Снять подушку безопасности тойота королла
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Toyota Corolla , подушка безопасности Toyota Corolla , моменты затяжки Toyota Corolla
2. Подушки безопасности
Накладка рулевого колеса в сборе (кнопка звукового сигнала в сборе)
Снятие
Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".
Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
2. Снимите кнопку звукового сигнала в сборе:
Внимание:
При помещении кнопки звукового сигнала в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Отверткой нажмите на три торсионные пружины (а), чтобы освободить три штифта, как показано на рисунке.
Примечание:
- Слегка придерживайте кнопку звукового сигнала во избежание ее падения.
- Вставьте отвертку в каждое технологическое отверстие.
- Вытяните кнопку звукового сигнала в сборе из рулевого колеса и удерживайте ее одной рукой.
Примечание:
При снятии кнопки звукового сигнала будьте осторожны, чтобы не вытащить жгут проводов подушки безопасности.
- Отсоедините разъем звукового сигнала от кнопки звукового сигнала в сборе.
- С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности.
- Отсоедините разъем подушки безопасности.
Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
- С помощью отвертки с обернутым изолентой концом разблокируйте замок и снимите зажим жгута проводов, чтобы снять кнопку звукового сигнала в сборе.
a - Разъем подушки безопасности. b - Разъем звукового сигнала. c - Кнопка блокировки разъема подушки безопасности. d - Защитная клейкая лента. e - Зажим жгута проводов. - Направление отпускания. - Снимите в этом направлении.
Установка
1. Установите кнопку звукового сигнала в сборе:
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Если используется новый витой кабель в сборе: подсоедините зажим (а) жгута проводов и отсоедините разъем (b) подушки безопасности, как показано на рисунке.
Примечание:
Обязательно подсоединяйте хомут жгута проводов до полной фиксации.
- В случае повторного использования витого кабеля в сборе или витого кабеля в сборе с датчиком: сцепите зажим жгута проводов (d).
- Подсоедините разъем подушки безопасности (a) к кнопке звукового сигнала в сборе.
Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
- Аккуратно нажмите на кнопку звукового сигнала в сборе, чтобы ввести в зацепление три штифта, и установите кнопку звукового сигнала в сборе.
Примечание:
- Убедитесь в надежности посадки штырей в отверстиях рулевого колеса.
- Обязательно сначала введите в зацепление два верхних штифта.
- Убедитесь, что кнопка звукового сигнала в сборе установлена надежно.
2. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
3. Проверьте кнопку звукового сигнала в сборе: убедитесь, что звуковой сигнал работает.
4. Выполните диагностическую проверку системы.
5. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.
Подушка безопасности для защиты коленей
Снятие
Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".
Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
2. Снимите опорную накладку левой передней двери.
3. Снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.
4. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
5. Снимите боковую панель приборов № 1.
6. Отсоедините рычаг управления замком капота в сборе.
7. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
8. Снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.
9. Снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе:
Внимание:
При хранении подушку безопасности № 1 для защиты ног следует укладывать так, чтобы сторона, в направлении которой происходит развертывание подушки безопасности, была обращена вверх.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Выверните два болта.
- Освободите два захвата и отсоедините подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.
Примечание:
При снятии подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе будьте осторожны, чтобы не вытянуть жгут проводов подушки безопасности.
- С помощью отвертки с обернутым изолентой (а) концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (с).
- Отсоедините разъем подушки безопасности (b) и снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.
Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Установка
1. Установите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе:
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Подсоедините разъем подушки безопасности к подушке безопасности № 1 для защиты ног в сборе.
Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Примечание:
Убедитесь, что подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе надежно закреплена без чрезмерных зазоров и не выступает наружу.
2. Установите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.
3. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
4. Подсоедините рычаг управления замком капота в сборе.
5. Установите боковую панель приборов № 1.
6. Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
7. Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.
8. Установите опорную накладку левой передней двери.
9. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
10. Выполните диагностическую проверку системы.
11. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.
Передняя подушки безопасности пассажира
Снятие
Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".
Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
1. Снимите верхнюю панель приборов в сборе.
2. Отсоедините жгут проводов панели приборов № 2:
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Сдвиньте ползун (а) для разблокировки замка и отсоедините разъем подушки безопасности.
Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
3. Снимите защитную накладку панели приборов в сборе.
4. Снимите переднюю подушку безопасности пассажира:
Внимание:
При помещении передней подушки безопасности пассажира на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.
- С помощью отвертки подденьте и отведите назад держатель крышки отсека подушки безопасности пассажира (а), чтобы освободить три крепления, как показано на рисунке.
Примечание:
Старайтесь не повредить поверхность развертывания фронтальной подушки безопасности пассажира.
- Освободите три крепления и снимите фронтальную подушку безопасности переднего пассажира в сборе с защитной накладки панели приборов в сборе.
5. Снимите провод панели приборов № 2:
- Расцепите зажим.
- С помощью отвертки с обернутым изолентой (а) концом отпустите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (с).
- Отсоедините разъем подушки безопасности (b) и снимите жгут проводов панели приборов № 2 с передней подушки безопасности пассажира на панели приборов.
Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Установка
1. Установите жгут проводов панели приборов № 2:
- Подсоедините разъем подушки безопасности на жгуте проводов панели приборов № 2 к фронтальной подушке безопасности переднего пассажира в сборе.
Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
- Нажмите на кнопку блокировки разъема подушки безопасности, чтобы установить разъем подушки безопасности на передней подушке безопасности пассажира в сборе.
- Введите в зацепление зажим.
2. Установите переднюю подушку безопасности пассажира:
- Введите в зацепление три крепления.
- Надавите на переднюю подушку безопасности пассажира, чтобы ввести в зацепление три крепления.
- Установите переднюю подушку безопасности пассажира в сборе и закрепите ее двумя винтами.
3. Установите защитную накладку панели приборов в сборе.
4. Подсоедините жгут проводов панели приборов № 2:
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Подсоедините разъем.
Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
5. Установите верхнюю панель приборов в сборе.
Подушка безопасности занавесочного типа
Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Снятие
Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".
Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
1. Снимите обивку крыши в сборе.
2. Снимите подушку безопасности занавесочного типа в сборе:
Внимание:
При помещении подушки безопасности занавесочного типа в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.
Примечание:
Снятие подушки безопасности занавесочного типа в сборе следует производить с помощниками, которые должны удерживать подушку для предотвращения ее изгибания.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Отверткой с обернутым изолентой (с) концом освободите кнопку блокировки разъема подушки безопасности (b) и отсоедините разъем подушки безопасности (a).
Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
- С помощью острогубцев извлеките четыре штифта (1) из трех фиксаторов (a) и фиксатора (b).
Примечание:
Действуйте осторожно, чтобы не повредить контакты.
- С помощью двух отверток расцепите два захвата каждого фиксатора (а) и (b), и снимите три фиксатора (a) и фиксатор (b) с кузова автомобиля, как показано на рисунке.
Примечание:
Снимите три фиксатора (a), фиксатор (b) и подушку безопасности занавесочного типа в сборе с кузова автомобиля единым узлом.
- Освободите два фиксатора (c).
- Выверните семь болтов, зафиксировав подушку безопасности занавесочного типа в сборе, и снимите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.
- Снимите три фиксатора (a) и фиксатор (b) с подушки безопасности занавесочного типа.
Установка
1. Установите подушку безопасности занавесочного типа в сборе:
Примечание:
Установку подушки безопасности занавесочного типа в сборе следует производить с помощниками, которые должны удерживать подушку для предотвращения ее изгибания.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Вставьте четыре крепления, установите подушку безопасности занавесочного типа и закрепите ее семью новыми болтами, тремя новыми фиксаторами (a) со штифтами (1) и новым фиксатором (b) с штифтом, и введите в зацепление два фиксатора (с) в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 9,8 Н·м.
Примечание:
- При установке следите, чтобы подушка безопасности занавесочного типа не перекрутилась.
- Чтобы установить каждый из новых фиксаторов (a) и (b), введите в зацепление два захвата.
- С помощью острогубцев вставьте четыре штифта в три фиксатора (a) и фиксатор (b).
Примечание:
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить контакты.
- Убедитесь, что штифты фиксаторов (a) и (b) вставлены плотно.
Примечание:
При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
2. Установите обивку крыши в сборе.
Боковая подушка безопасности передних сидений
Примечание:
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Снятие и установка
Внимание:
- Работайте в защитных перчатках. Острые края рамы сиденья и регулятора могут травмировать руки.
- В случае развертывания боковой подушки безопасности замените подушку безопасности передних сидений в сборе, раму спинки переднего сиденья в сборе, подушку спинки раздельного переднего сиденья и обивку спинки раздельного переднего сиденья необходимыми деталями в соответствии со степенью ущерба при столкновении.
1. Снимите переднее сиденье в сборе.
2. Отсоедините обивку спинки раздельного переднего сиденья.
3. Снимите ручку регулировки положения по вертикали (для моделей с регулятором положения по вертикали).
4. Снимите накладку шарнира наклона.
5. Снимите ручку разблокировки регулятора наклона.
6. Снимите заглушку регулятора положения сиденья (для моделей с регулятором положения по вертикали).
7. Снимите защитный щиток подушки переднего сиденья.
8. Снимите внутренний защитный щиток подушки переднего сиденья.
9. Снимите спинку переднего раздельного сиденья в сборе.
10. Снимите держатель подголовника переднего сиденья.
11. Снимите обивку спинки раздельного переднего сиденья с подушкой.
12. Снимите подушку безопасности передних сидений в сборе:
Внимание:
При помещении подушки безопасности передних сидений в сборе на хранение ее следует укладывать поверхностью, в направление которой происходит развертывание, вверх.
- Расцепите зажим.
- Отверните две гайки и снимите подушку безопасности переднего сиденья в сборе.
Примечание:
- Не затягивайте гайки.
- Гайки запрещается использовать повторно.
- Убедитесь, что рама спинки переднего сиденья в сборе не деформирована. Если имеется деформация, замените ее новой.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Toyota Corolla , подушка безопасности Toyota Corolla , моменты затяжки Toyota Corolla
20. Система подушек безопасности – замена компонентов
Примечание:
Перед началом выполнения процедуры обязательно прочтите предупреждения в разделе 19.
Подушка безопасности водительского сиденья
Снятие
1. Переместите ключ в замке зажигания в положение OFF, затем отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (смотрите главу 5А). подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжить.
2. Из положения прямолинейного движения проверните рулевое колесо на четверть оборота против часовой стрелки. Установите отвертку в отверстие в задней части рулевого колеса с правой стороны, чтобы отсоединить фиксирующий зажим (смотрите иллюстрации).
3. Отсоединив зажим, снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (смотрите иллюстрацию).
4. Отсоедините фиксирующие зажимы и отсоедините электрические разъемы модуля подушки безопасности ( смотрите иллюстрации).
Примечание:
Отставьте модуль подушки безопасности в сторону таким образом, чтобы лицевая сторона была направлена вверх.
Установка
5. Подсоедините электрические разъемы к модулю подушки безопасности и установите фиксирующие зажимы (смотрите иллюстрацию).
6. Убедитесь, что электрический разъем модуля подушки безопасности подсоединен должным образом, и провода не соприкасаются с другими компонентами, затем установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо, убедившись, что фиксирующий зажим закрепил подушку безопасности на месте.
7. Убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, затем подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Контактный диск подушки безопасности водительского сиденья
Снятие
8. Снимите модуль подушки безопасности, как описывалось выше, а также рулевое колесо и панели рулевой колонки, как описано в главе 10.
9. Снимите переключатели на рулевой колонке, как описано в разделе 4 данной главы.
10. Снимите контактный диск с рулевой колонки и отсоедините электрический разъем (смотрите иллюстрации), отметив его положение, чтобы облегчить установку.
Установка
11. Установите контактный диск на рулевую колонку и подсоедините электрический разъем.
12. Установите переключатели на рулевую колонку, как описано в разделе 4.
13. Установите рулевое колесо, как описано в главе 10, а также модуль подушки безопасности, как описано выше.
Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья
Снятие
14. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжать.
15. Снимите верхнюю панель облицовки, как описано в главе 11. модуль подушки безопасности закреплен в нижней части верхней панели облицовки.
16. При необходимости отсоедините электрические разъемы с каждой стороны модуля подушки безопасности (смотрите иллюстрацию).
17. Отверните болты/гайки крепления и снимите модуль подушки безопасности (смотрите иллюстрацию).
Установка
18. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
19. По завершении, убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, и подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Модуль управления подушками безопасности
Снятие
20. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут, прежде чем продолжать.
21. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11.
22. Отсоедините напольный коврик с каждой стороны, затем отверните болты крепления модуля управления (смотрите иллюстрацию). модуль управления подушками безопасности расположен под корпусом отопителя перед рычагом селектора.
23. Выжмите фиксирующие зажимы и отсоедините электрический разъем модуля (смотрите иллюстрацию).
Установка
24. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Убедитесь, что модуль установлен таким образом, что стрелка указывает вперед.
25. По завершении, убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, и подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Боковые датчики ударов
27. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут прежде чем продолжить.
28. На моделях автомобилей, оснащенных боковыми подушками безопасности, боковые датчики ударов расположены в центральной и задней стойке двери (в зависимости от модели автомобиля).
Снятие датчика из центральной стойки
29. Снимите инерционную катушку ремня безопасности переднего сиденья, как описано в главе 11.
30. Ослабьте гайку крепления и снимите датчик со стойки двери (смотрите иллюстрацию).
31. Отсоедините фиксирующий зажим и отсоедините электрический разъем от датчика (смотрите иллюстрацию).
Снятие датчика с задней стойки двери
Поднимите подушку заднего сиденья и опустите спинки сиденья вниз.
33. Переместите резиновое уплотнение двери и отсоедините нижнюю панель облицовки стойки двери (смотрите иллюстрации).
34. Ослабьте гайку крепления и снимите датчик со стойки, затем отсоедините электрический разъем от датчика (смотрите иллюстрацию).
Установка
35. Установите датчик на стойку и затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки. Подсоедините электрический разъем.
36. Дальнейшая процедура установки выполняется в порядке обратном снятию.
37. По завершении убедитесь, что в салоне автомобиля нет пассажиров, затем подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Передние датчики удара
Снятие
38. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как описано в главе 5А. подождите по крайней мере 5 минут прежде чем продолжить.
39. Ваш автомобиль оснащен двумя передними датчиками удара, по одному в боковой части моторного отсека.
40. Отсоедините электрический разъем датчика и отверните болт крепления датчика (смотрите иллюстрацию).
2. Поддев отвёрткой, отожмите фиксаторы и снимите заглушки с левой и правой стороны рулевого колеса.
3. Ключом TORX Т30 выверните с левой и правой стороны винты крепления накладки рулевого колеса.
4. Потяните на себя и отведите накладку с подушкой безопасности от рулевого колеса.
5. С внутренней стороны накладки рулевого колеса отсоедините клемму звукового сигнала.
6. Поддев отвёрткой, вытяните фиксатор колодки жгута проводов подушки безопасности…
7. …отсоедините колодку жгута проводов и снимите подушку безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Запрещается разборка модуля подушки безопасности.
Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 °С.
8. Установите подушку безопасности водителя и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки.
При первом включении зажигания после установки модуля подушки в автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.
Подушка безопасности наполняется при сильном лобовом ударе. Подушка безопасности устроена так, что она выпускает газ сразу же после того, как наполняется, чтобы не перекрывать обзор. Подушка безопасности не срабатывает при ударах сбоку или сзади, а также при опрокидывании автомобиля.
Неисправность в системе может быть обнаружена с помощью контрольной лампы подушки безопасности.
В исправном состоянии лампа включается при включении зажигания и выключается через 6–8 с. В случае неисправности лампа начинает мерцать или остается включенной.
Срабатывание системы
Тип столкновения автомобиля: лобовой удар или удар под углом не более 30° при большей, чем указано ниже, скорости.
Скорость автомобиля при столкновении: зависит от жесткости объекта, с которым происходит столкновение. Если объект жесткий (не деформируется), то система срабатывает при скорости, превышающей 25 км/час, при строго лобовом столкновении.
Столкновение с жестким объектом на скорости 25 км/час соответствует столкновению с другим автомобилем на скорости 50 км/час.
Условия, при которых система не срабатывает:
– боковой удар;
– удар сзади;
– опрокидывание;
– удар о бордюр;
– удар со стороны днища при езде с большой скоростью по неровной дороге;
– столкновение, когда ключ не находится в замке зажигания (не подается питание).
Компоненты системы
В состав системы входят модуль подушки безопасности, блок управления, контрольная лампа, проводка и узел спиральной пружины.
Блок управления подушки безопасности
Блок управления подушки безопасности работает на основе измерения в одной точке. В его состав входят датчик ускорения и предохранительный датчик. Блок регистрирует импульс ударной нагрузки и включает подушку безопасности. Компоненты:
– ЦП и память;
– дополнительный источник питания;
– датчик ускорения и предохранительный датчик.
Подушка безопасности срабатывает, когда и датчик ускорения, и предохранительный датчик регистрируют импульс ударной нагрузки, достаточный для включения. Дополнительный источник питания предусмотрен на случай, если при столкновении провода будут оторваны от батареи. Система проводит самотестирование электрических компонентов и разъемов с помощью ЦП. При появлении неисправности включается контрольная лампа подушки безопасности, а код неисправности записывается во внутреннюю память. Для считывания содержимого памяти необходимо использовать внешний модуль диагностики. Необходимые функции для взаимодействия с такими модулями диагностики обеспечиваются блоком управления.
Подушка безопасности может сработать только, если ключ находится в положении "ВКЛ" (ON) или "АККУМУЛЯТОР" (АСС). Для обслуживания системы необходимо установить ключ в положение "ЗАПЕРТО" (LOCK) или вынуть его из замка зажигания, отсоединить провод от отрицательной клеммы батареи и подождать не менее 1 мин. Следует тщательно затягивать болты крепления до указанного момента, чтобы блок управления или его скоба не сдвинулись, например, при аварии. Момент затяжки должен быть не менее 8 Н м.
Контрольная лампа подушки безопасности
Контрольная лампа подушки безопасности включается при повороте ключа из положения "АККУМУЛЯТОР" в положение "ВКЛ" на 6–8 с. В это время производится самотестирование электрических компонентов и разъемов системы. Если неисправность не выявлена, то через 6–8 с лампа выключается, а в случае выявления неисправности – остается включенной или мерцает.
Самотестирование проводится и во время езды, причем при необходимости также выдается предупреждение.
Если ключ находится в положении "ВКЛ", а лампа не включилась, следует проверить контрольную лампу, комбинацию приборов и всю систему. При включении зажигания следует проверять, включилась ли лампа, так как система не выдает отдельного предупреждения.
Проводка и узел спиральной пружины
Проводка передает энергию батареи в блок управления подушки безопасности. Она обеспечивает питание для включения подушки безопасности при столкновении – для подушки безопасности водителя – через спиральную пружину, а для подушки безопасности пассажира – непосредственно.
Модуль подушки безопасности водителя
Модуль подушки безопасности водителя установлен в рулевом колесе. Его конструкция такова, что подушка безопасности наполняется при сильном лобовом ударе и сразу же выпускает газ, чтобы не перекрывать обзор и не препятствовать управлению автомобилем. Модуль не подлежит техническому обслуживанию: если из подушки безопасности вышел газ или требуется ее ремонт, то следует заменить весь модуль в сборе. В состав модуля входят генератор, установочная пластина со стопорным кольцом, подушки и крышки рулевого колеса.
Разъем со спиральной пружиной
Разъем со спиральной пружиной встроен в комбинированный переключатель, обеспечивая надежное подключение модуля подушки безопасности водителя к проводке автомобиля и вместе с тем, не мешая повороту рулевого колеса при управлении автомобилем. Разъем со спиральной пружиной, встроенный в комбинированный переключатель, может быть заменен только в составе единой сборки.
Модуль подушки безопасности при столкновении наполняется в результате воспламенения твердого топлива, при горении которого выделяется газ азот. Детонатор включается электрическим током и воспламеняет усилитель поджига, который, в свою очередь, воспламеняет таблетки топлива. Фильтр с радиатором охлаждает и фильтрует газообразный азот, поступающий в подушки безопасности.
Установочная пластина со стопорным кольцом
Установочная пластина со стопорным кольцом служит для крепления узла подушки безопасности к генератору и герметизации их соединения.
Для крепления кожуха и установки всего модуля на рулевое колесо служит установочная скоба. Эти детали являются компонентами модуля подушки безопасности и не подлежат техническому обслуживанию.
Крышка на рулевом колесе
Под крышкой находится блок подушки безопасности. При срабатывании подушки происходит разрыв крышки по перфорации. Крышка является компонентом системы SRS, не подлежащим обслуживанию и ремонту.
Модуль подушки безопасности пассажира
Модуль подушки безопасности переднего пассажира установлен в панели приборов непосредственно над вещевым ящиком. Сняв вещевой ящик, можно получить доступ к четырем крепежным болтам модуля подушки безопасности. Вывернув болты, можно вытянуть модуль подушки безопасности из панели приборов, а затем отключить от проводки автомобиля. Модуль не подлежит техническому обслуживанию: если из подушки безопасности вышел газ или требуется ее ремонт, то следует заменить весь модуль в сборе.
Модуль подушки безопасности пассажира значительно больше модуля подушки безопасности водителя, так как для защиты пассажира на переднем сидении при столкновении подушка безопасности должна заполнить большее пространство салона. Из–за этого различия в размерах генератор модуля подушки безопасности пассажира больше по размеру и имеет цилиндрическую форму.
Электрическая система
Система подушки безопасности питается непосредственно от батареи. Система может работать при любом положении выключателя зажигания, включая положения "ВЫКЛ" (OFF) и "ЗАПЕРТО" (LOCK).
Система также может работать, если сидение водителя свободно. Электрическая система выполняет три основные функции:
– регистрирует столкновение;
– тестирует систему для определения ее готовности;
– подает ток на детонатор.
Электрическая система состоит из:
– блока управления подушкой безопасности;
– монитора диагностики;
– датчиков (удара и предохранительный);
– устройства резервного питания;
– контрольной лампы подушки безопасности;
– проводки и узла соединителя;
– узла детонатора.
Перед заменой компонентов
Электрическая цепь срабатывания системы питается непосредственно от батареи. Для предотвращения самопроизвольного срабатывания и возможных травм персонала перед обслуживанием системы или заменой любых ее компонентов батарея должна быть отключена и резервный источник питания – разряжен.
Отработавшую подушку безопасности следует снимать следующим образом.
Работая с отработавшей подушкой безопасности, следует принимать меры предосторожности. После срабатывания на поверхности подушки безопасности может быть едкий натр – побочный продукт реакции генерации газа, вызывающий раздражение кожи.
Если диагностика выявила неисправность подушки безопасности, то неисправную подушку безопасности следует заменить на новую. Такую подушку безопасности нельзя просто выбросить. Она должна быть возвращена в KIA motor company для правильной утилизации. Не пытайтесь привести подушку безопасности в действие, возвратите ее в соответствии с инструкцией, прилагаемой к сменной подушки безопасности.
Утилизация автомобиля
В некоторых автомобилях, поврежденных или изношенных до такой степени, что они не подлежат ремонту, могут находиться несработавшие подушки безопасности. Это может произойти при ударе сзади или сбоку, при опрокидывании или эксплуатации автомобиля после выработки ресурса. Перед утилизацией автомобиля подушки безопасности следует привести в действие в соответствии с процедурой, описанной ниже.
Дистанционное приведение в действие подушки безопасности
Эта процедура должна применяться для подготовки к утилизации автомобиля с неотработавшей подушкой безопасности, однако она неприменима для автомобилей, в которых повреждена проводка или отсутствуют некоторые компоненты системы. Предупреждение
Дистанционное приведение в действие подушки безопасности должно производиться вне помещения с персоналом, находящимся не ближе 6 м, для обеспечения безопасности и из–за громкого звука, которым сопровождается срабатывание подушки безопасности.
Не размещайте подушки безопасности оболочкой вниз, так как сила отдачи при ее срабатывании может вызвать рикошет и привести к травмам.
Электрическая цепь, служащая для срабатывания системы, питается непосредственно от батареи. Для предотвращения самопроизвольного срабатывания и возможных травм персонала перед обслуживанием системы или заменой любых ее компонентов батарея должна быть отключена и резервный источник питания – разряжен.
Отключите провод от отрицательной клеммы батареи, изолируйте и подождите не менее 1 мин, чтобы разрядился резервный источник питания блока управления.
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
В системе подушки безопасности применяются разъемы с двойным замком.
Разъем со спиральной пружиной может быть поврежден при чрезмерной затяжке.
Разъем со спиральной пружиной может быть поврежден, если рулевое колесо установлено со смещением от среднего положения.
После технического обслуживания системы убедитесь в ее исправности, выполнив проверку с помощью контрольной лампы системы подушки безопасности.
Если система исправна, контрольная лампа включается при включении зажигания, а затем через 4–8 с выключается.
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.
На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.
На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).
Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.
Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).
Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.
Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.
Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года
Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).
Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.
Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.
Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.
Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).
Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: