Снять корпус зеркала bmw g20
Вначале открыл алик, но там были зеркала из карбона, а мне не очень хотелось, чтобы машина вся была из разных материалов. Кроме того, не известно, сколько их ждать пришлось бы в рамках текущей обстановки.
Открыл авито — нашёл объявление о продаже корпусов. Через час приехал и забрал. Всё красиво, в коробочке. Сами зеркала не идеальные, но и не худшего качества, забегая вперёд — всё встало ровно, легко и просто, допиливать ничего не пришлось.
По традиции, распишу краткую инструкцию по установке, авось кому и пригодится в будущем)
Из инструментов понадобится что-то вроде мягкой пластиковой плоской палки (я использовал ложку для обуви, в целом, можно и руками аккуратно снять при желании) и бита с маленькой звёздочкой (размер, честно говоря, не помню).
Методика следующая:
1) Аккуратно плавно надавливаем на стекло в ближнем к двери верхнем углу зеркала пока не упрёмся в ограничитель.
2) Вставляем (в моём случае ложку) под зеркало как показано на фотографии и схеме.
3) Аккуратно надавливаем на инструмент и помогаем рукой с другой стороны, зеркало в какой-то момент отщёлкнется. Усилие небольшое, главное делать всё плавно и не бояться). У кого бесключевой доступ, чтобы зеркала не открывались/закрывались, можно не до конца закрыть дверь.
4) После того, как зеркало отщёлкнулось, его можно не отсоединять, просто пусть висит на проводе, главное не дёргать. Нашему взору предстают 2 пластиковые клипсы. Их нужно чем-то разжать, можно пальцем, вначале разжимаем дальнюю от двери, рукой вытягиваем угол корпуса зеркала, как чуть-чуть отойдёт, разжимаем вторую клипсу. Вытаскивать и разбирать внутренние потроха не нужно!
5) Дальше когда корпус отсоединили, он повиснет на поворотнике, его просто откручиваем (там 2 винта со звездой), отодвигаем защёлку и вынимаем поворотник. Собственно и всё. Корпус отсоединён.
6) Теперь всё в обратном порядке — вставляем поворотник, закручиваем винты, вставляем корпус зеркала (начинаем с нижнего угла, который ближе к окну), скользящим движением заводя пластмассу в паз снизу. Потом, убедившись что всё зашло ровно, надавливаем с наружней стороны корпуса в р-не клипсы 2, защёлкиваем её, потом давим на край корпуса и защёлкиваем первую клипсу.
7) Готово!
Продавец мне рассказал, что он продал какому-то парню эти корпуса, и тот испугался снимать зеркальный элемент и поехал на дилер ставить их, отдал 3000. Это не дорого в сравнении с бешеными деньгами, которые отдал Shadowspite установку обвеса (полный бред, если посчитать из расчёта временных затрат на эту операцию ФОТ получается 10 000 * 8 * 5 * 4 — 1 600 000 руб/месяц!. Понятно, что подсчёты грубые, но всё равно забавно), но я бы рекомендовал повозиться самим. Ибо времени тратится на это немного (у меня заняло меньше часа), вероятность сломать что-то очень низкая, а результат виден сразу) И самому приятно, и руки вспоминают, что такое ручной труд или конструктор. В этом же и фишка всех этих допов, по этому люди и покупают мини и бмв, или различные американские машины — это конструктор для взрослых)
Shadowspite , чтобы ты понимал, мне переднюю накладку установили за 2000 рублей, а спойлер бесплатно) Поеду ставить пороги — отпишусь, но я думаю стоимость будет такая же или чуть меньше ;-)
ps сорри за ночные фотографии, днём просто нету времени элементарно…
Ссылку на авито дублирую, у продавца вроде бы эти корпуса ещё есть, они адекватного качества да и сам мужик адекватный)
pps выглядят корпуса не так, как на фото в объявлении. Они просто округлые с клыками. Но мне такое и хотелось, честно говоря.
Бмв машина хорошая и не очень дешёвая, но любому автомобилю когда нибудь требуется ремонт. Приехал как то ко мне знакомый и говорит у меня проблема, потеет светодиодный повторитель в левом боковом зеркале что делать? Далее я в подробностях опешу как разобрать корпус зеркала BMW 520 i 2014 года.
Какой инструмент нужен для разбора корпуса зеркала.
- Набор звёздочек.
- Пластиковая лопатка.
- Инструмент для снятия клипс.
Пошаговая инструкция разборки корпуса зеркала БМВ Для начала мы снимаем само зеркало. Не в коем случае не используем отвёртку. Зеркало очень хрупкое и поэтому вы должны быть очень аккуратны и снимать его только пластиковым инструментом не повредив обогрев зеркала с обратной стороны. Важно начать снимать как указано на фото ниже.
Снимаем зеркало
Далее снимаем с помощью пластиковой лопатки наружный окрашенный кожух. Этому процессу нужно не меньше внимания и выдержки потому что высока вероятность выломать кусок кожуха или направляющие.
Снимаем кожух.
Кожух крепится с помощью направляющих которые при снятии должны и обязаны остаться целыми и невредимым. Как видно на фото два крепления я всё токи выломал.
Точки крепления
Далее у нас по плану выкрутить винты с помощью звёздочки. Непосредственно от куда мы уже сняли зеркало.
Выкручиваем винты.
Чтобы снять эту часть корпуса нужно выкрутить ещё один винт. На картинки указано примерное место синий стрелкой.
Далее видим вот такую интересную картину, где с помощью инструмента для снятия клипс, в простонародье (ковырялка) нужно вы щелкнуть с посадочного места нижнею часть корпуса.
Моей задачей был ремонт диодного поворотника от запотевания, по этому снимать полностью его нет смысла. Если нужна замена нужно для начала снять всё зеркало с двери автомобиля и только потом разбирать, по тому что не снимая зеркала вы не сможете отсоединить разъём повторителя.
Кстати мне удалось найти и устранить причину запотевания. Причиной оказалось отслоение стела светодиодного указателя поворота от корпуса, по простому трещина которую я заклеил прозрачным герметиком предварительно высушив от влаги.
Читайте также: