Схема подключения сигнализации stealth fighter security

Обновлено: 11.02.2025

Автосигнализация STEALTH FIGHTER

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ рекомендуется устанавливать в сухом месте под панелью приборов. Место установки блока должно располагаться как можно выше и дальше от металлических поверхностей. Блок должен быть жестко закреплен саморезами или пластиковыми хомутами. Не устанавливайте центральный блок в моторном отсеке.

СИРЕНА - следует устанавливать под капотом автомобиля, в месте, наиболее удаленном от горячих и подвижных частей двигателя. Чтобы обезопасить сирену от застаивания воды, наклоните раструб сирены под небольшим углом вниз.

СВЕТОДИОД располагается на видном месте (например, на панели приборов).Проверьте, имеется ли достаточное расстояние внутри панели (не менее 2 см) для размещения светодиода. Просверлите отверстие в панели, проведите через нее провода к центральному блоку. Вставьте светодиод в отверстие.

КНОПКА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ устанавливается в скрытом, но легко доступном для использования месте.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА всегда устанавливайте на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Выбирайте места установки, где исключено скопление или протекание воды.

ДАТЧИК УДАРА - Обеспечьте жесткое крепление датчика к кузову автомобиля. Можно установить датчик на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ устанавливается под панелью приборов или в моторном отсеке в сухом месте, удаленном от сильно нагревающихся узлов двигателя.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

В Н И М А Н И Е: для проверки полярности и напряжения на проводах автомобиля пользуйтесь вольтметром или другими высокоомными устройствами. Применение пробной лампочки может повредить электронику автомобиля.

Белый 6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

СИНИЙ	нормально замкнутый контакт реле отпирания
ЗЕЛЕНЫЙ	общий контакт реле отпирания
ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ	нормально разомкнутый контакт реле отпирания
СЕРЫЙ	нормально замкнутый контакт реле запирания
БЕЛЫЙ	общий контакт реле запирания
ФИОЛЕТОВЫЙ	нормально разомкнутый контакт реле запирания

В нормальном состоянии СИНИЙ провод через встроенное реле замкнут с ЗЕЛЕНЫМ и СЕРЫЙ провод замкнут с БЕЛЫМ (см. Монтажную схему). Когда система отпирает двери, встроенное реле отпирания кратковременно замыкает ЗЕЛЕНЫЙ провод с ФИОЛЕТОВЫМ/БЕЛЫМ. Когда система запирает двери, встроенное реле запирания кратковременно замыкает БЕЛЫЙ провод с ФИОЛЕТОВЫМ.

ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ и ФИОЛЕТОВЫЙ провода замкнуты петлей на разъеме. Такое соединение требуется для большинства схем подключения.

провода этого разъема подключайте к +12В только через предохранитель на 10А
даже если этот разъем не используется, во избежание короткого замыкания оденьте на разъем ответную часть с заизолированными проводами

Правый 2-контактный разъем

Служит для подсоединения светодиода.

Левый 2-контактный разъем

Служит для подсоединения кнопки аварийного отключения системы.

Центральный 3-контактный разъем

Служит для подключения датчика удара.

ЧЕРНЫЙ (короткий провод)

Антенна. При монтаже должна быть полностью развернута и вытянута на всю длину. Старайтесь расположить антенну как можно дальше от металла. Антенну ни к чему не подключайте и не наращивайте.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Если автомобиль не оборудован центральным замком, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом (схема подключения приведена на монтажной схеме):

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Подсоедините СИНИЙ и СЕРЫЙ провода к массе (-)
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу отпирания электропривода
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу запирания электропривода.

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ (-) ИМПУЛЬСОМ

Если в водительской двери находится переключатель отпирания/запирания дверей с 3-мя выходящими проводами, на одном из которых постоянно масса (-), на двух других в нормальном положении потенциала нет, а при переключениях поочередно появляется масса (-) - это цепь, управляемая отрицательным импульсом. При таком типе центрального замка СИНИЙ и СЕРЫЙ провода не используются.

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к массе (-)
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется масса в положении "Открыть"
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется масса в положении "Закрыть"

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ (+) ИМПУЛЬСОМ

Если в водительской двери находится переключатель отпирания/запирания дверей с 3-мя выходящими проводами, на одном из которых постоянно +12В, на двух других в нормальном положении потенциала нет, а при переключениях поочередно появляется +12В - это цепь, управляемая положительным импульсом. При таком типе центрального замка СИНИЙ и СЕРЫЙ провода не используются.

сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель
подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется +12В в положении "Открыть"
подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется +12В в положении "Закрыть"

5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если в водительской двери или рядом с водительским местом находится переключатель отпирания/запирания дверей с 5-ю выходящими проводами, на одном из которых постоянно +12В, на двух других постоянно масса (-), на двух оставшихся тоже масса (-), но при переключениях поочередно появляется +12В - это цепь с переменной полярностью. 5-проводную цепь центрального замка с переменной полярностью часто путают с 3-проводной цепью, управляемой положительным импульсом. Это происходит потому, что в обоих случаях при отпирании/запирании на соответствующих проводах возникает +12В. Отличие в том, что в 5-проводной цепи в нормальном положении переключателя отпирания/запирания дверей провода отпирания и запирания замкнуты на массу (-).

Ниже проводом ЗАПИРАНИЯ называется тот идущий от переключателя провод, на котором +12В появляется в положении переключателя "Закрыть", а проводом ОТПИРАНИЯ - тот провод, на котором +12В появляется в положении переключателя "Открыть".

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами.
Перережьте провод ЗАПИРАНИЯ и подсоедините СЕРЫЙ провод к той части провода ЗАПИРАНИЯ, которая идет к переключателю. Другую часть провода ЗАПИРАНИЯ подсоедините к БЕЛОМУ проводу.
Перережьте провод ОТПИРАНИЯ и подсоедините СИНИЙ провод к той части провода ОТПИРАНИЯ, которая идет к переключателю. Другую часть провода ОТПИРАНИЯ подсоедините к ЗЕЛЕНОМУ проводу. (После перечисленных подсоединений должно восстановиться управление центральным замком от переключателя. Это подтвердит правильность соединений.)
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель.

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

В пневматическом центральном замке для управления приводами используется компрессор. Отличительная особенность этого типа - задержка в управлении замками дверей. Обычно управление компрессором осуществляется от переключателя отпирания/запирания дверей по одному проводу, на котором при отпирании появляется +12В, а при запирании - масса (-).

Перережьте петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Найдите провод управления компрессором и убедитесь, что полярность сигналов на нем соответствует вышеописанным. Перережьте провод управления и подсоедините ту часть провода, которая идет к компрессору, к БЕЛОМУ проводу. Другую часть провода управления подсоедините к СИНЕМУ проводу
Соедините между собой ЗЕЛЕНЫЙ и СЕРЫЙ провода разъема
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к массе (-)
Подсоедините ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫЙ провод к +12В через предохранитель

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

При программировании с помощью перемычек ОБЯЗАТЕЛЬНО отключите питание системы

STEALTH FIGHTER

КНОПКА "АНТИХАЙДЖЕК" (устанавливается по желанию владельца) используется штатная или дополнительная кнопка устанавливаемая в легко доступном месте.

ДАТЧИК УДАРА - выберите толстый жгут проводов под панелью приборов и притяните к нему датчик удара двумя пластиковыми хомутами. Можно также установить датчик на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ устанавливается под панелью приборов или в моторном отсеке в сухом месте, удаленном от сильно нагревающихся узлов двигателя.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

Основной 12-контактный разъем

КРАСНЫЙ	к (+) клемме аккумулятора (15 А)
ЧЕРНЫЙ	к надежной массе автомобиля
СИНИЙ	к появляющемуся +12В на замке зажигания
ЖЕЛТЫЙ	к дополнительному реле блокировки стартера (-) (управляющий выход)
ЗЕЛЕНО-БЕЛЫЙ	к цепи питания поворотников левого борта (7,5 А)
ЗЕЛЕНО-БЕЛЫЙ	к цепи питания поворотников правого борта (7,5 А)
БЕЛО-КРАСНЫЙ	к сирене (+)
КОРИЧНЕВЫЙ	к отрицательному триггеру капота и/или багажника
КОРИЧНЕВО-БЕЛЫЙ	к отрицательному триггеру дверей
ОРАНЖЕВЫЙ	к положительному триггеру дверей
КОРИЧНЕВО-ЧЕРНЫЙ	выход (-) для подключения дополнительных устройств (2-й канал, максимально 500 мА)
РОЗОВЫЙ	вход (+) для подключения функции "АНТИХАЙДЖЕК" Подсоединить к контакту штатной, или дополнительной кнопки в автомобиле, на котором при нажатии кнопки появляется +12 В. Длительность этого положительного сигнала значения не имеет.

Белый 6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

СИНИЙ	нормально замкнутый контакт реле отпирания
ЗЕЛЕНЫЙ	общий контакт реле отпирания
ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ	нормально разомкнутый контакт реле отпирания
СЕРЫЙ	нормально замкнутый контакт реле запирания
БЕЛЫЙ	общий контакт реле запирания
ФИОЛЕТОВЫЙ	нормально разомкнутый контакт реле запирания

провода этого разъема подключайте к +12В только через предохранитель на 10А
даже если этот разъем не используется, во избежание короткого замыкания оденьте на разъем ответную часть с заизолированными проводами

Красный 2-контактный разъем

Служит для подсоединения светодиода.

Синий 2-контактный разъем

Служит для подсоединения кнопки аварийного отключения системы.

Белый 4-контактный разъем

Служит для подключения двухуровневого датчика удара.

Синий 3-контактный разъем

Служит для подключения дополнительного датчика объема (датчик в комплект не входит)

Два ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОДА с наконечником

Нормально разомкнутые контакты встроенной блокировки двигателя (максимально 30А)

ЖЕЛТО-КРАСНЫЙ провод с наконечником

Дополнительный выход (+) на пейджер или дополнительную сирену

ЧЕРНЫЙ (короткий провод)

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Подсоедините СИНИЙ и СЕРЫЙ провода к массе (-)
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу отпирания электропривода
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу запирания электропривода.

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ (-) ИМПУЛЬСОМ

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к массе (-)
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется масса в положении "Открыть"
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется масса в положении "Закрыть"

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ (+) ИМПУЛЬСОМ

сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель
подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется +12В в положении "Открыть"
подсоедините БЕЛЫЙ провод к проводу дверного переключателя, на котором появляется +12В в положении "Закрыть"

5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Сохраните петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами.
Перережьте провод ЗАПИРАНИЯ и подсоедините СЕРЫЙ провод к той части провода ЗАПИРАНИЯ, которая идет к переключателю. Другую часть провода ЗАПИРАНИЯ подсоедините к БЕЛОМУ проводу.
Перережьте провод ОТПИРАНИЯ и подсоедините СИНИЙ провод к той части провода ОТПИРАНИЯ, которая идет к переключателю. Другую часть провода ОТПИРАНИЯ подсоедините к ЗЕЛЕНОМУ проводу. (После перечисленных подсоединений должно восстановиться управление центральным замком от переключателя. Это подтвердит правильность соединений.)
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к +12В через предохранитель.

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

Перережьте петлю между ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫМ и ФИОЛЕТОВЫМ проводами
Найдите провод управления компрессором и убедитесь, что полярность сигналов на нем соответствует вышеописанным. Перережьте провод управления и подсоедините ту часть провода, которая идет к компрессору, к БЕЛОМУ проводу. Другую часть провода управления подсоедините к СИНЕМУ проводу
Соедините между собой ЗЕЛЕНЫЙ и СЕРЫЙ провода разъема
Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к массе (-)
Подсоедините ФИОЛЕТОВО-БЕЛЫЙ провод к +12В через предохранитель

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

При программировании с помощью перемычек ОБЯЗАТЕЛЬНО отключите питание системы

STEALTH FIGHTER

Во время программирования, важно помнить, что время между каждым этапом программирования составляет 15 секунд. По истечению 15 сек., система автоматически выйдет из этапа программирования, подтвердив это 3-мя длинными акустическими сигналами сирены. Максимальное число программируемых брелоков - 4. Существуют 2 варианта режима программирования брелоков: первый - кнопка 1 отвечает за постановку и снятие системы с охраны; второй - кнопка 1 отвечает за постановку, а кнопка 2 за снятие системы с охраны.

2. Программирование 1-го брелока

Нажмите любую кнопку на 1-м брелоке.
Подтверждение: 1 короткий акустический сигнал.
1-й брелок запрограммирован, можно приступать к программированию 2-го брелока.

3. Программирование 2-го брелока

Нажмите любую кнопку на 2-м брелоке.
Подтверждение: 2 коротких акустических сигнала.
2-й брелок запрограммирован, можно приступать к программированию 3-го брелока.

3.Программирование 3-го и 4-го брелока аналогично программированию 1-го и 2-го брелоков.

Выключите зажигание автомобиля
Подождите 15 секунд.
Подтверждение: 3 длинных акустических сигнала. Этап программирования закончен.

П р и м е ч а н и е: Если запрограммировано более, чем 4 брелока, система сохранит запрограммированными только 4 последних брелока. Предыдущие брелоки будут недействительными. (Например: Вы уже запрограммировали 4 брелока. Вы можете запрограммировать дополнительно 5-й или 6-й брелок, но в этом случае 1-й и 2-й брелоки становятся недействительными, т.к. последними 4-мя запрограммированными брелоками становятся 3, 4, 5 и 6 брелок.)

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Система имеет 13 программируемых функций: 7 на первом этапе программирования и 6 на втором этапе.

Первый этап программирования

2. Программирование функции на первом этапе программирования

Нажмите переключатель Valet такое количество раз (от 1 до 7) которое соответствует порядковому номеру выбираемой функции.
Система подаст соответствующее порядковому номеру выбранной функции количество акустических сигналов и визуальных сигналов светодиодом.
Выберите 1-ый или 2-й вариант программирования функции.
При 1-м выбранном варианте включите зажигание и оставьте его включенным. Подтверждение: 1 короткий акустический сигнал.
Для выбора 2-го варианта выключите зажигание. Подтверждение: 2 коротких акустических сигнала.
Программирование выбранной функции завершено.
Для программирование последующих функций первого этапа повторите операции с 1) по 6).

Второй этап программирования

2. Программирование функции на втором этапе программирования (6 функций) аналогично программированию функций на первом этапе.

Выход из любого этапа программирования: любое нажатие 1 кнопки брелока, или задержка в 15 секунд вызовет выход из программирования. Подтверждение: 3 длинных акустических сигнала.

Таблица программируемых функций первого этапа

Кол-во нажатий кнопки Valet	Кол-во акустических и визуальных сигналов светодиодом	Включите зажигание и не выключайте его	Включите и выключите зажигание
Подтверждение	1 короткий акустический сигнал	2 коротких акустических сигнала
1	1	Режим тревоги со звуковым сопровождением	Режим тревоги без звукового сопровождения
2	2	Пассивная постановка в охрану выключена	Пассивная постановка в охрану включена
3	3	Перепостановка в охрану выключена	Перепостановка в охрану включена
4 *	4	Задержка постановки в охрану 3 сек.	Задержка постановки в охрану 30 сек.
5	5	"Антихайджек" отключен	"Антихайджек" включен
6 **	6	Клаксон (вкл)	Клаксон (выкл)
7 **	7	Клаксон (вкл)	Пейджер (вкл)

Таблица программируемых функций второго этапа

Кол-во нажатий кнопки Valet	Кол-во акустических и визуальных сигналов светодиодом	Включите зажигание и не выключайте его	Включите и выключите зажигание
Подтверждение	1 короткий акустический сигнал	2 коротких акустических сигнала
1	1	Длительность импульса на отпирание/запирание центрального замка 0,9 сек	Длительность импульса на отпирание/запирание центрального замка 3 сек
2 ***	2	2-х импульсное отпирание центрального замка включено	2-х импульсное отпирание центрального замка выключено
3	3	Пассивное включение центрального замка включено	Пассивное включение центрального замка выключено
4	4	Включение зажигания с запиранием дверей	Включение зажигания без запирания дверей
5	5	Выключение зажигания с отпиранием дверей	Выключение зажигания без отпирания дверей
6	6	При снятии системы с охраны габаритные огни не горят	При снятии системы с охраны габаритные огни горят 30 сек

* - Датчик задержки света в салоне 3 или 30 секунд
3 сек. - если после закрытия двери внутренний свет в салоне не горит
30 сек. - если после закрытия двери есть задержка в выключении внутреннего света в салоне

** - Клаксон/пейджер. Во-вервых, выбрать один из вариантов либо КЛАКСОН, либо ПЕЙДЖЕР. Во-вторых, если выбран КЛАКСОН: запрограммировать функции 6-"Клаксон (вкл)" и 7-"Клаксон (вкл)"; если выбран ПЕЙДЖЕР: запрограммировать функции 6-"Клаксон(выкл)" и 7-"Пейджер (вкл)".

*** - 2-х импульсное отпирание центрального замка. Для большинства автомобилей не требуется.

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Индикация светодиода

Светодиод	Функция
не горит	система снята с охраны
медленно мигает	система в охране
быстро мигает	пассивная постановка в охрану
постоянно горит	в режиме Valet
2 мигания. пауза	Сработали концевики капота или багажника
3 мигания. пауза	Сработали дверные концевики
4 мигания. пауза	Сработал датчик удара

Индикация акустических сигналов

Кол-во акустических сигналов	Функция
1 сигнал	Постановка в охрану
2 сигнала	Снятие с охраны
3 сигнала	Неисправность в системе (напоминание)
4 сигнала	Снятие с охраны с предупреждением о проникновении

Индикация габаритных огней

Кол-во миганий габаритных огней	Функция
1 мигание	Постановка в охрану
2 мигания	Снятие с охраны
3 мигания	Снятие с охраны с предупреждением о проникновении

Управление 2-х кнопочным брелоком

Кнопки на брелоке	Первый вариант программирования брелоков	Второй вариант программирования брелоков	Примечание
Кнопка 1	Постановка/снятие с охраны и запирание/ отпирание дверей	Постановка в охрану и запирание дверей
Кнопка 1	Функция "Паника"		удерживайте 3 сек.
Кнопка 1-1	Постановка в охрану и отключение дополнительного датчика		При выключенной сигнализации нажмите дважды
Кнопка 1-1	Снятие с охраны и 2-х ступенчатое открывание дверей	-	При включенной сигнализации нажмите дважды
Кнопка 2	-	Снятие с охраны и отпирание дверей
Кнопка 2	Управление 2-м каналом (багажник)		удерживайте 2 сек.
Кнопка 2-2	Отключение пассивной постановки в охрану	Снятие с охраны и 2-х ступенчатое открывание дверей	Нажмите дважды
Кнопка 1 и 2 вместе	Бесшумная постановка/снятие с охраны
Кнопка 1 и 2 вместе	Включение "Антихайджека"		При включенном зажигании удерживать 1 сек.

Кнопочный переключатель Valet

Кнопочный переключатель Valet включает в себя несколько функций, используемых в экстренных случаях, таких как неисправность или утеря брелоков, сервисное обслуживание.

Для входа в режим необходимо:

Включите зажигание, затем в течение 10 сек. нажмите и удерживайте кнопку Valet 2 сек., светодиод будет гореть постоянно и система перейдет в режим Valet.
Если система находится в режиме Valet, Вы можете брелоком управлять центральным замком, габаритными огнями, замком багажника и функцией "Паника". Но система не будет вставать в охрану и не будет подавать акустических сигналов тревоги.
Для возврата в рабочий режим, включите зажигание, затем в течение 10сек. нажмите и удерживайте кнопку Valet 2 сек., система выйдет из режима Valet.

Пассивная постановка в охрану (должна быть заранее запрограммирована). Принцип действия:

Выключите зажигание.
Покиньте автомобиль, закрыв все двери.
Индикатор светодиода начнет быстро мигать и автоматический таймер начнет отсчет времени.
Система отсчитает 30 секунд и встанет в охрану.

Если в течение этих 30 сек. будет открыта любая дверь то система прервет отсчет времени и только после ее закрытия повторно встанет в охрану через 30 сек.

Временное отключение пассивной постановки в охрану (если функция пассивной постановки включена)

Во избежании запирания дверей в момент Вашего нахождения вне машины (например, на заправке) нажмите кнопку 2 на брелоке дважды. Подтверждение: короткий акустический сигнал.

Активная постановка в охрану

Примечание: В случае неисправности датчиков система оповестит Вас о них 3-мя акустическими сигналами.

Активное снятие системы с охраны

Если во время режима охраны, система срабатывала, то при снятии системы с охраны, сирена подаст 4 акустических сигнала и 3 визуальных сигнала габаритными огнями.
Автоматическая перепостановка в охрану: если после снятия системы с охраны Вы не открывали дверь или не включали зажигание, то через 60 секунд система автоматически встанет в охрану.

В экстренных случаях вы можете воспользоваться данной функцией нажав и придерживая кнопку 1 брелока около 3 сек., сирена начнет подавать сигналы тревоги. При нажатии на эту же кнопку повторно звуковые сигналы сирены прекратятся.

Срабатывание системы в режиме охраны

Если система находится в режиме охраны, то при открывании любой двери (багажник, капот . ), сирена и указатели поворотов начнут звуковую и световую индикацию (см. таблицу). После 30 секунд система снова автоматически встанет в охрану, сирена прекратит подавать акустические сигналы. Если один из датчиков все ещё работает, система подаст максимум 6 акустических сигналов с циклом 30сек.

Эта функция имеет 2 этапа дополнительной защиты функции "Антихайджек":

*1 этап: данная функция включится через 60 сек. после включения зажигания, открытия и закрытия двери и одновременного нажатия и удерживания в течение 1 сек. кнопок 1 и 2 брелока. Сирена и мигание габаритов подтвердят включение режима. У Вас есть 30 сек. для включения и выключения зажигания и 10 сек. для для нажатия на кнопку Valet, чтобы вовремя отключить эту функцию. Если Вы не сделаете этого, система автоматически перейдет на 2 этап.

*2 этап: После 90 сек. АНТИХАЙДЖЕК включится полностью, произойдет блокировка двигателя. Для выхода из этого режима включите и отключите зажигание и в течение 10 сек. нажмите кнопку Valet.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Система автоматически запрет двери после включения зажигания (если все двери закрыты). После выключения зажигания, система автоматически отопрет все двери.

Отпирание дополнительного замка багажника

Нажмите и придержите кнопку 2 на брелоке управления в течении 2 сек. для отпирания дополнительного замка багажника или других электрических устройств.

STEALTH FIGHTER

Модель "STEALTH FIGHTER S-111RU" - радиоуправляемая автомобильная охранная система с комплексом сигнальных и охранных функций высокого уровня, надежна и проста в эксплуатации. Объем сервисных функций системы удовлетворит запросы самого взыскательного пользователя. Разработчиками предусмотрено подключение к системе дополнительных датчиков и электронных узлов (модуль дистанционного запуска двигателя, датчик объема, датчик положения, пейджер и т.д) по желанию владельца. Система разработана с учетом требований, предъявляемым к охранным автомобильным системам в России. Несмотря на простоту пользования системой рекомендуем Вам до конца ознакомиться с приведенным ниже описанием.

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Два трехкнопочных брелока с люминесцетными кнопками
Защита от подбора кода
Защита от перехвата кода
Электронный 2-х уровневый датчик удара
Две блокировки двигателя
Защита дверей, багажника капота автомобиля
Защита от нападения "антихайджек" с брелока
Активный режим "антихайджек" с доп. скрытой кнопки
Дистанционный режим "паника"
Дистанционный режим поиска автомобиля
Бесшумная постановка и снятие с охраны
Автоматическая перепостановка в охрану
Пассивная постановка в охрану
Двухступеньчатое снятие с охраны в режиме тревоги
Отключение датчика удара или объема с брелока
Запирание/отпирание дверей при вкл/выкл зажигания
Сервисный режим "валет"
Обход неисправной зоны
Информационный светодиод
Индикация срабатывания системы
Всроенные реле ц. замка, фонарей и блокировки двигателя
Выход на пейджер, дополнительный канал,
Программируемая длительность управления ц. замком

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ПОСТАНОВКИ И СНЯТИЯ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Повторно нажмите кнопку 1 брелока. Сирена подаст 2 коротких сигнала и 2 раза мигнут поворотники. Светодиод прекратит мигать. Отключится блокировка двигателя и электроприводы откроют замки дверей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ПОСТАНОВКИ И СНЯТИЯ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Одновременно нажмите кнопки 1 и 2 брелока. Система выполнит процедуру постановки на охрану, описанную выше, но без сигнала сирены.

БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Повторно одновременно нажмите кнопки 1 и 2 брелока. Система выполнит процедуру снятия с охраны, описанную выше, но без сигнала сирены.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В ОХРАНУ (предотвращает случайное снятие системы с охраны)

Если система была снята с охраны, но двери автомобиля не открывались и зажигание не включалось, то через 30 секунд система автоматически вернется в режим охраны !

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА В ОХРАНУ (программируется по желанию владельца)

Если эта функция включена, то после выключения зажигания и закрытия последней двери автомобиля система 2 раза мигнет поворотниками и автоматически встанет на охрану через 30 секунд. В течение этих 30 секунд светодиод будет часто мигать. Дополнительно к этой функции можно выбрать, будут ли при пассивной постановке запираться замки дверей.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ (двухступенчатое)

Если система сработала, находясь в режиме охраны, то нажатие на кнопку 1 брелока отключит только сирену, при этом вся система останется в охране до тех пор, пока кнопка 1 брелока не будет нажата повторно.

В Н И М А Н И Е

Если в режиме охраны система срабатывала от открывания дверей, багажника или капота, то при снятии с охраны сирена дополнительно к 2 штатным подаст 4 коротких сигнала, указывающих на возможное несанкционированное проникновение в автомобиль.

СИГНАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ

Благодаря наличию двухуровневого датчика удара, при легком ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения и сирена подаст продолжительный предупреждающий сигнал. При более сильном ударе включится режим тревоги: сирена и поворотники будут работать непрерывно в течение 20 секунд. При открывании двери, багажника, капота, или при попытке завести двигатель, режим тревоги включится на 1 минуту. Если после окончании цикла тревоги двери, багажник и капот закрыты и зажигание выключено, система автоматически вновь встанет в охрану. В противном случае цикл тревоги повторится. Однако, после 5 минут непрерывного срабатывания система отключит режим тревоги и встанет в охрану в обход цепи, приводящей к срабатыванию системы, при этом блокировка двигателя сохранится !

ФУНКЦИЯ "ПАНИКА"

Нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопку 1 брелока. Включится сирена и начнут мигать поворотники. Для отключения режима "ПАНИКА" повторно нажмите кнопку 1, при этом, после отключения режима система останется в том же состоянии, в котором была перед включением !

ФУНКЦИЯ "ПОИСК АВТОМОБИЛЯ"

Для поиска автомобиля, находящегося в режиме охраны на городской стоянке, нажмите и удерживайте в течении 2 секунд кнопку 2 брелока. Сирена подаст 1 короткий сигнал и 6 раз мигнут поворотники.

СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА (в случае установки)

Сразу после постановки на охрану (в течение 5 секунд) одновременно нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопки 1 и 2 брелока. Поворотники мигнут 3 раза. Датчики будут отключены до тех пор, пока не будет выполнена перепостановка системы на охрану.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ОБЪЕМА (в случае установки)

Сразу после постановки на охрану (в течение 5 секунд) нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопку 2 брелока. Поворотники мигнут 3 раза. Датчик будет отключены до тех пор, пока не будет выполнена перепостановка системы на охрану.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (программируется по желанию владельца)

Если эта функция включена, то через 5 секунд, после включения зажигания система автоматически запрет замки всех дверей, а при выключении зажигания - отопрет. Если в период 5 секундной задержки хотя бы одна из дверей будет открыта, данная функция не сработает.

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Если зажигание автомобиля включено, то при нажатии кнопки 1 брелока система принудительно запрет замки дверей, при повторном нажатии кнопки 1 система отопрет все двери.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАДИОКАНАЛ

Функция предназначена для управления с брелока дополнительными устройствами, подключенными к системе (дистанционный запуск двигателя, открывание багажника и т.д.). Управление осуществляется нажатием кнопки 2 брелока при снятой с охраны системе.

СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ "ВАЛЕТ"

Этот режим может быть полезен при обслуживании автомобиля в автосервисе. В этом режиме все охранно-сигнальные функции отключены и система управляет только открытием и закрытием замков дверей. Для включения или отключения режима "ВАЛЕТ" в течении 5 секунд после включения зажигания одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелока. Включение режима система подтвердит 3 миганиями поворотников, светодиод будет гореть постоянно. Выключение режима система подтвердит 3 короткими сигналами сирены, светодиод погаснет.

Существует и второй способ включения режима "ВАЛЕТ": при включенном зажигании в течение 5 секунд пять раз подряд нажмите на кнопку аварийного отключения.

ЭКСТРЕННЫЕ ФУНКЦИИ

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Эта функуция позволяет снять систему с охраны в случае потери или поломке брелока. Для аварийного отключения системы откройте дверь автомобиля (сработает сирена), включите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения. Сигнал сирены прекратится и системы снимется с охраны.

ЗАЩИТА ОТ НАПАДЕНИЯ "АНТИХАЙДЖЕК"

Функция предназначена для защиты владельца от нападения и насильственного угона автомобиля.

1 вариант - с брелока:

При включенном зажигании нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопку 3 брелока. В подтверждение поворотники мигнут 2 раза. Спустя 30 секунд система подаст 10 коротких сигналов сиреной в течение 20 секунд, далее включится режим тревоги: непрерывный сигнал сирены, мигание поворотников, включатся блокировки двигателя. При выключении зажигания сирена и поворотники отключатся, но блокировки сохранятся до тех пор, пока повторно не будет нажата кнопка 3 брелока.

2 вариант - с кнопки аварийного отключения:

Этот вариант предусмотрен для случая, когда Вы заранее не уверены в своей безопасности.

При включенном зажигании нажмите на кнопку "АНТИХАЙДЖЕК" (устанавливается дополнительно по желанию заказчика), при этом функция "АНТИХАЙДЖЕК" встанет на ожидание. В таком состоянии автомобиль может ездить неограниченное время. Система никак себя не проявит до тех пор, пока не будет открыта и вновь закрыта одна из дверей. После закрытия двери светодиод начнет быстро мигать, через 1 минуту сирена выдаст 10 коротких сигналов в течение 20 секунд, далее включится режим тревоги: непрерывный сигнал сирены и мигание поворотников. Включатся блокировки двигателя. После выключения зажигания сигналы сирены и поворотников прекратятся, но блокировки сохранятся !

Для отключения режима "АНТИХАЙДЖЕК" в данном варианте включите зажигание (сразу включатся сирена и поворотники), один раз нажмите и отпустите кнопку аварийного отключения. Светодиод перестанет мигать.

СИНХРОНИЗАЦИЯ БРЕЛОКОВ

При замене батарейки (12 В "пальчиковая" тип 23А) в брелоке или отключении штатной аккумуляторной батареи автомобиля возможна рассинхронизация кодов брелока и системы (брелок не управляет основными функциями системы). В этом случае подойдите ближе к автомобилю и трижды в течение 5 секунд нажмите на любую кнопку брелока. Синхронизация будет восстановлена !

В Н И М А Н И Е

Данная система обладает энергонезависимой памятью. Если питание системы отключалось, то после подачи питания система вернется в исходное состояние, в котором она находилась до отключения питания.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ (максимально - 4 брелока)

При программировании новых или дополнительных брелоков все коды ранее запрограммированных брелоков будут удалены из памяти системы. Это предотвращает несанкционированное программирование дополнительных брелоков и использование ранее утерянных брелоков, поэтому за одну процедуру программирования следует закодировать все брелоки, которые предполагается использовать в дальнейшем!

Характеристика

Питание противоугонной системы осуществляется от 12-вольтного источника, поэтому применение данной модели на мотоциклах и большегрузной технике не допускается. Возможно увеличение напряжения в электросети до 24 В, но при таких условиях система должна проработать не более одной минуты.
При включенном режиме охраны потребление тока сигнализацией составит не более 15 мА.
Продолжительность сигналов тревоги составляет 30 секунд, но в случае постоянно открытой зоны время увеличивается до двух минут.
В память блока управления системой можно внести информацию не более, чем о трех коммуникаторах.
Диапазон температур для работы микропроцессорного модуля составляет от -40 до +85 градусов. Возможно увеличение этого параметра до +125°С, но при таких условиях устройство должно проработать не более одной минуты. Для коммуникатора диапазон рабочих температур составляет от -10 до +55 градусов.

Комплектация

Описание элементов, входящих в комплект поставки охранной системы Файтер:

Основной блок управления, оснащенный процессорным устройством, а также модулем реле.
Главный брелок, оборудованный пятью кнопками и жидкокристаллическим дисплеем. Наличие экрана обеспечивает возможность использования обратной связи с блоком управления сигнализацией.
Запасной пейджер. Устройство оснащается четырьмя клавишами, но дисплея в нем не предусмотрено производителем.
Светодиодная лампочка, оснащенная кабелем с колодкой для соединения с бортовой сетью. Диод используется для контроля состояния и параметров работы сигнализации.
Комплект кабелей для подключения основного микропроцессорного модуля.
Жгут проводки для соединения системы со штатным центральным замком.
Кнопка для активации и перевода системы в сервисный режим обслуживания. Оснащается кабелем.
Дополнительное наружное реле, предназначенное для блокировки электроцепей пуска мотора.
Датчик определения удара и других физических воздействий на кузов машины. Устройство является регулируемым и относится к категории двухзонных контроллеров. Датчик оснащается кабелем для подключения.
Сервисное руководство пользователя, позволяющее подключать и устанавливать систему. В мануале указаны все рекомендации, с помощью которых можно определить нужные контакты для подсоединения.

В комплектацию сигнализации Файтер не входит сирена, поэтому данное устройство приобретается дополнительно.

Комплект поставки системы Fighter Excellent

Основные возможности

Описание возможностей, которыми обладают противоугонные системы Fighter:

Плюсы и минусы

Преимущества, которыми обладают автомобильные сигнализации Файтер:

Универсальность системы. Установка сигнализации возможна на транспортные средства с бензиновым или дизельным двигателем, независимо от типа коробки передач (автоматическая или механическая).
Доступная для многих потребителей стоимость.
Применение авторской технологии шифрования для защиты сигналов.
Наличие подробного сервисного руководства на русском языке в комплекте.
Большой функционал, характерный для полноценных противоугонных комплексов.

Недостатки, характерные для этих сигнализаций:

Некоторые модели систем не оснащаются брелоками с экранами, соответственно, в этих версиях отсутствует возможность обратной связи.
Слабый корпус пейджеров. После нескольких падений устройство может выйти из строя.

Разновидности и модельный ряд

Для выбора лучшей охранной системы рекомендуется ознакомиться со списком популярных моделей Файтер:

Инструкция по установке

Инструкция сигнализации Fighter по установке выглядит так:

Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов

Схема подключения системы Fighter Excellent Plus Схема подключения системы дополнительных элементов Stealth Fighter S-111RU Схема подключения системы дополнительных элементов Stealth Fighter S-107RU Схема подключения сигнализации Stealth Fighter S-109RU

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации, после установки рекомендуется произвести тест работы сигнализации. Для этого нужно включить и отключить режим охраны и проследить за работой центрального замка в авто. Он должен закрыться и открыть соответственно.

Брелок управления

В пульт перед использованием необходимо вставить рабочие элементы питания. Батарейки вставляются в специальный отсек, расположенный за защитной задней крышкой.

Обозначение кнопок и символов на брелоке

Индикаторы на дисплее пейджера Файтер

Описание символов на экране пейджера:

Включен режим отправки команде с брелока.
Получение сигналов от блока управления сигнализацией. Если индикатор моргает, это говорит о том, что пульт не принял импульс от микропроцессора.
Табло для отображения текущего времени, а также показаний будильника и таймера.
Индикатор закрытых и открытых замков дверей.
Символ включенного режима защиты автомобиля.
Охрана транспортного средства отключена.
Индикатор включенной блокировки кнопок на пульте управления.
Значок ежедневного автозапуска двигателя.
Включена функция энергосбережения для элемента питания в пульте.
Индикация таймера парковки.
Периодический пуск двигателя.
Значок заведенного мотора в автомобиле.
Индикация заряда элемента питания в пейджере.
Символ включенного предупредительного уровня контроллера чувствительности.
Значок сработавшей тревожной зоны датчика.
Одна из дверей открыта.
Не заперт капот автомобиля.
Открыт багажный отсек машины.
В авто включена система зажигания.
Активирована аварийная сигнализация.
Включен режим защиты транспортного средства со звуковыми сигналами тревоги.
Активирована опция виброрежима пульта.
Индикатор резервирования функции автозапуска для машины с ручной трансмиссией.
Символ вызова автовладельца из салона.
Включен режим сервисного обслуживания сигнализации.

Обозначение кнопок на коммуникаторе Файтер

Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта

отключения защитного режима;
открытия двери багажного отсека (удержание в течение трех секунд);
отпирания дверных замков при активированном зажигании.

Настройка брелока

Есть несколько способов привязки коммуникатора, например, для модели Excellent Plus программирование выполняется так:

В модели Jerry запрограммировать новый коммуникатор можно с использованием персонального кода или без него (второй вариант настройки):

При использовании персонального пароля процедура программирования выполняется так:

В автомобиле включается, отключается, а затем опять активируется система зажигания.
С помощью кнопки входа в сервисный режим обслуживания производится ввод первой цифры пароля. Количество нажатий должно соответствовать знаку кода.
Зажигание в авто отключается и опять включается.
Производится ввод следующего знака пароля.
Затем зажигание выключается и активируется опять. В подтверждение принятия кода сработает сирена.
Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания. На коммуникаторе первая кнопка зажимается и удерживается.
Для выхода из меню привязки зажигание в авто отключается.

Видео: особенности перепрошивеи брелока

Снято пользователем Михаил Автоинструктор.

Настройка режима охраны

Для включения режима защиты сигнализации Файтер используется первая кнопка пульта, нажатие на нее должно быть кратковременным.

Если требуется активировать охрану без брелока, выполняются следующие действия:

Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается и удерживается в течение 3 секунд. Сирена должна подать один звуковой сигнал. Если все дверные замки заперты, то нужно открыть и закрыть хотя бы один из них.
После запирания последней двери, через три секунды произойдет активация режима охраны.

Для отключения режима охраны применяется вторая кнопка брелока, но если пульт утерян или сломан, то можно воспользоваться методом аварийной деактивации:

В автомобиле открывается дверь, что приведет ко включению охранной функции.
Водитель садится за руль и три раза включает и отключает работу системы зажигания. В итоге его нужно оставить активированным. При выполнении задачи дверь закрывать не нужно.
Светодиод состояния будет работать без морганий. Режим охраны должен отключиться. После этого выключается зажигание, а светодиод будет медленно мигать.
Необходимо начать отсчет вспышек. После того, как их количество будет соответствовать первой цифре пароля, зажигание в машине отключается. Светодиод начнет гореть без перерыва.
Зажигание в автомобиле опять отключается. Диодная лампочка начнет моргать, нужно отсчитать количество миганий, соответствующее второй цифре кода.
В итоге зажигание в автомобиле опять включается и отключается. Если код введен верно, то сигнализация отключит режим охраны.

Изменение кода

Процесс изменения пароля производится так:

Процесс изменения пароля на авто с сигнализацией Jerry выполняется по другому алгоритму:

Режим охраны отключается. Затем пользователь должен активировать, выключить и опять включить систему зажигания.
На протяжении последующих десяти секунд выполняется ввод первого символа пароля. Для этого используется кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
Система зажигания отключается и включается.
Аналогичным образом производится ввод второго значения кода. Затем зажигание опять нужно выключить и включить. Если действующий пароль введен успешно, сирена воспроизведет кратковременный звуковой сигнал.
Затем на протяжении пяти секунд нужно отключить систему зажигания и ввести новый код.
Для входа в меню настройки клавиша сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Это приведет к тому, что сирена сработает сначала коротким, а затем длинным сигналом.
На протяжении пяти секунд после последнего импульса на коммуникаторе нажимается первая кнопка. В подтверждение к готовности ввода кода сработает один сигнал сирены.
С помощью сервисной клавиши производится ввод первого значения пароля, для этого у пользователя есть десять секунд. Символы вводятся от 1 до 9, количество нажатий должно соответствовать цифре. В подтверждение сирена сработает звуковыми сигналами.
На пейджере нажимается вторая клавиша, это приведет к переходу сигнализации в режим назначения следующего символа пароля.
После двойного сигнала сирены выполняется ввод нового значения.
Для выхода из меню программирования зажигание в автомобиле отключается. Сирена воспроизведет два звуковых сигнала. При их отсутствии потребуется активировать и отключить режим охраны, после чего выполнить процедуру назначения кода повторно.

Управление сенсорами

Для входа в меню настройки датчика удара нужно нажать на третью кнопку коммуникатора в течение трех секунд после включения режима защиты:

Работа системы в режиме тревоги

Активация режима тревоги производится при следующих событиях:

открытии дверей при включенной охране (сигнализация определяет размыкание концевых переключателей);
получении сигнала от тревожной зоны датчика удара;
активации системы зажигания и попытке запуска двигателя;
отключении напряжения в электросети авто.

Режим тревоги включается на тридцать секунд, при его активации срабатывает сирена, а также внешние осветительные устройства. Если концевой переключатель остается разомкнутым, а зажигание — включенным, то тревожные циклы повторяются три раза подряд. Соответственно, общее время работы режима может составить 90 секунд.

Для отключения сигналов тревоги используются кнопки 1 или 2, транспортное средство при этом остается под защитой. При срабатывании предупредительной зоны датчика удара сирена подает пятикратный звуковой сигнал.

Автоматический запуск

Перед настройкой дистанционного старта мотора на автомобилях с автозапуском нужно выполнить процедуру программной нейтрали:

Для настройки функции выполняются следующие действия:

На пейджере нажимается кнопка автозапуска двигателя, ее надо удерживать в течение трех секунд. Сработает сирена, начнется процедура старта мотора.
Производится активация зажигания, что приведет к прокручиванию коленвала стартерным механизмом. В общей сложности система реализует четыре попытки запуска, если одна из них не сработает. При использовании функции на автомобиле с дизельным двигателем между активацией зажигание и прокручиванием коленчатого вала выдерживается пауза в 7 секунд. Она требуется для прогрева свечей накала, что упрощает пуск мотора при низких отрицательных температурах.
Если силовой агрегат завелся, на дисплее индикатора отобразится соответствующий индикатор. В зависимости от настройки пользователем, время работы двигателя может составить 7 либо 15 минут.

Программируемые функции

На большинстве моделей Файтер вход в меню программирования опций производится так:

Фотогалерея: таблицы для программирования функций

Список функций для настройки Таблица программирования опций Перечень функций Таблица опций

Загрузить сервисные руководства для управления и установки сигнализации Файтер можно по ссылкам:

Не рекомендуется покупать старые модели сигнализаций Файтер (F-14 — F-18), поскольку они обладают ограниченным функционалом.

Лучше отдать предпочтение более новым и технологичным версиям, таким как:

Читайте также: