Установить датчик дождя киа соренто

Обновлено: 11.02.2025

Как против часовой?поднимаю ручку в режим авто и ничего не происходит,причем идет дождик))и немогу найти прерывистый режим работы или просто терпения не хватает ждать.

терпения не хватает.тоже самое было, но пошел дождь сильнее и дворники быстрее заработали. а прерывистый (не авто) точно непонятный!
p.s. чтобы заработал авто, рычаг на 1. щелчок вверх, колесико на авто (вы просто пролетаете этот режим)

Айрон

Член КИА клуба

По мануалу,как я понял, рычаг на 1 это и есть авто режим, а вот колесиком меняем чувствительность датчика дождя. сам всё перепробывал, похоже на правду:blink: или я ошибаюсь?

Член КИА клуба

Доброго времени суток. Пробег 1600 и работа дворников сегодня просто поставила в тупик. По порядку;
1.Режим АВто - живет своей жизнью. Даже если нет дождя дворник срабатывает примерно с интервалом раз в 1-у или 2-е минуты по совершенно сухому стеклу. При дожде стекло может залить полностью (дворники безмолвствуют могут минуту, могут две. ехать не возможно тк просто нифика не видно) потом начинают не адекватно молотить, при чем стекло не успевает намокнуть в этих интервалах. Вдруг останавливаются и начинает опять работать по только им понятному интервалу.
2. Переводим колесико с режима Авто на один щелчек. Насколько я понимаю должны работать с определенным интервалом (на всех предыдущих машинах это было так) а вот ни фика приехал на стоянку посидел посчитал - один раз махнет через 15 секунд, другой раз через 30 сек. следующий раз через 1 минуту.
3. Еще раз переводим колесико на 1 щелчек от режима Авто - по идее интервал должен сократиться - а вот и нет !! Опять может через минуту заработать, может через 20 секунд , может через 10.
4. САМЫЙ интересный момент. Решил проверить датчик в режиме Авто еще раз и заехал под водосток- датчик стал молотить быстрее . все вроде как и положено (но если заехать под навес то по сухому стеклу один фиг срабатывает раз в 1-у или 2-е минуты). И САМОЕ НЕ ПОНЯТНОЕ на двух режимах в которых дворники должны работать с ПОСТОЯННОЙ частотой Я заехал под водосток и дворники САМИ стали молотить с ускоренной частотой. Выехал - стали работать как хотят, Заехал опять частота увеличилась. Но ведь не должна она меняться. Или я туплю или у корейских инженеров свое видение работы этого девайса на машине. Удручен происходящим.:blink:

Текущее время: 03 апр 2022, 19:22

сломался датчик дождя

сломался датчик дождя, новый стоит ого го сколько, на рычаге управления стеклоочистителями имеется функция авто и крутилка для изменения скорости вращения (через интервал времени) дворников в ПЕРВОМ положении. Дворники работают только со ВТРОГО (быстрого) положения. Можно ли что-нибудь нахимичить с системой управления стеклоочистителей чтобы они стали работать в режиме авто.
то что не работает первый режим я грешу на датчик дождя, может ошибаюсь…

скорее всего не работает крутилка

+ 7 (985) 286-17-78 Щелковская
+ 7 (985) 286-07-08 Октябрьское поле
+ 7 (915) 246-04-84 Авиамоторная
+ 7 (915) 077-44-94 Кузовной
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс

нет. прошлым летом был, теперь не скоро соберусь. А что там?

если честно, то не удобно как то к незнакомому подходить с таким вопросом… датчик был сломан сразу с покупки, поэтому особой радости от его присутствия я не испытывал. У отца на шкоде в первом режиме крутилкой переключается интенсивность повторений дворников (то что у меня не работает ни с датчиком ни без него) так что скорее всего буду разбирать и искать причину в проводке.

могли не правильно приклеить. Я когда менял, установщики не знали как делать. В итоге я сам сделал.
у тебя ДД клеится на двухсторонний прозрачный акриловый скотч. А тут могли на клей или какой герметик посадить, на отъ.ебись сделать.

хм, на счёт скотча такого не знал, спасибо! ну попробую ещё на такой скотч посадить, может поможет )
ни какого покрытия не наносится на стекло в область посадки датчика??

ничего не наносится. Обезжириваются только место приклеивания, но не раствори линзу. Сначала скотч вырезаем по размеру площадки, клеим на площадку. Далее снимаем плёнку, чётки метимся на место приклеивания к стеклу и с одного раза клеим. Не должно остаться пузырей, поэтому ложил не сразу всей поверхностью, а типа накатывал с одного боку.
Вот тут кстати я писал. Тема: Владельцы KIA Carens (1999 — ~)_PART №2

Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.

Датчик дождя: для чего нужен, устройство

Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:

Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.

По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.

Как приклеить

При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:

Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.

После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.

Советы и рекомендации

Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:

Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.

Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.

Видео по теме

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Превосходный автомобиль для хороших людей

Датчик дождя. Проблемы

Кстати да, датчик дождя реально живёт своей жизнью. Непорядок.

Админу пора тему про датчик дождя в отдельную тему вынести

Вы описали типичное поведение датчика дождя на одном из моих предыдущих туарегов. На тойотах датчики тоже были не идеальные, но значительно лучше.
А здесь, я пока вообще не знаю толком, как он работает, через неделю буду жаловаться дилеру, потому что налицо нештатная работа или светодиода, или фотоэлемента (см. описание устройства датчика дождя ниже):

Кто сейчас на форуме

Крепление датчика дождя. Описание.

Скотчи и гели для датчиков дождя. Сравнение двух вариантов их крепления на автостекла

В этой статье рассматриваются два основных варианта крепления датчика дождя на автостекло

Вариант 1. Датчик дождя крепится на автостекло с помощью скотча на акриловой основе (Adhesive Pad).

Скотч для датчика дождя и света – это специальная клеящая пластина или оптический двухсторонний скотч, т.е. прозрачный, предназначеный для установки либо в заводских условиях, либо при замене автостекол на вторичном рынке. Материал, применяемый при изготовлении скотча для датчика дождя называется акрил (acrylic). Скотч для датчика дождя идет строго заданного размера, согласно форме самого датчика. Толщина скотча задается производителем и варируется от 1.0 мм до 2.0 мм. Толщина скотча, рекомендуемая производителем учитывает конфигурацию, толщину и др. характеристики стекла для правильной работы датчика дождя. Встречается на рынке также скотч для датчика дождя в виде ленты (acrylic adhesive tape). Рекомендуемый срок хранения скотча для датчика дождя составляет от 1 года до 2-х лет и зависит от моделей. Точный срок хранения скотча производители указывают в инструкции, прилагаемой к скотчу.

Преимущества

Преимущество заключается в надежном и крепком креплении датчика дождя на стекле.

Недостатки скотча для датчика дождя общеизвестны – это образование воздушных пузырей под установленным на стекле датчиком с приклееным скотчем.

Об установке датчика дождя на конвейере.

Технология установки датчика дождя с приклеенным на него скотчем заключается в следующем. В заводских условиях применяются нагревательные устройства с одновременным всасывающим механизмом, создающим вакуумное пространство, препятствующее образованию воздушных пузырей под датчиком дождя.

Такие устройства предоставляет немецкая компания PMA-TOOLS. Внимание! Воздушные пузыри под приклееным скотчем недопустимы, так как они не позволят правильно функционировать стеклоочистителю.

Об установке датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол.

На следующих фотографиях вы можете проследить за процессом приклейки датчика дождя и датчика света на примере Mercedes W203 C-Class 05/2000-04/2003гг.

Установка датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол существенно отличается от заводских условий.

Сразу встает вопрос, а как клеить скотч – вначале скотч к датчику дождя, а потом датчик со скотчем к стеклу или вначале скотч к стеклу, а потом датчик к скотчу? Специальных рекомендаций на этот счет нет и поэтому установщик вправе сам выбирать, т.е. как ему удобнее. Главное условие – это замену датчика дождя следует выполнять чистыми руками. Ни в коем случае при снятии защитной пленки со скотча не оставлять следов отпечатков пальцев на скотче. Подробнее об технологии установки датчика дождя.

Часть 2. Гель для датчика дождя на силиконовой основе (Silicone Pad).

Революционное решение в области крепления датчиков дождя на автостекла заключается в использовании геля на силиконовой основе (silicone pad), получившего название, как Sensor Tack. Это двухкомпонентный состав, закачанный в шприц и благодаря специально сконструированной спиралевидной насадке, смешивается и образует пастообразную массу, которая, после выдавливания на датчик через 6 минут в специальном нагревательном боксе, застывает. Разработано 3 вида геля на силиконовой основе для датчиков дождя. Silicone Pad выпускается под торговой маркой Sensor Tack:

Преимущества

Силиконовый гель для датчика дождя обладает большими преимуществами по сравнению с акриловым скотчем для датчика дождя: Очень эластичен; Показатель преломления света аналогичен стеклу; Устойчив к пыли, грязи, отпечаткам пальцев; Можно использовать силиконовую пластину снова, т.е. при следующей замене стекла вы можете переставить гель на силиконовой основе на новое место; Срок хранения геля на силиконовой основе не ограничивается двумя годами, как зафиксировано в документе. Его характеристики не ухудшаются и после двух летнего срока хранения.

Недостатков у силиконового геля для датчика дождя на данный период не отмечено.

Технология установки датчика дождя с использованием геля на силиконовой основе не требует специальной подготовки и особых навыков. Для наглядности посмотрите видео сюжет о Sensor Tack1 – замены датчика дождя круглой формы от немецкой компании PMA – TOOLS.

Вопрос-Ответ

Вопрос: Можно ли менять скотч акриловый для датчика дождя на гель силиконовый для датчика дождя и наоборот? Ответ: Да, можно. Вопрос: Можно ли полностью снимать со стекла датчик дождя с модулем? Ответ: Нет. Отсоединять разъем и снимать модуль нельзя, так как потом потребуется перепрограммирование.

Вывод: Созданная немецкими инженерами гелевая основа для датчиков дождя Sensor Tack1, Sensor Tack2, Sensor Ready завершает и улучшает процедуру установки датчиков дождя на автостекла. Список производителей скотчей для датчика дождя на акриловой основе и гелей для датчиков дождя на силиконовой основе: PMA-TOOLS (Germany) Rejel (Great Britain) PRP (USA) CRLaurence (USA) Jepa (France) Denso Corp. (Japan) Denso International America (USA) Kostal GmbH&Ko (Germany) Robert Bosch GmbH (Germany) TRW Automotive Holding Corp (USA) Preh (Germany)

Айрон

Член КИА клуба

Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.

В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.

Как работает датчик дождя

Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:

Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения

Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.

В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.

Можно ли установить датчик дождя самостоятельно

Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео

Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.

Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.

Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.

Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения

Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:

провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).

Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.

Почему не работает датчик дождя

Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.

Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.

Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.

Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.

Как проверить работоспособность датчика дождя

Проверка датчика дождя на работоспособность: видео

Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.

Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.

Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.

Как проверятся датчик дождя: инструкция

Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.

На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!

Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.

В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.

Как активировать датчик дождя

Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:

Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения

После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.

Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?

Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.

Как отключить датчик дождя

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:

Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения

Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.

Как настроить работу датчика дождя

Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.

На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.

На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.

Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя

Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения

На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.

Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.

Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.

Частые вопросы

Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?

Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.

Как должен работать датчик дождя?

Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.

Как проверить работоспособность ДД?

Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.

Читайте также: