заказал по инету 99000-990YC-837 и 99000-990YC-838 брызговики.
Видел инструкцию как ставить на Лиану.
Автомир мои брызговики установит за 80 $
---------------------------------------------
Может кто- нибудь доходчиво пояснит (поподробнее),
реально ли из самому установить
и какой инструмент нужен.
С уважением Максим
Свой в доску
На мой взгляд, никаких проблем нет. Я жалею, что отдал столько денег как за оригинальные резиновые универсальные брызговики, так и за их установку. Другое дело, что время - тоже деньги, а времени у меня как раз и нет.
В м-нах автозапчастей встречаются т.н. раллийные брызговики. Бывают синие, красные, желтые и черные. По форме и размеру - точь-в-точь сузуковские универсальные. Черные будут смотреться лучше "родных".
Устанавливаются на саморезах. Я посмотрел, как мне установили (у меня 4WD) - отверстия засверлены в пластике - по краю крыла. Самостоятельно легко установить самому, при этом лучше поочередно снимать колеса. Ну, а если есть яма/подъемник/эстакада - то задача намного облегчится.
Удачи!
Krause
Профи
:wideyed:
5 600 действительно это дорого, мне без скидки выставили 3 600, как говорил раньше, но когда я её поклянчил скинули еще 300 рубликов. А сколько вы ждали врызговики, покупая за пять с половиной их. Лично я 2 месяца ввиду низкой осведомленности салонщиков, а так надо ждать месяц.
Думаю вы ждали меньше, поэтому и цена такая кусачая
Да я их(брызговики) вообще не ждал. Мне их предложили прямо в салоне с другим доп.оборудованием и поставили за день. И молдинги у меня саавсем другие. я такие ни в одном каталоге не видел и ни на одном живом "Сексомобиле" тоже. Моя тачка(как и все другие) вообще пришла без молдингов и без серебристых накладок на бампера! Дилер меня на протяжении нескольких часов пыталсо убедить, что это новая комплектация и точка! Я с трудом доказал, что это стандартное оборудование для полно-приводной версии и что я за эти "вкусности" заплатил! И не знаю откуда манагер вдруг нашел эти самые мои молдинги. Они 100% не стандартные, но и в каталогах их тоже нет. Если стандартные молдинги широкие и лепятся выше линии изгиба на двери, то мои поуже и потолще и лепятся на саму линию изгиба+на самих молдингах красуется логотип SX4 Очень рульные - мне нравятся! А накладки на бампер не получил до сих пор. Но в салоне мне обещали их предоставить и установить в течении месяца - иначе выплата компенсации (в акте приёма авто это указано и заверяно печатями и подписями). В мой салон реально пришли все 3 автомобиля без этих "приблуд". я думаю,что это упущение и халатность манагеров! Не знаю как другим, но мне чота без "серебристых накладок" как то не комильфо. Так, что подожду как договорились, а там будет видно. Надеюсь на этот раз дилер сработает четко.
Всем привет!
И так, сегодня речь пойдет о китайских брызговиках с Aliexpress.
При покупке машины у меня были установлены оригинальные брызговики. Так получилось, что зимой один из них потерял), докупать оригинальные новые не хотел. Все из-за того что их криво установили наскоряк в сервисе тупо на саморезы в пластик. Решил их заменить на новые с Aliexpress. Заказываем, ожидаем около месяца и заветная коробочка у нас. Цена за весь комплект — 1100 рублей. Далее идем в магазин запчастей для Лада . Покупаем специальные скобы и шурупы от жигулей. По цене: скоба — 5 рублей, шуруп — 4 рубля (дабы не изобретать велосипед). При изучении форумов мало информации по установке брызговиков на Suzuki SX4 (2nd generation), поэтому решил сделать данную запись с приложением фото.
Выбираем время и едем на их установку!
Установка задних брызговиков:
1. Снимаем колесо.
2. Демонтаж старого брызговика (в моем случае).
3. Снимаем 2 клипсы (указано на фото). Одна снизу находится, другая крепит "локер".
4. Устанавливаем 2 скобы.
5. Устанавливаем брызговик.
6. Закрепляем брызговик по краям на 2 шурупа в место, где мы установили скобы. (шайбы по необходимости)
7. Сверлим дырочку по центру для 3-го шурупа, но уже в пластике, без установки скобы.
8. Закрепляем брызговик последним шурупом.
9. Устанавливаем колесо на место, опускаем машину с домкрата.
Готово! Можно переходить к другому колесу =)
Установка передних брызговиков:
1. Снимаем колесо.
2. Демонтаж старого брызговика (в моем случае).
3. Снимаем 2 клипсы (указано на фото).
4. Устанавливаем 2 скобы. Неудобно снимать.
5. Устанавливаем брызговик.
6. Закрепляем брызговик по краям на 2 шурупа в место, где мы установили скобы. (шайбы по необходимости)
7. Сверлим дырочку по центру для 3-го шурупа, но уже в пластике, без установки скобы.
8. Закрепляем брызговик последним шурупом.
9. Устанавливаем колесо на место, опускаем машину с домкрата.
Готово! Можно переходить к другому колесу =)
На этом все! Надеюсь кому-нибудь информация пригодится.
Всем удачи и пока!
Ничего сложного, все подходит, брывзговики мягкие, мне нравиться, единственно пришлось снимать колесо, для удобства. Да, они стоят приблизительно 850 рублей только задние и столько же примерно передние, а в китае я покупал за 550 рублей комплект из 4 штук, но качество говно, лучше взять подороже и наслаждаться качеством.
Установил на правую сторону, всё очень быстро)))
Запчасти
Suzuki SX4 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 14
В общем открутил я дополнительные крепления к расширителям арок, оставил только те, что по инструкции, как на этом фото ниже, машина грязная, фото после откручивания не делал.
Не забудте написать когда их в сугробе оставите. Будет интересно знать как долго прослужат. На этой машине брызговики не предусматриваются с завода и очень тяжело сохранить все даже в первую зиму их жизни. У секса я брызговики выкинул, а витарошные как-то погулять особо не рвутся…
Без них намного быстрее двери засираются. Где-то оставил передний левый брызговик, так водительская сторона грязная а пассажирская нормально.
Мне вообще не понятны обсуждения скорости засирания между гражданами России. Каждый час машину моете?
Нет. Моем раз в пол-года. Просто обидно да, помыл на следующий день грязно.
Так везде в России. Часом раньше, часомпозже без разницы. Жизнь в говне наше всё. Вообще не парюсь.
Не забудте написать когда их в сугробе оставите. Будет интересно знать как долго прослужат. На этой машине брызговики не предусматриваются с завода и очень тяжело сохранить все даже в первую зиму их жизни. У секса я брызговики выкинул, а витарошные как-то погулять особо не рвутся…
Ну в общем один раз оторвал брызговик и то сам виноват, в общем сдавал назад близко к кучке земли, брызговик выгнулся к колесу и я им на него наехал, он полностью отскачил, но с ним ничего не случилось, дырочки практически не деформиловались, потому что резина потянулась и выскочила из под саморезов (в отличии от предыдущих китайских пластиковых, которые сразу сломались), закрутил обратно в теже отверстия без каких либо дополнительных шайб, так что они мне пока полностью устраивают.
9 апреля 2009 1 комментарий
Передние брызговики
Вот так выглядит комплект
Демонтируем переднее колесо.
Демонтируем пистоны, которые крепят подкрылок. Два со стороны арки снизу и один со стороны днища. Для того, чтобы выковорить пистоны поддеваем отвёрткой центральную часть, и вытаскиваем их.
Отгибаем подкрылок аккуратно вытаскивая его из под обвеса.
Берём фиксатор и надеваем на него клипсу. Было бы лучше если эту клипсу посадить на автопластилин для того, чтобы предотвратить в дальнейшем её выпадание.
Устанавливаем фиксатор вместе с клипсой в место указанное стрелочкой 1.
Берём следующую клипсу и устанавливаем её на проушину крыла под пластиковый обвес. Отверстия должны совпасть. Место указанное стрелочкой 2.
Ставим подкрылок на своё место, крепим его пистонами в двух местах: снизу и сверху (один пистон останется лишний).
Сверлим отверстия в брызговике. На обратной стороне мы видим много точек с соответствующими буквами. Вполне возможно, что для каждого автомобиля отверстия будут индивидуальны. Путём долгих подгонов и замеров у меня получилось примерно так: верхняя точка — Н, средняя — С, нижняя — примерно посередине между K и L. По инструкции точек крепления должно быть четыре, но в данном случае четвёртую точку никак не приспособить, поэтому решил ограничится тремя.
Наживляем саморезом брызговик по середине. И просверливаем верхнее отверстие в подкрылке. Это следует делать аккуратно, чтобы не просверлить металл крыла.
Устанавливаем клипсу на подкрылок под верхнее отверстие.
Просверливаем последнее отверстие в подкрылке и прикручиваем брызговик.
Вот что получилось в итоге:
Задние брызговики
Комплект выглядит аналогично переднему. Способ крепления так же на три точки вместо четырёх заявленных производителем.
Сверлим отверстия в брызговике. Верхнее отверстие соответствует букве С, среднее находится в 1,5 см к внешней стороне от буквы I и нижнее отверстие соответствует букве J.
Примеряем брызговик к месту. Правильное место нахождение легко определить по окантовке, она должна плотно прилегать снизу к подкрылку. Засверливаем отверстия в обвесе.
Просверливаем последнюю точку и крепим брызговик через клипсу.
Затягиваем все саморезы,ставим колесо на место на этом установка закончена.
Yarodin
Наш человек
Друзья, прошу совета.
В далеком 2014 году ОД поставил резиновые (не жесткие) оригинальные брызговики.
Причем если передние закреплены насколько я понимаю в штатные крепления, по крайней мере там пластиковые клипсы.
То задние зафигачены без затей - на саморезы и с правым задним брызговиком постоянно какие-то проблемы. Постоянно вырывало сначала два, а потом и третий нижние саморезы. Они вообще толком не держатся в мягком подкрылке. В этот раз вырвало вообще 4 из 5 саморезов, просто от обычной езды - за бордюры не цеплялись , снега у нас в этом году не было. Как бы при очередном отрыве брызговика не словить эти чудо-саморезы в колесо.
Кто и как крепит эти брызговики? Как вообще подразумевалось правильно это делать в "оригинальном варианте"?
Димыч 72
Сузуковод со стажем
Пришлось ради кадра грязь вытереть На фото пятого самореза не видно, но он есть.
Там ещё куча всяких меток, но я не присматривался. Держаться да и всё.
Kirill_71
Опытный сузуковод
Друзья, прошу совета.
В далеком 2014 году ОД поставил резиновые (не жесткие) оригинальные брызговики.
Причем если передние закреплены насколько я понимаю в штатные крепления, по крайней мере там пластиковые клипсы.
То задние зафигачены без затей - на саморезы и с правым задним брызговиком постоянно какие-то проблемы. Постоянно вырывало сначала два, а потом и третий нижние саморезы. Они вообще толком не держатся в мягком подкрылке. В этот раз вырвало вообще 4 из 5 саморезов, просто от обычной езды - за бордюры не цеплялись , снега у нас в этом году не было. Как бы при очередном отрыве брызговика не словить эти чудо-саморезы в колесо.
Кто и как крепит эти брызговики? Как вообще подразумевалось правильно это делать в "оригинальном варианте"?
Я при установке задних брызговиков снял пистоны крепления подкрылков, которые оказались под ними. Просверлил в брызговиках отверстия и более длинными пистонами закрепил подкрылки вместе с брызговиками. Дилеры так не делают - у них всё через задницу. Если не ошибаюсь каждый брызговик держится на трех пистонах. Пару раз при попытках оторвать брызговик терялись пистоны, я их просто заменял - но так получалось, только если хорошо постараться.
Читайте также: