Тойота сурф снять стартер
Идея правильная, но работа грубая. Развальцевать не минуту конечно, но за полчаса спокойно можно без суперинструментов. Сам уже второй раз сегодня развальцевал. Под болты правильно прокладку или шайбу. Но в целом : малой кровью ремонт неразборного реле вышел. Или иди за девятьсот рублей покупай и то фиг найдешь..
Где реле бенз.насоса? У приятеля с втягивающим реле на тайоте hilux surf пока все без особых проблем!
Спасибо за ролик. Всё понятно и недорого устраняется. Редкие проблемы с втягивающим реле не так и страшны Ж))
Мне приятель сказал на ХАЙЛЮКСЕ СУРФ и без втягивающего реле много чего чинить. Не завел недавно в -7, забилась топливная трубка
Подскажите пожалуйста,если лампа на панели приборов горит в пол накала и ток с генератора подаётся на аккумулятор (при снятой клеме двигатель работает),в чем может быть причина?
тоесть другого быть не может?у меня на днях тоже самое случилось,но акб заряжн при этом выдает 12,5В,ваз 2108 )) О втягивающем реле и так все ясно!
У моего друга с втягивающим реле на хайлюксе сурф до сих пор все зашибись >) А эта металическая пластина одновременно не является термопредохраните лем? Спасибо
Если причина потери тока в + кабеле, можно ли не демонтируя старый дополнительно, параллельно установить новый силовой +? Что б они работали в паре
Лучше что-то конкретное по втягивающему реле порекомендовал бы >) А было у кого чек горит в пол накала, потыркаешь ключом туда сюда раз 15 чек загарается и двигатель заводится, а пока пол накала хрена, стартер крутит и даже не схватывает. Куда лезть? Буду очень признателен.
у меня такая же жо*а приключилась 2 раза на Фф2. первый раз просто на ходу движок отказал на трассе и такие щелчки,взяли на буксир,втыкнул пятую и о чудо завелась. Прошло 3 месяца, простоял мой Фф 5 дней без езды,вот позавчера хотел поехать и тут на. опять все трещит, гудит как то странно. и слышно как полностью умирает толи стартер толи бензонасос. завтра выходной буду смотреть. с талкача не буду пробо вать чтобы больше нечего не отпало.
А если у меня стоит замок зажигание а патом надо заводить с кнопки ;) Хотелось бы, чтобы подробнее по втягивающему реле объяснил бы…
Всем доброго времени суток ! Ита-а-а-а-к, мой Проходимец захандрил. Начал кобениться стартер. Чуть крутанёт и замолкает. Или вообще не крутит, а реле стартера щёлкает. Причина ясна сразу — стартер ( пятаки или щётки ). Открыл капот и увидел, сколько нужно всего открутить и снять, чтобы добраться до стартера. Одним словом- ЯПОНА МАТЬ .
Открутил всё, что будет мешать для откручивания, снятия и извлечения стартера. И вот, я лицезрею стартер.
Верхний болт откручивал накидным ключём. Т. к. размахнуться в таком пространстве негде, да и резьба болта мелкая, то времени ушло минут ~ 20.
Нижний болт откручивал вот такой мотыгой.
Заряжал через колёсную арку, заблаговременно убрав резиновую защиту.
С нижнем болтом было повеселее. Открутил стартер и повернул его поудобней, чтобы легче было открутить провод.
Через верх вытащил стартер безовсякого труда.
Добрался до щёток. Щётки не новые, но и не критические. Оставил .
В магазе купил сердечник и контакты.
Отмыв стартер от грязи и подобрав недостающие два болтика, поменял весь рем. комплект. Бендикс в нормальном состоянии. Помазав смазкой вал бендикса, собрал стартер. В обратном порядке собрал Проходимца. Заводиться стал с полоборота.
Вопрос цены: 1. сердечник втягивающего реле — 300 наших денег
2. контакты втягивающего реле — 450 наших денег
Вот, как-то так. До новых встреч .
Ремонт стартера (Сурф-185)
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить?
Миниатюры
Обычно пропускает первый старт, но щелчок есть. Потом всё нормально.
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
Насчет пятаков: т.е. смысла новые ставить нет?
.
умея такяже хрень, пока не разбирал.
Промой в бензине 28011. Там внутри 3 ролика с пружинками.
У меня было: щелкает, жужжит и только со 2 - 3 схватывает.
Скорее всего чистка (а лучше замена пятаков) поможет. Они часто неравномерно выгарают. В продаже их полно. Ну и сразу все остальное почистить,смазать. Особенно обрати внимание на передний подшипник,если есть люфт-меняй,чтобы потом второй раз не разбирать.
Если надо могу размер указать,кажется записивал где-то.
Периодически перестал срабатывать стартер. На экзисте хочу заказать запчасти, что именно потребуется перебрать в нем, чтобы в ближайшее время туда не лазить
У меня такиеже были симптомы со стартером, поменял боковые контакты обои (28226А и 28226) и центральный контакт(28235) и стало все нормально работать
что тема умерла.
в общем рассказываю, были на сурфе подобные проблемы.
сегодня перебрал стартер: шетки, и всякие там втулки в поряде.
разобрал электромагнитную муфту, а там цуко контакты силовые медные прогарели. в общем взял медную пластину от трансформатора, в течении получаса выточил новые контакты (они г образные), все собрал.. работает как новый.
Саш, сними, разбери. Сам увидешь, износ щеток или подгорели контакты ротора или еще что. Узел достаточно простой. Собрать/разобрать - пара часов делов.
Щетки советские не ставь. Долго не живут.
Вскрытие покажет. Разбери, проверь что в плохом состоянии то и меняй!
А так это на кофейной гуще!
Может Контакторы пушки, может пятак подгорели. А может и щёткам ламбец!
Добрался наконец-то до стартера. Причина - обгоревшие пятаки, особенно выгорел нижний. Медной шайбе на втулке втягивающего то же досталось немного. Её я зачистил и подровнял немного, а вот контакты я поставил новые. Продаются они в очень удобном ремнаборе раздельно на каждый контакт, который включает в себя пятак, болт, гайку, шайбу, прокладки и изолятор. Набор для верхнего контакта дополнительно включает новую крышку втягивающего.
Щетки оказались в нормальном состоянии, но довольно грязные. Их я протер и зачистил шкуркой (2500), внутри вытер всё от пыли.
Проверю теперь уже когда двигатель соберу ;-)
Миниатюры
Наружные шрусы для чего менялись, была вибрация на скорости? Сам сейчас мучаюсь на Fx35 с вибрацией, многократно пытались установить причину. Балансировка не помогает. Геморрои с стартером это еще ничего…
Подскажите пожалуйста, а что у Вас за реле или что это от плюса коробочка куда она идёт и для чего она. Заранее благодарен. У моего другана и без стартера на тойота куча чего поломалось )
Мне друг сказал и без стартера на toyota полно чего сломалось Ж)) Кто хотел эту машину, только с левым рулем. Леворульный аналог называется 4 runner
Желательно в деталях объяснил бы по стартеру на хайлюксе )) Спасибо громадное, с Вашей помощью заменил ремешки. Но при сборке не завелась, всё крутится, а не схватывает. Многие пишут, что собирают, а не заводится. Что у меня было когда откручивал датчик холла, не обратил внимание как он правильно стоял т.к. при снятии одно ухо обломило (был перетянут), ставил другой. И поставил не правильно, пришлось заново снимать кожухи и переварачивать. Сделайте дополнение к видео, чтоб другим было понятно, какой стороной его ставить. Ещё огромное СПАСИБО.
Некоторые ремни имеют свойства свистеть Так же как и некоторые колодки.купи хороший ремень и забудешь про этот свист
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по стартеру на ХАЙЛЮКСЕ >) Саня, привет, гбц или валы бу можно приобрести у тебя на сх-7?
здравствуйте, подскажите пожалуйста какое должно быть потребление тока при включенном зажигании на классике
да, просто повезло что нижний балансировочный встал как надо а то вибрация пошла бы.он может на 180 градусов перевернуться. молодец!
У моего приятеля на ХАЙЛЮКСЕ с стартером до сих пор проблем не было )) то-же лил воду и стрекотание исчезало на короткое время.
добрый день подскажите пожалуйста по двигателю 1zz таиота виш 1,8 2003 г. хотел уточнить по клапану VVTi как понять работает он или нет не разбирая (пред история Я чистил сеточку под ним и пришлось его снимать при снятии все делал аккуратно чтоб не сломать но даже без усилий у меня в руках был только соленоид на нем не было сломав или неровных срезов и на второй половине в движке тоже не было только резиночка между половинками. я почистил сеточку забита была на 50 % поставил все обратно вот уже месяц полет нормальный но мучиит сомнения почему так разобрался и работает он в полную силу или нет (и как это должно было бы проявляться на моторе мотор как работал так и работает вроде хорошо Вот дилемма) могбы новый но он у нас в 3600 наше ми сомами стоит и для просто проверить не дадут
Всем доброго времени суток ! Ита-а-а-а-к, мой Проходимец захандрил. Начал кобениться стартер. Чуть крутанёт и замолкает. Или вообще не крутит, а реле стартера щёлкает. Причина ясна сразу — стартер ( пятаки или щётки ). Открыл капот и увидел, сколько нужно всего открутить и снять, чтобы добраться до стартера. Одним словом- ЯПОНА МАТЬ .
Открутил всё, что будет мешать для откручивания, снятия и извлечения стартера. И вот, я лицезрею стартер.
Верхний болт откручивал накидным ключём. Т. к. размахнуться в таком пространстве негде, да и резьба болта мелкая, то времени ушло минут ~ 20.
Нижний болт откручивал вот такой мотыгой.
Заряжал через колёсную арку, заблаговременно убрав резиновую защиту.
С нижнем болтом было повеселее. Открутил стартер и повернул его поудобней, чтобы легче было открутить провод.
Через верх вытащил стартер безовсякого труда.
Добрался до щёток. Щётки не новые, но и не критические. Оставил .
В магазе купил сердечник и контакты.
Отмыв стартер от грязи и подобрав недостающие два болтика, поменял весь рем. комплект. Бендикс в нормальном состоянии. Помазав смазкой вал бендикса, собрал стартер. В обратном порядке собрал Проходимца. Заводиться стал с полоборота.
Вопрос цены: 1. сердечник втягивающего реле — 300 наших денег
2. контакты втягивающего реле — 450 наших денег
Вот, как-то так. До новых встреч .
Читайте также: