Снять руль тойота рактис
Всем привет!
Просматривая рактисы второго поколения (в кузове NCP-120) обратил внимание, что на топовых (S) комплектациях японцы ставят очень симпатичный руль: утолщения, вставки из кожи с псевдоперфорацией, прошит красной ниткой, кнопки управления магнитолой. Стал изучать вопрос: можно ли на NCP-100 поставить руль от NCP-120. Нашел на дроме в продаже рактис на котором стоял такой руль, пообщался с хозяином — оказалось проблем нет никаких: один снял, другой поставил.
Такие же рули ставят и на Vitz RS (NCP130), и, кстати, есть пример установки руля от 130 витька на 90-й.
Такой руль даже на Mark X GR-Sport ставят:
Ну а дальше начались доооолгие поиски руля. Смотрел на дроме и яху-аeкционе: на дроме продавался всякий хлам, на яху только рули (без подушки) были по космоценнику.
Смотрел как рули в сборе, так и по отдельности: руль + подушка, в общем полгода ничего достойного не было. И тут случайно глянул перед тем как лечь спать дром, и о чудо: два отличных руля и подушка у одного продавца. Списался, попросил собрать из двух один — чтобы получился самый жирный конфиг: вставки из перфорации, кнопки управления магнитолой, круиз, лепестки, красная нитка.
А дальше как обычно: оплата, доставка транспортной, получение и установка.
Чтобы вставки из пластика не выбивались из общей цветовой гаммы салона было решено их перекрасить в "черный лак". Отдал ребятам, которые красили мне зеркало, сделали быстро и качественно!
При установке возникли некоторые сложности со снятием родного руля, но они были успешно решены.
Ну и в завершение, на али-экспресс заказал алюминиевую наклейку с логотипом TRD, которую приклеил на нижнюю спицу (по-моему получилось симпатично).
Сказать, что руль мне нравится — ничего не сказать, он реально офигенный! Как где-то писали: держишься за него как за женскую грудь третьего размера ;) В общем трудно описать ощущения, это нужно почувствовать.
Пока остаётся нерешенным вопрос с подключением кнопок управления магнитолой, но беглый предварительный осмотр говорит о том, что их можно "подружить".
volk2388
Активный участник
Небольшой фото отчет по замене гитары для тех кто незнает как это делается.
Для начала убедитесь что колеса стоят прямо и никуда не вывернуты.
1) Находим на руле две заглушки и отщелкиваем их
ссылка
2) Откручиваем по болтика с каждой стороны
ссылка
3) Отщелкиваем провода от подушки безопасности
ссылка
4) Откручиваем большую гайку посередине и снимаем руль
ссылка
5) Откручиваем защитный кожух рулевой колонки (3 болтика)
ссылка
Один из них снизу
ссылка
6) Расслабляем зажимающее кольцо и снимаем старую гитару
ссылка
Собираем в обратном порядке)
Всем удачи!
Vasiliy
Для начала убедитесь что колеса стоят прямо и никуда не вывернуты.
1) Находим на руле две заглушки и отщелкиваем их
ссылка
2) Откручиваем по болтика с каждой стороны
ссылка
3) Отщелкиваем провода от подушки безопасности
ссылка
4) Откручиваем большую гайку посередине и снимаем руль
ссылка
5) Откручиваем защитный кожух рулевой колонки (3 болтика)
ссылка
Один из них снизу
ссылка
6) Расслабляем зажимающее кольцо и снимаем старую гитару
ссылка
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
Для начала убедитесь что колеса стоят прямо и никуда не вывернуты.
1) Находим на руле две заглушки и отщелкиваем их
2) Откручиваем по болтика с каждой стороны
3) Отщелкиваем провода от подушки безопасности
4) Откручиваем большую гайку посередине и снимаем руль
5) Откручиваем защитный кожух рулевой колонки (3 болтика)
Один из них снизу
6) Расслабляем зажимающее кольцо и снимаем старую гитару
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
>|
Приветствую. Вопрос по левой гитаре . От 20 Приуса с режимом LO и HI хоть какой-нибудь режим будет работать корректно .
евгений11111
Участник
Еще вопросик. Рулевое колесо трудно снимается? Нужен съемиик? А то мне колонку меняли, промахнулись малость.
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
От приуса 20 левая подойдет. И еще много от чего еще. Будет работать только в HI.
Съемник не нужен
>|
От приуса 20 левая подойдет. И еще много от чего еще. Будет работать только в HI.
Ту SergeyTN . Так правая то как раз вообще без проблем должна подойти. Если учесть что фишка уже "свежая" .
Из практики -съёмник не нужен но , что бы не не накаосячить с правильной посадкой на шлицы (при сборке) рекомендую гайку откручивать буквально
на 1-1,5 оборота. Далее с усилием дёргаем в лево-право : вверх-вниз пока не "спрыгнет" со шлицов. И ОБязательно отцентровать руль , после уже
откручиваем гайку до конца и осторожно снимаем баранку.
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
72stalker
Здравствуйте,подскажите пожалуйста-это новый разъем,или старый на правой гитаре?По моему новый,не?
IMG_20150224_184449.jpg ( 3,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1162
IMG_20150224_184924.jpg ( 2,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 966
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
72stalker
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
72stalker
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
Но очки можно только заказать новые с Экзиста или Автодока. От 1400 р. за каждую. Я не заморачивался, вырезал из глухих.
72stalker
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
Там же все написано - реальный ток 600 мА, т.е. 12В х 600мА = 7,2 Вт, 60 Вт - это условная "китайская" светимость. В последних партиях кстати я попросил ток понизить до 450мА, по яркости практически не заметно, а ресурс увеличивается значительно. Туманки - пластик, т.к. смысла в стекле нет, ничего не нагревается.
72stalker
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
72stalker
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
ed693
Активный участник
Всем привет! Есть в наличии гитара с регулировкой паузы дворников и кольцом включения ПТФ. Правый разьем "НОВЫЙ", цена 1000 руб, заказывал для себя. Гитара правая должна быть со старым разьемом, прислали с НОВЫМ? Вот такие у нас "честные продавцы", хотя изначально сообщал что нужен старый разьем, даже фото пр.разъема присылали, цена тоже была сначало 800 руб. при покупке оказалось 1000 руб. (типо кризис в головах и баксы с евро дорожают). Фото выложу чуть позже и фото чека оплаты. Продам или поменяю правую гитару на СТАРЫЙ разьем с кольцом ПФТ.
Я не смог удержаться и не написать. Вот если бы ты не казал, я бы внимания не обратил, однако ты сказал, да еще и про аутентичных японцев, у меня прямо бомбит и я должен сказать: У японцев нет буквы 'Ш'. У них в языке звучит митсубиСи, а при переводе на английский, то, уже даны официальные уточнения, переводится как 'митсубиШи'. Не вводи людей в заблуждение. В Японском языке нет буквы 'Ш'. Ну а если тебе больше нравится, тебе никто не может сказать против и ты прав:)
Wo bekomme ich den passenden Schaltsack fur meinen CLK 200k w209 6-Gang her? Wirklich gut und anschaulich dargestellt. danke dafur
Купите баллон углекислоты, не варите этим порошковым бредом! На приёмке можно нарыть баллон, по цене чермета отдадут, покрасил его и в газмяс на замену.. Дешевле получится, сам так делал Проволока дешёвая, швы хорошие будут получаться
Хороший результат. Но якрасил специальной краской для кожи, результат не хуже, может быть даже лучше. Можете посмотреть моё видео на моём канале.
Годно, хоть и не особо люблю багетомобили, но любой проект всегда интересен;) Не думаешь все от рестайлинга просто в нее впихнуть?
Здравствуйте Олександр. Спасибо за ваши ролики. Хотя у меня не Alfa a Fiat Croma. Но это не меняет дело. Мотор 2.4 дизель 200л. с Проблема вот в чем. Я поменял ремень ГРМ. КУПИЛ специальный инструмент для валов. Вообщем всё как надо. Скажу сразу. До меня ремень не меняли. Машина прошла 120000.км. Когда я разобрал и дошёл до ремня то решил сначала проверить инструмент. Т. Е. На старый ремень я выставил инструмент. Как положено зафиксировал распредвалы. И дальше интересно. Коленвал не совпадает по метки. Ровно на один зуб. То есть не доходит до мертвой точки. По ехал на фиат. Там руками разводят. Типо мы такое не видели ещё. Ок. Говорю. А как мне теперь выставлять?по старому как он стоял. (я сделал метку для себя) или как должен быть по метке. Одним словом там мне умного не сказали. Решил ставить по метки как должен быть. Поставил. Мотор прокрутил как положено. Не сколько раз. Всё вроде нормально. Машина завелась. Показалось вроде и работать как то тише и ровнее стало. Но позже по утрам (наработу выезжаю в 4 утра) При заводке слышаться какой-то скрежет. Пару секунд и проходит. И дыметь вроде как сильнее стало. Года мотор горячий дыма нет Расход тоже увеличился но не намного. Первый хозЯин машины Он купил ее с нуля и за десять лет два раза меня сажевый фильтр потом совсем его убрал и перепраграмировал. Так же клапан эгр тоже закрыл Вопрос к вам такой. Правильно ли я сделал?или надо было ставить как было раньше? И ещё спасибоза подсказку. Как натянуть ремень генератора. Спасибо.
Читайте также: