Точки подключения сигнализации сузуки игнис 2007
Evgeni74
Редкий гость
Добрый день.
Хочу подключить сигнализацию ч/з CAN-шину автомобиля. Нужна помощь.
Кто-нибудь так подключал ? Если да, то просветите пжл.
Насколько я обладаю информацией, CAN-шина, у нас это два провода переплетённые м/д собой.
Подключение CAN-модуля к витой паре происходит ч/з линию CAN-L и линию CAN-H(два провода выходящие с CAN-модуля). Вопрос в том как определить какой из проводов в CAN-шине автомобиля линия CAN-L, а какой линия CAN-H .
Или нет никакой разницы куда цеплять линию CAN-L и линию CAN-H .
bignoice
Редкий гость
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
У меня Витарка 2.0 МКП 2010г., хотел тоже поставить сигналку с CAN шиной. Дилеры уверяли, что она в моей машине имеется. Сигналку ставил не у дилера, но в проверенном сервис центре, с сертификатом, гарантией. Электрик который должен был ставить сигналку, через полчаса, как я сдал авто, позвонил мне на мибильник и сказал, что CAN шины в моем авто нет, а дилер меня просто хотел развести. Сошлись на установке аналогичной сигналки только без CAN интрефейса. Вот такая полемика, как у Вас не знаю. Удачи.
hitman76
Местный
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Я себе поставил Pandora 3300 по CAN-шине. У установщиков, когда машину забирал, видел распечатку схемы установки этой сиги по CAN на Гранд Витару с 2005 года. На сайте производителя сигнализации такого документа не нашел, видимо они его своим оф.дилерам предоставляют специально.
Старожил
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
а зачем надо по CAN, они постоянно глючат и так далее. Если уж колхозите, то к основному модулю приходят все эти сигналы
vovan
Эксперт
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению.
15 Апрель 2010 667 121 43 51 Московская область г.Королёв Езжу на . SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
Evgeni74
Редкий гость
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Сигнализацию подключили. Всё работает отлично, без глюков.
На а/м Suzuki шина CAN - витая пара, приходящая в разъем диагностики.
Назначение проводов в автомобиле:
СAN-H - контакт №6 разъема диагностики (красный провод).
CAN-L - контакт №14 разъема диагностики (белый провод).
При этом появилась возможность управления сигнализацией(постановка, снятие) штатным брелком Suzuki. При этом Slave-модуль не использовал. Только CAN-модуль, в настройках задали Slave по CAN. Это плюс, если сядет батарейка в брелке сигнализации, можно снять(поставить) родным брелком.
В принципе можно было бы подключатся обычным способом. Но идея была уменьшить кол-во врезаний в штатную проводку. По факту CAN считывает очень большое кол-во информации(практически всё что происходит с авто) и передает в блок управления сигнализацией, но конкретно на Suzuki не реализована возможность передавать сигналы в CAN-шину автомобиля. Пока только считывать. Но это вопрос времени и програмного обеспечения. По мере обновления програмного обеспечения планирую убирать "лишние" провода от сигнализации. Должно остатся четыре точки подключения:
- плюс
- минус
- Can - H
- Can - L
hitman76
Местный
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
а что за сигу то воткнул ?
Evgeni74
Редкий гость
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Экселлент и CAN их же.
SerjStar
Продвинутый новичок
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Я себе поставил Pandora 3300 по CAN-шине. У установщиков, когда машину забирал, видел распечатку схемы установки этой сиги по CAN на Гранд Витару с 2005 года. На сайте производителя сигнализации такого документа не нашел, видимо они его своим оф.дилерам предоставляют специально.
Likan
Наш человек
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
если установщики нормальные и партия не бракованная то будет норм.
главное с установщиков требуйте 1-3 года обслуживания
меняйте пин код сразу не выходя от кассы.
п.с. с кан или без лучше про консультироваться с установщиками. некоторые не станут делать установку даже если будите сильно просить.
hitman76
Местный
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
SerjStar
Продвинутый новичок
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Там ещё потребовалось модуль обходчик иммобилайзера докупать, что бы автозавод был, и ключ запасной в него пришлось класть! Значит надо будет дубликат делать? Или заказывать у производителей?
Likan
Наш человек
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
Там ещё потребовалось модуль обходчик иммобилайзера докупать, что бы автозавод был, и ключ запасной в него пришлось класть! Значит надо будет дубликат делать? Или заказывать у производителей?
если у вас каско, то лучше сделать еще один ключик (что-бы меньше вопросов было у страховой)
п.с. надеюсь вы озаботились при установке сигналки с автозапуском доукомплектовать еще какой нибудь охранной приблудой (например иммо+замок капота+блокировка под капотом)
SerjStar
Продвинутый новичок
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
если у вас каско, то лучше сделать еще один ключик (что-бы меньше вопросов было у страховой)
п.с. надеюсь вы озаботились при установке сигналки с автозапуском доукомплектовать еще какой нибудь охранной приблудой (например иммо+замок капота+блокировка под капотом)
Likan
Наш человек
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
бюджетное дополнение
1. Иммобилайзер Agent Лайт около 4к
2. MS RL 200 (модуль управления замком капота) около 1.2к
3. Defen.time с защитой 2,3к
4. MS RL 300 дополнительное реле около 1,5к (можно в принципе и без него)
накиньте еще стоимость установки.
п.с. если не бюджетно то тогда куча вариантов.
п.с.с. иммо пандект рассматривайте аккуратней год назад много было негативных отзывов и меняли по гарантии (как сейчас обстоят дела надо уточнять у установщиков)
SerjStar
Продвинутый новичок
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
бюджетное дополнение
1. Иммобилайзер Agent Лайт около 4к
2. MS RL 200 (модуль управления замком капота) около 1.2к
3. Defen.time с защитой 2,3к
4. MS RL 300 дополнительное реле около 1,5к (можно в принципе и без него)
накиньте еще стоимость установки.
п.с. если не бюджетно то тогда куча вариантов.
п.с.с. иммо пандект рассматривайте аккуратней год назад много было негативных отзывов и меняли по гарантии (как сейчас обстоят дела надо уточнять у установщиков)
Likan
Наш человек
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
главное не что проще, а что надежней и то что я вам написал это дополнение и ставится сразу желательно 1, 2 и 3 пункт сразу, 4 пункт на ваш выбор.
Данные пункты почти одинаковы и для других иммо, будут только изменятся пункты1, 2 и 4, ну может и 3 на замок фортекс.
в твоем случае надо смотреть иммо которые поддерживают автозапуск т.е. в которых есть датчик наклона-перемещения. исполнение (нахождение самого блока) их может быть как в салоне так и под капотом, рассматривай иммо работающие на 2.4 ГГЦ, диалоговая передача.
слесарные работы понадобятся только для установки замка или если есть деньги замков капота и то минимальные 2-4 дырочки для фиксации капота сделать, остальное все электрика. при опознавании метки замок капота автоматически открывается.
трос аварийного открытия капота можно спрятать в трубочку, что-бы всякие не хорошие люди не нащупали этот тросик ручкой =) (этот пунктик надо обговаривать с представителями установщиков т.к. потребуется скорее всего маленькая доплата)
по времени установки в течении одного дня (даже быстрее) все зависит от установщиков.
и так же заводской ПИН код иммо меняйте сразу =)
SerjStar
Продвинутый новичок
Ответ: Подключение сигнализации ч/з CAN-шину
главное не что проще, а что надежней и то что я вам написал это дополнение и ставится сразу желательно 1, 2 и 3 пункт сразу, 4 пункт на ваш выбор.
Данные пункты почти одинаковы и для других иммо, будут только изменятся пункты1, 2 и 4, ну может и 3 на замок фортекс.
в твоем случае надо смотреть иммо которые поддерживают автозапуск т.е. в которых есть датчик наклона-перемещения. исполнение (нахождение самого блока) их может быть как в салоне так и под капотом, рассматривай иммо работающие на 2.4 ГГЦ, диалоговая передача.
слесарные работы понадобятся только для установки замка или если есть деньги замков капота и то минимальные 2-4 дырочки для фиксации капота сделать, остальное все электрика. при опознавании метки замок капота автоматически открывается.
трос аварийного открытия капота можно спрятать в трубочку, что-бы всякие не хорошие люди не нащупали этот тросик ручкой =) (этот пунктик надо обговаривать с представителями установщиков т.к. потребуется скорее всего маленькая доплата)
по времени установки в течении одного дня (даже быстрее) все зависит от установщиков.
и так же заводской ПИН код иммо меняйте сразу =)
Спасибо! И ещё сигу устанвливал не в сервисе, а у ребят которые работают электриками в сервисе, что бы сэкономить! И пока ещё до конца не доделали, хотели они вроде через САN, но чё-то говорят что как бы CAN не определяет машину и придётся подключать как обычную сигу! И пробовали вручную вводить машину и всё равно чё-то не получается! До трёх ночи возились! Конечно может я чё-то не так понял, так как особо в этом не разбираюсь, но смысл вроде такой! Если кто знает, в чём может быть дело подскажите пожалуйста .
Solka
Болтливый Флудер
3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))
Случилось у меня несчастье:wideyed. замяли номер на переднем пампереЗлой оскалЗлой оскал. хорошо хоть не лопнул. у дома дело было. возник вопрос, что нужно поставить сигнализацию с обратной связью.
. вот думаю самому попробовать поставить.
. расскажите надо ли снимать торпеду и обивку дверей или нет?
. и вообще какие сложности при установке сигнализации с автозапуском, а то так хочетсяЗапуск маш
. ну и поделитесь кто чем защищает своего друга, где и как устанавливали. интересно же)))
Вобла
Местный
Ответ: Установка сигнализации.
Если столько вопросов - лучше не браться. Это не лампочку поменять. Даже у спецов бывают проколы после которых быстро умирает АКБ, лично присутствовал (на ходу!) при возгорании проводки у самодельщика. Правильнее поискать более дешевого установщика.
Solka
Болтливый Флудер
3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))
Ответ: Установка сигнализации.
Это согласен лучше профессионалам. НО.
. профессионалов на рынке авто услуг 20-15% процентов. остальные узкие специалисты. отдавать машинку для опытов неохота!!
. 2-ое а что соьственно с ней будет делаться. как ставится сигнализация. неохота потом наблюдать сверчки по всей
. оценить качество работ можно только присутствуя при установки. 6-8 часов проблематично)
. собственно и вопрос у кого кто ставил и какие отзывы об автосервисах, какие сигнализации ставил и какие озывы?
PUGACHEV
Свой в доску
Ответ: Установка сигнализации.
Ставил сам, считаю что сигнализация должна сигнализировать, но не управлять открытием дверей! Использую два датчика- удар и приближение. Отдавать вагончик в чужие руки на эксперимент и обучение - не дело. Автозапуск еще не подключал.
У кого есть желание установить самостоятельно в качестве сигнализатора могу подсказать -
куда и зачем зацепиться - пишите в личку со схемой подключения вашей сигналки.
Подключить просто сигналку, без управления дверями и автозапуском очень просто,
но требуется работа с пластиком - а это либо лета ждать, либо теплый бокс.
Суть подключения по "малой" схеме проста:
Один провод - +12 В питания;
Второй провод - Общий (Масса);
Третий провод - сигнал состояния дверей.
Если хочется чтобы машинка еще и мигала поворотниками - еще пара проводов
к кнопке аварийной сигнализации.
Если хочется защитить и капот и подключить сирену - придется курочить-сверлить машинку )
Собирается вся схема предварительно на столе - если заработает, то уже тогда ставим на вагончик.
Ну и конечно датчик на подход к машине нужно будет купить дополнительно к сигналке.
Все очень несложно.
Semion
Продвинутый новичок
Ответ: Установка сигнализации.
Мне сигнашку ставил хороший знакомый. Самая простая с автозапуском без обратной связи. Самому конечно можно поставить если есть гормония рук и головного мозга, но если есть деньги, то лутше не рисковать. Машина дороже.
Solka
Болтливый Флудер
3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))
Ответ: Установка сигнализации.
что выбрал указано в первом посте. думаю что самому не лезть. пусть сделают сразу с автозапуском. сима все-таки. да и настроить надо грамотно все. выбрал я не особо простую. мож кто пользовал такую. есть отзывы или нет?
друзья это хорошо но с них не спросишь(((
Наш человек
11 Декабрь 2007 210 20 0 49 г.Белгород Езжу на . SUZUKI WAGON R+,Венгерка, 2001г.в., 1.3л.(G13bb), 76 л.с., АКПП
Ответ: Установка сигнализации.
такую не пользовал, у меня StarLine с автозапуском. Но что хочу сказать- раз автозапуск, кроме сигнализации нужен еще модуль обхода иммобилайзера. Это отдельное устройство. Ломается запасной ключ зажигания. Из него достается чип иммобилайзера, вставляется в этот модуль и где-то под панелью все это прячется. На руках остается запасной ключ без чипа- если пользоваться запасным комплектом ключей, то заводить только с брелка- ключом не заведется- он без чипа. Но ключ нужен, так как без него машина не поедет- руль будет заблокирован.
Основным же ключом можно пользоваться-заводить машинку как обычно.
Solka
Болтливый Флудер
3 Сентябрь 2007 927 132 0 39 Москва, ЮВАО, Жулебино Езжу на . Сузук. или Сузука пока не понял))), 2002, М13А, 16 кл., а кто знает размер руля у вагонов?))))
Ответ: Установка сигнализации.
такую не пользовал, у меня StarLine с автозапуском. Но что хочу сказать- раз автозапуск, кроме сигнализации нужен еще модуль обхода иммобилайзера. Это отдельное устройство. Ломается запасной ключ зажигания. Из него достается чип иммобилайзера, вставляется в этот модуль и где-то под панелью все это прячется. На руках остается запасной ключ без чипа- если пользоваться запасным комплектом ключей, то заводить только с брелка- ключом не заведется- он без чипа. Но ключ нужен, так как без него машина не поедет- руль будет заблокирован.
Основным же ключом можно пользоваться-заводить машинку как обычно.
помоему у моей машинки имоболайзера нету. это же не лексус.
. есть ключ просто полностью металический. у отца. так он без проблем открывает садится и едет. думаю все-таки ИММО нету. или я не прав
. владельцы японских ласточек отзовитесь.
. а где ставили скока денег запросили. сколько ждали ..косяки по работе ??
Mirzaga
Местный
Ответ: Установка сигнализации.
я устанавливал сигнализацию на фольц в автоцентре, при мне электрики сожгли комп на джипе, они ему заплатили 1300долларов + установка сигналки в подарок! Если будешь сам делать может выйти дороже чем сигнализация и установка. хочу посоветовать не лезть в проводку если ты не автоэлектрик!
Наш человек
11 Декабрь 2007 210 20 0 49 г.Белгород Езжу на . SUZUKI WAGON R+,Венгерка, 2001г.в., 1.3л.(G13bb), 76 л.с., АКПП
Ответ: Установка сигнализации.
если ключ полностью металлический- тогда чипа в нем нет. У меня чип был вмонтирован в ключ- причем ключ обычный, без кнопочек, но с пластмассовой частью, за которую пальцы держат. Вот в ней и был чип. Установщики пластик на ключе аккуратно разрезали, чип достали и назад склеили- внешне ключ ничем не отличается от любого другого автомобильного, а внутри спрятан чипик, без которого не заводится вагончик.
А ИММО есть не только в лексусах, сейчас это нормой стало и для бюджетных машинок- вон ВАЗовские 10-ки тоже иммо имеют, только чип не в ключе зажигания а в отдельном ключе
Vagulo
Свой в доску
Ответ: Установка сигнализации.
. собственно и вопрос у кого кто ставил и какие отзывы об автосервисах, какие сигнализации ставил и какие озывы?
Две недели назад поставил сигналку (Sheriff-925) с обратной связью, без автозапуска.
Обошлось в 7,8 тысяч. Пока все работает отлично, глюков нет.
IVANKO
Местный
Ответ: Установка сигнализации.
Привет! Сигналку ставил сам. Шериф "номер не помню" самую простую за 1000 руб, 4движка на двери по 60 руб, провод 10 метров (прозапас) 130 руб. ИТОГО=1370 руб.
Подключал: Двери (открыть - закрыть) с кнопки, капот, датчик тряски, концевики дверей.
Установка заняла часа 4-5. Главное найти провода : 1- постоянный плюс. 2- минус (кузов авто). 3- концевик дверей (один провод) 4- поворотники (по цветам легко определить ) два провода. Остальное элементарно.
Могу подсказать чего будет не понятно пиши на личку.
У меня уже на практики 8 сигналка.
Сигналки ловят глюков из-за того что их ставят во влажные места! На класиках например борохлят концевики дверей, а не сами сигналки.
Vagulo
Свой в доску
Ответ: Установка сигнализации.
А ИММО есть не только в лексусах, сейчас это нормой стало и для бюджетных машинок- вон ВАЗовские 10-ки тоже иммо имеют, только чип не в ключе зажигания а в отдельном ключе
А вообще у кого-нибудь в японских Вагонах чипованный ключ есть? В венгерках-то точно есть, в вот в японках? По идее, там и иммобилайзер должен быть. Только мне от японца один железный ключик достался, вот и думаю.
gjman
Местный
28 Май 2007 318 42 28 51 Чайковский Езжу на . Suzuki Wagon R+,1999,Пр.руль, Литровый мотор,АКПП, 16 кл.
Ответ: Установка сигнализации.
Привет! Сигналку ставил сам. Шериф "номер не помню" самую простую за 1000 руб, 4движка на двери по 60 руб, провод 10 метров (прозапас) 130 руб. ИТОГО=1370 руб.
Подключал: Двери (открыть - закрыть) с кнопки, капот, датчик тряски, концевики дверей.
Установка заняла часа 4-5. Главное найти провода : 1- постоянный плюс. 2- минус (кузов авто). 3- концевик дверей (один провод) 4- поворотники (по цветам легко определить ) два провода. Остальное элементарно.
Могу подсказать чего будет не понятно пиши на личку.
У меня уже на практики 8 сигналка.
Сигналки ловят глюков из-за того что их ставят во влажные места! На класиках например борохлят концевики дверей, а не сами сигналки.
Полностью с тобой согласен, я тоже сам сигналку ставил, простую без автозапуска, правда сейчас в морозы начал подумывать об автозапуске. Я открыть, закрыть двери подсоединил к штатному блоку управления центр.замком вагона.
Блок нашел с правой стороны под торпедо.
Ну еще пара советов, при глобальном вмешательстве в эл. проводку всегда отключайте аккумулятор ( проверено на горьком опыте, чуть не спалил свою шестеру), и прежде чем сверлить или вкручивать саморезы, особенно через шумоизоляцию или пластиковые панели проверьте нет ли там жгутов или отдельных проводов ( тоже приходилось, сталкиваться, хорошо что не на своей машине, друг в жгут проводов закрутил саморез и я потом два дня искал в чем дело).
Если с электроникой не очень то делайте в строгом соответствии со схемой и все будет тип топ, небольшая модернизация допускается, но тут уже требуется чуть побольше знаний.
А вообще глаза боятся, руки делают, как уже было сказано выше и в фирменных центрах рукажопых дебилов хватает, лично я лучше поставлю сам, пусть потеряю полдня зато буду на 200% уверен что ничего не замкнет и не отвалится.
ElectroNick
Продвинутый новичок
Вопрос по подключению концевиков дверей на Liana/Aerio.
В процессе установки выяснилось, что концевики дверей подключены не параллельно. Точнее запараллелены только коонцевики пассажирских дверей, а водительский концевик и двери багажника подключены через диоды. На схеме видно как.
Так вот. если Я подключюсь к лампочке открытия двери на разъеме приборной панели (чёрно-красный провод), будет ли достаточным падение напряжение, при открытии водительской двери и багажника, для срабатывания сигнализации? Ведь диоды имеют не нулевое сопротивление!
Ещё не нашел пока где сигнал с тахометра. Схема электрическая от Лианы до 2003 года выпуска с электронной панелью - там все сигналы походу в цифре. Нет ни у кого схемы на новую Лиану?
Завтра буду пробовать запускать, если получится - попробую состряпать фотоотчёт.
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Такое ощущение, что Я первый на этом форуме, кто решил установить сигнализацию самостоятельно. )))
Или никто не хочет раскрывать секретов?
Ну да ладно. Короче сегодня с установкой не получается (праздник - Пасха. и всё такое)! Придётся отложить до следующих выходных.
А сигнал тахометра Я всё-таки нашёл! В сиге есть режим тестирования сигнала тахометра, вот с его помощью методом тыка он и нашёлся!
Пока потихоньку фоткаю процесс, в дальнейшем может кому-то пригодится!
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
не знаю как первый, но мне предстоит такая возня. а схемку. скачай сервис мануал с торента и будет тебе благодать!
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Я ставил сам два года назад, только из-за радиобрелка. Подключал "старлайн А6", подключил все двери,диоды не помешали (срабатывает), и ещё провод к зажиганию, чтоб сигналка не срабатывала, после включения. Сложного ничего, если ничего не перепутать. То есть внимательно, с тестером. Из нюансов: - неудобно ставить с водительским сиденьем, наверное лучше его снять на этот период.
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
не знаю как первый, но мне предстоит такая возня. а схемку. скачай сервис мануал с торента и будет тебе благодать!
С рейстайлинговой есть небольшие отличия. А бесплатно пока сервис мануал на "рейстайлинг" ещё нигде не выложили. только за деньги диски предлагают.
А так, Я уже все провода куда подключаться нашёл, концевики и правда срабатывают без проблем (подключился к лампочке на приборной панели), так что диоды не помеха! Водительское сиденье действительно сильно мешает.Чешу репу. Но снимать его, наверное уже не буду - под панелью осталось только подключить выхода к центральному замку - как-нибудь извернусь, хотя и очень неудобно подлазить! Осталось дождаться выходных, тогда и займусь окончательной инсталяцией. Фотоотчёт с меня!
А то Я не нашел на этом форуме никаких советов по установке, только ветка созданная одним "умником" по рекламе своих услуг! Вообще то как Я понимаю форум создан для обмена опытом и советами, а не для наживы на соклубниках! Меня так та ветка просто покоробила - куда модераторы смотрят?
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
А ты скачай и внимательно посмотри, там рестайленговая есть! Мануал 2007 года. содержит всю инфу по ариям и лианам . будте внимательны!
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
А ты скачай и внимательно посмотри, там рестайленговая есть! Мануал 2007 года. содержит всю инфу по ариям и лианам . будте внимательны!
Ссылку опубликуй на этот мануал! Думаю многим интересно будет. :thumbsup:
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
В соответствующей теме все есть!
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Итак, начнём.
Сегодня закончил инсталяцию сигнализации. Установка заняла три дня по 4 установочных часа, итого 12 часов установки, конечно не считая разбирательства в электрических схемах за компьютером.
Сигнализация StarLine Twage B9.
Про разбор панели рассказывать не буду - всё прекрасно описано на этом форуме. Центральный блок решил устанавливать традиционно за комбинацией приборов:
далее начинаем поиск нужных мест подключения. Контроль дверей берём с синего разъёма комбинации приборов (чёрно-красный провод):
Выходы на сигналы поворотов Я взял с разъёма аварийной сигнализации (правый поворот - сине-жёлтый провод, Левый - зелёно-красный). Хотя можно было подключиться и разъему комбинации приборов, цвет проводов тот же. Фиг знает, просто захотелось так.
Сигнал тахометра. Это самое интересное! С новым сервис мануалом Я конечно бы так не мучился, но на тот момент у меня его не было. Нашел его методом тыка с помощью тестового режима сиги. Вот он. зелёный разъём комбинации, зелёно-чёрный провод (на фото цвет искажен получился, поэтому не смущайтесь):
Теперь управление открыванием, закрыванием дверей. Подключаемся к разъёму блока центрального замка ( у меня он находится справа от ног водителя), вот он собственно:
Отключаем от него разъём и подключаем управление дверей к его проводам (управление отрицательное). Коричневый провод - открытие, коричнево-белый - закрытие.
Нам ещё понадобится стоп-сигнал. Его Я взял с разъема, находящегося прямо за блоком предохранителей, справа от ног водителя (прошу заметить, что машина у меня праворульная).
Провод зелёно-белый:
Подключение к замку зажигания, думаю самый простой в плане поиска проводов процесс, хотя и довольно трудоёмкий. Просто опишу какие провода куда подключать:
Бело-зелёный провод - постоянные 12В от аккумулятора (сюда подключаем питание сигнализации);
Голубой (или синий - кому как нравится) - ACC;
Зелёный провод - поддержка зажигания 15/1 или как на схеме IG1;
Жёлто-чёрный провод - поддержка зажигания IG2 ( сюда Я подключил программируемый выход управлений сигнализации. Запрограммирован синхронно с сигналом АСС);
Так как коробка у меня автомат, то выход на стартёр - чёрно-красный провод. Разрезаем его и подключаем по схеме сигнализации, для работы автозапуска и блокировки запуска двигателя.
Силовые провода 12В и выход на стартёр Я подключал с помощью обыкновенных электрических клемников:
остальные провода соединял скруткой (паял соединения только в подкапотном пространстве, там всё-таки агрессивное воздействие окружающей среды больше):
И те и другие соединения тщательно изолировались, затем заматывался изолентой весь жгут. Этот процесс и отнимает большую часть времени, но экономить на этом нельзя. Делаю ведь для себя - любимого!
Далее переходим в подкапотное пространство. Провода Я протащил через штатный жгут, процесс оказался на удивление прост, только размотал изоляцию на конце уплотнителя, а после прокладки двух дополнительных проводов ( концевик и сирена) - заизолировал снова:
Концевик капота как нельзя лучше встал в отверстие вместо переднего отбойника капота. Толку от этого отбойника - ноль, а концевику - лучше места и не придумаешь:
Под капотом осталось установить только датчик температуры двигателя. Снимаем пластиковую крышку, и крепим датчик болтом одной из катушек зажигания (температуру двигателя в этом месте он должен показывать наиболее точно):
Провода датчика подключаем к проводу концевика капота и корпусу. Всё! Под капотом Мы закончили!
Осталось только разместить в салоне датчики удара, объема, светодиод, кнопку Valet, приёмо-передающую антенну и т.д. Тут уже как говориться личное дело каждого - куда прятать. Например Я приёмно-передающий блок ни стал лепить под стекло, как это многие делают, а закрепил его под крышкой часов.
Думаю так гораздо эстетичнее и сигнал отличный!Уже проверял. с балкона отлично пробивает через пятиэтажку (машина на стоянке), что мне и требовалось. Зимой проблем с запуском не будет!
Ну в общем то и всё. Если есть вопросы - пишите!
Byzinator
Бывает здесь
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Подскажите, Вы реализовали автозапуск?
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Да, автозапуск реализовал. Контроль по сигналу тахометра.
Подключение проводов к замку зажигания расписано по цветам в описании подключения. К сожалению фотографий нет, но там всё просто. Снимаете разъём с замка зажигания, освобождаете провода от гофры и изоляции и подключаете провода сигналки. Соединения к замку зажигания Я делал через электрические клемники.
Гофра после всех соединений обратно на жгут не налезла ( проводов всё-таки в два раза больше стало), поэтому просто тщательно замотал его черной изолентой.
А вообще по описанию установки сведущему человеку будет понятно, что установка реализована с автозапуском. Если Вам это не понятно, значит Вы не очень компетентны в электрике, поэтому Я бы не советовал Вам самостоятельно что либо устанавливать, лучше обратитесь к специалистам!
Описание установки предназначено для людей знакомых с электрикой. Просто поиск нужных проводов и мест подключения занимает много времени, а данный отчет призван ускорить этот процесс!
Вот собственно и всё!
А теперь: ВАЖНО!
При подключении к центральному замку(ЦЗ) Я допустил маленькую оплошность, подключившись к коричневому и коричнево-белому проводам. Это провода управления ЦЗ от наружних замков водительской и пассажирской двери. При вставленном ключе в замок зажигания эта цепь управления ЦЗ блокируется. Выяснил это только тогда, когда попробовал реализовать функцию сигналки автоматического управления закрытием дверей в движении, а она не сработала. Короче, пришлось немного переделывать: Управление ЦЗ подключать нужно к сине-чёрному(закрытие) и сине-красному(открытие) проводам на том же самом разъёме (5 и 16 контакт соответственно).
Эти провода идут с кнопки управления ЦЗ на водительской двери, эта цепь управления работает всегда, не зависимо от того вставлен ключ в замок зажигания или нет.
Будте внимательны!
ElectroNick
Продвинутый новичок
Вопрос по подключению концевиков дверей на Liana/Aerio.
В процессе установки выяснилось, что концевики дверей подключены не параллельно. Точнее запараллелены только коонцевики пассажирских дверей, а водительский концевик и двери багажника подключены через диоды. На схеме видно как.
Так вот. если Я подключюсь к лампочке открытия двери на разъеме приборной панели (чёрно-красный провод), будет ли достаточным падение напряжение, при открытии водительской двери и багажника, для срабатывания сигнализации? Ведь диоды имеют не нулевое сопротивление!
Ещё не нашел пока где сигнал с тахометра. Схема электрическая от Лианы до 2003 года выпуска с электронной панелью - там все сигналы походу в цифре. Нет ни у кого схемы на новую Лиану?
Завтра буду пробовать запускать, если получится - попробую состряпать фотоотчёт.
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Такое ощущение, что Я первый на этом форуме, кто решил установить сигнализацию самостоятельно. )))
Или никто не хочет раскрывать секретов?
Ну да ладно. Короче сегодня с установкой не получается (праздник - Пасха. и всё такое)! Придётся отложить до следующих выходных.
А сигнал тахометра Я всё-таки нашёл! В сиге есть режим тестирования сигнала тахометра, вот с его помощью методом тыка он и нашёлся!
Пока потихоньку фоткаю процесс, в дальнейшем может кому-то пригодится!
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
не знаю как первый, но мне предстоит такая возня. а схемку. скачай сервис мануал с торента и будет тебе благодать!
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Я ставил сам два года назад, только из-за радиобрелка. Подключал "старлайн А6", подключил все двери,диоды не помешали (срабатывает), и ещё провод к зажиганию, чтоб сигналка не срабатывала, после включения. Сложного ничего, если ничего не перепутать. То есть внимательно, с тестером. Из нюансов: - неудобно ставить с водительским сиденьем, наверное лучше его снять на этот период.
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
не знаю как первый, но мне предстоит такая возня. а схемку. скачай сервис мануал с торента и будет тебе благодать!
С рейстайлинговой есть небольшие отличия. А бесплатно пока сервис мануал на "рейстайлинг" ещё нигде не выложили. только за деньги диски предлагают.
А так, Я уже все провода куда подключаться нашёл, концевики и правда срабатывают без проблем (подключился к лампочке на приборной панели), так что диоды не помеха! Водительское сиденье действительно сильно мешает.Чешу репу. Но снимать его, наверное уже не буду - под панелью осталось только подключить выхода к центральному замку - как-нибудь извернусь, хотя и очень неудобно подлазить! Осталось дождаться выходных, тогда и займусь окончательной инсталяцией. Фотоотчёт с меня!
А то Я не нашел на этом форуме никаких советов по установке, только ветка созданная одним "умником" по рекламе своих услуг! Вообще то как Я понимаю форум создан для обмена опытом и советами, а не для наживы на соклубниках! Меня так та ветка просто покоробила - куда модераторы смотрят?
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
А ты скачай и внимательно посмотри, там рестайленговая есть! Мануал 2007 года. содержит всю инфу по ариям и лианам . будте внимательны!
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
А ты скачай и внимательно посмотри, там рестайленговая есть! Мануал 2007 года. содержит всю инфу по ариям и лианам . будте внимательны!
Ссылку опубликуй на этот мануал! Думаю многим интересно будет. :thumbsup:
MadSnake
Guest
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
В соответствующей теме все есть!
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Итак, начнём.
Сегодня закончил инсталяцию сигнализации. Установка заняла три дня по 4 установочных часа, итого 12 часов установки, конечно не считая разбирательства в электрических схемах за компьютером.
Сигнализация StarLine Twage B9.
Про разбор панели рассказывать не буду - всё прекрасно описано на этом форуме. Центральный блок решил устанавливать традиционно за комбинацией приборов:
далее начинаем поиск нужных мест подключения. Контроль дверей берём с синего разъёма комбинации приборов (чёрно-красный провод):
Выходы на сигналы поворотов Я взял с разъёма аварийной сигнализации (правый поворот - сине-жёлтый провод, Левый - зелёно-красный). Хотя можно было подключиться и разъему комбинации приборов, цвет проводов тот же. Фиг знает, просто захотелось так.
Сигнал тахометра. Это самое интересное! С новым сервис мануалом Я конечно бы так не мучился, но на тот момент у меня его не было. Нашел его методом тыка с помощью тестового режима сиги. Вот он. зелёный разъём комбинации, зелёно-чёрный провод (на фото цвет искажен получился, поэтому не смущайтесь):
Теперь управление открыванием, закрыванием дверей. Подключаемся к разъёму блока центрального замка ( у меня он находится справа от ног водителя), вот он собственно:
Отключаем от него разъём и подключаем управление дверей к его проводам (управление отрицательное). Коричневый провод - открытие, коричнево-белый - закрытие.
Нам ещё понадобится стоп-сигнал. Его Я взял с разъема, находящегося прямо за блоком предохранителей, справа от ног водителя (прошу заметить, что машина у меня праворульная).
Провод зелёно-белый:
Подключение к замку зажигания, думаю самый простой в плане поиска проводов процесс, хотя и довольно трудоёмкий. Просто опишу какие провода куда подключать:
Бело-зелёный провод - постоянные 12В от аккумулятора (сюда подключаем питание сигнализации);
Голубой (или синий - кому как нравится) - ACC;
Зелёный провод - поддержка зажигания 15/1 или как на схеме IG1;
Жёлто-чёрный провод - поддержка зажигания IG2 ( сюда Я подключил программируемый выход управлений сигнализации. Запрограммирован синхронно с сигналом АСС);
Так как коробка у меня автомат, то выход на стартёр - чёрно-красный провод. Разрезаем его и подключаем по схеме сигнализации, для работы автозапуска и блокировки запуска двигателя.
Силовые провода 12В и выход на стартёр Я подключал с помощью обыкновенных электрических клемников:
остальные провода соединял скруткой (паял соединения только в подкапотном пространстве, там всё-таки агрессивное воздействие окружающей среды больше):
И те и другие соединения тщательно изолировались, затем заматывался изолентой весь жгут. Этот процесс и отнимает большую часть времени, но экономить на этом нельзя. Делаю ведь для себя - любимого!
Далее переходим в подкапотное пространство. Провода Я протащил через штатный жгут, процесс оказался на удивление прост, только размотал изоляцию на конце уплотнителя, а после прокладки двух дополнительных проводов ( концевик и сирена) - заизолировал снова:
Концевик капота как нельзя лучше встал в отверстие вместо переднего отбойника капота. Толку от этого отбойника - ноль, а концевику - лучше места и не придумаешь:
Под капотом осталось установить только датчик температуры двигателя. Снимаем пластиковую крышку, и крепим датчик болтом одной из катушек зажигания (температуру двигателя в этом месте он должен показывать наиболее точно):
Провода датчика подключаем к проводу концевика капота и корпусу. Всё! Под капотом Мы закончили!
Осталось только разместить в салоне датчики удара, объема, светодиод, кнопку Valet, приёмо-передающую антенну и т.д. Тут уже как говориться личное дело каждого - куда прятать. Например Я приёмно-передающий блок ни стал лепить под стекло, как это многие делают, а закрепил его под крышкой часов.
Думаю так гораздо эстетичнее и сигнал отличный!Уже проверял. с балкона отлично пробивает через пятиэтажку (машина на стоянке), что мне и требовалось. Зимой проблем с запуском не будет!
Ну в общем то и всё. Если есть вопросы - пишите!
Byzinator
Бывает здесь
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Подскажите, Вы реализовали автозапуск?
ElectroNick
Продвинутый новичок
Ответ: Самостоятельная установка сигнализации
Да, автозапуск реализовал. Контроль по сигналу тахометра.
Подключение проводов к замку зажигания расписано по цветам в описании подключения. К сожалению фотографий нет, но там всё просто. Снимаете разъём с замка зажигания, освобождаете провода от гофры и изоляции и подключаете провода сигналки. Соединения к замку зажигания Я делал через электрические клемники.
Гофра после всех соединений обратно на жгут не налезла ( проводов всё-таки в два раза больше стало), поэтому просто тщательно замотал его черной изолентой.
А вообще по описанию установки сведущему человеку будет понятно, что установка реализована с автозапуском. Если Вам это не понятно, значит Вы не очень компетентны в электрике, поэтому Я бы не советовал Вам самостоятельно что либо устанавливать, лучше обратитесь к специалистам!
Описание установки предназначено для людей знакомых с электрикой. Просто поиск нужных проводов и мест подключения занимает много времени, а данный отчет призван ускорить этот процесс!
Вот собственно и всё!
А теперь: ВАЖНО!
При подключении к центральному замку(ЦЗ) Я допустил маленькую оплошность, подключившись к коричневому и коричнево-белому проводам. Это провода управления ЦЗ от наружних замков водительской и пассажирской двери. При вставленном ключе в замок зажигания эта цепь управления ЦЗ блокируется. Выяснил это только тогда, когда попробовал реализовать функцию сигналки автоматического управления закрытием дверей в движении, а она не сработала. Короче, пришлось немного переделывать: Управление ЦЗ подключать нужно к сине-чёрному(закрытие) и сине-красному(открытие) проводам на том же самом разъёме (5 и 16 контакт соответственно).
Эти провода идут с кнопки управления ЦЗ на водительской двери, эта цепь управления работает всегда, не зависимо от того вставлен ключ в замок зажигания или нет.
Будте внимательны!
Читайте также: