Стартер ручной dd тайга к т для установки на буран

Обновлено: 11.02.2025

Павел Валерич

Новенький

Старожил

Павел Валерич

Новенький

слава777

Активный участник

Хочется тоже отметить работу конструктора этого изделия . Я думаю что школу он навряли до конца закончил
вроде сделал, но тросик от злости уже закрепил-гайку расплющил. Незнаю на сколько хватит.

BERENDEY

Активный участник

мы раньше в деревне на мотоциклах только так и делали клепали на конец тросика гаечку а где их столько напасешься тросов то

Бурыч

Ветеран

При неправильно отрегулированном зажигании и без периодического осмотра ручной стартер будет только расходным материалом . Буранисты, мужики, смотрите за своим снегоходом-помощником и огорчений от этой техники станет намного меньше .

sedoy1966

Участник

Ветеран

tainax64

Активный участник

парни а ни кто не пробовал стартер от тайги к бурану приделать. крутится такая мысль в голове-а то эта жилезная веревка уже достала.

ДядяЮра

Старожил

Татарин2

Старожил

ЛИСОВИН

Активный участник

tainax64

Активный участник

ДядяЮра

Старожил

Преимущества эластичного пискового шнура : ощущение легкого пуска за счет демпферного эффекта ( растягивания и пружинистости).
Преимущество пускового шнура, стального канатика : прочность.
Недостатки эластичного пускового шнура : частые порывы.
Недостатки пускового шнура , стального канатика: . требует периодического осмотра в вытянутом положении !.
Со стальным канатиком может не так комфортно, но зато надёжно. ИМХО.

Бурыч

Ветеран

Дядя Юра доходчиво объяснил про эластичность запуска.
Кстати, эластичный запуск можно сделать и на стальном канате, установив небольшую пружину, подобно как на бензопилах Stihl (их хваленая система "Elasto Start"), но только в варежках уже ладонь не просунешь в ручку стартера.

слава777

Активный участник

Форумчане а вы какой тросик металлический испоьзуете по диаметру? У меня стоит 4 мм. А нельзя 1,5 мм поставить? я не думаю что там нагрузка такая, что 1,5 мм не выдержит. А то тяжело сматывается толстый и плохо заходит в ручьи

Активный участник

если трос родной, то дело не во толщине вопервых смазки много не надо налил немного синтетики и слил того что останется заглаза, вовторых наверно прружину перетянул

слава777

Активный участник

Наврятли он родной. От старого хозяина достался ьакой. Пружина ломалась несколько раз на конце, я нагревал и снова загибал, Что если перетянуть пружину, то она будет хуже сматывать?

Активный участник

будет клинить поверь сталкиваля с этой проблемой приходилось каждый раз откручивать стартер и руками сматывать, а пружину сломаную по моему опыту нет смысла загибать всеравно плохо будет работать если есть возможность лучше новую купить и трос тоже ведь ставить ее один гемор

слава777

Активный участник

Думаю хуже, будет сам себя закусывать и клинить но это мое ИМХО

Бурыч

Ветеран

На счет резиновой оплетки, х.з. будет ли лучше, не уверен, а лучше тросик мм 3 с мелкими нитками (стальными), в продаже всегда есть, купить неск. метров всегда пригодится.

sedoy1966

Участник

Момент затяжки болтов ручного стартера как то влияет на усилие при запуске , просто заметил что когда стартера не было заводил шнурком наматывая на алюминивый шкив , запуск был без особого усилия , поставил стартер усилия на ручке увеличилось в разы , ничего не заедает и не подклинивает , но заводить стало гораздо тяжелее, боюсь новой ручки на долго не хватит))

robins

Ветеран

Вчера перебирал стартер-где вы гемор увидели, пружина спокойно наматывается во внутрь на шкив, потом вместе со шкивом ставится в корпус и на пол оборота примерно натягивается, на внешнем радиусе шкива есть выемка туда ложим тросик, натягиваем до отверстия в корпусе, просовываем тросик и всё.
Ничего в стоковом стартере переделывать не стоит, всё зашибись работает, плохо может работать от обильной смазки, имхо.

Настроенные выпускные системы DD для снегоходов БУРАН различных модификаций, включая Лидер

C 2021 года Новая Модификация в продаже!

Настроенная выпускная система, созданная специально для снегохода Буран с двигателем РМЗ-640. За счет оптимально рассчитанного резонатора мощность двигателя поднимается на 10-11 л.с. За счет правильно разработанного в целом комплекса резонатора с двумя глушителями уровень шума Бурана многократно снижается. Весь комплект рассчитан на полное изменение выхлопного тракта для достижения максимального результата по всем параметрам. Включает в себя также модернизированный выхлопной коллектор, который обеспечивает правильное истечение выхлопных газов и их подачу в резонатор. Все вместе дает подтвержденный большим количеством пользователей результат как: повышение мощности, снижение шума многократное, снижение расхода топлива не менее чем на 10%, повышение ресурса двигателя. Имеется патент на разработки.

Улучшенное охлаждение DD для снегоходов БУРАН с двигателем РМЗ-640

Модернизированное охлаждение для снегохода Буран с двигателем РМЗ-640 позволяет полностью исключить перегрев двигателя при любых нагрузках. Вентилятор, спроектированный по современных технологиям, обеспечивает меньшую шумность работы. Весь комплекс выполнен из стали и композитов, за которые можно поднимать двигатель. Патентованное решение.

На каждом снегоходе рано или поздно приходится менять, доводить или чинить двигатель. Часто нет возможности квалифицированно сделать это своими руками. Теперь можно приобрести двигатель со всеми существующими проверенными доработками.

Всем известна низкая надежность ручного стартера Бурана в штатном исполнении, связанная с его архаичной конструкцией с многими недостатками. Наша компания разработала шкив с полумуфтой для использования более надежного и простого ручного стартера. Решение собственной разработки. Патентовано.

При разработке узлов были учтены все пожелания многочисленных владельцев снегохода Буран. Всем известны случаи, когда штатные сальники в процессе эксплуатации выдавливает и двигатель выходит из строя.

Амортизатор специально спроектирован для снегохода Буран и постоянной работы в горизонтальном положении, что обеспечит его правильную и безотказную эксплуатацию в самых жестких условиях.

Вариатор Альпина, при всей своей хорошей настройке под Буран, имеет ряд недостатков, важнейший из которых шумность.

Подшипник игольчатый поршневого пальца 18x22x22 IKO

Упор стекла малый C40700097

Шестерня C40600646

Кофр для снегохода Тайга Варяг

Шланг топливный подкачки (1м) диаметр 4мм

Шестерня правая C40600008 Z33

Катушка зажигания 4412.3705 ту 37.464.042-01

Основание магдино 453786.002-01

Цилиндр C40500340 Тайга 500

Snegohod Market - Запчасти для снегоходов и мотобуксировщиков

Оптовая и розничная продажа запчастей для снегоходов Буран, Тайга, BRP, Yamaha, Stels. Запчасти для мотобуксировщиков и квадроциклов. Территориально находимся в городе Рыбинск (подробнее см. раздел "Контакты")

Цилиндро-поршневая группа РМЗ-640 SMT (4-х кан. цилиндры-RM) с набором прокладок

Подшипник игольчатый поршневого пальца 18x22x22

Тройник C40800016 латунь

Коммутатор К-1б

Коробка реверса 110603190 нового образца в сборе (с приводом спидометра) Буран

Snegohod Market - Запчасти для снегоходов и мотобуксировщиков

Видео я не снимал , хотя ставил на клиентский снегоход.
Запускать приятней нет "лязганья" металлического и веревка гораздо практичней троса.

Ольга Сидорова

Кирилл, а я снял электро если с пол пинка запуск нафиг на холодный с второго раза пофиг в какой мороз