Снять панель на мерседес с 200
начинай снимать с пластиковой окантовки,что у руля-тяни ее вверх и на себя.Затем центральные воздуховоды с декоративной планеты над бардачком-монолитом.А там уже окантовка пластиковая вдоль козырька панели.
маделина достаточно.
как показала практика - эти окантовки на моем фото и не скрипят, скрипят кольца серебристые. Снимаем накладку щитка приборов, снимаем кольца и маделиним все что видим
У меня в маделине все пластмаски на панели приборов
Фоток нет больше, сорри
Если что подсказать как снять - фоткайте и выкладывайте - подскажем куда тянуть))
во втором посте же написали тебе. сначала нижнюю накладку отковыряй, потом верхнюю. Сеточки слева и справа от монитора сними (они сдвигаются по направлению к центру дисплея), под ними болты, откручиваешь их и снимаешь окантовку приборов.
Не уверен - не лезь туда тогда
Ах, да- команд у тебя в подписи пишется с одной "м"
фото приборки чуть позже выложу.
А кольца серебристые точно снимаются после черных панелек? Сегодня рассматривал-вроде они какбы поверх находятся
и еще не понятно-перед тем как снять пластик.накладку нижнюю,у руля-надо ли снимать сначала глянцевую хрень (полоску) вокруг центр.дефлекторов печки,идущую вправо?
начинать нужно со спец инструмента -клина ,обнаружения -идентификации с помощником мест скрипа,без опыта и владения информацией из виса -есть очень большая вероятность повреждения элементов декора ,с очень большим натягом работают клипсы -проще в торговой сети купить спец аэрозоль и распылить в подозрительных местах ,скрипов не будет
во втором посте же написали тебе. сначала нижнюю накладку отковыряй, потом верхнюю. Сеточки слева и справа от монитора сними (они сдвигаются по направлению к центру дисплея), под ними болты, откручиваешь их и снимаешь окантовку приборов.
Не уверен - не лезь туда тогда
Ах, да- команд у тебя в подписи пишется с одной "м"
Исправил мистер злюка. спасибо за советы. Нижнюю тянул, вышла из пазов а дальше не хочет. Вставки под дерево надо снимать или нет?
PS в полуотстегнутом состоянии скрипеть вроде меньше стало.
Кузов и его оборудование Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.1.43 панель - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Лицевая панель - снятие и установка ![]()
1 Снимите рулевую колонку.
2 Снимите приборную доску и автомагнитолу.
3 Снимите ящик для перчаток.
4 Снимите облицовку передних стоек кузова. Отсоедините нижние крепления к передним стойкам для обеспечения требуемого зазора при снятии лицевой панели (рис. 4).
Рис. 4. Выньте нижнее крепление облицовки передней стойки
5 Снимите центральную консоль.
6 Отверните по два винта над и под гнездом для автомагнитолы в лицевой панели (рис. 6).
Рис. 6. Отверните винты (показаны стрелками) над и под гнездом для автомагнитолы
7 Потяните нижний конец центральной части лицевой панели, затем отсоедините боковые и верхние крепления центральной части лицевой панели. Снимите крышку для доступа к разъемам. Отсоедините разъемы, запомнив их расположение, после этого снимите панель вместе с выключателями (рис. 7,а-в).
Рис. 7,а. Отсоедините пульт от лицевой панели.
Рис. 7,б. . затем снимите крышку для доступа к разъемам электропроводки.
Рис. 7,в. . и отсоедините разъемы от выключателей
8 Снимите нижние части лицевой панели со стороны водителя и пассажира.
9 При помощи небольшой отвертки через вентиляционные решетки отсоедините крепления динамиков на краях лицевой панели. Выньте динамики и отсоедините разъемы электропроводки (рис. 9,а,б).
Рис. 9,а. Отсоедините крепления динамиков.
Рис. 9,б. . затем выньте их и отсоедините разъемы электропроводки
10 Отверните по два винта крепления вентиляционных решеток через гнездо каждого динамика. Поднимите два крепления в основании каждой решетки и снимите решетки (лицевой панели (рис. 10,а-в).
Рис. 10,а. Отверните винты крепления вентиляционной решетки.
Рис. 10,б. . поднимите нижние крепления.
Рис. 10,в. . и выньте решетку из лицевой панели
11 Центральные вентиляционные решетки крепятся двумя винтами снизу и двумя фиксаторами сверху. Отверните винты и нажмите на фиксаторы вниз, затем выньте центральные решетки из лицевой панели (рис. 11,а,б).
Рис. 11,а. Отверните винты нижней крепления (показаны стрелками).
Рис. 11,б. . затем отсоедините верхние фиксаторы и снимите вентиляционные решетки
12 Снимите панель управления обогревателем.
13 Снимите переключатель света фар. Аккуратно отсоедините панель переключателя и снимите его с лицевой панели. Отсоедините разъем регулятора фар и выньте переключатель из автомобиля (рис. 13).
Рис. 13. Снимите панель переключателя света фар и отсоедините разъем регулятора фар
14 Отсоедините трос стояночного тормоза от ручки на лицевой панели. Выньте ручку из лицевой панели и снимите ее (рис. 14).
Рис. 14. Выньте ручку стояночного тормоза и отсоедините трос
15 Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя (рис. 15).
Рис. 15. Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя
16 Отсоедините небольшую панель от лицевой панели со стороны пассажира и отверните болт, находящийся под ней (рис. 16).
Рис. 16. Снимите панель со стороны пассажира и отверните болт крепления лицевой панели
17 Снимите две крышки по краям вентиляционных решеток обдува ветрового стекла и отверните болты крепления лицевой панели (рис. 17,а,б).
Рис. 17,а. Поднимите крышки на краях вентиляционных решеток.
Рис. 17,б. . и отверните болты крепления лицевой панели
18 Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (рис. 18).
Рис. 18. Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (показаны стрелками)
19 Отсоедините жгут электропроводки от центральной части лицевой панели и убедитесь. что он не препятствует снятию панели (рис. 19).
Рис. 19. Отсоедините электропроводку от центральной части лицевой панели
20 При помощи ассистента немного приподнимите лицевую панель и сдвиньте ее назад (рис. 20).
Рис. 20. Для снятия лицевой панели сдвиньте ее назад и выньте из автомобиля
21 На моделях с воздушной подушкой пассажира соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку при снятии лицевой панели.
22 При снятии лицевой панели будьте внимательны и аккуратно пропустите электропроводку через отверстия лицевой панели, запомнив их расположение.
23 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Убедитесь, что все провода установлены на своих местах и не препятствуют установке лицевой панели. Для установки лицевой панели Вам потребуется помощник.
б) При подключении аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет, поскольку существует вероятность срабатывания воздушного мешка.
в) После установки лицевой панели проверьте работу всех выключателей и электрических приборов.
Mercedes C-Class W202. Демонтаж средней консоли с заменой лампочек подсветки печки. Часть 1. Модернизация тормозов Mercedes W202 Mercedes-Benz W202 C280 Instrument Panel Dash removal \u0026 installation 1994 W202 Mercedes C Class Introducion Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 - Red Line ServiceСуществует проблема установки своей магнитолы в C-Классе на кузове W203. В центральной панели установлена — штатная (она обычным способом не вынимается).
Для этого необходимо разбирать всю панель + облицовку КПП.
В инструкции разбирается панель с уже установленной магнитолой автора. Начнем.
Для начала снимем панель с рычага коробки. Вытаскиваем кожух рычага с рамкой, для этого нажмем справа и слева на рамку пальцами и потянем вверх. Рамка выскочит из облицовки.
Ручник акпп и панель
Теперь нужно вытащить пепельницу. Откроем ее.
Ручник акпп и панель
Поднимаем нижнюю облицовку вокруг КПП. Снимается простым выдергиванием, приподнимаем верхнюю часть и тянем за нее.
Ручник акпп и панель
На фото — стрелками отмечены места крепления пепельницы. Необходимо подцепить защелки и освободить корпус.
Снятая панель по рычагом переключения передач
Передняя панель в разборе
Вынимаем пепельницу — без резких движений там еще провода. Отключим их.
Подключение питания блока пепельницы
Теперь есть доступ под панель климат-контроля. Под ним есть железные защелки и два самореза. Отожмем их и выкрутим болты.
Пространство под климат-контролем
Перемещаемся в верхнюю часть центральной панели. Отверткой по шире, или как в этой инструкции — с самодельным ключом, подцепляем левую сторону и вытягиваем на себя решетку воздуховода.
Она упрется регулятором к верхней стороне воздуховода.
Под решетками откроются два болта внутри.
Воздушные решетки центрального обдува
Теперь переведем решетки в нижнее положение и упрем вниз.
Здесь все держится на защелках внутри. Необходимо вооружится отверткой подлине и достать до защелок, левая указана красной стрелкой, и подцепить их.
Воздушные решетки центрального обдува
На годах сборки — помладше в воздуховоде может быть контактный провод для подсветки регуляторов. Отключаем его если есть и вынимаем весь воздуховод.
Снятые воздуховоды
Теперь снимем облицовку по центру. Она вылезет вместе с климат-контролем — но без магнитолы.
Отделенная центральная облицовка
Провода не отключайте, так как аккумулятор питает ее. Можно ее просто отодвинуть и работать дальше (можно и отключить но для этого скиньте клемму аккумулятора). По стрелкам на фото отключите шлейфы.
Передняя панель в разборе
Обратно собирается так же. После включения зажигания могут появиться на несколько часов ошибки ЕСП. Потом уйдут — сами.
В автомобилях Mercedes C-класса приборы сосредоточены на приборной панели. Ее необходимо снимать в том случае, если следует заменить лампы накаливания в системе освещения щитка приборов. Если неисправны отдельные измерительные приборы, то можно разобрать панель приборов и отремонтировать прибор. В этом подразделе рассматриваются также выключатели на колонке рулевого управления: стеклоочистителей/ дальнего и ближнего света/ мигающего света.
60. Пружинные зажимы; 61. Проволочная скоба; 62, 63. Полюсный штеккерный разъем; А1. Комбинированный прибор
Снятие
1. Отсоедините от клеммы аккумуляторной батареи провод массы (–).
Внимание! При этом стирается противоугонный код радио. Перед отсоединением проводов см. подраздел 13.1.16.
2. Автомобиль без регулировки положения рулевого колеса относительно водителя: снимите рулевое колесо.
Внимание! Соблюдайте правила предосторожности при обращении с устройством надувной подушки безопасности.
3. Автомобиль с регулировкой положения рулевого колеса относительно водителя: вытяните полностью рулевое колесо в направлении водителя.
4. Осторожно введите крючок для подъема щеточных пружин между обивкой и приборной панелью и поверните его на 90°. При необходимости такой крючок можно изготовить самому.
5. Если нет такого крючка, снимите нижний защитный кожух.
6. Возьмите снизу сзади приборную панель и равномерно выжмите вставку без перекоса.
7. Равномерно вытяните панель приборов.
8. Деблокируйте скобы для крепления электрических штекерных разъемов (62, 63) и снимите эти разъемы. Извлеките приборную панель.
Установка
1. Насадите оба штекерных разъема и зафиксируйте их вдавливанием скоб.
2. Вставьте без перекоса приборную панель в отверстие, вожмите ее и зафиксируйте.
3. Если демонтирован, установите нижний защитный кожух.
4. При необходимости установите рулевое колесо.
5. Подключите к клемме аккумуляторной батареи провод массы (–). Установите время на часах и введите противоугонный код для радио.
Читайте также: