Точки подключения сигнализации форд транзит 1998

Обновлено: 11.02.2025

Как подключить сигнализацию к штатному центральному замку ⇐ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.

помогите подключить простую сигнализацию к штатному центральному замку.У меня центральный замок с брелком и двойным запиранием

Форд Транзит 2001 г. 2.0 литра 100 T300, пер. привод, длинный, высокий.
Раньше - Транзит 87г, Транзит 95г

Ну что разорался? Я где-то здесь уже писал.
У меня была проблема: штатный центральный замок глючил и не закрывал двери.
Снял 2 разъёма с ЦЗ. Прозвонил. Выявил, где висит постоянный +12V Далее начал экспериментировать и выявил в каком случае срабатывают активаторы той или иной двери.
Ну а дальше уже было всё просто: объединил между собой провода по принципу "открывания-закрывания дверей одновременно". С тех пор так всё и работает.
Хотя нет, была у меня одна ошибка.
В качестве "минуса" я взял "корпус" с одного из разъёмов (поленился тащить провод с аккумулятора или с кузова. Внешне проявилось это в том, что при ВКЛ/ВЫКЛ сигналки одновременно с активаторами дверей моргали лампочки поворотника. Решил, что это не принципиально и на работу ЦЗ не влияет.
Оказалось, что я ошибался. Выяснилось это случайно когда я закрыл машину брелком или при включённой аварийке, илискорее всего, сначала закрыл замки дверей, включил аварийку, а потом захлопнул двери. Короче открываться машина не захотела от брелка.
Видимо моргание аварийки (поворотников) не дало возможности иметь качественный "Минус" на сигналке

Имеется Транзит 2005 г.в. 2,0литра, 125л.с., передний привод, КПП механика.

Вопрос к форумчанам - можно ли подключить не штатную сигнализацию так, чтобы запирать двери авто на 2 "квака" (когда первый "квак" запирает замки дверей, в второй "квак" блокирует замки - так, что даже разбив окно изнутри салона двери не открываются - так работает штатный брелок) с её брелка (не штатной сигналки)? Неохота таскать с собой 2 брелка - штатным запирать замки, а не штатным - ставить на охрану.

Ford Transit 2015

Снятие автомагнитолы

Разборка

Блок

Подключение к аварийке

Подключение к центральному замку

Масса

+12 Вольт

Зажигание

Ручник

Переход

Светодиод

Ford Transit точки подключения

Подскажите, пожалуйста, точки подключения. В идеале, конечно, лучше бы карту монтажа. А то у нас в городе ни один установщик не ставил сигналку на транзиты - все говорят: будем искать и пробовать (страшно - как бы чего не спалили). А до Питера 1300км.
Заранее благодарен.

Обычный Форд. Установщики разберутся.

Хорошо бы так. Но какие они делают удивленные глаза, когда к ним подъезжаешь. Становится немного страшно.

Не подскажете, может у StarLine есть авторизованные установщики в Мурманской области?

Сложность этой машинки зависит от комплектации. Если без ц.з., тяжело ставятся приводы замков. Если с ц.з., попроще, но придётся покряхтеть с подключением к жгуту вод. двери (впрочем можно поискать эти же провода за бардачком, у мну время не было). Син.сер. - закр., син. - откр. передние двери, фиол.кор. - открыть боковую и зад. двери (двойным импульсом). Свет на центр. переключателе, моргаем габаритами, они там по кругу к тому же при закрывании, а/м моргает поворотами. Концевики на плафоне (все двери), остальное фигня. Напомню, всё зависит от комплектации.

Большое спасибо за ответ.

На просторах инета нашел точки подключения.
Прикладываю файлик, может кому пригодиться.

Поставил В6, подключил турботаймер и дистанционный запуск предпускового подогревателя по доп. каналу.
Всем доволен, но для полного счастья интересует один вопрос: возможно ли реализовать двойное запирание (как со штатного брелка)?
Если да, то каким образом?

Если я Вас правильно понял то схемка называется "Схема формирующая двойной импульс".
То ли я с утра туплю, то ли образование не позволяет разобраться, но схема на данный момент осталась непонятой.
Во вложении набросал как понял, но мне кажется что где-то накосячил.
Если не трудно, не могли бы Вы помочь разобраться?

Ребята а где концевые кроме плафона мне нужен турбо таймер иначе после работы турбо таймера когда движок глохнет включается салонный свет и сига начинает орать типо двери открыли

1. Точки подключения автосигнализации на Ford Transit 2009 - фото

Расположение блока BCM за бардачком

Подключение к проводам can шины.

Подключение к габаритам

Центральный замок (-) - серый/синий (запирание), синий (отпирание передних), фиолетовый/коричневый (отпирание задних, двойной импульс)
Концевики дверей (+) - зелёный/фиолетовый (водительский), белый (пассажирский), жёлтый/красный (задний), жёлтый (сдвижная)
Габариты (+) - сине/чёрный и жёлтый/серый

Подключение к замку зажигания

2. Фотоотчёт о подключении автосигнализации на Ford Transit 2015

Ford Transit 2015

Снятие автомагнитолы

Разборка

Блок

Подключение к аварийке

Подключение к центральному замку

Масса

+12 Вольт

Зажигание

Ручник

Переход

Светодиод

2. Фото точек подключения сигнализации на автомобиль Ford Mondeo 1996-2000 годов выпуска

Для того чтобы снять фальшпанель прийдётся постараться. Сначала вынимаем клавиши подогрева стёкол – слева.

Под клавишами саморез.

Теперь часы справа.

Под ними два самореза.

. и два самореза над щитком.

Вынимаем фальшпанель и аккуратно отщёлкиваем датчик климат-контроля.

Сам щиток держат четыре самореза.

Получаем доступ к разъёмам.

Нам нужен левый. Оранжевый/зелёный и оранжевый/чёрный - повороты (+)

В этом же разъёме сигнал генератора (+) - зелёный/чёрный

Разбираем подторпедник – крышку держат три самореза.

Снимаем крышку – отщёлкиваем диагностический разъём.

Получаем доступ к блоку предохранителей. Снимаем блок – с обратной стороны в жгуте находим провода концевиков.

Водительская дверь – чёрный/красный(-), остальные двери – чёрный/зелёный (-).

Подключаем по схеме.

Разбираем порог, но для снятия порога придётся открутить сидение. Иначе это трудная процедура – порог цельный.

В жгуте порога находим провода центрального замка. Чёрный/оранжевый - закрытие (-) и чёрный/зелёный - открытие (-).

По порогу тянем провод к плафону багажника и подключаемся к оранжевому/чёрному проводу - концевик багажника (-).

Контроль тормоза берём с лягушки - слева по ходу движения автомобиля - фиолетовый/синий провод (+).

Жгут в моторный отсек протягиваем через заглушку на месте педали сцепления для АКПП или через уплотнение на стойке слева – для МКПП.

Концевик капота ставим рядом с родным (родной использовать не получится – он другой полярности).

Собираем обходчик иммобилайзера по нижеприведённой схеме или используем готовые модули обходов иммобилайзера.

Подключаемся к силовой части на замке зажигания:
батарея - красный
стартер – серый/белый
зажигание 1 - зелёный с полоской
асс – жёлтый с полоской

3. Точки подключения автосигнализации Ford Mondeo 1997

4. Точки подключения автосигнализации Ford Mondeo с 2001

5. Точки подключения автосигнализации на Ford Mondeo 2007

Силовые для автозапуска на замке зажигания:
+12 - красный
Зажигание - зелёный/оранжевый
Стартер - серый (может быть серый/белый)
АСС - жёлтый

Блок BCM за бардачком:
концевик водительской двери (-) - чёрный/красный в белом разъёме
концевик пассажира (-) - чёрный/зелёный в белом разъёме
концевики задних дверей (-) - чёрный/оранжевый в сером и зелёном разъёмах
управление центральным замком (-) - чёрный/оранжевый в сером разъёме (закрыть) и чёрный/зелёный в зелёном разъёме (открыть)
повороты (+) - синий и синий/красный в голубом разъёме (или те же цвета в левом пороге посередине)

Стоп (+) - зелёный/белый на педали тормоза (или в левом пороге)

Концевик багажника (-) - оранжевый/чёрный в багажнике (жгут по левой стороне) от концевика на крышке багажника, через диод в разрыв

Импульс - с форсунок, чёрные с полосками провода

Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик SKY Bis-07. На замок одна петля.

Читайте также: