Как снять заднее сиденье шевроле кобальт

Обновлено: 11.02.2025

Итак) последнее время езжу без чехлов, ну и сами сиденье сильно испачкались и подзатëрлись. Одним замечательным .

Как снять заднее сиденье на Шевроле Крузе. Первое впечатление при попытке демонтажа сидения, что оно там .

Устанавливаем чехлы,для этого снимали заднее сиденье.Что там под ним,смотрим в этом ролике.Коротко без лишней .

Как разобрать заднюю часть салона в Chevrolet Aveo. Как снять сиденья и пластик. Как добраться до задних динамиков и .

Как снимать в задняя сидушка на chevrolet cruze. Здесь у нас идет такая направляющие салазки здесь идет такую крепеж .

В интернете не нашел видео как разобрать заднее сиденье чтобы достать средний ремень безопасности купил chevrolet .

Видео от подписчика Валентина из города Москва.У него Шевроле Кобальт 2020 года,несколько месяцев назад купленного .

Мир! Труд! Май! Авточехлы безусловно вещь нужная, полезная и даже необходимая! По скольку чехлы я натягивал сам, .

Если ваш Шевроле кобаль с глонас , у вас не работают задние динамики !? в этом видео я хотел поделится опытом и .

Видеоролик наглядно показывает, как надевать универсальные авточехлы на сидения автомобиля. Некоторые .

В данном видеоролике вы увидите частичную шумоизоляцию автомобиля RAVON R4 ( Chevrolet Cobalt ). Виброизоляция .

Установка чехлов из эко кожи на шевролет круз. Я не профессионал, но постарался показать как легче, правильнее и .

В связи с отключением монетизации на ютуб, стало очень сложно выпускать новые ролики. Для поддержки канала .

На видео показан подробный процесс замены салонного фильтра на автомобиле Шевроле Кобальт 2 - 2013, Равон Р4 .

Некоторые ньюансы установки китайских магнитол Если вам помогло это видео, вы можете отблагодарить автора: .

Шевроле Кобальт 2021 устанавливаем дополнительную вентиляцию-для того чтоб избежать запотевания окон!

Устанавливаем удобный подголовник в Шевроле Кобальт. Быстро. Просто. Не нужно ничего покупать, все делается .

В этом видео я делюсь впечатлениями от работы печки в Шевроле Кобальт 2020 при наступлении первых заморозков и .

Надежность Chevrolet Cobalt вторые руки выпуска 2004 - 2010 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы .

Всем привет сегодня покажу как снять сидение chevrolet cruze передней то есть переводим в пинков вот такое положение .

Однажды, выгоняя седан после длительного простоя со стоянки, услышал скрип при вращении руля, особенно заметный в крайних положениях.

Наш Cobalt в этом смысле не уникален. Похожие проблемы возникают у многих, и большинство владельцев на время решает их, обрабатывая все резиновые элементы подвески проникающей смазкой. Если бездумно ринуться в сервис, то можно с ходу получить направление на замену шаровых опор. Не помогло? Пойдете далее по списку, а дело может быть в копеечной резинке.

А вот аккумулятор — под замену

Зимой вызывал опасения аккумулятор, с трудом ворочавший стартер уже при минус десяти. Окисления клемм наводят на мысль о возможных утечках электролита или замыканиях в ячейках, так что утилизация не за горами.

Вероятно, скоро надо будет менять пыльники ШРУСов — оригинальные уже покрылись микротрещинами. Лучше не доводить до разрыва, который приведет к гибели узла, а купить новые пыльники. Благо прекрасно подойдут недорогие, в пределах 800 рублей за штуку, от клона Кобальта — седана Ravon R4.

На подходе и задние амортизаторы — они уже начали потеть. Спустя неделю после диагностики Cobalt опять запросился не ревизию: руль бьет при замедлении, оно неравномерное. Похоже, подошли тормозные диски. Учитывая участие Кобальта в жестких ресурсных испытаниях и пробег за 120 000 км — отработали они на славу.

Ржавеет? Увы, да

Потихоньку наступает коррозия. Покрыта ржавчиной выпускная система, заметны рыжие следы и на днище, но только в местах отслаивания заводского покрытия. При случае локально восстановим поврежденные участки. А вот на лакокрасочном покрытии следов ржавчины по-прежнему нет, в том числе и на местах сколов до грунта. За обработку металла зачет, а пластик и декор никуда не годятся. Чудом заметили упавший с двери багажника крест и посадили на двухсторонний скотч. Ручки дверей продолжают облезать, причем первые признаки обнаружились еще когда машине не было и двух лет. Слезает и пучится хром на решетке.

Пластик фар помутнел и приобрел желтый оттенок — перед наступлением осенних сумерек нужна полировка. Попробую подобрать и новые лампы. С нынешним светом, особенно на фоне машин со светодиодной оптикой, на Кобальте чувствуешь себя полуслепым.

Салон не в силах скрыть возраст — пластик хоть и податливый, скрипы нет-нет, да и появляются. Ковролин подвыгорел, как и обивки сидений. Они хоть и потерлись, но не просижены, и каркас спиной не чувствуешь. Руль вообще как новый, так что если будете выбирать подержанный Cobalt, по баранке о пробеге судить не стоит.

Двигатель и коробка — ОК

По двигателю и коробке — никаких вопросов. Мотор работает тихо и ровно, масло практически не угорает. Автомат продолжает щелкать шесть передач без рывков и задержек. Претензия у меня лишь к приличному расходу топлива, особенно заметному на фоне недавно выбывшего из парка Фольксвагена Поло с турбомотором 1.4 TSI и роботом DSG. В одинаковых условиях Cobalt расходует на литр-полтора больше.

Пара вопросов к багажнику

Нет, с объемом все в порядке. А вот конденсат в нем водится. Закрывать крышку нужно осторожно — обивки и ручки нет, изнанка с острыми подштамповками. Неудобно и то, что багажник можно открыть только ключом с улицы или нажав кнопку на брелоке. Но если двигатель заведен, то кнопка не работает, а ключ торчит в замке зажигания.

Самые продвинутые владельцы устанавливают кнопку электропривода (подходит от Lacetti) в салоне, благо на замок багажника с завода заведены 12 В. Однако это не решает дополнительной проблемы: как и на большинстве бюджетников, крышка лишь отщелкивается на сантиметр. Выход — купить дверную пружину и дополнить ей торсионы. Так крышка поднимается даже под тяжестью снега.

Эти остроумные инженерные доработки лишь подчеркивают народную любовь к Кобальту, который на фоне многих конкурентов выглядит неубиваемой машиной вне времени.