Уплотнитель багажника киа спектра замена
И так перед вами фотография резинового уплотнителя проема дверей автомобиля ваз, Калина-1118. В красном круге виден сложный поперечный разрез уплотнителя, по которому можно определить, к какому автомобилю он предназначен. В подробности этого разреза вдаваться не будем и так понятно на фотографии, а рассмотрим его конструкторский номер по каталогу и саму длину для определения при выборе. Такое же уплотнение проема двери подходит по поперечному разрезу и длине для автомобилей ваз 2170 Приора и ваз 2110.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Длину мерил сам, поэтому извините, мог ошибиться плюс минус (+ -) от 2 до 5 сантиметров. Длина уплотнений задних дверей для Калины и Приоры пока остается под вопросом, кстати, можно на задние проемы дверей машины установить от передних укоротив по длине ножовкой по металлу. Уплотнители дверей ваз 1118 и ваз 2170 надо на месте мерить, когда покупаете. Бывает в продаже уплотнения дверей такие же по форме и разрезу, как Калиновские и Приоровские, но длиннее.
Лучше купить длиннее уплотнитель, а лишнею длину отрезать, чем будет недоставать по длине и придется ставить прокладку.
В общих чертах по боковым дверям все понятно, давайте дальше рассмотрим уплотнители крышек багажника и проема двери задка автомобилей Ваз. Поперечный разрез уплотнителя крышки багажника как видим сложной конструкции для лады 2170 Приора.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2112 идет также для универсала Лады 2111.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2110, по сравнению с приоровским как кажется, имеет меньше сложностей в разрезе (см. фото).
- 2105-5604040 длина 3 метра 46 сантиметра погрешность измерения (+ -) 2 см
- 21213-6307024 длина 4 метра 36 сантиметров погрешность измерения (+ -) 2 см
Для чего нужны все эти перечисленные резиновые уплотнители? Постараюсь ответить на этот вопрос. Резина нас бережет и предохраняет! Например для того чтобы не было холодно зимой в машине или меньше слышен шум протекторов колес не свистело от встречного ветра и не попадала пыль и загазованный воздух с улицы.
Видео Youtub:
У меня с обеих сторон =( А ещё спереди на коврике пассажира часто лужа, ну там я вроде выяснил - проблема с резинкой вокруг стекла (снизу в углу)
Я сначала думал с антенны, разобрал - там столько грязи, что никакая вода точно не просочится, задолбался чистить. Думаю всё-таки резинка вокруг багажника неплотная, надо как-то регулировать крышку багажника что ли, или заменять резину, что ну вобще не охота делать.
у меня если только совсем чуть-чуть справа может можно резинку усилить или есть регулировка зазора замком, кто знает?
ребят может путаете с конденсатом.у меня и под запаской и справа постоянно влага,а осень и весна,дак и черпать можно,особенно под запаской.но следов подтека воды не выявил и почти уверен,что это конденсат
просто я например неодного следа подтеков не нашел,сколько-бы не смотрел и не искал,ниодного!а под полом двп-шным,под которым запаска-лужа и маленький карман справа тоже водой залит постоянно.и еще у меня один косяк-под ковриками с правой стороны влага,спереди больше,сзади меньше,а слева что передний коврик что задний абсолютно сухие,тоже загадка,т.к.это точно не с улицы заливает.сырость чотко под ковриками
Евгений Шуплецов запись закреплена
Руслан Рустамов
Низуя темная масть
Артём Васянин
Артём Васянин ответил Евгению
Евгений, ну впринципи да. Там такого кармана нету, это видимо с завода так ? Я сначала подумал что это прежние хозяева с этими карманами колхозили
Артём, заводк сожалению
Михаил Игнатьев ответил Евгению
Евгений, у меня был сдернут шланг с антенны, его вообще не было. И тоже сгнило, точнее подгнило, я отверткой ударил и вуаля - дыра.
Алексей Смыслов
Алексей Смыслов ответил Артёму
Артём, у меня комплекс был, мне пороги новые поставили, сзади заварили,там 2 места слева и справа в этих местах покрасили пороги, за все 10 к. Закрыли все обычной шумкой, она вроде как битумная, мини антикорозийка
Алексей, крутяк. И по цене вроде норм, если хорошо сделали.
Как в этом году вареные места себя чувствуют?
Алексей Смыслов ответил Артёму
Артём, шумку не снимал, на дне кстати тоже в прошлом году антикорозийную обработку делал, со стороны днища глядел, ничего не обнаружил (следов гниения, рыжиков)
Владислав Александров ответил Алексею
Алексей Смыслов ответил Владиславу
Никита Морозов
Сергей Мочалов
Владимир Мойкин
Румвиль Сайфутдинов
У меня после мойки там вода появляется , не знаю откуда она попадает туда , постоянно после мойки тряпкой вытираю это место
Владислав Кравченко
Румвиль, обшивку всю разбери.И поливай лейкой на машину воду и смотри от куда идёт вода,У меня так же было,я разобрал всю обшивку и полевал,купил герметик и промазал всю сторону все швы ещё раз.И все щас сухо.У меня топило даже где запаска лежала туда вода текла
Владислав Кравченко
Андрей Сасин
Владислав, тут наоборот вопрос к тебе где ты такую машину взял
Владислав Кравченко ответил Андрею
Андрей Сасин ответил Владиславу
Владислав Кравченко ответил Андрею
Андрей, у них же в разные года, разная оцинковка была. До 2006 или 07 года оцинковка была хреновая. После этих годов оцинковка шла уже другим принципом, намного качественно. У меня 2009 год пробег 250 тыс. Кухов, дно, пороги, низ дверей, все просто в идеале. Есть пару сколов до метала. Даже там не идёт сильная коррозия.
Андрей Сасин ответил Dima
Dima, я наоборот владею инфой что 2005 2006 годы пока компания kia контролировала процесс сборки машины были качественнее
Андрей, у меня тоже чистая.
Да от региона зависит сильнее всего, тачки кочуют , если из Питера была пригнана или из Москвы, то скорее всего будет подгнившая. Климат+реагенты на дорогах делают свое дело. Я супруге в Питере искал машину - везде уныние и тлен.
деды тоже не дураки. будут за такие экземпляры тыщ по 300 брать, что для какойто спектры ппц как дорого
Владислав, тут дело не только в гаражом хранении у меня 8 года я 3 хозяин и тоже ни одного рыжака езжу третий год и бед незнаю
Дмитрий Крюков
Андрей Сасин
Обычно на вазах 01-07 такую историю раньше видел
Лучше пушсало нет, единственное если обрабатываешь дно, лучше смешать пушсало с битумной мастикой для прочности, но это только для поверхностей где может быть механическое воздействие, а в остальном греть пушсало и с пистолета обрабатывать.
Марк, я сделал так: у меня на спринтере на кромке капота из под герметика ржа полезла, срезал герметик зачистил до метала, намазал пушсало на место где был жук а сверху ещё и мовилью. Всё, навечно!!
Олег, мовиль вонять потом будкт долго
Никита Долинский ответил Андрею
Никита Долинский ответил Андрею
Андрей, ахренеть.. Багажник форд фокус делали дня 4 воняло, а снаружи тачку финик делали, дня 3 воняло и все
У меня тоже сгнил. Не знаю и не посмотрел при покупке авто. Пыль и грязь сквозь карпетный коврик пробивалась. Заглянул под него и офигел. Дыра 10см. На 10. Не стал варить. На остатки бортиков вырезал и положил шумку которая с алюминькой самоклеющейся в виде гудрона. Все это дело полил обильно мастикой, потом кусок пластика под размер и снова мастикой. Год полет нормальный. Но себя внутри гложет что не переварено а сделано на отьеб. сь.
Мда жесть. У моей спектры пару рыжиков по кузову было, вычищал, травил, красил. Ещё при шумке моторного щита решил снять с передней части пола родную вибру и там нашел дырочку, но не сквозную, а в полость лонжерона- была потеряна резиновая заглушка, вот и сгнило. Но мою машину не щадили хозяева и гаражей она не видела.
Михаил Игнатьев
Sarkisyan Pargev
И так перед вами фотография резинового уплотнителя проема дверей автомобиля ваз, Калина-1118. В красном круге виден сложный поперечный разрез уплотнителя, по которому можно определить, к какому автомобилю он предназначен. В подробности этого разреза вдаваться не будем и так понятно на фотографии, а рассмотрим его конструкторский номер по каталогу и саму длину для определения при выборе. Такое же уплотнение проема двери подходит по поперечному разрезу и длине для автомобилей ваз 2170 Приора и ваз 2110.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Длину мерил сам, поэтому извините, мог ошибиться плюс минус (+ -) от 2 до 5 сантиметров. Длина уплотнений задних дверей для Калины и Приоры пока остается под вопросом, кстати, можно на задние проемы дверей машины установить от передних укоротив по длине ножовкой по металлу. Уплотнители дверей ваз 1118 и ваз 2170 надо на месте мерить, когда покупаете. Бывает в продаже уплотнения дверей такие же по форме и разрезу, как Калиновские и Приоровские, но длиннее.
Лучше купить длиннее уплотнитель, а лишнею длину отрезать, чем будет недоставать по длине и придется ставить прокладку.
В общих чертах по боковым дверям все понятно, давайте дальше рассмотрим уплотнители крышек багажника и проема двери задка автомобилей Ваз. Поперечный разрез уплотнителя крышки багажника как видим сложной конструкции для лады 2170 Приора.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2112 идет также для универсала Лады 2111.
Конструкторский номер ремкомплекта:
Уплотнитель резиновый крышки багажника автомобиля ваз 2110, по сравнению с приоровским как кажется, имеет меньше сложностей в разрезе (см. фото).
- 2105-5604040 длина 3 метра 46 сантиметра погрешность измерения (+ -) 2 см
- 21213-6307024 длина 4 метра 36 сантиметров погрешность измерения (+ -) 2 см
Для чего нужны все эти перечисленные резиновые уплотнители? Постараюсь ответить на этот вопрос. Резина нас бережет и предохраняет! Например для того чтобы не было холодно зимой в машине или меньше слышен шум протекторов колес не свистело от встречного ветра и не попадала пыль и загазованный воздух с улицы.
Видео Youtub:
Итак, пару дней назад я на данном сайте задался вопросом о появлении воды в багажном отсеке Спектры. Для себя я выявил следующие возможные причины этого неприятного события:
— неплотное прилегание крышки багажника к уплотнителю;
— пропускание воды под уплотнителем, ввиду плохого герметика;
— попадание влаги через вентиляцию (отбросил сразу, поскольку вода была только на коврике);
— попадание через щель между фарой и кузовом.
Приобрел силиконовый герметик, запасся 5 литрами воды и вперед на испытания!
Сначала проклеил по периметру крышку багажника материалом для "антискрипа" (в местах соприкосновения резинки и крышки) для лучшей герметизации. Облил багажник водой, открыл…, но чуда не произошло! Вода по прежнему капала откуда-то из района правой вешалки!
Затем обильно промазал герметиком места соприкосновения резинки с кузовом (думал, что возможно вода попадает в багажник, проходя под резинкой уплотнителя, хотя на практике это, конечно, маловероятно) Прямо с открытым багажником стал аккуратно лить воду на заднее стекло, чтобы она, стекая, проходила по месту, намазанному герметиком… Честно говоря, давно не находился в такой глупой ситуации!:)) Вся правая сторона в районе резинки была промазана в несколько слоев герметиком, но вода все равно находила дорогу внутрь!
Тогда я решил поливать не заднее стекло, а заливать воду прямо в канавку, чтобы вода не выходила за ее "берега"… и вот ЧУДО — вешалка впервые, за время экспериментов, осталась сухой!)) Тогда я решил повнимательнее приглядеться к сварочному шву, находящемуся неподалеку от "места происшествия:) Обильно смазав его герметиком и вылив остатки воды, я понял, что дело, оказывается, было "не в бабине":)) Судя по всему, вода находила дорогу где-то между швами (в этом месте металл идет внахлест):(
Пока оставил все в герметике, с приходом тепла воспользуюсь "холодной сваркой", а сверху нанесу слой краски, чтобы не выделялось. Минус одна "головная боль":)
Читайте также: