Снять торпеду ниссан ноут

Обновлено: 11.02.2025

Снятие центрального туннеля (разборка нижней части торпедо).

Разбирал центральный туннель и нижнюю часть торпедо, где прикуриватель. А уронив шило, ещё и снял, чтобы его достать, селектор выбора передач. Фотографировал для себя, может кому-то пригодится. Описание процесса

1. Фото 1. Подвигаем оба передних сиденья до конца вперёд и с обоих сторон туннеля в районе заднего кармана выкручиваем по одному саморезу с помощью TORX T20.

2. Фото 2,3,4. Снимаем передний подстаканник, для чего просто тянем его вверх, он на пяти защёлках (сломать невозможно).

3. Фото 5,6. Вытаскиваем с обоих сторон туннеля в передней части по одной клипсе с помощью плоской отвёртки.

4. Фото 7,8,9,10. Снимаем накладку "колонки" селектора выбора передач, для чего тянем накладку вверх, она на шести защёлках (сломать невозможно). Когда она отщёлкнулась, прежде чем убрать её в сторону, отщёлкиваем разъём подсветки. Убираем накладку в сторону.

5. Фото 11,12. Под снятой накладкой, слева и справа от "колонки" по одному саморезу, ближе к задней части машины. Откручиваем их с помощью TORX T20. Главное не уронить саморезы, иначе они провалятся куда-то в самые недра и достать их будет не разобрав полмашины просто не реально.

6. Поднимаем рукоятку "ручника" до конца вверх.

7. Теперь можно снять центральный туннель, приподнимаем его за заднюю (ближе к корме машины) часть и немного на себя. Он отсоединится в передней части от "бороды" торпедо. После этого отсоединяем разъем от кнопки DRIVE MODE (можно отсоединить непосредственно от кнопки, но это неудобно, проще отсоединить разъём который на "колонке"). И дальше двигая туннель немного вперёд/назад снимаем с рычага "ручника".

8. Для того, чтобы снять "колонку", откручиваем четыре гаечки на 10, их хорошо видно. Снимаем "колонку" со шпилек и отсоединем от неё косу проводов - три защёлки, отсоединяются легко. После этого снизу "колонки" отсоединяем от неё разъём.

9. Фото 13,14,15. Для снятия "бороды" торпедо, вытаскиваем с помощью отвёртки с обоих сторон по одной клипсе (такие же как на туннеле). Тянем пластик на себя к задней части машины и он легко отщёлкивается. Провод на разъём прикуривателя длинный и позволяет легко убрать в ноги водителю.

ВСЕМ ПРИВЕТ!
В течении уже почти 2-х лет владения братюнькой никак руки не доходили, чтобы разобрать переднюю панельку и проклеить её вибро-шумоизоляцией… Т.к. иногда она поскрипывала и шёл посторонний стук из подушки безопасности пассажира, при проезде неровностей. Ну наконец-то свободный осенний денёк настал и я приступил. Разбирается всё быстро и просто.
Сперва демонтируем центральный отсек-бардачёк над магнитолой.

После можно убрать боковые обшивки на передних стойках ветрового стекла

Теперь снимаем широкую центральную панель и несём её домой "шумить"…

Первым делом придаём жесткость панели с помощью виброизоляции Шумoff М2

После немного Шумоизолятора Шумoff Герметон А15.

Все углы соприкосновения панели проклеиваем уплотнительным материалом Шумoff Акустик.

Несём всё потяжелевшую и более сбитую конструкцию обратно в машину.
Снимаем подушку безопасности, предварительно обесточив енотика…

В конце аккуратно извлекаем шлейф пиропатрона в подухе и она у нас в руках. Шатаем её и понимаем, от куда поступал стук на кочках. Проклеиваем (кому как понравится, смотря по месту уже) все места внутри блока, который держит подуху.

После всех манипуляций по обклейке подушки, монтируем её на место. Проклеиваем все углы панели внутри, где пластик соприкасается друг с другом.

Всё собираем на свои места и ищем самый говяный участок дороги ииииии… наблюдаем тишину и "сбитость" панели! Теперь стало ещё приятнее ездить в любимом братюньке-еноте!
На последок красивый пробег…

Запчасти

Nissan Note 2010, двигатель бензиновый 1.5 л., 109 л. с., передний привод, вариатор — другое

Машины в продаже

Комментарии 22

У меня где то под рулем что гремит или стучит будто что то откручено но найти пока не могу. А может в подвеске что то под водителем?

Возможно рулевой вал брякает, если износ в его шлицах. Под самим водителем, мне кажется, только подрамник, а в нем изношенные сайлентблоки

Да, были стуки в рулевом валу-исправил путем сантехнических хомутов и плотной резины. Тут что то другое, не могу понять. Сейчас тепло будет залезу под машину. Но ощущение как будто прям внутри под рулем и звук как то глухой не металлический.

Надо искать причину на подъёмнике или на яме домкратить

А куда надо тянуть панель, чтобы снять её? И с какой силой?

ну если верхнюю часть, которую я обклеивал, то вверх тянуть… Начни с одного места и поймешь, как она снимается

У меня начинает греметь когда холодает.

часто слышал, что именно в мороз начинает шуметь салон у енота…но у меня вроде нет такого, больше вообще не беспокоит, как проклеил

Браво, маэстро. В закладаньки

спасибаааа) да чё там закладывать)))))

куплю шумку займусь

Я когда свою заклеил, еле посадил на место ))) но у меня маленькой другие цели были.

нее, моя зашла как родная, в отличие от пластика на арках задних колёс, вот там с трудом одевалось

Тоже думал подушка эта брякает, но что то посмотрел и не понял как она может брякать если вся конструкция подушки крепится нижним болтом, а вся торпедо держится тоже на болтах. Я даже пробовал руку туда просовывать и пытался ее как то пошевелить, она держится мертво. Если по грунтовке ехать то да громыхает, а по городу особо и не слышно. Верхнюю часть торпедо я тоже проклеил антискрипом, но этого мало думаю весной буду виброй ее проклеивать.

Я прикладывал ухо к подушке, когда супруга рулила. Стук шёл отчётливо от туда! Когда её снимешь, ты поймёшь, что у неё имеется свободный ход. Может это сделано для того, чтобы она не испытывала сильные нагрузки от "игры" панели, когда по ямам едешь… Но я х.з. Всё проклеил и стало тихо…Там сам механизм внутри этой подухи гуляет, в руках сразу понятно будет…
А так очень раздражал этот глухой стучёк…

Я тоже разбирал и полностью снимал, видел она ходит там, но посмотри на корпусе подушки есть кронштейн который прикручивается к корпусу кузова, а сама панель(торпедо) подушки тоже прикручивается и как там что то может болтаться, говорю я все прикрутил обратно просунул руку и подушка уже стоит мертво и не двигается так когда ее снимешь. Единственное что может сама вот эта панель(торпеда) в районе пассажира на ней нет же вибры и вот она издает эти звуки, потому как если приложить руку то громыхание это проходит. Ты подложил туда сплен и теперь вибрация панели просто не задевает корпус подушки поэтому и нет это звука.

ноуту месяц. категорически не нравится звук бухающего пластика из под приборной панели и бардачка. Хочу все это снять и проклеить спленом. Как это можно сделать, если можно - пошаговая инструкция, только не отсылайте плиз к англоязычному мануалу по ремонту, я его смотрел, нифига не понятно + как и что с подушкой безопасности пассажира?
На сегодняшний день проклиил стойки передние(пластик там болтался, где стекло, передняя панель и стойк встречаются, честно говоря не ожидал такого косяка от ниссана), стало заметно тише, проклеил крышку бардачка, но из самого бардачка и под приборной панели дребезжащий звук на неровной дороге. На ровной все тихо и красиво.

1. снять уплотнители резиновые для дверей
2. снять пластик передних стоек(это все уже делал)
3.

вот! ее я и хочу снять. под ней источник шума. как это сделать? в какой то теме видел, что нужно потянуть вверх и на себя, но как то непонятно, нужно ли там что-то откручивать, отвинчивать или еще что-то делать?

Панель легко оттопыревается с торца. открыть дверь, найти горизонтальный стык ,подцепить ,тянуть вверх. Так потихоньку по всей длине панели. Там очень лёгкие клипсы не поломаете, только назад ставьте аккуратно, могут ближние к стеклу встать не ровно.

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.

А как спереди проклеивали и чем? Они легко снимаются вроде.

Рено Каптур 2.0 экстрим 4х4 на АТ

стойки? тонкой полоской сплена(паралон с одной стороны, с другой клей). Доведу до ума - обязательно сфоткаю.

у меня на этой штуке заглушка какая-то с левой стороны у стекла и экран парктроника. по букварю вроде датчик климат-контроля, если не изменяет склероз. ну парктроник ладно, там вроде он сидит на скотче или клею, а с датчиком что делать?

Был: Nissan Note 1.6 AT 2006 г. Синий
Был: Hyundai Santa Fe 2.7 V6 AT 2002 г. Серебряный
Сейчас: Nissan Cube 1.5 CVT 2009 г. Фиолетовый
И Nissan march 1.4 AT 2002 г. Голубой

спасибо, как пройдут у нас дожди - обязательно попробую разобрать

Не знаю, какая сейчас у вас погода, хотя наверное будете делать в теплом гараже и с прогретым салоном, но сейчас все равно велика возможность сломать какой-нибудь фиксатор или крепление. Делайте аккуратно, неторопясь. Ждать до лета терпения не хватит?
p.s Посмотрел профиль, в вашем климатическом поясе разбирать салоны можно круглогодично), удачной работы!

за окном +16, только дождь и туман:)

и так, сегодня разобрал кусок пластика с воздуховодами. дребезжали именно трубки воздуховодов, которые неплотно прилегают к пластику. Делал пошаговые фотки. Как принесут телефон - выложу это что бы, так сказать, создать интригу) запасайтесь попкорном

и так, обещанные фотки:

к сожалению сам процесс снятия резинок и стоек я не заснял, на первой фотке стойки, панель и прочее уже снято. Выше в теме есть описание, как снимать. Ни добавить, ни убрать.
1. снятая панель. под ней какая то пленка и войлок

2. то же самое, только ближе

3. снятые стойки

4. так выглядит пластмаска снизу. воздуховоды уже сняты

5. так выглядят снятые стойки. На фотке видно две клипсы, на которых они крепятся

6. воздуховод, проклеенный с одной стороны узким спленом. Воздуховод держится на 3х саморезах. Там все понятно будет, как его снять.

7. воздуховод, проклеенный с обеих сторон

8. прицепленный на место воздуховод. Видно саморезы, на которые он цепляется

9. отверстие, проклеенное тонким спленом, куда цепляются два воздуховода(именно они дребезжат).

10. еще не проклеенное отверстие

11. соединяем воздуховод с проклеенным отверстием

12. проклеил за одно и само отверстие воздуховода с другой стороны, хотя оно и не гремело

B. Верхняя секция приборной панели .

1. Отсоедините разъем от датчика интенсивности солнечного света (если имеется) и снимите его. См. главу Автоматический кондиционер.

2. Подденьте верхнюю секцию приборной панели с одной стороны и выведите из зацепления металлические зажимы.

3. Снимите верхнюю секцию приборной панели.

С. Накладка замка рулевой колонки.

Потяните на себя и выньте накладку замка рулевой колонки из крышки рулевой колонки.

Внимание: При установке совместите нижний выступ на торце цилиндра замка с внутр. вырезом накладки и вставьте.

D. Нижняя отделка приборной панели.

Выведите верхние пластиковые зажимы из зацепления, осторожно потяните по направлению назад и снимите, не задевая за прилегающие поверхности.

Е. Отделка панели управления.

1. Снимите крышку с коробки предохранителей.

2. Надавите на отделку панели управления по направлению назад, как показано на рисунке.

3. Отсоедините разъемы электропроводки и снимите отделку панели управления.

F. Верхняя крышка рулевой колонки.

1. Наклоните рулевую колонку вниз и выверните винт (1), обращенный к переду автомобиля.

2. Выведите из зацепления крючки и снимите.

Внимание: Выньте, не задевая за смежные компоненты.

G. Нижняя крышка рулевой колонки Выверните винты (3), потяните вниз и снимите.

Внимание: Выньте, не задевая за смежные компоненты.

H. Комбинированный переключатель. См. главу Электрооборудование.

I. Накладка A комбинации приборов.

Потяните за накладку по направлению назад и снимите.

Внимание: Выньте, не задевая за смежные компоненты.

J. Комбинация приборов в сборе.

1. Выверните винт (1).

2. Потяните по направлению назад и выведите пластиковые зажимы иэ зацепления, как показано на рисунке.

3. Отсоедините разъемы электропроводки.

4. Поднимите нижнюю сторону комбинации приборов и поверните ее из вертикального положения в горизонтальное.

5. Выньте комбинацию приборов из накладки приборной панели.

К. Накладка С комбинации приборов.

1. Снимите верхнюю маску накладки С комбинации приборов и выверните верхние крепежные винты.

2. Снимите нижнюю маску накладки С комбинации приборов и выверните нижние крепежные винты.

3. Потяните по направлению назад и выведите накладку из приборной панели.

4. Отсоедините разъем антенны и разъем электропроводки аудиосистемы.

Отделите центральную вентиляционную решетку, левую и правую. См. главу Автоматический кондиционер.

На моделях с аудиосистемой (А) выверните винты (4), крепящие левый и правый кронштейны аудиосистемы, и выньте карман под деку и аудиосистему.

На моделях с аудиосистемой (В) выверните винты (2), крепящие левый и правый кронштейны аудиосистемы, и выньте аудиосистему.

М. Накладка приборной панели (со стороны водителя).

Потяните по направлению назад и выведите металлические зажимы из зацепления с приборной панелью.

Внимание: Выньте, не задевая за смежные компоненты.

После снятия и при необходимости снимите боковую вентиляционную решетку. См. главу Автоматический кондиционер.

O. Крышка стойки приборной панели.

1. Снимите отделку стойки приборной панели.

2. Отстегните крепежные зажимы слева и справа.

3. Потяните за крышку стойки приборной панели пс направлению назад и выведите из зацепления металлические зажимы (см. рис.).

4. Отсоедините разъем от источника питания или прикуривателя, если имеется.

5. Снимите крышку стойки приборной панели.

После снятия, при необходимости, выверните винты, крепящие подстаканник к крышке стойки приборной панели, и снимите подстаканник.

Q. Корпус ящика для перчаток в сборе.

1. Выверните винты, показанные на рисунке, и снимите ящик для перчаток в сборе.

R. Боковая маска приборной панели.

1. Надавите изнутри приборной панели и выведите защелки из зацепления, как показано на рисунке.

2. Отсоедините выключатель отсечки подушки безопасности от электропроводки (только со стороны пассажира).

3. Отсоедините выключатель отсечки подушки безопасности от боковой маски приборной панели (только со стороны пассажира).

4. Потяните за участок боковой маски, вставленной в приборную панель, и выньте из автомобиля.

Т. Приборная панель.

1. Снимите открыватель крышки наливной горловины топливного бака. См. главу Кузов.

2. Наклоните рулевую колонку.

Примечание: Выполняйте эту операцию с напарником.

U. Накладка приборной панели (со стороны пассажира).

Отделка пола — снятие и установка
1. Напольное покрытие; 2. Крышка вала рулевой колонки; 3 . Передняя накладка пола, левая; 4. Передняя накладка пола, правая; 5. Передняя центральная накладка пола, левая; 6. Передняя центральная накладка пола, правая;.

Потолок — снятие и установка
1. Потолок; 2. Поручень; 3. Плафон освещения салона; 4. Электропроводка салона; 5. Держатель солнцезащитного козырька; 6. Электропроводка; 7. Плафон освещения салона; 8. Солнцезащитный козырек; 9. Заглушка; 10.

Отделка пола багажного отсека — снятие и установка
1. Крышка в полу багажного отсека (задняя); 2. Крышка в полу багажного отсека (передняя); 3. Задняя накладка проема багажного отсека; 4. Напольное покрытие багажного отсека; 5. Плафон освещения багажного отсека; 6.

Сиденье с обогревом — описание
При проведении работ с сиденьем не поцарапайте обогреватель. В случае замены обогревателя необходимо отделить отделку сиденья и набивку. Не проводите чистку отделки при помощи органических растворителей, напр.

Передние сиденья — расположение компонентов
Внимание: Во избежание повреждения компонентов при снятии и установке сидений накрывайте их тряпками. 1. Подголовник; 2. Фиксатор подголовника (для разблокировки); 3. Фиксатор подголовника (для блокировки); 4. Отделка и.

Передние сиденья — снятие и установка
Снятие Внимание: Перед проведением работ отсоедините оба кабеле от аккумулятора и выждите не менее 3 минут. 1. Отсоедините разъемы от модуля боковой подушки безопасности, выключателя пряжки ремня безопасности и сиденья.

Передние сиденья — разборка и сборка спинки сиденья
Отделка и набивка спинки сиденья Разборка 1. Отстегните крепеж спинки сиденья (на моделях с боковой подушкой безопасности). 2. Снимите держатель. 3. Закатайте отделку спинки сиденья, открутите гайки (2) и снимите.

Передние сиденья — разборка и сборка подушки сиденья
Отделка и набивка подушки сиденья Разборка 1. Перед разборкой нанесите метки по расположению разъемов и укладке электропроводки. 2. Снимите крышку рычага подъема сиденья, рычаг подъема сиденья ручку наклона, наружную.

Задние сиденья — снятие и установка
Снятие 1. Сдвиньте заднее сиденье вперед. 2. Снимите крышку с направляющей сиденья (правую и левую) (1). 3. Выверните задние крепежные болты сдвижного сиденья из направляющих в полу. 4. Снимите крышки с ножек (левую и.

Задние сиденья — разборка и сборка
1. Подголовник; 2. Трос наклона правой спинки сиденья; 3. Зажим троса наклона; 4. Рычаг наклона правой спинки сиденья; 5. Рама правой спинки сиденья; 6. Фиксатор подголовника; 7. Рычаг наклона левой спинки сиденья; 8.

Приборная панель в сборе — расположение компонентов
1. Балка рулевой колонки; 2. Верхняя секция приборной панели; 3. Модуль подушки безопасности пассажира; 4. Боковая вентиляционная решетка (левая); 5. Накладка приборной панели со стороны водителя; 6. Накладка приборной.

Приборная панель в сборе — снятие и установка
Таблица последовательности выполнения операции Расположение компонентовПриборная панельНакладка приборной панели (со стороны пассажира)Накладка приборной панели (со стороны водителя)Верхняя секция приборной.

Снятие и установка накладки приборной панели
Снятие Со стороны водителя 1. Снимите верхнюю крышку рулевой колонки. 2. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. 3. Снимите накладку А комбинате приборов. 4. Снимите комбинацию приборов. 5. Снимите накладку С комбинации.

Ящик для перчаток в сборе — разборка и сборка
1. Пружина в сборе; 2. Корпус ящика для перчаток; 3. Крышка ящика для перчаток; 4. Впускной патрубок кондиционера Разборка 1. Открутите винт пружины в сборе. 2. Надавите на крючки крышки ящика для перчаток и выведите.

Центральная консоль в сборе — снятие и установка
Снятие 1. Снимите рукоятку с рычага переключения передач (только на моделях с МКП). См. главу Механическая коробка передач. 2. Переключите рычаг селектора в нейтральное положение (только на моделях с АКП). 3. Снимите.

Центральная консоль в сборе — разборка и сборка
1. Отделка рычага управления; 2. Лоток для монет; 3. Маска консоли; 4. Держатель кнопок; 5. Подстаканник; 6. Электророзетка; 7. Отделка электророзетки; 8. Центральная консоль

Очистители и омыватели ветрового стекла — стандартные значения напряжений на контактах блока ВСМ и блока IPDM E/R
Стандартные значения напряжений на контактах блока ВСМ Стандартные значения напряжений на контактах блока IPDM E/R

Читайте также: