Снять панель ниссан максима
Как снять торпеду на А32 погасла подстветка всех приборов.
Хотелось немного в подробнотях, чтобы ам ничего не поломать, а то потом расскрипится ещё. А проблемма собственно в том, что пгасла подствека приборов, совсем всех сразу, сами приборы работают, вот такой отстой.
Хотелось немного в подробнотях, чтобы ам ничего не поломать, а то потом расскрипится ещё. А проблемма собственно в том, что пгасла подствека приборов, совсем всех сразу, сами приборы работают, вот такой отстой.
Поясни, каких, конкретно, приборов?
снимаешь бороду с руля (6 винтов), потом два сверху (под козырьком). Вытаскиваешь пластмассовый кожух (предварительно отстыковав разъемы переключателей) - и видишь три винта, которые крепят сам блок приборов. Еще несколько разъемов сзади - и панель в руках! Проверяешь лампочки, контакты в разъемах. Сборка. и о счастье. нет. снова не работает.
а где ты там реостат то нашел. надо бы проблему в корне убить а не постукивать по разным частям автомобиля
Прошу прощения за навязчивость , но не хочется объединять разные вопросы в одной теме, потому создал ещё одну.
В общем по инструкции с сайта начал снимать торпеду, но там не было подушки пассажира и всё снялось, хоть и пришлось немного помучиться, но у меня эта самая подушка имеется и при попытке снять торпеду, вижу, что что-то держит её в районе подушки. Подскажите, что ещё надо отвинтить? ))
_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
я по этому рисунку и откручивался . правда не могу понять - подушка снимается с торпедой и потом откручивается, или снимается сначала торпеда и подушка остается на мете, а потом уже и подушку снимать?
_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
ну логически-то верно, но судя по рисунку и расположенным болтам крепления, либо это ну ОЧЕНЬ геморно, либо всё-таки торпеда снимается первой .
просто думал может кто уже снимал и подскажет что как .
а можно ещё картинку с продолжения выложить? там, вроде должно быть описание как номер 15 снимается.
картинки, только, то что буками отмечено, посмотри ещё здесь
Nissan_A32.pdf ----------- Ссылка на руководство по эксплуатации на РУССКОМ языке
_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
Сергей_Абакан
Цефирядник
Anonymous
Гость
. сымай панель, которая стоит под ручкой КПП/АКПП, и откручивай болт панели, пепельницы, и под ней ещё один болт будет, потом надо поддеть и снять панель климат-контроля, под ней будут ещё 2 болта. И всё.
Администратор сайта
понадобятся:
1. руки
2. голова
3. кусок мягкой ткани
4. плоская отвёртка (небольшая)
5. крестовая отвёртка (средняя)
Начать лучше всего с верхнего дефлектора. Поддеваешь его плоской отвёрткой, завёрнутой в ткань (чтобы не поцарапать ничего), в стыке его соединения с блоком климата. Делаешь это по бокам - справа и слева, немного отступая с краёв. Отвёртку глубоко не суёшь. Затем берёшь приподнятую нижнюю часть дефлектора большими пальцами рук, а другими пальцами тащишь его в горизонтальном направлении на себя - он держится на четырёх защёлках, сломать их трудно, так что тяни не бойся. Вытянул - отсоединяй все разъёмы и откладывай в сторону.
Затем с помощью плоской отвёртки поддеваешь таким же образом декоративную накладку в районе ручки КПП. Поддеваешь справа и слева внизу. После того как поддел аккуратно (!) тянешь эту накладку на себя и её верхнюю часть чуть-чуть вниз - она крепится на четырёх защёлках, которые очень хорошо ломаются (я себе две сломал и до сих пор не купил ) Отсоединяешь разъёмы, откладываешь в сторону. Да, чтобы её снять наверняка потребуется перевести рычак в положение 2 или 1.
Теперь перед тобой непосредственно вся центральная часть - блок климата и музыка. Она держится на четырёх винтах по периметру. Но один из них, сука, скрывается за пепельницей, которую вытащить тоже не пять секунд.
В дальнеших действиях самое важное - не уронить в утробу машину какой-либо винт, который потом будет очень долго нас раздражать своим покатыванием при ускорениях/торможении. Поэтому откручиваем всё очень осторожно и страхуемся рукой.
Итак, откручиваем сначала пепельницу. Левый винт откручивается легко. Всё, теперь пепельница держится только на защёлках, которые тоже очень легко ломаются. Вынимается пепельница потягиванием на себя.
Ну, а теперь можно с легкостью открутить четыре винта, которые держат всю центральную часть.
Дальше всё просто и легко - разберёшься без проблем.
Помни - у меня после первой разборки заскрипела панель )) Насколько я знаю и не только у меня.
Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей Nissan Maxima QX
Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Выверните два винта крепления нижнего края панели внутренней обивки.
3. Аккуратно поддев отверткой под передний край, высвободите из подлокотника панель управления функционированием электроприводом стеклоподъемника, отсоедините от извлеченной панели электропроводку.
4. Снимите облицовку внутренней ручки двери.
5. Выверните крепежный винт, расположенный в кармане захватной рукоятки подлокотника.
6. Оттянув панель внутренней обивки от двери, рассоедините контактные разъемы проходящей под ней электропроводки.
7. С цель обеспечения доступа внутрь дверной рамы снимите защитный изоляционный экран, - постарайтесь не повредить пленку. Не забудьте вернуть экран на место перед установкой обивочной панели. В случае необходимости дополнительно используйте для крепления пленки герметик.
8. Удостоверьтесь в исправности состояния и присутствии на своих местах всех штатных фиксаторов панели внутренней обивки двери.
9. Восстановите исходное подсоединение электропроводки и установите панель обивки на дверь. защелкните фиксаторы и затяните крепежные винты. Установите на место панель управления функционированием электропривода стеклоподъемников.
Видео про "Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей" для Nissan Maxima QX
Как снять обшивку на Nissan Maxima a33 Ремонтируем ручку передней двери Ниссан Мурано Z51 Nissan Murano Как снять ручку двериСнятие и установка основной секции панели приборов Nissan Maxima QX
Снятие и установка основной секции панели приборов
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (srs). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте srs во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи srs легко отличить по желтому цвету изоляции.
Процедура демонтажа панели приборов представляется достаточно сложной и ее выполнение правильнее будет поручить специалистам автосервиса.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите центральную консоль (см. Раздел Снятие и установка центральной консоли).
3. Снимите секции кожуха рулевой колонки (см. Раздел Снятие и установка секций кожуха рулевой колонки).
4. Снимите облицовку приборного щитка (см. Раздел Снятие и установка отделочных секций панели приборов).
5. Снимите приборный щиток (см. Главу Бортовое электрооборудование).
6. Снимите отделочные секции панели приборов (см. Раздел Снятие и установка отделочных секций панели приборов)
7. Снимите радиоприемник и панель управления функционированием отопителя/кондиционера воздуха (см. Главы Системы охлаждения, отопления и Бортовое электрооборудование).
8. Снимите передние накладки порогов обеих передних дверей. Накладки крепятся посредством фиксаторов и для отделения их достаточно просто поддеть подходящим инструментом.
9. Снимите панели отделки стоек ветрового стекла.
10. Сборка пассажирской подушки безопасности крепится к задней части панели приборов. Отсоедините соответствующую электропроводку, выверните болты крепления нижней части модуля подушки безопасности к усилительной балке панели приборов.
Болты имеют головки типа torx, опломбированы и отдаются/затягиваются при помощи специального ключа.
11. Поддев, снимите дефлекторы обдува ветрового стекла и выверните расположенные под ними верхние болты крепления панели приборов.
12. Отпустите прочий крепеж и отсоедините всю подведенную к вмонтированным в панель элементам управления электропроводку. Оттяните панель назад и извлеките ее из автомобиля.
13. В центральной части опорного кронштейна панели приборов/консольной сборки снимите кузовной модуль управления (ВСМ), - предварительно промаркируйте всю подведенную к модулю электропроводку. Снимите также ЕСМ (см. Главу Системы управления двигателем).
14. Отдав верхний и нижний крепеж, снимите два вертикальных опорных кронштейна, расположенных в центральной части усилительной балки. Выверните крепежные болты и снимите с усилительной балки внутренний монтажный блок предохранителей и рычаг отпускания замка капота.
15. Опустите рулевую колонку, отведя ее от усилительной балки панели приборов (см. Раздел Снятие и установка теплообменника отопителя).
16. Промаркируйте и отсоедините подведенную к усилительной балки панели приборов электропроводку. Выверните крепежные болты, наклоните балку и извлеките ее из автомобиля (правым концом вперед).
Читайте также: