Как снять спойлер на лада веста св
В стоке на Весте довольно таки короткая щётка стеклоочистителя 5-ой двери, форсунка омывателя 1-дырдочная. Да ещё и напрягал следующий момент. После использовании омывателя 5-ой двери с форсунки подтекала омывайка в течении нескольких минут с момента использования, приходилось по несколько раз дополнительно смахивать омывайку дворником. Вроде мелочь, а неприятно.
В итоге были приняты следующие меры. Непосредственно перед форсункой был установлен клапан омывателя от Логана. При тестировании сего решения выявилось незначительное подтекание с форсунки. Решил удалить стоковый клапан (стоит возле бачка омывателя, доступ через лючок в жабо), заменив его на обычный пластиковый штуцер. Подтекание прекратилось (пара капель не в счёт). Позже выяснилось, что стоковый клапан омывателя проходит в отверстие под форсунку в спойлере. Т.е. можно было Логановский клапан и не покупать, просто перекинуть стоковый ближе к форсунке.
Амбразура, которую расчищает стоковая щётка, конечно маловата. Решил махнуть на щётку калибром по более. Артикул нашарил на Веста-клубе. В красивой коробочке лежало нечто каркасное и безымянное… Впрочем за эту цену (300рэ) грех жаловаться. Для удобства замены и ряда других мероприятий (об этом ниже) поводок щётки я сдёрнул съёмником с вала. Шлицы поводка позже опрыскал аэрозольной смазкой во избежание закисания.
Поскольку предполагалась установка щётки большей длины меня беспокоили мысли насчёт распределения омывайки по очищаемой площади стекла. Решил не мучить моторчик стеклоочистителя работой удлинённой щётки по полусухому стеклу и предпринял ещё один мелкий, но полезный тюнинг. После установки веерных регулируемых форсунок на капот хотелось поставить веерную форсунку и на омыватель 5-ой двери. Но ничего подобного в свободной продаже я не нашёл… Решил изготовить переходник для универсальной регулируемой веерной форсунки. Для установки переходника потребовалось демонтировать спойлер 5-ой двери. Подробности на видео:
При примерке веерной форсунки с переходником на спойлер убедился, что щётка стеклоочистителя не цепляет за форсунку: зазор есть, но щётку длиннее 350мм я бы ставить не рекомендовал (см. фото).
В итоге форсунку и переходник промазал герметиком, трубки дополнительно зафиксировал хомутами-стяжками.
Результатом работ я остался доволен: веерная форсунка лучше распределяет омывайку по стеклу, а удлинённая щётка расчищает амбразуру по более стоковой. Ну и отсутствие подтекания с форсунки (за счёт переноса клапана) тоже безусловный плюс.
P.S. Отснять видео про работу веерной форсунки руки так и не дошли. Если кого заинтересует, пишите, отснимем.
В стоке на Весте довольно таки короткая щётка стеклоочистителя 5-ой двери, форсунка омывателя 1-дырдочная. Да ещё и напрягал следующий момент. После использовании омывателя 5-ой двери с форсунки подтекала омывайка в течении нескольких минут с момента использования, приходилось по несколько раз дополнительно смахивать омывайку дворником. Вроде мелочь, а неприятно.
В итоге были приняты следующие меры. Непосредственно перед форсункой был установлен клапан омывателя от Логана. При тестировании сего решения выявилось незначительное подтекание с форсунки. Решил удалить стоковый клапан (стоит возле бачка омывателя, доступ через лючок в жабо), заменив его на обычный пластиковый штуцер. Подтекание прекратилось (пара капель не в счёт). Позже выяснилось, что стоковый клапан омывателя проходит в отверстие под форсунку в спойлере. Т.е. можно было Логановский клапан и не покупать, просто перекинуть стоковый ближе к форсунке.
Амбразура, которую расчищает стоковая щётка, конечно маловата. Решил махнуть на щётку калибром по более. Артикул нашарил на Веста-клубе. В красивой коробочке лежало нечто каркасное и безымянное… Впрочем за эту цену (300рэ) грех жаловаться. Для удобства замены и ряда других мероприятий (об этом ниже) поводок щётки я сдёрнул съёмником с вала. Шлицы поводка позже опрыскал аэрозольной смазкой во избежание закисания.
Поскольку предполагалась установка щётки большей длины меня беспокоили мысли насчёт распределения омывайки по очищаемой площади стекла. Решил не мучить моторчик стеклоочистителя работой удлинённой щётки по полусухому стеклу и предпринял ещё один мелкий, но полезный тюнинг. После установки веерных регулируемых форсунок на капот хотелось поставить веерную форсунку и на омыватель 5-ой двери. Но ничего подобного в свободной продаже я не нашёл… Решил изготовить переходник для универсальной регулируемой веерной форсунки. Для установки переходника потребовалось демонтировать спойлер 5-ой двери. Подробности на видео:
При примерке веерной форсунки с переходником на спойлер убедился, что щётка стеклоочистителя не цепляет за форсунку: зазор есть, но щётку длиннее 350мм я бы ставить не рекомендовал (см. фото).
В итоге форсунку и переходник промазал герметиком, трубки дополнительно зафиксировал хомутами-стяжками.
Результатом работ я остался доволен: веерная форсунка лучше распределяет омывайку по стеклу, а удлинённая щётка расчищает амбразуру по более стоковой. Ну и отсутствие подтекания с форсунки (за счёт переноса клапана) тоже безусловный плюс.
P.S. Отснять видео про работу веерной форсунки руки так и не дошли. Если кого заинтересует, пишите, отснимем.
Снимать дефлекторы обдува, вставки и прочий салонный пластик в Лада Веста довольно неудобно. Особенно это актуально в отношении боковых дефлекторов.
На самом деле, каждый выбирает собственный путь. Некоторые обладатели седана просто красят эти компоненты, другие же сверху еще и лакируют, третьи обтягивают пленкой (под карбон или какой либо иной) и т. д.
Трудности
Салонный пластик часто дорабатывают
Демонтаж
Начинать лучше с боковых дефлекторов. С водительской стороны сначала требуется снять пластиковую крышку, за которой находится блок предохранителей. Для этого нужно сначала оттянуть пластиковые клипсы, а затем снять саму крышку.
Далее требуется сдвинуть в сторону блок предохранителей. Он фиксируется тремя винтами, однако выкручивать их сразу не очень удобно. Перед этим желательно выкрутить винт, которым сама торпедо прикручена к усилителю, а также отщелкнуть стенку (боковую) торпедо. Это существенно облегчит доступ к трем болтам блока предохранителей.
Затем нужно выкрутить 2 винта, которыми, собственно, и крепится дефлектор. По отзывам владельцев Весты, выкручивать их очень неудобно и без отвертки с карданом вряд ли получится это сделать.
Что касается правого дефлектора, то он снимается по такой же схеме. Разница лишь в том, что с пассажирской стороны нужно еще снять перчаточный ящик.
После того, как болты на обоих дефлекторах будут откручены, остается их вынуть. Алгоритм, опять же, не самый удобный. Сам дефлектор нужно одновременно немного вдавить внутрь и отщелкнуть от патрубков, после чего вынуть через посадочные места в торпедо.
Относительно прочих компонентов в торпедо, в частности, элементов возле магнитолы, то их проще всего поддевать тонким ножом, обмотанным тканью или изолентой. Но работать следует предельно аккуратно, чтобы не сломать пластиковые фиксаторы.
Компоненты в дверных картах снимаются так же. Конечно, для пущей уверенности, что ничего не сломается, рекомендуется снять дверные карты и уже с них вынимать вставки. Однако это довольно трудоемко и долго, потому большинство предпочитает обходиться без такой разборки дверей.
На этом процесс снятия дефлекторов обдува и прочего салонного пластика Лада Веста заканчивается.
Покраска
Далее наступает черед преображения указанных элементов. Если это покраска, в том числе и с дальнейшим вскрыванием лаком, то все детали нужно предварительно обезжирить и прогрунтовать. При оклейке пленкой, обезжиривание также обязательно.
Оклейка дефлекторов с обратной стороны маделином
Когда работа завершена, можно ставить все обратно, благо, делать это проще, чем снимать. Некоторые владельцы Весты дополнительно проклеивают весь пластик с обратной стороны карпетом или маделином. Но это необязательно.
Установить автомобиль на рабочее место. Открыть дверь задка и принять меры предотвращающие последующее закрытие замка двери задка.
отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
Поднять колпачок 2. рисунок 1-1. рычага 4 стеклоочистителя и отвернуть гайку 1 крепления рычага стеклоочистителя, снять рычаг (головка "на 13". вороток).
Рисунок 1-1 - Стеклоочиститель двери задка:
1 - гайка крепления рычага стеклоочистителя; 2 - колпачок рычага стеклоочистителя; 3 - дверь задка; 4 - рычаг стеклоочистителя
Преодолев усилия фиксаторов снять облицовку верхнюю 4. рисунок 1-2 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвёртка плоская).
Отвернуть винты 6 и 7 крепления облицовки двери задка левой 4 и правой 5 (головка Torx Т20. вороток).
Преодолев усилия фиксаторов, снять обивку двери задка правую и левую.
Рисунок 1-2 - Обивки двери задка:
1 - дверь задка; 2 - обивка двери задка; 3 обивка двери задка левая; 4 - обивка двери задка верхняя; 5 - обивка двери задка правая; 6, 7 винт крепления правой и левой обивки двери задка
Отвернуть два винта 3. рисунок 1-3, верхнего крепления обивки 1 двери задка (головка Torx Т20. вороток).
В стык между накладкой 4 ручки двери задка и ручкой 2 вставить приспособление 6 и отжимными движениями снять накладку.
Отвернуть по два винта 5 нижнего крепления обивки, расположенных под накладкой каждой из ручек (головка Torx Т20. вороток).
Преодолевая сопротивления фиксаторов снять обивку двери задка.
Рисунок 1-3 Обивка двери задка:
1 - обивка двери задка; 2 - ручка двери задка; 3 - винт верхнего крепления обивки; 4 - накладка ручки двери задка; 5 - винт нижнего крепления обивки; 6 - приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова
При необходимости демонтажа ручки двери задка, с внутренней стороны обивки двери задка, отвернуть два винта 2. рисунок 1-4. крепления ручки к обивке 1 и снять ручку с обивки (головка Torx Т20. вороток).
Рисунок 1-4 - Крепление ручки двери задка:
1 - обивка двери задка; 2 - винт крепления ручки
Отвернуть зри болта 2. рисунок I -5, крепления замка 1 двери задка. Снять замок отсоединив от него колодку' жгута 4 проводов двери задка.
Отвернуть гайки 3 и 5 крепления внутреннего левого 6 и правого 8 фонаря. Сиять фонарь отсоединив от него колодки жгута проводов двери задка (головка "на 8". вороток).
Отвернуть гайки 10 крепления стеклоочистителя 9 стекла двери задка, сиять стеклоочиститель отсоединив от него колодку жгута проводов двери задка (головка "на 13". вороток).
Отсоединить колодки жгута проводов двери задка от колодки 7 проводов камеры заднего вида и клемм 11 электрообогревателя стекла.
Рисунок 1-5 Арматура двери задка:
1 - замок двери задка; 2 - болт крепления замка; 3 - гайка крепления левою внутреннего фонаря; 4 - жгут проводов двери задка; 5 - гайка крепления правого внутреннего фонаря винт; 6 - фонарь внутренний левый; 7 - колодка проводов камеры заднего вида; 8 - фонарь внутренний левый; 9 - стеклоочиститель стекла двери задка; 10 - гайка крепления стеклоочистителя; 11 - клемма электрообогревателя стекла двери
Рисунок 1-6- Накладка двери задка:
1 - гайки крепления накладки двери задка; 2 - жгут проводов двери задка; 3 - камера заднего вида; 4 кнопка открывания замка двери задка; 5 накладка двери задка; 6 - фонарь освещения номерною знака
Отвернуть четыре гайки 1 рисунок 1-6. крепления накладки 5 двери задка, сиять накладку с панели двери задка (головка "на 8". удл.).
Отсоединить колодки жгута 2 проводов двери задка от фонарей 6 освещения номерного знака и кнопки 4 открывания замка двери задка.
Извлечь из отверстия в панели двери задка уплотнитель жгута проводов камеры 3 заднего вида, а затем и сам жгут.
С правой и левой стороны двери задка, отвернуть винт 4. рисунок 1-7. крепления упора двери задка, снять упор (головка Torx Т20. вороток).
С правой и левой стороны двери задка вращательным движением буфера 2 двери задка вокруг своей оси. извлечь его из панели двери.
Рисунок 1 -7 Упоры двери задка:
1 - дверь задка; 2 - буфер двери задка; 3 - зупор двери задка; 4 - винт крепления упора двери задка
Отвернуть восемь винтов 1, рисунок 1-8, крепления спойлера двери задка (головка Torx Т30. удл.).
Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей снять спойлер с двери задка отсоединив колодку жгута проводов двери задка от дополнительного сигнала торможения и трубку жиклера омывателя стекла двери задка от жиклера расположенных на спойлере.
Отвернуть гайки 2 крепления левой и гайки 5 крепления правой декоративных накладок. сиять накладки с двери задка (головка "на 8").
Рисунок 1-8 - Крепление спойлера двери задка:
1 - винт крепления спойлера; 2 - гайка крепления левой декоративной накладки; 3 - защитный чехол жгута проводов; 4 защитный чехол трубки жиклера омывателя стекла; 5 - гайка крепления правой декоративной накладки
Отсоединить точки крашения жгута проводов от панели двери задка (отвёртка плоская).
Извлечь уплотнители и защитный чехол 3 жгута проводов из отверстии в панели двери задка, извлечь жгут проводов из полости двери задка.
Извлечь защитный чехол 4 трубки жиклера омывателя стекла и саму трубку из полости двери задка.
Снятие и установку стекла двери задка производить по инструкции.
Установить технологический упор под дверь задка и отсоединить газовые упоры от двери задка.
Для снятия крышки багажника, для каждой из петель, отвернуть болты 1 рисунок 1-9 крепления подвижного звена 2 к двери задка 3. снять крышку. Операцию выполнять с помощником (головка "на 10". вороток).
Рисунок 1-9 - Петля двери задка:
1 - болт крепления петли к двери задка; 2 - подвижное звено левой петли: 3 - дверь задка: 4 - неподвижное звено петли
Установку и сборку двери задка, производить в порядке обратном снятию. При этом:
- обеспечить равномерность зазоров между дверью задка и сопрягаемыми панелями кузова в соответствии с требованиями ТУ 017207-255-00232934:
- смазать трущиеся поверхности замка, привода, петель и тяг (литол-24, или ЛСЦ-15, расход - 5 г):
- проверить работу замка двери задка. Замок должен закрываться и открываться без заеданий.
ВидеоУстановить автомобиль на рабочее место. Поднять на высоту удобную для работы.
Накладка арки переднего колеса:
Накладка арки переднего колеса крепления к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов и липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, н нижней части фиксируется винтами самонарезающими.
Отвернуть винты 2. рисунок 6-1. нижнего крепления накладки 1 (головка Torx Т20. вороток).
Отсоединить верхний край накладен ( юна крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от кузова.
Установку накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые пистоны и сняв защитный лайнер с липкой ленты.
Рисунок 6-1 - Нижнее крепление накладки арки переднего колеса:
1 - накладка арки переднего колеса;
2 - винт самонарезающий нижнего крепления накладки
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 8 мм и длиной для участка: А - 40 мм; для участка Б - 940 мм, рисунок 6-2. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
Рисунок 6-2 Схема приклеивания липкой ленты:
А, Б участок приклеивания двусторонней липкой ленты:
1 - пистон крепления накладки;
2 - накладка арки переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Накладка арки заднего колеса:
Накладка арки заднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассового пистона в нижней передней части, пластмассовыми держателями и винтами самонарезающими к переходному кронштейну, скрепленном на лицевой поверхности задней колесной арки. Переходной кронштейн кренится к кузову автомобиля гайками.
Отвернуть винты 2, рисунок 6-3, крепления накладки 1 (головка Torx Т20. вороток).
Отсоединить верхний край накладен (эона крепления на двустороннюю липкую лапу) or кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от переходного кронштейна к кузова.
Рисунок 6-3 - Нижнее крепление накладки арки заднего колеса:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - винт самонарезающий крепления накладен
Отвернуть гайки 2, рисунок 6-4, крепления переходного кронштейна 1 к кузову, снять кронштейн (головка "на 10", вороток).
Рисунок 6-4 - Крепление переходного кронштейна накладки арки заднего колеса:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - гайка крепления накладки
Установку кронштейна и накладки производить в обратной последовательности. предварительно установив пластмассовый пистон на накладку и сняв защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую лету шириной 8 мм и длиной 870 мм, рисунок 6-5, установить пистон на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
Рисунок 6-5 Схема приклеивания липкой ленты:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - пистон крепления накладки
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Накладки передней и задней двери:
Накладки передней 1, рисунок 6-6, и задней 2 дверей крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами и двусторонней липкой лентой по верхнему краю.
Рисунок 6-6 - Накладки дверей:
1 - накладка передней двери;
2 - накладка задней двери
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери
Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда нактадки. наклеить новую липкую ленту, рисунки 6-7, 6-8, шириной 8 мм для участка А и длиной:
-для накладки передней двери 1020 мм;
-для накладки задней двери 580 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной:
-для накладки передней двери 60 мм;
-для накладки задней двери 25 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной: -для накладки передней двери 25 мм;
-для накладки задней двери 60 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
Рисунок 6-7 Схема приклеивания липкой ленты на накладку передней двери:
А, Б, В участок приклеивания двусторонней липкой ленты;
1 - накладка передней двери;
2 - пистон крепления накладки
Рисунок 6-8 Схема приклеивания липкой ленты на накладку задней двери:
А, Б, В - участок приклеивания двусторонней липкой лепты;
1 - накладка задней двери;
2 - пистон крепления накладки
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
ВидеоЧитайте также: