Toyota bb замена топливного фильтра
Отчёт: О замене топливного фильтра на Тойота ББ (siBEERian)
Итак, пробег у меня 135тыкм, а топливный надо было поменять уже три раза
Ну ездит машинко, да ездит )) поэтому и не менял :) но тараканы скребут мозг, что надо, вот и решился все таки поменять
Необходимый инструмент:
1. ключ на 10 - отцепить аккумулятор, для безопасности, т.к. бензин почему-то очень хорошо горит
2. головка на 8 - ослабить крепление топливного насоса с фильтром
3. отвертка крестовая, желательно хорошо намагниченная, откручивать винтики удобнее, чем головкой
4. отвертки плоские, разных калибров, для "отщелкивания" фильтра от насоса и т.п.
5. пылесос, щетка или кисточка для убирания пыли
ну рассказывать, что надо сложить заднее сиденье и откинуть ковровое покрытие, не буду
отверткой отковыриваем крышку, она у меня была прилеплена на что-то черное, похожее на битум
Видим такую картину: 2 патрубка и клемник, все пылесосим, шоркаем щеткой и снова пылесосим
клемник отцепляем, нажатием на клипсу, можно тонкой плоской отверткой чуток ковырнуть
Отцепляем 1-ый патрубок слева тонкими плоскими отвертками, т.к. пальцами сжать не получается, а плоскогубцами опасно, можно сломать пластиковые лепестки.
снимаем 2-ой патрубок большой плоской отверткой, вставляем, куда показано и прокручиваем туда-сюда, отделяя клипсу. Рядом ложим тряпочку наготове, т.к. после снимания патрубка польется бензин ))
Вынимаем клипсу, откручиваем кучу винтиков, вынимаем насос с фильтом, запомнив, как стояла эта вся конструкция
Вот старый в сборе и новый фильтр вместе с упаковкой с парт-намбером самого фильтра
Снимаем датчик уровня топлива, нажав на две защелки сверху и снизу, на картинке "нижняя" защелка
Вот такие там защелки :) верхнюю на месте сфотать забыл
Нажимаем на "типарычажок" и снимаем датчик уровня
Фильтра грубой очистки (Toyota 23217-23010) я не нашел, поэтому и не стал менять :( просто промыл прочистил и пропылесосил, на фото до чистки
Отделяем фильтр от насоса: аккуратно отгибаем все защелки по кругу плоскими отвертками
>
Аккуратно отделяем фильтр от насоса, приложив силу - там клапан плотно на резинках сидит :) потом отцепляем клему
Не забываем вытащить уплотнительную резинку со старого фильтра
Собираем все на новый фильтр в обратном порядке
А в баке каки куча :( грушей собрал все что смог :( в баке было литров 5-6 бензина
Собираем все в обратном порядке, ездим и наслаждаемся со спокойной душой!
На протяжении установленного срока эксплуатации топливной системы по магистрали проходит около 30–50 тысяч литров горючего. Качество последнего, особенно если речь идет о российских нефтепродуктах, оставляет желать лучшего. Чтобы двигатель автомобиля не засорялся присадками, водой и твердыми частичками грязи, топливную линию укомплектовывают фильтрующим элементом. Его замена проводится согласно регламенту производителя, но в наших реалиях выполнять эту работу придется чаще. Ввиду расположения в труднодоступном месте, а также особой последовательности действий, работу по монтажу нового экземпляра надо доверить мастерам технического центра DDCAR.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota bb
Типичные неисправности
Современный топливный фильтр – это не просто корпус с пакетом сеточек внутри. Для повышения качества работы двигателя он дополнен рядом электронных устройств. Замена топливного фильтра Toyota bB проводится по следующим причинам.
- Нарушение герметичности датчика воды.
- Разгерметизация сливной пробки или корпуса горловины для сливания конденсата.
- Окисление контактов или попадание жидкости на их части.
- Сильное засорение фильтрующих сеточек твердыми частичками.
- Разрыв спирали подогрева из‐за чрезмерной температуры.
Учитывая, что топливный фильтр выполнен в неразборном форм‐факторе, любая из поломок, приведенных выше, является поводом для незамедлительной замены. Невыполнение этого требования может привести к ухудшению работы силового агрегата, вызывая появление задиров на стенках блока цилиндров.
Особенности замены
Топливный фильтр расположен в труднодоступном месте, к которому не так уж просто подобраться. Если у автомобилиста нет другого выхода, и ему приходится заправляться топливом сомнительного качества, нужно отклониться от заданного производителем регламента замены, обращаясь в сервис чаще.
Если замена запланирована, компьютерная диагностика состояния детали нецелесообразна. Во всех остальных случаях проверка фильтрующего элемента проводится при полном анализе дилерским сканером.
При установке мастера проверяют герметичность системы, что очень важно, учитывая, что топливо подается под давлением. Компания DDCAR готова выполнить замену с соблюдением оговоренных сроков. В наличии есть оригинальный фильтр, на который действует официальная гарантия.
Необходимый инструмент:
1. ключ на 10 - отцепить аккумулятор, для безопасности, т.к. бензин почему-то очень хорошо горит :)
2. головка на 8 - ослабить крепление топливного насоса с фильтром
3. отвертка крестовая, желательно хорошо намагниченная, откручивать винтики удобнее, чем головкой
4. отвертки плоские, разных калибров, для "отщелкивания" фильтра от насоса и т.п.
5. пылесос, щетка или кисточка для убирания пыли :)
ну рассказывать, что надо сложить заднее сиденье и откинуть ковровое покрытие, не буду :)
отверткой отковыриваем крышку, она у меня была прилеплена на что-то черное, похожее на битум
Видим такую картину: 2 патрубка и клемник, все пылесосим, шоркаем щеткой и снова пылесосим :)
клемник отцепляем, нажатием на клипсу, можно тонкой плоской отверткой чуток ковырнуть :)
Отцепляем 1-ый патрубок слева тонкими плоскими отвертками, т.к. пальцами сжать не получается, а плоскогубцами опасно, можно сломать пластиковые лепестки.
снимаем 2-ой патрубок большой плоской отверткой, вставляем, куда показано и прокручиваем туда-сюда, отделяя клипсу. Рядом ложим тряпочку наготове, т.к. после снимания патрубка польется бензин ))
Вынимаем клипсу, откручиваем кучу винтиков, вынимаем насос с фильтом, запомнив, как стояла эта вся конструкция
Вот старый в сборе и новый фильтр вместе с упаковкой с парт-намбером самого фильтра
Снимаем датчик уровня топлива, нажав на две защелки сверху и снизу, на картинке "нижняя" защелка
Вот такие там защелки :) верхнюю на месте сфотать забыл ))
Нажимаем на "типарычажок" и снимаем датчик уровня
Фильтра грубой очистки (Toyota 23217-23010) я не нашел, поэтому и не стал менять :( просто промыл прочистил и пропылесосил, на фото до чистки
Отделяем фильтр от насоса: аккуратно отгибаем все защелки по кругу плоскими отвертками
Аккуратно отделяем фильтр от насоса, приложив силу - там клапан плотно на резинках сидит :) потом отцепляем клему
Не забываем вытащить уплотнительную резинку со старого фильтра
Собираем все на новый фильтр в обратном порядке
А в баке каки куча :( грушей собрал все что смог :( в баке было литров 5-6 бензина
Собираем все в обратном порядке, ездим и наслаждаемся со спокойной душой!
Отчёт: О замене топливного фильтра на Тойота ББ (siBEERian)
Итак, пробег у меня 135тыкм, а топливный надо было поменять уже три раза
Ну ездит машинко, да ездит )) поэтому и не менял :) но тараканы скребут мозг, что надо, вот и решился все таки поменять
Необходимый инструмент:
1. ключ на 10 - отцепить аккумулятор, для безопасности, т.к. бензин почему-то очень хорошо горит
2. головка на 8 - ослабить крепление топливного насоса с фильтром
3. отвертка крестовая, желательно хорошо намагниченная, откручивать винтики удобнее, чем головкой
4. отвертки плоские, разных калибров, для "отщелкивания" фильтра от насоса и т.п.
5. пылесос, щетка или кисточка для убирания пыли
ну рассказывать, что надо сложить заднее сиденье и откинуть ковровое покрытие, не буду
отверткой отковыриваем крышку, она у меня была прилеплена на что-то черное, похожее на битум
Видим такую картину: 2 патрубка и клемник, все пылесосим, шоркаем щеткой и снова пылесосим
клемник отцепляем, нажатием на клипсу, можно тонкой плоской отверткой чуток ковырнуть
Отцепляем 1-ый патрубок слева тонкими плоскими отвертками, т.к. пальцами сжать не получается, а плоскогубцами опасно, можно сломать пластиковые лепестки.
снимаем 2-ой патрубок большой плоской отверткой, вставляем, куда показано и прокручиваем туда-сюда, отделяя клипсу. Рядом ложим тряпочку наготове, т.к. после снимания патрубка польется бензин ))
Вынимаем клипсу, откручиваем кучу винтиков, вынимаем насос с фильтом, запомнив, как стояла эта вся конструкция
Вот старый в сборе и новый фильтр вместе с упаковкой с парт-намбером самого фильтра
Снимаем датчик уровня топлива, нажав на две защелки сверху и снизу, на картинке "нижняя" защелка
Вот такие там защелки :) верхнюю на месте сфотать забыл
Нажимаем на "типарычажок" и снимаем датчик уровня
Фильтра грубой очистки (Toyota 23217-23010) я не нашел, поэтому и не стал менять :( просто промыл прочистил и пропылесосил, на фото до чистки
Отделяем фильтр от насоса: аккуратно отгибаем все защелки по кругу плоскими отвертками
>
Аккуратно отделяем фильтр от насоса, приложив силу - там клапан плотно на резинках сидит :) потом отцепляем клему
Не забываем вытащить уплотнительную резинку со старого фильтра
Собираем все на новый фильтр в обратном порядке
А в баке каки куча :( грушей собрал все что смог :( в баке было литров 5-6 бензина
Собираем все в обратном порядке, ездим и наслаждаемся со спокойной душой!
Купил новый топливный фильтр и поменял. :) Если кто не знает, как тут и чего — делаем вот так:
Подниаем задние сидушки, убираем покрытие пола, видим следующее:
Под приклееной крышкой прячется топливный фильтр, снимаем её:
Как ни странно все тут весьма грязно :), если слегка протереть, то будет что-то похоже вот на это:
Далее отсоединяем все, что отсоединяется, тут мне пришлось помучаться с шланчиком, который на белой длинной трубке:
Далее откручиваем кучу болтиков:
И наконец вытаскиваем фильтр с насосом и поплавком, только аккуратно, поплавок не отламайте :) :
Дальше аккуратно все разъединяем, чтобы получить сам фильтр:
Одна из сложностей, это достать одну из прокладок, находится она в трубке внутри самого фильтра, так что доступ туда весьма ограниченый. Я некоторое время помучался, пытаясь ее извлечь и не травмировать, а потом плюнул и раскромсал фильтр, чтобы удобнее было до неё достать:
Вот все это дело в разобраном состоянии, включая новый фильтр:
Собираем теперь все с новым фильтром:
И вертаем все на место :)
Последний стопор, который у меня случился — никак не мог натянуть на место тот шланчик, который снял с длинной трубки на крышке фильтра, помогла смазка самй белой трубки — тогда наскочил шланчик, что даже заметить не успел :)
Всего потратил минут 40, со всеми мучениями :)
После смены фильтра аппетиты машинки уменьшились, на литр точно, может на полтора. Но все равно остается весьма высоким… Все ни как не могу спокойно поездить, чтобы вычислить текущий средний расход, ну и нужно еще топливную почистить, должно еще помочь…
Читайте также: