Снять обшивку двери порше 911
Добрый день, Владимир.
В продолжении моего вопроса по проблеме с динамиком, подскажите как и что демонтировать в передней левой двери, чтобы добраться до него и сам номер динамика vin WP1ZZZ92ZCLA31641.
Добрый день.
Есть проблема. При приоткрытом окне дребезжит динамик, подымаешь стекло дребезжание проходит. Я думаю что-то дребезжит внутри двери. Подскажите
как демонтировать переднюю обшивку двери,
чтобы там понюхать, подергать и попробовать найти проблему.
Porsce Cayenne 12 года.
Демонтаж и монтаж обшивки передних дверей
Предварительные работы
1. Снять планку обивки двери
2. Снять ручку закрывания.
Демонтаж обшивки передней двери
информация
На рисунках ремонтные работы частично представлены лишь на примере одной стороны автомобиля.
Некоторые рабочие операции необходимо самостоятельно выполнить также на противоположной стороне автомобиля.
1. Потянуть ручку открывания двери и разблокировать накладку ручку открывания двери -1- с помощью пластикового клина.
2. Вывернуть из обивки двери крепежные винты -2 и 3 - .
3. Разблокировать обивку двери снизу и повернуть в уплотнительном канале сверху.
4. Разблокировать и отсоединить электрический разъем на жгуте проводов двери.
5. Отсоединить электрический разъем от блока управления двери.
5.1. Разблокировать электрический разъем блока управления двери -a- .
5.2. Повернуть стопорную скобу -4- на 90 ° вперед -A- и отсоединить электрический разъем от блока управления двери -B- .
6. Отсоединить электрический разъем от среднечастотного динамика.
7. Вывести из зацепления трос ручки открывания двери.
7.1. Разжать фиксаторы наружу.
7.2. Вывести трос из направляющей назад.
7.3. Повернуть трос в направлении стрелки до высвобождения захвата спереди.
7.4. Вывести захват из ручки открывания двери.
8. Извлечь обивку двери.
Монтаж обивки передней двери
1. Монтаж обивки передней двери осуществляется в последовательности, обратной последовательности демонтажа.
2. Затянуть крепежный винт обивки двери с моментом затяжки → Момент затяжки: 4,5 Nm.
3. Затянуть крепежный винт обивки двери снизу с моментом затяжки → Момент затяжки: 2 Nm.
Дополнительные работы
1. Установить ручку закрывания.
2. Установить планку обивки двери.
Володя добрый день, подскажите, чтобы ничего не поломать, хочу почистить сетку от динамика, там грязь от ног, когда садишься, ну вообщем вам тоже может известно, климат у нас такой.
Продолжаю писать инструкции в надежде, что они кому-то пригодятся и на этот раз это разборка двери на каене. И так, музыка у меня в каене стоит неплохая, огромные колонки спереди, которые при прослушивании на большой громкости создавали дребезжание. Больше всего его было слышно на передних дверях. По всей видимости предыдущий владелец пытался устранить эту проблему, проклеив места соприкосновения обшивки с кузовом чем-то вроде маделина, но безуспешно. Я подошел к вопросу более глобально, и решил зашумить двери полностью.
Переходим к разбору.
Для начала снимаем подлокотник, для этого аккуратно тянем его вверх, при этом придерживая, чтобы резким движением не сломать пластик вокруг "болта-ограничителя". Как только подлокотник вышел из креплений, тянем его в сторону, чтобы головка болта попала вышла через специальное отверстие. Под подлокотником нас ждет первый болт под торекс.
Далее снимаем глянцевую накладку, тут уже будет чуть сложнее, так как она довольна хрупкая и может легко сломаться. Со стороны замка двери подсовываем специальный инструмент, или тонкую отвертку, но отверткой можно попортить обшивку. Аккуратно отщелкиваем накладку, затем немного тянем ее влево и вытаскиваем.
Затем снимаем небольшую заглушку под дверной ручкой, делается это легко, просто в щель вставляем что-то тонкое и плоское (лучше отвертки не использовать, чтобы не оставлять заусенцы), она сразу отщелкивается, после чего мы снимаем ее.
Теперь начинаем откручивать болты, крепящие обшивку, на фотографии расположении болтов я отметил красным. Нижний болт находится около нижнего фонаря, найти труда не составит.
После того, как все болты откручены, начинаем сдергивать обшивку с клопов. Начинать лучше со стороны дверного проёма (если смотреть на открытую дверь), там легче зацепиться, усилие придется приложить не малое, но очень важно создать равномерное усилите. Как только все клопы отщелкнуться, тянем обшивку вверх и снимаем. Отсоединяем разъемы стеклоподъемника, колонок и трос дверной ручки, на этом обшивка снята.
Теперь будет чуть по-сложнее.
Для начала откручиваем болты крепления стекла. Для этого снимаем две резиновые заглушки под эти болты, они находятся вот тут :
На первый взгляд может показаться, что сама головка болта с другой стороны, но на самом деле все откручивается через заглушки, просто используется головка на 4
Выглядит болт вот так:
После того, как крепление ослаблено, поднимаем стекло вверх и крепим его наверху чем-нибудь типа скотча. Стоит отметить, что на некоторых машинах болты проходят стекло насквозь, и чтобы стекло снять с креплений болт нужно выкрутить полностью, здесь такого нет, болт достаточно просто ослабить.
Крепим стекло, чтобы не съехало вниз и не мешало нам.
Далее откручиваем болты направляющих стеклоподъемника.
Они находятся под круглыми наклейками, а именно тут:
Тут стоить быть аккуратным, когда будете вынимать болт из отверстия, а то он может провалиться вовнутрь, достать его можно, но это лишний геморрой, которого тут и так хватает. Болты кстати не магнитятся. Один я все-таки уронил и пришлось возиться с его извлечением.
Теперь самое простое, откручиваем болты, которые держат всю панель со стеклоподъемником.
Найти их не трудно, также обратите внимание на болт, который я отметил тремя цветами, он как будто бы не причем, но открутить его тоже нужно)
Теперь очень важный момент!
Прежде, чем вынуть панель, нам нужно отключить большой разъем, который находится в дверном проёме, но прежде, чем вы это сделайте, нужно убедиться, что зажигание выключено и до того, как вы присоедините его обратно, зажигание включаться не будет. Иначе вы получится ошибку по подушке и дальнейший геморрой с ее сбросом.
После того, как разъем отсоединен, можно отводить панель и отсоединять оставшиеся разъемы. Стоить отметить, что для шумоизоляции полностью я ее не снимал, достаточно было отвести ее в сторону, но если вам требуется снять ее полностью, то нужно будет отсоединить разъемы, которые находятся около дверной ручки. Я этого не делал.
Теперь мы видим голую дверь. С шумкой тут никто не парился. На обшивке лежала белая вата а внутри двери:
Какой то кусок тонкой вибры и все.
Процесс шумоизоляции расписывать не буду, единственное, что тут интересного, это проклейка дверной карты виброизоляцией STP Aero 2mm, в стандартных решениях это не применяется.
Многие к этому относятся скептически, но это очень помогает, если стоят большие колонки в дверях. Теперь с обшивок лишних звуков вообще нет, дверь, как у танка, тяжелая и глухая.
Саму дверь проложил также stp aero
Затем на нее сверху stp accent premium 15mm
Далее сама обшивка проклеена stp aero, как я писал выше, а затем вся карта закрыта материалом Stp biplast premium 15mm
Очень старался сделать все, не только эффективно, но и красиво. Многие удивляются, когда слышат, что такие машины нуждаются в шумоизоляции, но на каенах с дверей реально много шума идет, к тому же дребезжащие обшивки слишком уж сильно напрягали меня.
Безусловно, пол, крышу на нем делать я бы не стал, а вот двери я бы рекомендовал сделать каждому, результат стоит того.
Теперь переходим к сборке.
Сборка производится в обратной последовательности НО очень важно выставить стекло правильно, иначе оно не будет закрываться.
Делаем мы так: для начала присоединяем разъем двери, который находится в дверном проёме, заодно обезопасим себя от появления ошибки. Затем вставляем стекло в крепления, закручиваем зажимающие болты, но не сильно, панель стеклоподъемника достаточно подвесить на один-два болта, чтобы было удобнее. Затем поднимаем стекло вверх, после этого опускаем на уровень отверстий для затяжки крепления стекла. Закручиваем болт и снова поднимаем стекло, если стекло легко поднялось вверх, то приступаем к сборке, если стекло идет тяжело и до конца не закрывается, значит производим регулировку и снова проверяем.
По сборке также отмечу, что клопы, перед установкой обшивки должны быть отжаты, сделать это можно с помощью отвертки, или ножниц, в ручную у меня не получилось.
В остальном скажу, что в работе с такими машинами главное не торопиться и не бояться, если знать, как делать, то трудного тут ничего нет, один раз сделаете, дальше будете щелкать, как орешки.
P.s. Немного напутал с фотками и случайно удалил некоторые с телефона, по итогу выложил фото обшивки правой двери, а остальная инструкция левой, но разницы по разбору между водительской и пассажирской нету. На днях перефоткаю все и изменю запись, добавлю больше фоток в начале, будет полноценная инструкция по разбору)
Все по теме Снятие передней обшивки двери Porsche 911
Отлично! Нужное видео. Однажды столкнулся с идиотом на дороге. Задел мое зеркало своим зеркалом и давай удирать. Догнал, начали выяснять кто прав. Он и не отрицал, что виноват, но нагло заявил: А подайте на меня в суд.А накажите меня! Выходя из машины я заметил, что мое зеркало просто сложилось, а его опель остался без зеркала. Вот я ему и ответил, что он наказан, да так, что ему и не понять.Что в данном случае, что по жизни.
Идет отзывная кампания по Тойоте королле 150. Введите вин на сайте тойоты. Там замена топливного фильтра и всех уплотнительных резинок, также абсорбера. Оставляют только родной насос и нижний стакан с поплавком уровня топлива. Замера бесплатная у всех дилеров. Сам Случайно узнал и заменили
Смотрю, Лёха всё рассказывает, так лампово, и тут момент когда он меняет резю такая резкая музыка, в следующий раз сохраняйте ламповость пожалуйста
Красаучики! Всё чётко правильно и достойно! Да и недорого. ЛАЙК. А Газельки кабину Фермер зашумить. Во сколько обойдется.
Сергей, помоги пожалуйста?? Можно ли поставить на 126-й мотор самую простейшую ТУРБИНУ к примеру от камаза?? Очень надеюсь на твоё внимание. Я много уже размышляю над этим вопросом.
Так дешего для такого Степа подозрительно, скорее всего . не по детски. Одно и тоже полностью с прошлым поколением, кроме гибридной установки
Я . честно говоря так вскрывать, но это реально помогло, спасибо) замки сломались, так что у меня особо выбора не было)
Здравствуйте, ну подскажите прошу в проблеме Заз Сенс 2013 год 70 тыс. пробега, недавно появился подергивание даже рывки при езде в натяг особенно заметно 2 -3 передача, чек не горит, двигатель не троит но работает с небольшой вибрацией отдает на руль слегка вибрирует, 50 км назад сделал регулировку клапанов заменил свечи. Не знаю куда копнуть, что не так??
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
А про фишку не знает.Дело в части замка который крепится на кузове.Просто там есть подвижная деталь которую прижимает пружина, снимите её помоте в ацетоне пружину,деталь и стержень смазать или все проделать на месте
А в чём фишка заключается. Петли то на нексии приварены. Износ штифтов на провисание не влияет,поскольку его при наваренных петлях быть просто не может. Ведь на нексии даже шайбу не подложить под петлю. Поднять или опустить дверь невозможно.Разве что замком сыграть немного или переварить петли. Ведь после замены штифтов на болты никаких изменений ты не заметил. Это на нексиях заводской косяк. Штифт можно просто провернуть для новой рабочей поверхности,сидят они в петлях достаточно крепко и плотно.
Постоянные геморрои с обшивкой водительской двери начинают напрягать ))) А кнопку просто новую нельзя .
У моего друга на PORSCHE с обшивкой водительской двери до сих пор все нормально! Это полная хрень. Такие вещи по другому делают,)но для тебя сойдёт. Хотя времени что бы сделать нормально,было в достатке!
Привет, а есть такие же бусы, только с нормальными салонами типа как у nwgn или dayz, а тут все ну слишком бомжевато
Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке водительской двери на поршике порекомендовал бы )) Спасибо за комент! Нет там проводки для динамика, это такая комплектация автомобиля уже с завода.
Здравствуй. У меня только водительская кнопка работает. Остальные не работают,не со стороны водителя,не со стороны пассажиров. Вот и ломаю голову,почему. Машину только купил. Не подскажите,в чем может быть причина? Спасибо. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по обшивке водительской двери >)
Добрый день! Скажите пожалуйста а на ручке есть каталожный номер? Мне нужна только накладка ручки а в магазине продаётся полностью.
Казалось бы только вчера написал про снятие ручки, и вот, видео уже в студии! СПАСИБО) В моем Матизе периодически проваливается замок в обшивку двери и без снятия ручки очень не удобно его обратно ставить( P.S. Можете ли вы посоветовать качественный ремонт ИМЕННО Матизов в Москве? Обжигался во многих НЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ сервисах.
Мне друг сказал на 911 и без обшивки водительской двери куча чем заниматься. Александр, Сергей привет еще раз. Можно в двух словах, чем руководствовался продавец утопленного свифта, когда дал вам его на обзор? Или ему вообще все безращлично и так купят за эти деньги?
Чувак ты сверху смотрю на 2 лысины так на моего другана Женьку был похож я ему посоветовал! Свой надёжный рецепт только ни кому не рассказывай перед баней сауной за пол часа мажь голову репейным маслом держи 30 минут потом смывай детским мылом на протяжении месяца нельзя пользоваться шампунем только детским мылом! повторяй через 2 месяца. Весной молодые листья репья перемалываешь на блендере или мясорубке и мажешь перед баней за пол часа выполняешь ту же процедуру проверено временем у него перестали выпадать волосы, а напротив у него сейчас шевелюра.
У друга на ПОРШИКЕ с обшивкой водительской двери до сих пор все в ажуре >) С каких пор рукожопам дали право делать такие громкие заявления и тем более проводить 'экспертизу' на коленке основанную на личных догадках.
На 406 пежо такаяже беда была.но только на водительской двери.там вообще чудеса творились. Мне приятель сказал с обшивкой водительской двери на поршике 911 до сих пор без проблем Ж))
Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по обшивке водительской двери на порш :) круто цвет проводов пробивать не знал!
А вот тут 04:37 вранье! 'Наши' не вносили никаких изменений, да и не могли внести (как вы себе это представляете?). Все, более чем 700 изменений были сделаны итальянскими инженерами, по результатам тестов и по просьбе совЭтской стороны! P. S. Автор, зачем говорить неправду? Вот так рождаются мифы, которые потом множатся обывателями и разлетаются по всему интернету.
Трудности с обшивкой водительской двери уже достали ) Год назад я еще не знал что такое внедорожный эндуро мотоцикл, с чего все началось 1) Серия 2) Серия 3) Серия 4) Серия 5) Серия 6) Серия
Мужик, не знаю способ действенный или нет, но однозначно лайк за то что не тр хал мозг бессмысленной рекламой, и заезженными фразами. Такими как ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАКНАЛ, СТАВТЕ ЛАЙК, НЕ ЗАБУДТЕ ПОДЕЛИТСЯ С ДРУЗЬЯМИ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОМЕНТАРИИ, В ПРЕДЫДУЩИХ СВОИХ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЛ и тд и тп. За это спасибо.
Будто гранд Торино японский… У соседа по гаражу на поршике 911 и без обшивки водительской двери много чего чинить.
смотрел много ваших видео. очень всё подробно, спасибо. а нет ли у вас видео с полной регулировкой петель дверей w210? если есть то с приогромнейшим желанием посмотрел бы, спасибо.
жига . говорить. на ниссане за 16 лет . смазывать не нужно и всё равно стеклоподъёмники лучше работаёт чем на новых жигулях, а он тут пробеги пишет, при чем тут пробег к стеклоподъёмник ам.
Мне друг сказал на Порш и без обшивки водительской двери полно чем заниматься >) у меня е240 не открывается правый дверь снаружи. подскажите в чем может быть проблема? спасибо заранее.
Спасибо за совет, завтра попробую тоже снизу смазать. сверху всё обмазал литолом, WD40 пшикал, не помогло(
Работает только на тачках, где в промежуточном пластиковом кольце нет защитного наплыва от такой махинации. Не . себе мозги, купите нормальные съёмки, эта ручка сдергивается равномерным усилием с двух сторон без повреждений. Ещё раз, такой способ не подходит для например новых Киа рио
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: