Установка брызговиков на ситроен берлинго

Обновлено: 11.02.2025

Крепление осуществляется в области колесной арки. Брызговики обеспечивают максимум функциональности и вносят эстетическую завершенность во внешний вид автомобиля.

Артикул 143711
Код производителя BR.U.04002
Бренд SRTK
Материал Резина

Артикул 157295
Код производителя NP00-LdBr-01-100
Бренд Norplast
Материал Полиуретан

Универсальные полиуретановые брызговики Norplast идеально защищают кузов и подходят для всех моделей легковых автомобилей.

Артикул 174974
Код производителя 6002005190
Бренд Rezkon
Материал Резина

Артикул 174975
Код производителя 6002005160
Бренд Rezkon
Материал Резина

Брызговики обеспечивают максимум функциональности и вносят эстетическую завершенность во внешний вид автомобиля.

Артикул 172401
Код производителя AVTMODEL1
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт.

Качественные, надежные и стильные брызговики для всех автомобилей. Защищают дно и всю нижнюю часть корпуса автомобиля от дорожной грязи и мелкой щебенки.

Был в наличии
15 марта 2022
по 880 р.

Артикул 172400
Код производителя AVTMODEL2
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт. Место установки: сзади у всех автомобилей/спереди у кроссоверов и джипов

Качественные, надежные и стильные брызговики для всех автомобилей. Защищают дно и всю нижнюю часть корпуса автомобиля от дорожной грязи и мелкой щебенки. Устанавливается брызговик на заднюю часть колесного крыла в штатные отверстия.

Артикул 143710
Код производителя BR.U.04001
Бренд SRTK
Материал Резина

Артикул 157295
Код производителя NP00-LdBr-01-100
Бренд Norplast
Материал Полиуретан

Артикул 174975
Код производителя 6002005160
Бренд Rezkon
Материал Резина

Артикул 174974
Код производителя 6002005190
Бренд Rezkon
Материал Резина

Артикул 172401
Код производителя AVTMODEL1
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт.

Был в наличии
15 марта 2022
по 880 р.

Артикул 172400
Код производителя AVTMODEL2
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт. Место установки: сзади у всех автомобилей/спереди у кроссоверов и джипов

Артикул 143710
Код производителя BR.U.04001
Бренд SRTK
Материал Резина

Артикул 157295
Код производителя NP00-LdBr-01-100
Бренд Norplast
Материал Полиуретан

Артикул 174974
Код производителя 6002005190
Бренд Rezkon
Материал Резина

Артикул 172401
Код производителя AVTMODEL1
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт.

Артикул 174975
Код производителя 6002005160
Бренд Rezkon
Материал Резина

Был в наличии
15 марта 2022
по 880 р.

Артикул 172400
Код производителя AVTMODEL2
Бренд Avtodriver
Материал Резина
Примечание 2 шт. Место установки: сзади у всех автомобилей/спереди у кроссоверов и джипов

Брызговик

Относительно материальной базы, то здесь все скромно. Благодаря креативу ситроеновских разработчиков общая картина немного сглаживается.

На рынке продаж автомобилей сложилось довольно холодное отношение к пассажирским фургонам. Несмотря на это ещё остались покупатели, которые считают их достойной альтернативой при выборе семейного транспортного средства. Например, второе поколение пассажирского фургончика Берлинго от Citroen выпускается с 2008 года. С 2012 эту модель подверглась усиленному обновлению, а в следующем году на российском рынке появились аналоги с роботизированной коробкой передач. Приступим к детальному осмотру!

Ситроен Берлинго

Дизайнерское решение

Первому поколению Берлинго был характерен сугубо утилитарный стиль, вплоть до пассажирского исполнения. Второй волне выпуска дизайнеры уделили особое внимание внешности, расставив акценты на оригинальности и самобытности. Существенные перемены отобразились в оформлении передней части, линии остекления и округлении острых углов кузова. Однако от первоисточной концепции фургончика решили не уходить далеко — большой однообьемный кузов и вертикальные борта прямое тому доказание.

По завершении рестайлинга у Берлинго преобразилось:

Функциональные особенности салона

Переключив внимание на салон, в глаза бросаются давно знакомые элементы моделей концерна PSA двухтысячного года. Этот фактор и выдает возраст авто. Благодаря креативу ситроеновских разработчиков эта картина немного сглаживается. Их профессионализм позволяет преобразить простой фургончик в оригинальный автомобиль. Выделяется передняя фактически вертикальная панель, выделяющаяся необычным уступом по центру, а рычаг коробки поначалу вообще незаметен, зато ярко выражено огромное количество дефлекторов круглой формы и разнообразные ниши.

Просто у британцев шайба расположена на привычном для рычага КПП месте, а здесь её замаскировали под дефлектор обдува. Ко всему этому получаем и экономию места.

Механический тип КПП предусматривает селектор, который располагается просто под рукой на уступе ниже климат-контроля.

Внутри салона почти в любом месте можно встретить либо бокс, либо нишу, либо кармашек, либо какую-нибудь полочку. Все они были продуманы для того, чтобы мелочевка различного калибра смогла найти свое место. Единственное немного не рассчитали размер перчаточного ящика. Однако дополнительный бокс, расположившийся над панелью приборов, компенсирует этот недостаток. Эта ниша солидной глубины, что даже инструкция и сервисная книжка переехали сюда, сменив привычный бардачок. Ниша самых крупных размеров расположилась между передними сидениями в съемном боксе. Здесь могут с легкостью разместиться не только компакт-диски, но и вещи более крупных габаритов. Этот бокс преображается в свободное пространство и напольную полку. Нестандартная конструкция в середине салона выступает и в роли полки, и дополнительного обдува для пассажиров сзади. А его работа протекает не автономно, а путем забора воздуха головной части пассажиров спереди. Благодаря этому обдув считается своеобразным ретранслятором, в который дополнительно встроен ароматизатор.

Все эти замысловатые идеи были воплощены не только для красоты и задействования свободного пространства в подпотолочной зоне, но и в целях облегчения условия пассажиров сзади. Так как для них окна в сдвижных дверях не опускаются, а открываются методом форточки.

Крыша в Berlingo заслуживает особого внимания. Панорамная крыша Modutop опционного типа выделяется четырьмя независимыми окошками. Нововведение, конечно, оригинальное, но в солнечный день стекла изнутри салона никак не прикрываются. Передвигаясь короткими дистанциями этот фактор особо не замечается, но в дальних путешествиях, когда вектор движения остается неизменным, ощущается сразу. Даже заводская тонировка от жгучего солнца здесь не спасает. В качестве компенсации недостатка этой опции можно выдавать комплект из четырех фирменных панамок.

Переключаем внимание на задний ряд. Три задние сиденья раздельного типа — дорогостоящая опция. Смотрится солидно, но практическое применение показывает их неудобства. У пассажиров сбоку обшивка из декоративного пластика вызывает в плечах чувство зажатости. Подвинуться — тоже невыход, так как сиденья раздельные и сидеть неудобно. Комфортное путешествие реально исключительно для пассажира посредине, и то если он будет находиться там в одиночестве. Спасает, что стандартная модель предусматривает обычный диван. Среди дополнительных опций – откидные столики, шторки и дефлекторы обдува, индивидуальные для каждого из трех пассажиров.

Элементы тюнинга

Рассмотрим один из самых востребованных тюнинговых решений – передние и задние брызговики. Эти элементы внешнего дизайна должны быть не только качественными и надежными, но и выступать в роли стильного дополнения облика пассажирского фургончика.

Брызговики выполнены в стильном модельном исполнении. А благодаря средствам электронного моделирования, с помощью которых и производятся брызговики, учитываются все индивидуальные особенности машины. Относительно установки – профессиональные навыки не требуются.

Установив новые брызговики, ваше авто наделяется следующими преимуществами:

Защитой кузова, боковых частей и днища от механических повреждений.
Прочность и долговечность. Оригинальные брызговики не имеют свойств изменять свои характеристики при температурном диапазоне от -50˚С до +50˚С. Пластиковый материал отвечает высоким показателям прочности и экологичности.
Гибкость. Хрупкость им не характерна, так как брызговики не лопаются при наезде на препятствие.
Гармоничное сочетание с формой кузова.
Высокий показатель жесткости зоны крепления.
Образование брызг сводится к нулю.

Брызговики характеризуются стандартным комплектом аксессуаров переднего и заднего типа, который включает:

брызговики в количестве 2 единицы;
крепеж и инструкция.

В целом Berlingo выглядит достойно, особенно если учесть его солидный возраст. Естественно, легковые аналоги и минивэны смотрятся поизящнее, но на фоне даже самых молодых прямых конкурентов держат марку.

Брызговик

Брызговики на ситроен С4 седан. В статье подробно описаны виды брызговиков для этого автомобиля, способы их установки и устранения возможных неисправностей.

Проектируя знаменитый Ситроен С4 в кузове седан, французы даже подумать не могли по каким дорогам и в каких условиях будут передвигаться их автомобили, когда попадут в Россию. Интернет буквально пестрит историями автолюбителей о том, как отлетаю задние и передние бампера или приходят в негодность элементы подвески.

Естественно, что все эти дорожные неприятности не входят в перечень гарантийных случаев.

Ситроен С4

Возместить деньги, потраченные, на ремонт вашего С4 можно только в результате длительных судебных тяжб с дорожными службами. Правда, далеко не всегда дело служители Фемиды встают на сторону водителя. В случае удачного разрешения вопроса положенных денег ждать придется довольно долго. Именно поэтому имеет смысл произвести ремонт самостоятельно и в ожидании решения суда передвигаться на целом автомобиле, который в любой момент можно продать.

Сломанные бампера или подвеску имеет, смыл чинить только в сервисе, но есть и еще одна деталь, которая сильно страдает от поездок по отечественным дорогам. Речь идет о брызговиках – эти хрупкие детали запросто можно сломать во время неудачной попытки форсировать бордюр – эти препятствия для Ситроен С4 практически непреодолимы.

Так вот сломанные брызговики без особых проблем можно заменить самостоятельно. Причем очень важно не затягивать с ремонтом. Передвижение по дорогам России без брызговиков запрещено на законодательном уровне. Штраф вам, конечно, не выпишут, но и техосмотр без брызговиков пройти не получится. Итак, давайте поговорим о том, как самостоятельно заменить брызговики на автомобиле Ситроен С4 и не тратиться на автосервис.

Виды брызговиков

Брызговики на Ситроен С4

Итак, прежде чем начинать ремонт и замену брызговиков, давайте разберемся, какие они бывают и зачем нужен определенный вид так называемых грязевых фартуков:

Передние — это защита двигателя и передних элементов подвески от водно-грязевой смеси, которая летит из-под колес машины во время движения. Техосмотр без таких брызговиков вы пройдете, но ездить при их отсутствии все-таки крайне не рекомендуется. Влага и грязь будет попадать в моторный отсек и в итоге это приведет к коррозийным изменениям деталей.
Задние – защищают от грязи и пыли не только элементы подвески, но и лобовые стекла автомобилей, которые едут за вами. Передвигаться без них не только вредно для автомобиля и безопасности дорожного движения в целом, но и запрещено на законодательном уровне.
Брызговики двигателя, дополнительный элемент к передним грязевым фартукам. Создает дополнительную защиту для моторного отсека. В случае поломки без этой детали можно ездить, но желательно недолго. Она хоть и в меньшей степени, но все-таки выполняет защитную функцию.

Вообще, при любом повреждении брызговиков следует учитывать, что они уже не в состоянии выполнять свое предназначение.

Достаточно даже большой трещины и брызговики от вашего Ситроен С4 можно смело отправлять в помойку – пользы от них больше не будет.

Замена брызговиков

Прежде чем приступить к замене грязевых фартуков следует определиться, какие вы будете ставить на свой Ситроен С4. Речь идет не о задних или передних деталях, а немного о другом.

Брызговики делятся на 2 основные категории, а именно:

Универсальные. Типовые изделия, которые при условии определенной подгонки подойдут абсолютно к любому автомобилю. Из плюсов – дешевизна изделий, а минусы — это небольшие сложности с их установкой.
Оригинальные. Брызговики, которые произведены для конкретной модели автомобиля. Вообще, такие изделия найти обычно не очень просто. Однако с учетом того, что Ситроен С4 в кузове седан, автомобиль современный и весьма распространенный проблем с запчастями именно для него возникнуть не должно.

Вообще, проблем с выбором в этой ситуации возникнуть не должно. Если нет проблем с финансами – смело приобретайте оригинальные брызговики, которые идеально впишутся в образ вашего автомобиля.

Если же возникла необходимость жесткой экономии, можно взять универсальный вариант. В случае правильно подгонки такие детали будут также очень неплохо смотреться.

Итак, если с видом брызговиков для Ситроен С4 в кузове седан, вы определились можно приступать к замене. На практике, процедура — это совсем несложная – хватит одной крестовой отвертки. Снимать колесо при замене брызговиков также совсем необязательно, достаточно просто вывернуть колесо в нужную сторону. В качестве примера рассмотрим замену переднего левого брызговика, остальные меняются по аналогичному принципу.

Итак, приступим к работе, для удобства весь процесс поделен на несколько несложных этапов, а именно:

Первым делом выворачивайте колесо таким образом, чтобы доступ к брызговику не был затруднен.
Далее, надо разыскать верхнее крепление грязевых фартуков – это один или несколько саморезов вкрученных в колесные арки. Снимаются с помощью отвертки.
Аналогичным образом отыщите ниже крепление из тех же саморезов и демонтируйте их тоже.
Вот и все брызговик можно снимать и менять его на новую деталь. Установка производится в обратном порядке и никаких проблем с ней возникнуть не должно.

Теперь о том, как поменять брызговик двигателя.

Несмотря на то что эта деталь не очень важна в случае поломки, менять ее нужно непременно. Делается это следующим образом:

В идеале следует загнать машину на смотровую яму или же придется подлезать под нее.
Далее, все просто найдите и открутите все саморезы.
Все брызговик можно снимать и менять его на новый.

Проверка брызговиков

Установка брызговиков, о которой сказано выше подойдет именно для оригинальных деталей. Причем после того как процесс монтажа будет завершен брызговики, нужно проверить. Делается это очень просто достаточно прокатиться по сухому песку. Если вы не услышите, как он песок бьет в колесные арки, значит, грязевые фартуки справляются со своей задачей и установка произведены правильно. В случае если, что-то не так проблема легко решается простой протяжкой саморезов. После этого посторонние шумы обычно исчезают.

Читайте также: