Снять панель приборов форд сиерра
класс, так подробно что теперь не надо сильно напрягаться. А мне летом предстоит летом, ремонтировать моему ОТЦУ, на опеле снимать торпеду срезать стекло и варить рамку, а то повыгнивал метал вот этот опель: У моего соседа с панелью приборов на сиерра пока проблем нет Ж))
Влад, огромное спасибо за очередной видеошедевр! Но очень хотелось бы видео о замене втулки рулевой колонки, или вала (не знаю как правильно выразится. Надеюсь поймешь). Нигде не могу найти видео по этому вопросу. Можеш помочь?
Не ну полюбому спасибо за отснятый материал, но! Ваши эти 'непосредственно', 'то есть' и эта рука которая делает махи, типа дирижирует. зачем этого столько? досмотрел с трудом. Еще и потому, что много воды.
Привет.подскажи пожалуйста как подключить радиотор отопление на Форде сиера 2.3 дизель.а точнее что откуда брать на радиатор. Икуда потом подсойденять.взар ание спасибо.
Большое спасибо Влад за подробное видео. Влад если не чложно сними пожалуйста видео как снять бензобак с форд сиерра.
Мне друг сказал на ford с панелью приборов пока проблем еще не было ))) отлично рассказываешь. с твоей помощью снял потолок и торпеду.лайк.
Снять торпеду легко,сложно отыскать крепления и порядок работы.Посмотрев видео в принципе можно снять торпеду с любого авто.Очень полезное видео,так как она редко снимается то полезно всем автолюбителям. У моего лучшего друга на ford с панелью приборов до сих пор все слава богу нормально ))
принцип разборки будет практически идентичен для других моделей марки Форд: Эскорт, Скорпио, Орион, возможно так же Гранада, Таурус, Таунус.. - все они имеют общий принцип
) СПСИБКИ круто все доходчиво, как для школьников.А по стойкам будет видео?? (просто скоро менять :))
Долгая работа снять торпеду. Хорошее видео, все наглядно. Удачи! Геморрои с панелью приборов не особо напрягают )
вот это я понимаю шумка. так же я сделал себе на приоре. только клел 4ку шумофа. только я клеил сперва 4ку потом плотную мочалку в толшиной 10мл самоклейка потом эту горбатую заклеил потом поставил уплотнители от гранты и еще дополнительно наклейл самоклеящий уплотнитель на низ дверей и результатом я очень доволен. хоть приора не превратилась в камри но шум исчез полностью и скорость не так чувствуется. покажите ХАЛКА Дима
Рис. 9.40. Элементы панели управления: 1 — каркасная балка; 2 — центральный каркас; 3 — направляющий кронштейн панели управления; 4 — решетка обдува ветрового стекла; 5 — заглушка; 6 — заглушка; 7 — решетка обдува бокового стекла; 8 — боковой дефлектор; 9 — фиксатор перчаточного ящика; 10 — центральные дефлекторы; 11 — перчаточный ящик; 12 — заглушка; 13 — направляющая пепельницы; 14 — пепельница; 15 — подсветка пепельницы; 16 — гнездо прикуривателя; 17 — включатель аварийного светового сигнала; 18 — заглушка (включатель противотуманных фар); 19 — молдинг панели управления; 20 — кронштейн крепления панели управления; 21 — панель управления
- отверткой с плоским лезвием, снимите молдинг 2 панели управления. Для предотвращения повреждения панели управления, оберните лезвие отвертки мягкой тканью.
Рис. 9.44. Расположение болтов (1), боковых винтов (2) и стопорных болтов (4) крепления нижней части панели управления (3)
Выверните винты 1 (рис. 9.49) и снимите фиксатор и кронштейн 2 перчаточного ящика с панели управления.
Рис. 9.53. Расположение электрических разъемов выключателя стоп-сигнала (1), термостата (2), резистора двигателя вентилятора отопителя (3) и двигателя вентилятора отопителя (4) на жгутах проводов (5)
Установите на место жгут проводов и подсоедините электрические разъемы к резистору двигателя вентилятора отопителя, двигателю вентилятора отопителя, термостату и включателю стоп-сигнала. Закрепите жгуты проводов крепежными полосками.
Рис. 9.57. Элементы панели приборов: 1 — стекло панели приборов; 2 — накладка панели приборов; 3 — спидометр; 4 — указатель уровня топлива; 5 — указатель температуры; 6 — корпус панели приборов; 7 — электрическая плата; 8 — лампа подсветки панели приборов
Рис. 9.58. Расположение винтов (1) крепления панели приборов (2) и электрического разъема и троса спидометра (3)
Спасибо, что рассказываешь. Мы очень хотим Мокку, и твои видосы помогают прицениться и изучить её. Остальные видосы о Мокке на ютубе тоже полезные, но они не от владельцев Мокки, а от всяких обзорщиков. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по панели приборов ))
Здорова вопрос про выжимной, на классике возвратная пружина на лапке, тоесть выжимной работает только тогда когда на педаль давиш, потом пружина тянет назад, на переднеприводных он постоянно крутится всегда прижат к корзине, што если как нибудь установить пружину на лапку, будет ли это все работать?
У сына и без панели приборов на фордике полно чего навернулось >) А может датчик можно отремонтировать?
У меня фит 2001 года, антифриз протекает внутрь салона, причину не могу найти, патрубки шланги смотрел нормально, снять панель это вообще много времени уйдет наверно, а я человек занятой, или может стоить разобрать торпедо? Протекает она на правую сторону.
Раньше загоралось только две лампочки, масло, и зарядка, и машыны по сей день ездят, а щяс 60 лампочек и только по механиках и ездииш ;) Периодические геморрои с панелью приборов не так и страшны )))
Благодарю вас Михаил. Просматривая ваши видео уроки я даже не задумываюсь и не вспоминаю где что, всё чётко и предельно ясно. Спасибо большое вам.
как интересно салфетки удаляют мелкие царапины ;) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по панели приборов на sierra…
У меня Японская версия. Переставленный руль. После замены батарейки (меняла второй раз), пару раз сработало и перестало. Делаю все по инструкции. Но не моргает свет. Я уже и так и сяк. Те вставляю 6 раз. Кручу в течении 10 сек. И все. Тишина. Не подскажите почему. Я уже в отчаянии. Спасибо заранее.
за 14 минут можно КПП скинуть а он регулирует. У моего другана на фордике с панелью приборов до сих пор все зашибись!
Лампы ксеноновые? А в туманках? Глаза просто бомба? Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по панели приборов!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Операция по снятию и установке панели приборов требует внимания и аккуратного исполнения. При снятии необходимо запомнить расположение множества элементов, чтобы затем правильно их собрать, уложить проводку и т.п. В зависимости от модели некоторые детали могут отличаться. Ниже приведен общий порядок работ.
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 5 мин, чтобы деактивировалась система подушек безопасности;
Рис. 9.96 . Снятие облицовки стойки ветрового стекла: 1 – фиксаторы; 2 – паз на панели приборов; 3 – защелка облицовки
– немного отодвиньте верхнюю часть облицовки стойки ветрового стекла, чтобы нажать на защелку 3 (рис. 9.96);
– с помощью отвертки с плоским шлицем снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса, отжав пружинные фиксаторы с обратной стороны ступицы (рис. 9.97);
– с помощью приспособления Car. 1597 отсоедините крышку регулятора 3 корректора фар и разъедините контактные разъемы;
Рис. 9.102 . Винты 1 верхней части панели приборов; винты 2 (расположены под крышкой 3); стрелки – направление снятия панели
Рис. 9.104 . Гнездо (1) для клавиатуры навигационной аппаратуры Carminat или емкость для мелких предметов (в зависимости от комплектации)
– с помощью приспособления Car. 1597 отожмите пружинные фиксаторы и извлеките клавиатуру навигационной аппаратуры Carminat (рис. 9.104) или отделение для мелких предметов (в зависимости от комплектации), разъедините контактные разъемы;
– нажмите на два фиксатора и снимите дисплей или монитор системы навигации Carminat, разъедините контактный разъем;
– отсоедините держатель выключателей управления системой отопления и вентиляции и разъедините контактные разъемы;
– отсоедините крышку и выверните два винта крепления панели управления системой отопления и вентиляции (рис. 9.106);
– снимите кронштейн крепления громкоговорителя навигационной системы Carminat (если она установлена) и разъедините контактный разъем громкоговорителя (рис. 9.107);
– снимите подушку безопасности переднего пассажира, для чего разъедините два разъема подушки безопасности;
Рис. 9.109 . Болты (1) крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира и нижний винт (2) крепления правой стороны панели приборов
– выверните четыре болта крепления, затем отсоедините подушку безопасности, как показано на рис. 9.109;
– приподнимите немного панель приборов, чтобы снять ее с удерживающих выступов в районе винтов крепления. Еще раз проверьте, все ли отсоединено (проводка, тросики и шланги) и отведено в сторону от панели;
– вдвоем с помощником аккуратно поднимите и снимите сначала правую сторону панели, выньте панель из салона через любую переднюю дверь;
– если есть затруднения при снятии панели, не применяйте силу – проверьте еще раз, все ли отсоединено и не зацепилась ли панель за окружающие ее элементы кузова.
– приложив переднюю панель к моторному щиту, убедитесь в том, что не защемился ни один провод, трос или шланг;
– при установке верхней части панели приборов проверьте состояние фиксаторов (рис. 9.111 и 9.112). Если фиксаторы 1 со следами повреждений, верхнюю часть панели надо заменить. Фиксаторы 2 поставляются в запасные части и могут быть заменены;
– при установке блока подрулевых переключателей убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения;
– при установке рулевого колеса учтите, что шлицы ступицы рулевого колеса имеют специальную конфигурацию (рис. 9.113), защищающую от неправильного соединения. Рулевое колесо должно свободно надеваться на шлицы рулевой колонки. После каждого снятия обязательно заменяйте болт рулевого колеса и затягивайте установленным моментом;
– проверьте после окончательной установки панели приборов функционирование всех элементов, установленных на ней.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: