Снять обшивку двери багажника аутлендер хл
Здрасте Всем.
Прошу сильно не ругать если что.Вроде нигде не нашел описания. У меня Вопрос как снять пластиковую обшивку 5-й двери на Outlander XL? не хочеться что-нибудь поломать или поцарапать.
Заранее всем спасибо.
смотри тут
Начинай с низа двери (сдергивай сильнее), затем если надо верх. а далее только остаются боковины.
не. я сдёргивал сверху двери сначала. (там где крепления двери)
вот что внутри 5-й двери, под обшивкой
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Побольше бы таких фотогафий как в зипованом файле, хотябы по основным сервисным действиям.
И таких отзывчивых людей. ПС: сильно прижала засуха и цены на зерно: буду ТО делать сам.
Может кто опишет последовательность действий по снятию обшивки двери. Поэтапно. Не охота поломать что-нибудь или поцарапать.а так же лишнего не отвинтить. Например:
1. отвинтить болтик крепления обшивки там-то.
2. потянуть то-то .
3. отсоединить разъем такой-то и т.д.
Спасибо.
По терминологии:
клипсами называю белые устройства для защелкивания (круглые и прямоугольные, не ломаются),
пистонами- черные пистоны с центральным гвоздиком,
защелками- внутренние защелки с зубом, могут сломаться.
Снимаем облицовку. Сначала 3 самореза под заглушками.
- под рычагом ручки просто выковырять на себя не получится. Упираем шило в шов в районе выступа (полочки) и давим сверху вниз. Заглушка слегка деформируется и выходит из зацепления. Потом на себя. Левые и правые разные, на обороте есть буквы L и R.
- в углублении подлокотника двери большая заглушка, подцепляем в обозначенном месте чудо-девайсом. Они все одинаковы. Вообще, практически весь крепеж одинаков.
- на краю облицовки ищем круглую выпуклую заглушку. Внимательно обнаруживаем пипочку на ее боку, это соединительный хвостик. Соответственно подцепляем шилом с другой стороны. Или сделайте чудо-девайс еще и из мелкой отвертки. Вместо одного большого подковыра делаем серию маленьких. Крышечка сама отскочит и облицовку не помнем.
Теперь держа дверь резко дергаем на себя низ облицовки. Резко, но не далеко. Клипсы выскочат, потихоньку отжимаем весь контур. Теперь держим облицовку на весу, откручиваем короткой отверткой изнутри 3 самореза, крепящих ручку. Саморезы расположены треугольником по самому краю ручки. Внутренние саморезы не трогаем ! Снимаем ручку с направляющих штырьков, где были саморезы. Потом выводим ее в бок.
Начиная с этого места законы анатомии и физиологии нарушаются, я не виноват. Отсоединяем разъем. Почти все разъемы однотипны. С одного бока посередине утапливаем флажок внутрь до характерного щелчка. Обычно щелкает, хотя необязательно. Одной рукой держим облицовку, второй нажимаем флажок, третьей тянем разъем, покачивая. За провода не тянем. Если не ухватиться, то помогаем отверткой под выступ. На водительской двери 2 разъема.
Снимаем кронштейн для подлокотника. Запоминаем, все кронштейны установлены с уклоном ко мне.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Главное как снять саму обшивку, а там все понятно будет. А то не там нажмёшь или потянешь и кирдык обшивке.))))
Снять внутр. обшивку.
Накладка крепится изнутри двумя болтиками. Еще 2 клипсы по краям и 2 клипсы ближе к центру. Возможно надо будет отсоединить камеру заднего вида.
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Снимается аналогично обшивке дверей. Да первый раз туго, т.к клипс много. Я купил набор пластиковых съемников для обшивок кузова, пластиковых панелей и клипс. Даже с помощью съемника обшивки дверей (загнутый как у гвоздодера) первый раз снимал обшивку передней двери , боялся приложить силу, думал металл погнет. Но ничего снял.
Главное подцепить обшивку (сидит очень плотно) и отсоединить первые две клипсы. Далее подсовываете ладони и постепенно отрываете. Судя по схеме надо начинать с нижних углов. Сначала только снимаете пистоны под номерм 4
Снимал летом, клипсы все живы.
Клипсы всегда направлены перпендикулярно плоскости обшивки и вставляются в отверстия в металле двери. Усилие прикладываете на себя, перпендикулярно плоскости обшивки. Инструментом конечно удобнее, т.к приложение силы идет плавно. Плавно отжимаешь наращивая усилие и раздается щелчок. Руками надо дергать, но аккуратно.
@Vadim SPB, если удастся снять обшивку и накладку, отпишитесь пожалуйста. Интересует, есть ли следы контакта накладки с ЛКП и куда приклеили скотч (желательно фото). Мне кажется снизу его будет видно. Может лучше в зоне возможного контакта проклеить ЛКП пленкой?
В общем дурная голова рукам покоя не дает. Пошел всетаки снимать обшивку на своей машине.
На схеме немного неправильно очередность съема нарисована. Снимается очень туго. Сначала нужно вынуть два пистона снизу и обязательно ручку закрывания двери изнутри (номер 2 на схеме) т.к. она крепится к металлу.
Затем нужно снять верхние полудуги, т.к. под ними еще две клипсы. Дуги снимаются вдоль стекла. Очень туго. Они еще сцеплены с основной обшивкой крючками. Затем снимаете клипсы и обшивку.
Накладка прикручена двумя болтами, плюс еще два болта крепят клавишу открывания. Все их открутить. Далее остаются 2 клипсы по краям и одна около камеры. Я их выдавил изнутри.
Итог: у меня машина 17 года, Таиланд, накладка по верху проклеена уплотнителем с завода, на каждой клипсе и местах креплений на болты стоят резиновые прокладки. Прямого контакта накладки с кузовом нет ни где. Легкие следы потертости (едва заметны) в местах контакта с уплотнителем. Повреждений ЛКП нет. Ржи нет.
Раз уж снял, помазал мовилем все скрытые места под накладкой и края отверстий.
В общем не заморачивайтесь, все там нормально. Если кому интересно сделал фото.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Главное как снять саму обшивку, а там все понятно будет. А то не там нажмёшь или потянешь и кирдык обшивке.))))
Снять внутр. обшивку.
Накладка крепится изнутри двумя болтиками. Еще 2 клипсы по краям и 2 клипсы ближе к центру. Возможно надо будет отсоединить камеру заднего вида.
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Снимается аналогично обшивке дверей. Да первый раз туго, т.к клипс много. Я купил набор пластиковых съемников для обшивок кузова, пластиковых панелей и клипс. Даже с помощью съемника обшивки дверей (загнутый как у гвоздодера) первый раз снимал обшивку передней двери , боялся приложить силу, думал металл погнет. Но ничего снял.
Главное подцепить обшивку (сидит очень плотно) и отсоединить первые две клипсы. Далее подсовываете ладони и постепенно отрываете. Судя по схеме надо начинать с нижних углов. Сначала только снимаете пистоны под номерм 4
Снимал летом, клипсы все живы.
Клипсы всегда направлены перпендикулярно плоскости обшивки и вставляются в отверстия в металле двери. Усилие прикладываете на себя, перпендикулярно плоскости обшивки. Инструментом конечно удобнее, т.к приложение силы идет плавно. Плавно отжимаешь наращивая усилие и раздается щелчок. Руками надо дергать, но аккуратно.
@Vadim SPB, если удастся снять обшивку и накладку, отпишитесь пожалуйста. Интересует, есть ли следы контакта накладки с ЛКП и куда приклеили скотч (желательно фото). Мне кажется снизу его будет видно. Может лучше в зоне возможного контакта проклеить ЛКП пленкой?
В общем дурная голова рукам покоя не дает. Пошел всетаки снимать обшивку на своей машине.
На схеме немного неправильно очередность съема нарисована. Снимается очень туго. Сначала нужно вынуть два пистона снизу и обязательно ручку закрывания двери изнутри (номер 2 на схеме) т.к. она крепится к металлу.
Затем нужно снять верхние полудуги, т.к. под ними еще две клипсы. Дуги снимаются вдоль стекла. Очень туго. Они еще сцеплены с основной обшивкой крючками. Затем снимаете клипсы и обшивку.
Накладка прикручена двумя болтами, плюс еще два болта крепят клавишу открывания. Все их открутить. Далее остаются 2 клипсы по краям и одна около камеры. Я их выдавил изнутри.
Итог: у меня машина 17 года, Таиланд, накладка по верху проклеена уплотнителем с завода, на каждой клипсе и местах креплений на болты стоят резиновые прокладки. Прямого контакта накладки с кузовом нет ни где. Легкие следы потертости (едва заметны) в местах контакта с уплотнителем. Повреждений ЛКП нет. Ржи нет.
Раз уж снял, помазал мовилем все скрытые места под накладкой и края отверстий.
В общем не заморачивайтесь, все там нормально. Если кому интересно сделал фото.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Крышка багажника Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Все ответы в одном месте
Навигатор темы
Крышка багажника Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все ответы в одном месте
Закрытие багажника
Оказывается, крышка багажника довольно просто регулируется и хлопать до посинения не нужно Достаточно вкрутить боковые резинки, они с резьбой. Зазор уменьшается и замок цепляется при меньшем усилии. Почувствовал себя идиотом -)))))
Кстати, Эксис сказал, что это "болезнь" всех аутов, хлопать нужно со всей дури. Ну не дибилы? У меня от этих хлопков чуть номер не потерялся!
Закрытие багажника
Вот инструкция в фотографиях
Для регулировки плотности прилегания крышки багажника и уменьшения "хлюпающего"/дребезжащего звука в салоне нужно открутить или вкрутить указаные резиновые ограничители на 0,5-2 оборота
Миниатюры
Закрытие багажника
Вкручивание резинок что-то мало помогло, видать все-таки придется регулировать замок!
(а может мало вкрутил?!)
Закрытие багажника
Было такое. Хлопал что есть сил.
Вкрутил, прочитав сие. Закрываться стал легко. Спасибо!
Даже рассказал об этом милой девушке, позвонившей и представившейся представителем фирмы Ситроен в Париже и задававшей полчаса вопросы по машинке.
Закрытие багажника
Закрытие крышки багажника
Все пыжики приходили, у всех пятая дверь плохо закрывалась,с моим таже самая ерунда, взял отвертку отвернул болты подправил на себя закрутил и о чудо не каких хлопков
Закрытие крышки багажника
Несколько вопросов:
- Отвернул болты где?
- Подправил на себя что?
- И самое любопытное: КАК отвернуть болт отверткой?
Закрытие крышки багажника
Открываешь дверь видишь перед собой петлю,затем берешь звездообразную отвертку,оослабляешь винты подтягиваешь на себя петлю,поскольку плохое закрытие происходит из-за не зацепления за петлю, так вот тянешь на себя почти до упора закручиваешь винты т усё и дверка закрываеться легко
Закрытие крышки багажника
Закрытие крышки багажника
Закрытие крышки багажника
У меня более-менее нормально захлопывается, чуть с усилием. Ориентируюсь по свету внутри, если погас, то ок.
Крышка багажника. Все ответы в одном месте
У меня как на автодоводчике, крышку на 2/3 пути отпускаю, она сама опускается до замка и легко защелкивается - думал у всех так хорошо, а тут оказывается что-то крутить надо
Закрытие крышки багажника
зачем с усилием, подправил и без усилий закрывается
slam^^ добавил 15.02.2009 в 19:32
Цитата:
Плохо закрывается крышка багажника
Епрст!! То ли от мороза, то ли от постоянного открывания-закрывания сегодня багажник отказался закрываться. Минут 5 на морозе с ним кандыбался пока наконец сильнее не додумался захлопнуть Пошел домой, взял крестовую отвертку, т.к. 6-гранной у меня нет (к слову, ну надо было так франко-японцам так извращнуться и поставить туда шестигранник). Оказалось, что нужен еще больший диаметр А еще палец конкретно порезал на днях, так к тому же больно все операции проводить. В результате плюнул, хлопнул, закрыл. Нашел очень большую отвертку, завтра пойду крутить. Не дай Бог она не подойдет!!
На лансе тоже багажник хреново закрывался сначала, спасла регулировка, только не было там этих е. чих шестигранников. Судя по всему, это мицубишные сборщики просчитались и так и продолжают криво ставить на некоторых моделях.
Плохо закрывается крышка багажника
я вам ещё секрет открою. сли машина стоит криво в горизонтальной плоскости (перекошена) в некоторых положениях хрен вообще багажник закроешь)))
Крышка багажника. Все ответы в одном месте
Тс-с-с.
А то еще крестовой отверткой Торкс сорвут! Лучше уж шлицевой!:
Не помню точно, но вроде бы там звездочка внутренняя.
Плохо закрывается крышка багажника
С высоты 10-15 см отпускаешь , чуть чуть добавив силы , и мягонько , чмяк и закрылся . а я уже приговтовился крутить резинки .
Плохо закрывается крышка багажника
Сегодня наконец-то купил звездочку-шестигранник за 30 руб. Отверткой открутить не получилось до этого, затянули знатно. Отрегулировал багажник за 3 минуты, теперь супер, закрывается даже с пяти см!
Но я пошел дальше и начал регулировать двери, которые от слабого усилия далеко не всегда закрывались. Вернее не двери, а расположение петель на стойках. Помудо. ся знатно, особенно с пассажирской (водительскую не трогал, с ней изначально все ок было). В результате оказалось, что фиксирующая петля на правой стойке была установлена вверх ногами. Через примерно час безумств я сел практически в другую машину. Двери закрываются от легкого усилия, красота! Всем советую.
Крышка багажника. Все ответы в одном месте
Плохо закрывается крышка багажника
Что то я наверное не понимаю . Это речь про резинки на крышке багажника ? Если да , они же пальцами крутятся , от начала и до полного снятия , или я не про то говорю , лично у себя чуть только подкрутил.
Плохо закрывается крышка багажника
Плохо закрывается крышка багажника
mamzuk добавил 23.04.2009 в 17:07
Итак, теперь комментарии:
фото 1 и 2:
само приспособление, звездочка-шестигранник, размер т40, иногда такие устройства называют "битой". Куплена за 30 руб. Себестоимость, полагаю, 1р. 50 коп.
фото 3 и 4:
если присмотритесь внимательно, то увидите, что, открутив эти "чудо-саморезы", сместил фиксирующую петлю ближе к краю. Буквально на несколько мм, после этого зафиксировал. В данном случае просто панацея!
фото 5 и 6:
это фотки петли на дверной стоке. Если ослабить "чудо-саморезы", то у петли появляется люфт по сторонам и вниз-вверх. Задача - найти оптимальное положение. Ослабили, сдвинули, закрутили, проверили закрытие двери. Повторять операцию иногда приходилось много раз в поисках истины. Но, поверьте, оно того стоит.
mamzuk добавил 23.04.2009 в 17:12
По внешним признакам петля симметрична, но, оказалось, что надпись ansei или что там должна быть вверху. По крайней мере на пассажирской двери это сразу повлияло на закрывание.
Универсального рецепта, куда сдвинуть и на сколько, к сожалению, нет. И еще - не всегда нужно будет затягивать по максимуму. При этом, естественно, и болтаться ничего не должно. Проверил, что оптимальное положение как раз не при максимальной затяжке.
mamzuk добавил 23.04.2009 в 17:13
P.S. Шестигранник крутится при помощи ключа на 10. Затянуто было от души. Если не получается открутить - используйте wd 40 и/или возьмите ключ подлиннее, дабы рычаг увеличить.
Миниатюры
Как снять? Как разобрать. Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Подскажите
Тема создана для информационной помощи всем членам Клуба .
В этой теме задаем вопросы о том как снять или разобрать какую-либо деталь, , но прежде чем задавать вопрос посмотрите может ответ уже дан в ссылках ниже:
З.ы. про кнопку "Спасибо" для авторов постов не забываем
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
отличная темка!
никто не подскажет как снять хром-корпус ПТФ?:
Спасибо.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Так тебе Пинцет на аут-клубе показал страничку с деталью №12. Там вроде все понятно Она на защелках. Нужно снизу защиту пластиковую снять и снизу увидешь.
Перегорела лампочка в . даже не знаю как назвать . два фонаря для освещения салона, первый ряд сидений.
Перегорела правая.
Вопроса два.
1) Как ее оттуда достать.
2)Сколько примерно она может стоить.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Хочу покрыть хромом наружные накладки на пороги (которые в комплектации эксклюзив идут уже хромированные). Люди добрые подскажите как их снять. Примерно представляю как они крепятся, но хочу снять без ущерба.
Заранее благодарен. Балу отдельное спасибо за множество подсказок и полезные темы.
Как "снять-разобрать". Подскажите
тонкой отверткой подцепить плафон со стороны, которая при нажимании остается неподвижной(со стороны второго плафона).
лампочка стоит 50 руб.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Открой инструкцию, там есть
Если что смотри
Сколько стоит не знаю, могу отдать в следующий четверг на НаТаШе. Я себе в салоне диоды поставил
Как "снять-разобрать". Подскажите
У Mike Vazovskiy вместо лампочек во всех плафонах стоят диоды - обалденно смотрится и видно очень хорошо, я прям обзавидовалась.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Миниатюры
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
видимо изнутри нужно откручивать, но может получится, сняв "брызговик " под туманкой и локер.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
Подскажите плиззззз, как снять пластик в салоне Peugeot 4007, где находятся ручник, подстаканники и т.д.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
тока не забудь в подлокотнике 2 болтика открутить.снять заднюю накладку и вынуть разьем прикуривателя.офф я думал про всю конструкцию..
Как "снять-разобрать". Подскажите
если надо только прикуриватель. то я написал .задняя крышка снимается и все(там где ноги среднего пассажира сзади)дергай назад и все. если весь снимать то 2 болта в бардачке и все вверх.зы легче на словах обьяснить.
Что бы снять задний противотуманный фонарь:
1. Откройте крышку багажника.
2. Откиньте откидной борт
3. Снимите три пистона с защитного пыльника (поз.2)
4. В технологическом отверстии (за пыльником) увидете саморез. Открутите его крестовой отверткой.
Лучше использовать отвертку с магнитным наконечником.
5. Подайте ПТФ в сторону откидного борта, что бы вывести из зацепления пластмассовые крепежи-защелки.
Делайте аккуратно, что бы не сломать.
Миниатюры
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
Миниатюры
Как "снять-разобрать". Подскажите
Как "снять-разобрать". Подскажите
Нужна помощь - сегодня не завелся - сел аккумулятор.
Попытался его снять, чтобы зарядить, но помешал патрубок воздушного фильтра, который размещен сверху.
Как этот патрубок снять , чтоб добраться до аккумулятора?
Он крепится передним краем двумя пистонами. Пытался их выкрутить - не получилось. Побоялся их сломать.
Всем заранее благодарен за совет.
Как "снять-разобрать". Подскажите
передние пистоны выкр.отверткой и потом из вверх. я акб так снимал. может на пежо чуть по другому.там проже корпус воздушного фильтра отщелкнуть и отвести в сторону.вариантом несколько.сложного ничего нету.
Как "снять-разобрать". Подскажите
При этом придерживая основание(чтобы не прокручивалось) Далее вынимаем их освобождая станину патрубка, затем покачивая в стороны сдвигаем и вынимаем из коробки фильтра патрубок! Всё, ак батарея свободна.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Снятие-установка переднего бампера Citroen C-Crosser
Миниатюры
Разборка-сборка переднего бампера Citroen C-Crosser
Миниатюры
Подскажите, ка снять декоративную пластиковую накладку с логотипом на задней двери C-Crosser, ту самую, где есь разметка под установку штатной камеры. Снял внутреннюю обшивку двери, снял привод стеклоочистителя, открутил болты крепления ручки открывания задней двери, но ручка стоит намертво, открутил две гайки крепления пластиковой накладки по краям. Далее вижу штук пять белых пластиковых истонов, сидящих очень жестко. Но есть подозрение, что эту накладку держит что-то помимо этих пистонов. Так чтобы было понятно, о чем речь -на рисунке пластиковая накладка обозначена "А".
Миниатюры
Как "снять-разобрать". Подскажите
Спасибо, я уже нашел данный пост. Остался только вопрос, как снять два пистона обозначенные на рисунке как "r", они черного цвета. Ну еще раз повнимательнее завтра посмотрю. Может после прогрева салона пистоны станут податливее.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Народ, перегорела лампа ПТФ, не могу отщелкнуть обод фары. Может что-то не то делаю. Дайте совет, подскажите.
Как "снять-разобрать". Подскажите
Эх. произошла смешная оказия. Завела судьба на выходных на стройку, путь к которой лежал по раскисшей от техники и погоды дачной дороге. Ну я решил в умного сыграть и вырубить ASC, для более удобного прохождения оной засады. нажал значить на кнопку-то , а она возми и. ВНИМАНИЕ. ПРОВАЛИЛАСЬ. Поржать-то я поржал. а вот как её теперь обратно достать?
Проштудировав форум не нашёл инструкции по разборке этой панели. подскажите, а? Люди добрые? Без инструкции боюсь ковырять.
P.S.
А кнопка та вместе с болком где-то там нутрях болтается, ASC, работает/ ( Я её, гадюку, до этого один раз только отключал. из интересу). А проехать я и так проехал.
Как "снять-разобрать". Подскажите
делай раз - снять верхнюю накладку щитка приборов
делай два - открутить два винта снизу накладки по краям, акуратно дернуть на себя нижнюю накладку (под рулем, на которой кнопки). Она на 4-х пистонах (ИМХО, давно снимал) крепится. Ну а дальше сам сообразишь
Читайте также: