Как снять заднюю ручку чери м11
Гога Артышевский написал(а)
У меня на форде сзади вёсла, там такое же крепление ручки, я снимаю её с помощью спицы для вязания, цепляюсь крючком за стопорное кольцо и тяну вверх, собственно за 10 секунд результат тот же, кольцо вынимается, затем вставляется назад и ручка одевается назад
Славик написал(а)
Не претендую на экспертное мнение, но. За шумку плюс. А вот по замене штатных динамиков вы может и погорячились. Скорее всего производитель не зря ставил динамики без ВЧ и СЧ. Интересно было бы разузнать их АЧХ. Потому что по 'фэн шую' с тыла не должно идти ВЧ и СЧ. И при правильном использовании эти овалы в полке + объём багажника образуют некое подобие саба. Когда с тыла идёт ВЧ и СЧ получаются фазовые искажения 'сцены'. Вы же когда на концерт приходите, спиной к сцене не садитесь?
Платон написал(а)
Можно без съемника быстро снять. Нужна линейка металлическая или пластиковая тонкая, или полоска другого материала, только прочная. Линейку заводим снизу ручки, между пластиковым кольцом и обивкой двери, перпендикулярно ручке (' Т ') до упора. Далее поднимаем один край линейки (около 50 градусов) отжимая одну сторону стопорного кольца, возвращаем в исходное положение, поднимаем другой край линейки, кольцо должно сместиться освободив ручку. Если этого не произошло, нужно повторить ещё раз. На все манипуляции уходит меньше минуты.?
Шота написал(а)
Здравствуйте. На МКПП ручка таким же образом выдергивается? У меня неприятность что ручка не фиксируется на рычаге, прокручивается. Как устранить данную проблему?
Akinsanya написал(а)
у меня bmw e92 я установил саб deaf bounce у меня бак не закрывается теперь поменял хернюшку и опять что с этим делать. ПОМОГИТЕ
Раинин Наил написал(а)
Спасибо за видео, помогло. - Audi A3, получилось поменять быстрее чем длится ролик :)?
Chaim написал(а)
Классно,то что вы так тщательно и с душой всё делаете.Жалко,что таких людей мало(Если в Белгороде или Старом Осколе есть такие люди буду рада!
Неисправность, огорчившая почти каждого (а возможно и каждого) счастливого обладателя рестайловой Chery M11. Меня же она постигла повторно. Сломалось ушко ручки бардачка. Он открывается, но уже не так чтоб . Ну и ручка болтается конечно. Ручки такие отдельно не продаются, только бардачёк в сборе. M11-5306390HA -2781руб, но в наличии нет, ожидание до 3-х месяцев. Печалька.
Ну мы же рукастые, чё нам. Тем более три года назад уже делали нижнее ушко. Итак, снимаем ручечку, аккуратно подковыривая тонкой отвёрткой. Верхнее ушко отломилось, налицо инженерный просчёт кетайских ингенеров. Оно такое тонкое (ушко), странно как вообще на заводе не отвалилось.
Ремонтирую по уже проверенному способу: с помощью эпоксидной смолы. Из необходимых принадлежностей: эпоксидная смола, надфиль, сверлилка для микросвёрел, сверло на 0,6 мм, кусочек пластика толщиной 1,2 мм, не хрупкого, откусил от кабельканала, скобки степлера, паяльник.
Выровнял плоскость на внешней стороне ушка надфилем. Кусочку пластика придал форму, чуть большую размера ушка. Развёл эпоксидку, отвердителя не надо много, чтоб место склейки было более пластичным в последующем, когда будешь ставить ручку на место. Ну и наклеиваем пластик на ушко, и отломанный кусочек к месту отлома. Даём сохнуть 24 часа где нибудь поближе к батарее.
На следующий день убеждаемся, что эпоксидка схватилась (были сомнения, так как она была просрочена). Продолжаем наш ремонт. Сверлим отверстия под скобки (3 года назад не сверлил, просто проткнул раскалённой иглой). Стараемся, чтобы отверстия были расположены в местах, где родного пластика побольше. Скобки немного подгибаем по форме, и вставляем по своим местам.
Нагретым паяльником утапливаем скобки в пластик, чтобы они закрепились в нём. Также паяльником прошёлся по краю приклееного пластика, сплавляя его с родным пластиком ручки. С внутренней стороны ушка надфилем подпиливаем торчащие концы скобок . И бежим ставить ручку на место.
Вышло так, что белый пластик видно, особенно на фото. Надо было покрасить хотя бы чёрным маркером. Но в тоже время сама функциональность восстановлена, учитывая, что первое ушко держится уже 3 года. Дольше родного, хм.
Валерий Жовтопуп запись закреплена
Вот такая же беда))) думаю можно добраться до белого пусть так и будет))) в смысле под серебристым цветом проявился ещё один кремовый)))
У коллеги с работы на Чере и без задней обшивки двери полно чего полетело, У меня на санни тоже провода тонкие смотаны в кучу с переходом на толстый провод - это сингапурцы видать так собирают - кусок гофры потом всё изолентой. Так сказать сингапурский вариант автоваза.
доброго времени суток!заменил 2 месяца назад комплект грм и иже с ними,и по прошествии 2х месяцев вывалилась ошибка 'асинхронизация распредвалов',в ернулся к парню,который менял,проверили метки,ремень стоит правильно,в ходе словесных выяснений в разных инстанциях,все приходят к выводу,что электроклапан фазорегулятора под замену(якобы с подобным сталкивались и замена решает все проблемы),но дабы потратить солидную сумму,хотелось бы быть уверенным,что это всё же он.Из признаков-двигатель дизелит и горит чек.машина меган3 1.6 106 л.с. 2012 г.может ли быть причиной клапан?или обратить своё внимание на что либо ещё?за любой ответ заранее спасибо
Мне друг сказал и без задней обшивки двери на a3 полно чего навернулось )) скажите, а почему сразу нельзя масло через сливную пробку слить и чистенький фильтр выкрутить?
Человечище!! Жму руку) реально помог. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по задней обшивке двери на chery!
прежде чем запускать двигатель после замены ремешка-стоит его прокрутить 2-3 оборота вручную, дабы избежать таких вот ситуаций) У моего соседа на чере с задней обшивкой двери пока проблем не было )
что за манера езды, нажал на газ отпустил, нажал отпустил. И так каждые 3 секунды, Мне друг сказал и без задней обшивки двери на chery много чем заниматься >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Андрей, дай ссылку на передний потолочный светильник фольцвагена б6 с красной подсветкой кнопок, пжлста!
Полезное видео. Спасибо аффтору. Я сделал проще. Взял эпоксилин(ну такой эпоксидный двухкомпонентный клей) и замазал отверстие. после 4-х часов он затвердел и я просверлил сначала 3мм сверлом. а затем 6 мм отверстие по центру. Затем 7 мм сверлом сделал конусность и поставив на место, закрутил гайкой. Чтобы убрать люфт между поводком и щеткой надел на поводок кусочек силиконового шланга. Все. Прицепил щетку- трет - супер.Да заменил на ПАДЖЕРО 4, а то там штатная резинка специфиссская и подходит только родная и ее часто нет, а так вешаешь любую универсальную 35 см щетку и нет проблем.
замок двери снимается вместе с картой двери,ну нужно ломать пластмассовое крепление,оно держит замок с картой
Привет, парни спасибо за видос всё по делу у меня тоже Такой есть Митсубиси Миникаб 2012г комплектация Bravo) жду новых видосы, всё классно снято. Ярославль смотрит.
после того как мне в сто закрыли технологические отвестия, а наружную часть двери не заклеили, звук стал полное гов.. пришлось отрывать.
парни, отвечаю красавцы. 5 минут и все как с завода!! сомневался, но меня заставили попробовать и мы в шоке!!) 3 года на сто и такого еще не видел..
Сколько видел двигателей после обрыва ГРМ уже не счесть, но везде и всюду в любом сервисе говорят одно, есть точка контакта клапана с поршнем-замена клапана, даже если на глаз он не пострадал, даже если визуально закрывает канал всё равно замена, как уже писали ранее велика вероятность обрыва тарелки клапана, кроме того даже незаметно погнутый клапан быстро разобьёт седло и направляющюю а это уже совсем другие цены не говоря уже о времени.
Читайте также: