Тойота аристо замена радиатора

Обновлено: 11.02.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Тойота Аристо по цене от 1 400 до 2 400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Aristo [S14, S14 [р.], S16, S16 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Обслуживание и ремонт Toyota. 3D сход-развал, шиномонтаж, мойка, Кузовной цех. Капремонт двигателей, АКПП и агрегатов. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.

Техническое обслуживание Тойота, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, сход-развал, профессиональный кузовной ремонт.

Техничекое обслуживание Toyota, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Тойота. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трасмиссий и DSG. Установка доп. оборудования. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Тойота. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Ремонт и техническое обслуживание Тойота. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Тойота. Круглосуточный. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Установочный центр. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.

Ремонт и обслуживание Тойота. Ремонт двигателей. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Персональная семейная скидка 20% на весь год!

Специализация - кузовной ремонт. Слесарный ремонт и техническое обслуживание Тойота. Ремонт коммерческих авто. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Ремонтируем автомобили Тойота начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!

Всем привет, и вот настало время, этого на вид измученного радиатора на который я смотрел с ужасом от самой покупки авто, под крышкой непонятная накипь с цветом ржавчины, а мож эт и была ржавчина, потому как бочок радиатора стоял нерадной а из какогото металла.конечно при покупки был заменен антифриз с промывкой, но проехав пару сотен он становился мутный(.И вот последней каплей для замены стала течь бочька(, и начались мучительная беготня:

мой всем совет неполенитесь слить с радиатора антифриз из кранчика с низу, отсоеденить 2 патрубка и 2 шланга от акп, да и болтов штук 6, на всё провсё затратите максимум 2 часа, зато убедитесь что у вас нет токого ужаса, а если есть то облегчите дыхание своей машинки промыв его, я же решал проблему заменой

и вот настроение упало как тока пришло время испытания, течь по всей верхушке бочка через микро трещены((((везу сдавать…

и еще одна заметка по этому радиатору, вот этот выступ незнаю чё к нему крепится на джс300 но на аристе он мешает лечь ровно родному воздухозоборнику

покупка уже нового радиатора, а не с разбора, продавец зверил качество хорошое да и кенты уже брали на другие авто в данной фирме), единственые сомнения в производителе, по немецкой технологии а сборка хрен его знает)))

и вот результат)))кстати к нов. радиатору новая крышка эт без вопросов, ну надеюсь на долгую его службу)))

Все по теме Замена радиатора кондиционера Toyota Aristo

а хотя мог бы прозвонить реле когда сомкнулся кулачек иог бы подгореть и небыло бы контакта,ну так то все равно молодец подробно объясняешь

У меня на приоре ещё был стук один в один, в итоге поршня с одной стороны были сточены, цилиндры остались без задиров и выработок

А про квадратную Витару, что можете сказать? рассматриваю ее как машину для рыбалки, Ваш клуб включает в себя только ГрандВитары?

зря болтики на спинку заднего сидение прикрутил полезешь менять топливный фильтр, крайне разочаруешься, так как отв. там сквозное о болт там заржавеет и фиг ты его открутишь. пройденный этап. дважды разочаровывался.

у меня гольф3 моник завожу минут через 20,25 глохнет плавают обороты и не заводится от чего может быть?подскажите пожалуйста

Послушай друг. мне все равно что вы там делаете.и как лохов разводите. я на короле проехал 270 000 штук без замены. масла и варика. посмотри вы сливаете чистое масло

Саш, спасибо за видео! Я сегодня занимался тем же самым! На радиатор нормально оделось, на расширительный тоже, а вот в блок цилиндров никак. До меня кто-то уже лазил туда - патрубок был на обычном хамуте! И с герметиком! В общем герметик удалил а пластиковый наконечник ни садится примерно миллиметров на 5! Есть какие-то соображения в чём дело может быть? Часа полтора промудохался, и резинку уплотнительную антифризом смазал чтоб скользила, в общем не получилось (

Здраствите Механик мазда 626 клапана 8 какда движок холодни зоводитца отлично но нагрети движок сперва сразу незаводитца какая причина.

Такие радиаторы у тех кто меняет тосол или антифриз раз 6 лет.я меняю каждый год перед зимой нет проблем с печкой и охлалженик движка супер.плюс замена радиаторо только если пробьешь его и все

Владею s40 2009 года, в начале каждого лета приходится заправлять систему кондиционирования, и каждый раз система полностью пустая, хотя давление держит :) куда уходит вещество для охлаждения непонятно, неужели за лето оно полностью израсходовается, если учесть что лето в Тюмени так себе, максимум две недели жары?

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Недавно заказал вент LUZAR охлаждения для 3110 в сравнении с аналогами это 100 ваттный мотор а не 250 ватный. Основное сравнение с аналогами это размер 101мм а не 110мм, размеры двигате ля меньше как в длину так и в ширену как у 100ватных. И самое по пасморту вес изделия 3 кг а в реальности 1кг 700 грам. Жаль что экономят, красиво говорят. Разочарован что то я)

У моего соседа на aristo и без радиатора кондиционера полно чего поломалось Ж)) Давай погоняшки с поло 110 сильным мотором, а то собираюсь покупать, жду с нетерпением)!

АНТИФРИЗ МОЖЕТ ТЕРЯЕТ СВОИ СВОЙСТВА, И ОТЛОЖЕНИЯ ПРОИСХОДЯТ, Я МЕНЯЮ РАЗ В ДВА ГОДА В НАЧАЛЕ ЛЕТА. ПЕЧКА В МИНУС 25 ДВИГАТЕЛЬ ОСТУЖАЕТ НА ХОЛОСТОМ ДО 60 ГРАДУСОВ, А РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА ТОЛЬКО ОТКРЫТО ИЛИ ЗАКРЫТО, ТАК РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ УБРАВ КРЫШКУ С САЛОННОГО ФИЛЬТРА ПОДЖАВ ЕГО, ТЕПЕРЬ ВОЗДУХА С УЛИЦЫ МЕНЬШЕ ИДЕТ ЧТОБ ОКНА НЕ ЗАТЯГИВАЛО.

Не частые трудности с радиатором кондиционера не так и страшны )) 4 года ежу без давления в сестеме охлаждения ваз 2101, снял резинку и просверлил клапан, нечё не кепит даже в пробке при 35 градусах жары.

Про радиатор кондиционера и так можно говорить бесконечно ) Конструктору стоковых девяточных задних фонарей нужно в голову гвоздь забить. Лучше два. А еще лучше - три, что б уж наверняка. А вот дизайнеру - памятник поставить. Сам маюсь со стоковыми регулярно. Но все, которые я видел (а видел я их очень много) - на машине смотрятся как инородные. Лучше всех выглядят стоковые (как ни странно. Хотя, это может все дело вкуса). Так что страдаю, но остаюсь на стоковых. :)

Так не совсем правильно, нужно вакуумировать систему вакуумным насосом, у меня его нет, я использую компрессор с кондиционера БК 2500, сливать фреон желательно не в воздух, а в какую-то емкость. Дальше, когда заправляешь кондиционер, нужно баллончик класть на весы и точно заправлять по весу 800 грамм., по давлению вы не определите сколько залили, на вид у вас баллончики 500 грамм, с них вы залили почти литр, если у вас кондиционер немного холодил, значит грамм 300-400 там еще оставалось, всего около 1100-1300 грамм это хороший перебор, вопрос сколько стравили?

Мне друг сказал на аристо и без радиатора кондиционера полно чего полетело ;) . Теперь поставь его на крышу и ездий так.

Интересно, смешно+ как не надо делать. Я никогда вам на ремонт ничего не принесу, но посмотреть на такие ошибки- рад) Очень полезное видео. Просто ошибка в том, как надо разбирать вентиллятор, в начале, очень насторожила. А в остальном- вы гений! Собирать и ремонтировать умеете, а разбирать- категорически нет!

После того как краник крутил, там не течёт? А то в группе говорят, что частенько течь начинается :) У приятеля на тойота и без радиатора печки много чем заняться можно.

Павел подскажите! У меня флюенс 1.6 2011г пробег 105 тыс на ходу печка греет хорошо но когда остановился температура тут же падает до первого деления. В чём проблема. Охлаждающая жидкость светло зелёная без мути.

Обзор бомба! Люблю теперь смотреть обзоры у медведей, всё круто и качественно! Всего хорошего вам! Здоровья крепкого.

Здравствуйте у меня форт транзит 2002 г, э еду и отключился матор как ремонт делает… Мне друг сказал на аристо и без радиатора печки много чего поломалось >)

Две трубки которые идут на потсос они обезатель или нет?Потому что я нашел другой подсос но у него зоводской резбы нет чтобы закрутит те две трубки

У меня макс 2мех на нетралке шевелю обороты подымаются или окна подымаю обороты падают что делать подскажите

Да он просто чекает рынок, хочет продать за максимально высокую цену. Уверен в первый раз он выставлял его дешевле, что то на подобие аукциона :)

У меня вопрос, чем вы обработали колечки после того как одели их на место? По радиатору печки и так много информации в интернете Ж))

Куплю себе Лифан, а печку менять я уже научилась. Лайк от друзей? Лучше что-то конкретное пояснил бы по радиатору печки…

Очень грамотный, толковый и приятный контент. Спасибо автору видео. Ждем следующих серий по ремонту бмв)

Очень доступно все объяснил. Отличное информативное видео, спасибо. Досмотрел до конца, но своих симптомов не услышал. Если есть возможность, подскажи пожалуйста. Приора. Печка при прогреве до 85-87 (зимой выше не поднимается и ниже не опускается) греет но слабо. а вот стоит сделать перегазовку так начинает дуть как нужно. Прям сахара становится. Уровень ОЖ в норме и некуда не девается. В чем может быть проблема? помпа или радиатор печки?

У меня вопрос, можно ли сделать так что бы центральная печка дула тоже тёплым воздухом как и боковые?

Думаю это только следствие этой причины,нужно всю систему охлаждения чистить и промывать особенно посмотри на водяной насос. Тасол не в очем хорошем качестве или долго не менялся

Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста после прошивки с евро 4 на евро 2 перестал работать один вентилятор работает один из двух в чём может быть дело?

Читайте также: