Subaru outback bh замена фар на ксенон
да как в левую сторону, если она для движения нашего спроектирована? т.е. обычные лампочки не светят влево?)
подтверждаю- китайские линзы с родными лампами и блоками розжига на BHE светят гораздо лучше. Еще удалил в фаре черную перегородку между ближним и дальним, т.к она перекрывала часть пучка.
подтверждаю- китайские линзы с родными лампами и блоками розжига на BHE светят гораздо лучше. Еще удалил в фаре черную перегородку между ближним и дальним, т.к она перекрывала часть пучка.
Опровергну пожалуй, китайских линз хватит на год -полтора, потом облезает отражатель.
Ps.Личный опыт.)
не подтвержу - G1 третий год катаются - ничего не облезло..
правда, линзы из старых запасов, вполне возможно, что потом качество ухудшилось..
машина для европы сделанная, идет с настройкой фар для японии чтоль?
это они внешне 1в1, а настроены под левый свет..
и это фары от/для японских автомобилей..
p.s. кстати, у меня есть пара леворульных фар для BH (правда, дорестайлинг) с установленными ксеновыми лампочками - могу продать/дат попробовать, дабы убедиться, что не стоит корячить ксеновые лампочки в галогеновые отражатели (даже леворукие)..
ХЗ чем Вам штатный праворукий ксенон не угодил. с учетом наличия корректора не страдаю ни я ни встречка.
После того, как покатался на пафосных тачках с хорошим линзованным ксеноном (Mercedes и Land Rover) понял, что у Субару BH штатный рефлекторный ксенон - что-то типа габаритов, максимум дневные ходовые огни)))
Вам тоже желаю объективно сравнить именно освещение дороги и обочины, а также усталость глаз при длительных ночных перегонах, особенно в сырую погоду.
врядли H4.
H4 это ближний-дальний одна лампа с 2 спиралями для галогена или с подвижной шторкой-колпачком для ксенона.
штатный галоген на евро и япок идет H7 / H1 - ближний / дальний соответственно.
врядли H4.
H4 это ближний-дальний одна лампа с 2 спиралями для галогена или с подвижной шторкой-колпачком для ксенона.
штатный галоген на евро и япок идет H7 / H1 - ближний / дальний соответственно.
тоже кстати надо линзы корячить, но ближе к осени, пока по темноте не езжу, ограничился шторками из лезвия, чтобы галку убрать
о чем это ты?
в форика себе именно такие линзы ставил - лампу Н4 выкинул, на её место линзу и к штатным разъемам
Леша, линзу вместо лампы H4 или лампу H4 в линзу?
о чем это ты?
в форика себе именно такие линзы ставил - лампу Н4 выкинул, на её место линзу и к штатным разъемам
Он же в ланка ставил - откуда там H4?
она могда быть только на старом американском легасе, где фара "одноэтажная"..
а у тебя в форе и есть H4? бо как нету отдельной лампочки на дальний, так?
о том, что ксеноновые линзы бывают ТОЛЬКО под лампы D2S, D4S и т.п. все остальное из серии "закись Ашота"
Саня, китайские умельцы давно уже клепают линзы и под другие цоколи ламп.
я-же писал, что брал линзы, которые вставали вместо ламп H7 а в них вставлялись лампы с очень тонким цоколем.
да, светят хуже фирмовых, но, тем не менее, все лучше галогена..
это они внешне 1в1, а настроены под левый свет..
и это фары от/для японских автомобилей..
p.s. кстати, у меня есть пара леворульных фар для BH (правда, дорестайлинг) с установленными ксеновыми лампочками - могу продать/дат попробовать, дабы убедиться, что не стоит корячить ксеновые лампочки в галогеновые отражатели (даже леворукие)..
Да нормально все светит. И никого не слепит. Стоит H3 и Н7 туманки плюс головной. Головным пользуюсь только зимой, ща постоянно на туманках(которые по сути заменяют дневные ходовые, все ща так катаются). Света вполне достаточно. Фары отполированы конечно. Да линза весчь, но не всегда и всем бюджет. Отваливать по 6-8 тыщ за полную Хеллу и лепить в фару, считаю слишком крутым и пафосным (для меня). Будут лишние деньги и время воткну Китай, его вполне достаточно. Надеюсь на Който хватит)))))
замена галоген на ксенон, разворот "галки", legacy/outback/wagon BP/BL
отчёт по замене ближнего света с галоген на штатный ксенон + разворот "галок" со встречки на обочину
(актуально для subaru legacy/outback/wagon BP/BL кузова)
однажды появилась у меня, совершенно случайно, разбитая ксенон фара с целой лампой и блоком розжига
лежала она лежала, пока мою голову не посетила мысль заменить свой ближний галоген на родной ксенон
собсна, далее процесс вопрощения идеи в жизнь
требуемое (обязательно) для замены:
- лампа + блок розжига + крышка-поддон для крепления блока розжига к фаре на штатное место;
- отражатель ближнего света под ксенон лампу;
требуемое (необязательное, для облегчения процесса):
- проводка фары от ксенон фары;
- тыльная крышка доступа к лампе ближнего (на ней оранжевая наклейка HID, для тех.осмотра)
далее на фото:
снимаем фары
для этого необходимо снять решёку радиатора, снять верхниё крепёжь бампера - клипса с снутренней стороны крыла, доступ через отгибание пластикового подкрылка
разбираем фару - отделяем внешний защитный пластик от корпуса
крепится он защёлками, болтами и герметиком. Болты открычиваем, защёлки отщёлкиваем, для облегчения отделения герметика фару нагреваем теплопушкой или в духовке.
в днище галоген фары нужно проделать отверстие под проводку блока розжига (заводской контур есть, вырезается легко)
далее на это место устанавливаем блок розжига, проводку (два провода) выводим внутрь фары, крепим его болтами и закрываем крышкой/поддоном, всё встаёт штатно.
Вложение 2086724 Вложение 2086726 Вложение 2086723 Вложение 2086727
далее замена отражателя ближнего свет и разворот шторки, дающей галку:
как видно на фото, они отличаются, как цоколем для лампы так и самой поверхностью отражателя
снимаем комлекс отражатель+шторка+линза (крепится 4 болтами)
Вложение 2086804
отделяем линзу от отражателя (крепится 3 болтами)
снимаем шторку и разворачиваем
шторки галоген и ксенон отличаются "полочкой", которая при штатном положении (галка на встречку) обращена к лампе
Вложение 2086814 Вложение 2086812 Вложение 2086813 Вложение 2086815
её назначение я не выяснил
что меняется после того, как она оказывается обращена к линзе, я тоже не понял (пробовал и так, и так, пучок света имел один рисунок)
но при развороте шторки мы меняем расположение галки со встречи на обочину
шторка после разворота накладывается без проблем, но нужно спилить один направляющий выступ
собираем всё в обратном порядке, комплект ксенона в фару установлен
проводка:
галоген фишки отличаются от ксенон как самим корпусом так и количеством проводов (галоген - 5, ксенон - 6) и распиновкой в самой фишке
потому тут два варианта:
1) если есть штатная проводка фары от ксенона (у меня была), ставим её (ставится всё болт-он), далее смотрим распиновку в фишке фары, смотрим распиновку в фишке подводящей проводки к фаре, находим отличия
разбираем фишку на проводке фары, ставим корпус от проводки галоген фары (пины и там и там одинаковые, просто заменяем корпус)
разбираем фишку на подводящей к фаре проводке, добавляем 6й провод (это питание на ксенон, зацепить его можно к проводу на той же косе подводящей проводки, питающей моторчик корректора), запиновываем фишку по образу раписновки на фишке проводки фары. Всё )
2) если на фаре остаётся проводка от галоген фары, придётся поработать паяльником,
а именно - в проводке фары добавить один провод, питающий блок ксенона в самой фаре (провод потянется от блока ксенона к фишке проводки фары), так же добавить один провод к косе подводящей к фаре проводки (подцепить можно так же к проводу, питающему моторчик корректора).
собсна, если всё сделано правильно, вы получаете штатный ксенон )
регулируем свет по высоте и радуемся.
на фото для сравнения - пока были галоген фары в ближнем стояли Koito White Beam III - лампы повышенной мощности с белым светом:
Вложение 2086836
после установки ксенона:
Вложение 2086840
бюджет мероприятия лично у меня занял 3600р и два дня времени:
две разбитые ксенон фары с целыми блоками и лампами, поддонами блоков, проводкой, отражателями ближнего
для сравнения - две целые ксенон фары обошлись в 12-15к
ночером проверял обновку на трассе
видно всё отлично, дальний не включил ни разу
лишь изредка на прямых участках корректором чуть приподнимал границу
ни одна встречная машину не мигнула дальним, значит не слеплю
но, как показала практика - как только фары забрызгиваются грязью
эффективность света резко падает, потому в планах установка на фары омывалелей bosch
ксенон в Аутбэк (европа), кузов BH, год 2003
приветствую!
решил сменить свет в авто на ксеноновый.
погуглил но точной информации о цоколях не нашел, прошу помощи.
ниже список, что из этого подходит на мой авто.
также прошу рекомендации по ксенону, производитель/где лучше взять.
Линзы Бош или Хелла (что влезет), к ним оригинальные блоки розжига и лампы Филипс. Все остальное только слепит встречку и не светит.
Проще купить фары со штатным ксеноном с блоками и с лампочками(если повезет).
Линзы самому ставить - не простое занятие если руки кривые. А так хорошие линзы + работа - бюджет сильно увеличится.
Линзы Бош или Хелла (что влезет), к ним оригинальные блоки розжига и лампы Филипс. Все остальное только слепит встречку и не светит.
Хотел поставить Hella 4 Intemo, но попались линзы Koito 3" от Infinity G35 + оригинал лампы филипс D2S + заводской блок розжига + прозрачные линзы ( в этих който идут с завода рефленне) свет стал таким, что многие со штатными линзами отдыхают.
Ни разу не пожалел что поставил.
Миниатюры
имхую,что всякое вкорячивание пусть и не загнутыми руками,разного рода оптических элементов в осветительный прибор заводского исполнения,не есть гуд.да и светить будет либо в глазницы бедного встречного странника,либо в небо и на опушку деревьев.поэтому если уж шибко надобен ксен,возьмите фары в сборе со всеми необходимыми штуками,будет и дешевле и любовь полиционеров к вашей тележке явно поубавится.
В фары BH, получил очень не дурный свет я вам скажу. Никого не слеплю, свет отличный, поддается регулировке. Ксенон китайский, блоки родные.
имхую,что всякое вкорячивание пусть и не загнутыми руками,разного рода оптических элементов в осветительный прибор заводского исполнения,не есть гуд.да и светить будет либо в глазницы бедного встречного странника,либо в небо и на опушку деревьев.поэтому если уж шибко надобен ксен,возьмите фары в сборе со всеми необходимыми штуками,будет и дешевле и любовь полиционеров к вашей тележке явно поубавится.
Да, возможно. Я после установки сразу же поехал на стенд и настроил свет. А то что оно будет светить на опушку деревьев это Вы погорячились. Фара настраивается как и с заводским ксеноном, теме же настройками.
ПС, коллектор фар тоже работает на ура)
С таким светом однозначно ездить никак нельзя, отражатель линз выгорел, что негативно сказалось на рассеивании света, будем менять штатную оптику на биксеноновые линзы Hella 3R. Старые ксеноновые лампы мы также поменяем на новый ксенон Osram Original D2S.
Что касается билинз Hella 3R, то мы их используем постоянно и нареканий на них нет: светят они замечательно, при этом модули сами по себе универсальны (диаметр три дюйма), поэтому могут быть установлены практически в любой автомобиль, также на них распространяется пятилетняя гарантия, что говорит о высоком качестве изделия.
Ксеноновые лампы Osram Original D2S, как и биксенон Hella 3R – самые популярные лампочки за счет их достаточно высокой яркости и штатной температуры в 4350 кельвинов , на них, кстати, аналогично распространяется весьма длительная гарантия 4 года. На данные лампы еще не приходил ни один возврат, так как лампочки мы продаем исключительно оригинальные, с проверочным кодом (его нужно ввести на сайте Osram для подтверждения оригинального происхождения лампы).
Работа по замене ксеноновых линз Субару Аутбек занимает около 5-6 часов, нам потребовалось скинуть бампер и демонтировать фары, после чего мы их разгерметизировали в промышленной печке и извлекли старые линзы. Обратите внимание на фотографии отражателя, где темные пятна – выгоревшие участки , как видно, их очень много, потому и свет изначально был вообще никакой.
Дополнительно владелец авто заказал у нас полировку фар изнутри и снаружи , так как стекла со временем покрылись большим количеством царапин и мелких сколов, что, конечно, в большинстве своем можно удалить путем тщательной полировки абразивными жидкостями (мы используем бренд 3M).
По итогам работы мы смотрим на светотеневую границу авто с билинзами Hella 3R, и она, разумеется, намного ярче исходного состояния. СТГ ровная, четкая, с таким светом повышается комфорт и безопасность при поездках, но при этом он не будет слепить встречных автомобилистов (линза отсекает боковую засветку). А благодаря полировке фар Subaru Outback мы обновили лицевую часть, преобразив вид автомобиля.
Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза Hella 3R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.
Osram Xenarc Original D2S Osram XENARC ORIGINAL - 66240 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 3 250 руб. 3 700 руб.
Записаться на замену биксеноновых линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Установили в рефлекторные фары автомобиля Subaru Forester (2010) новые ксеноновые лампы повышенной яркости Philips X-treme Vision Gen2.
- Извлекли из ближнего света старые ксеноновые лампы
- Поставили в фары оригинальный ксенон Philips
- Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 24 месяца
Поменяли старые сильно выгоревшие линзы автомобиля Subaru Outback III на клиентские светодиодные модули.
- Установка светодиодных линз вместо штатных галогенных
- Полировка стекол фар до блеска
- В работе использовались линзы клиента
Поменяли штатные сильно выгоревшие линзы автомобиля Subaru Outback IV на новый биксенон с лампами Osram.
- Установка новых ксеноновых линз
- Поменяли мутные стекла фар на блестящие
- Гарантия на работу составляет 1 год
Поменяли перегоревшие ксеноновые лампы в фарах автомобиля Subaru Forester на новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью.
- Замена заводских ксеноновых ламп на новые
- Поставили ксеноновые лампы Philips
- Гарантия на новые лампы составляет 2 года
Поменяли штатные поворотные огни автомобиля Subaru Outback IV на светодиодные ДХО+поворотник XS-Light.
- Установка светодиодов в секцию поворотника
- Подключение новых ламп через реле с функцией ДХО
- Работа выполнена с демонтажем бампера и фар
Поставили с внутренней стороны бампера на решетку радиатора автомобиля Subaru Outback III B13 защитную металлическую сетку от щебня и мусора.
- Эффективная защита радиатора металлической сеткой
- В работе использована сетка с мелкой фракцией
- Гарантия на выполненную работу 1 год
Заменили сильно выгоревшие заводские линзы и лампы автомобиля Subaru Outback IV на новые биксеноновые линзы XS-Light F1 Premium.
- Замена штатного ксенона в фарах
- Установка светодиодных габаритов
- Полировка стекол фар до блеска
Установили в фары автомобиля Subaru Outback IV новые биксеноновые модули и лампы, повысив качество ближнего света.
- Замена старых ксеноновых линз новыми
- Полировка фар до блеска
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Поставили в фары автомобиля Subaru Forester STI южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8, светящие белым светом.
- Замена галогенной рефлекторной оптики на LED-линзы
- Установка светодиодных линз на шпильку
- Яркость головного света заметно возросла с новой оптикой
Заменили выгоревший ксенон в фарах автомобиля Subaru Impreza XV на новые ксеноновые лампы.
Установили в рефлекторные фары автомобиля Subaru Forester (2010) новые ксеноновые лампы повышенной яркости Philips X-treme Vision Gen2.
- Извлекли из ближнего света старые ксеноновые лампы
- Поставили в фары оригинальный ксенон Philips
- Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 24 месяца
Поменяли старые сильно выгоревшие линзы автомобиля Subaru Outback III на клиентские светодиодные модули.
- Установка светодиодных линз вместо штатных галогенных
- Полировка стекол фар до блеска
- В работе использовались линзы клиента
Поменяли штатные сильно выгоревшие линзы автомобиля Subaru Outback IV на новый биксенон с лампами Osram.
- Установка новых ксеноновых линз
- Поменяли мутные стекла фар на блестящие
- Гарантия на работу составляет 1 год
Поменяли перегоревшие ксеноновые лампы в фарах автомобиля Subaru Forester на новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью.
- Замена заводских ксеноновых ламп на новые
- Поставили ксеноновые лампы Philips
- Гарантия на новые лампы составляет 2 года
Поменяли штатные поворотные огни автомобиля Subaru Outback IV на светодиодные ДХО+поворотник XS-Light.
- Установка светодиодов в секцию поворотника
- Подключение новых ламп через реле с функцией ДХО
- Работа выполнена с демонтажем бампера и фар
Поставили с внутренней стороны бампера на решетку радиатора автомобиля Subaru Outback III B13 защитную металлическую сетку от щебня и мусора.
- Эффективная защита радиатора металлической сеткой
- В работе использована сетка с мелкой фракцией
- Гарантия на выполненную работу 1 год
Заменили сильно выгоревшие заводские линзы и лампы автомобиля Subaru Outback IV на новые биксеноновые линзы XS-Light F1 Premium.
- Замена штатного ксенона в фарах
- Установка светодиодных габаритов
- Полировка стекол фар до блеска
Поставили в фары автомобиля Subaru Forester STI южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light Active Night LED 2.8, светящие белым светом.
- Замена галогенной рефлекторной оптики на LED-линзы
- Установка светодиодных линз на шпильку
- Яркость головного света заметно возросла с новой оптикой
Установили в фары автомобиля Subaru Outback IV новые биксеноновые модули и лампы, повысив качество ближнего света.
- Замена старых ксеноновых линз новыми
- Полировка фар до блеска
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Заменили выгоревший ксенон в фарах автомобиля Subaru Impreza XV на новые ксеноновые лампы.
- Установка новых ксеноновых ламп без снятия бампера
- Гарантия на новые лампы 4 года, на работу - 1 год
- 100% оригинальные лампы Osram с проверочным кодом
Поменяли выгореший штатный ксенон в фарах автомобиля Subaru Outback III на новые биксеноновые модули Hella F1.
- Замена заводских линз на новые биксеноновые
- Установка новых ксеноновых ламп с повышенной яркостью
- Полировка стекол фар
Поменяли заводские линзы в фарах автомобиля Subaru Outback IV рест. на новые биксеноновые линзы Hella F1.
- Замена выгоревших линз в фарах на новые
- Установка новых ксеноновых ламп в новую оптику
- Полировка стекол фар до блеска
Поменяли выгоревшие ксеноновые линзы в фарах автомобиля Subaru Outback на новые биксеноновые Hella F1.
- Заменили старые линзы на новые
- Поменяли лампы в ближнем свете
- Отполировали стекла фар до блеска
Поменяли сильно выгоревшие заводские линзы в фарах автомобиля Subaru Outback IV B14 на новые билинзы Hella 3R F1 Premium.
- Замена выгоревших линз в фарах
- Отмыли стекла фар изнутри
- Полировка стекла фар снаружи
Поменяли штатный ксенон в ближнем свете автомобиля Subaru XV, а также заменили лампы в ПТФ на новый галоген.
- Установка головной свет новых ксеноновых ламп
- Замена галогенных ламп в ПТФ
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали абразивно фары автомобиля Subaru Impreza, а также затянули их полиуретановой пленкой Suntek.
- Отполировали фары с удалением старого и нанесением нового лака
- Поклеили броню SunTek на фары
- Для работы потребовался демонтаж фар
Защитили стекла фар автомобиля Subaru Outback от пескоструя, поклеив на них полиуретановую пленку.
- Бронирование двух фар полиуретаном
- В работе использована американская броня SunTek
- Срок службы брони 5-7 лет
Поменяли сильно выгоревшие штатные ксеноновые линзы автомобиля Subaru Outback на новые биксеноновые линзы Hella F1.
- Заменили штатные линзы на новые биксеноновые
- Отмыли изнутри стекла фар
- Отполировали снаружи фары до блеска
Поменяли лампы штатного ксенона автомобиля Subaru XV на новые Osram Original, а также отполировали до блеска фары.
- Поменяли в ближнем свете штатный ксенон
- Замена ламп без демонтажа бампера и фар
- Отполировали фары до блеска с демонтажем бампера
Заменили выгоревшие ксеноновые линзы автомобиля Subaru Outback на новые биксеноновые Hella 3R Pro с шагренью.
Читайте также: