Снять коробку передач шкода фабия
Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать или заменить коробку передач Шкода Октавия:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
- утечка масла через уплотнения и прокладки.
Автоматическую коробку передач снимают практически по тем же причинам, что и механическую, за исключением необходимости замены сцепления и маховика, которые в этом случае отсутствуют. Приемы снятия и установки механической и автоматической коробок передач практически одинаковы. Различие заключается в конструкции привода управления коробкой передач.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Работа по замене коробки Шкода весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.).
Коробка передач Шкода Октавия довольно тяжелая, а ее форма не удобна для удерживания, поэтому рекомендуем снимать коробку с помощником.
Для снятия механической коробки передач выполните следующие операции.
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Слейте масло из коробки передач.
3. Отсоедините приводные валы от фланцев А.
4. Снимите рабочий цилиндр привода выключения сцепления, не отсоединяя от него трубопровод.
5. Отведите трубопровод с рабочим цилиндром привода выключения сцепления в сторону и закрепите его.
6. Отсоедините колодку В жгута проводов от выключателя фонаря света заднего хода и отсоедините разъемы А и Б от стартера
7. Снимите стартер.
8. Выверните верхние болты 1 и 2 крепления коробки передач к двигателю.
9. Закрепите и приподнимите коробку передач подъемным механизмом, чтобы разгрузить нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
10. Выверните нижние болты 3 и 4 крепления коробки передач к двигателю.
11. Выверните болты Б и В крепления опоры подвески, болт А сайлентблока опоры силового агрегата и снимите их.
12. Подставьте специальное устройство или опору под коробку передач.
13. Для замены коробки передач Шкода, отжав коробку из центрирующих шпилек, отведите ее от двигателя, опустите вниз и выведите из-под автомобиля.
14. Установите механическую коробку передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
2. Отверните гайки крепления и снимите полку крепления аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздухозаборник воздушного фильтра (см. Снятие и установка воздушного фильтра и воздухозаборника).
4. Отсоедините наконечник троса управления коробкой передач от рычага механизма управления, преодолевая упругое сопротивление его фиксаторов.
5. Извлеките наконечник оболочки троса из кронштейна на коробке передач и отведите трос в сторону.
6. Сожмите отогнутые ушки хомутов крепления шлангов отвода и подвода рабочей жидкости, сдвиньте хомуты по шлангам, пережмите шланги любым доступным способом и отсоедините шланги от штуцеров теплообменника.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности показано при снятом главном тормозном цилиндре.
7. Отстегните фиксатор держателя жгута проводов и отсоедините жгут от держателя.
8. Нажмите на фиксаторы колодок жгутов проводов и отсоедините колодки от механизма управления коробкой передач…
9. …от датчика частоты вращения гидротрансформатора…
10. …датчика частоты вращения валов…
11. …и датчика положения коленчатого вала.
12. Отсоедините провода от стартера (см. Снятие и установка стартера).
ПРИМЕЧАНИЕ.
При снятии автоматической коробки передач стартер снимать не требуется. Если устанавливаете новую коробку передач, переставьте на нее стартер с прежней коробки.
Перед снятием механической коробки передач снимите стартер с автомобиля.
13. Извлеките из держателей на коробке передач жгуты проводов и отведите их в сторону.
14. Установите автомобиль на подъёмник или смотровую канаву.
15. Снимите брызговик двигателя (см. Снятие и установка защиты картера двигателя).
16. Выверните пробку сливного отверстия в поддоне коробки передач и слейте часть рабочей жидкости в чистую емкость (см. Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Из механической коробки передач масло сливать не нужно.
21. Выверните два болта крепления щитка картера гидротрансформатора…
22. …и снимите щиток.
23. Через окно, открывшееся после снятия щитка, проворачивая коленчатый вал, отверните шесть гаек крепления гидротрансформатора к ведущему диску.
24. Снимите левую опору подвески силового агрегата (см. Замена левой опоры подвески силового агрегата).
25. Выверните семь болтов крепления коробки передач к двигателю.
26. Вставив монтажную лопатку в специальный паз в нижней части картера гидротрансформатора, отсоедините коробку передач от двигателя, сдвиньте коробку назад…
27. …и, опустив под коробкой опору, снимите коробку передач.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Сняв автоматическую коробку передач, сразу же зафиксируйте от выпадения гидротрансформатор.
При снятии механической коробки передач не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.
28. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Перед установкой механической коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.
Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. Снятие и установка сцепления).
29. Залейте рабочую жидкость в коробку передач до требуемого уровня (см. Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач).
30. После присоединения трубопровода к переходнику рабочего цилиндра выключения сцепления автомобиля с механической коробкой передач удалите воздух из гидропривода (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления).
2. В моторном отсеке снимите наконечник троса управления коробкой передач с рычага блока управления, преодолевая упругое сопротивление пружинного фиксатора.
3. Сожмите два фиксатора наконечника оболочки троса управления коробкой передач…
4. …и отсоедините трос от кронштейна на коробке передач.
5. Снимите облицовку тоннеля поля.
6. Отсоедините от кулисы селектора колодку жгута проводов.
7. Отверните четыре гайки крепления кулисы селектора к основанию кузова.
8. Установите автомобиль на подъёмник или смотровую канаву.
9. Снимите блок основного глушителя и промежуточной трубы (см. Замена блока основного и дополнительного глушителей и промежуточной трубы), а также блок дополнительного глушителя и приемной трубы (см. Замена приемной трубы).
10. Снимите термоэкран блока дополнительного глушителя и приемной трубы (см. Снятие и установка термоэкранов).
11. Опустите кулису под автомобиль…
12. …где её должен принять помощник.
13. Снизу автомобиля отсоедините трос от держателя на кузове.
14. Захватив пассатижами, извлеките фиксирующую скобу наконечника оболочки троса из паза в нижней крышке кулисы.
15. Выверните четыре болта крепления нижней крышки кулисы…
16. …и снимите крышку и кулису в сборе с тросом.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Несмотря на то, что половины корпуса кулисы соединены между собой винтами, корпус представляет собой неразборную конструкцию, так как его половины дополнительно склеены между собой. В связи с этим доступ к наконечнику троса для его отсоединения невозможен, и кулису необходимо заменять в сборе с тросом.
Разборка кулисы в случае её повреждения также не имеет смысла, так как детали кулисы в отдельности в запасные части не поставляют.
17. Установите кулису селектора управления коробкой передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
18. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. Регулировка привода управления автоматической коробкой передач).
7.1.2.5 Снятие и установка привода переключения передач / Skoda Fabia
Общие сведения
Порядок выполнения
Škoda Fabia. Шкода Фабия ремонт кпп Что стало с кпп.Регулировка кулисы КПП на skoda, seat, volkswagen. Замена механизма переключения передач шкода часть 1 Как снять рычаг КПП и кожух - Skoda Fabia 2 Замена цепи ГРМ Skoda Fabia 1.2 BZGДругие материалы раздела
Заправка новой коробки
Порядок выполнения 1. Отверните резьбовую пробку 1 (см. рис. Пробка маслоналивного отверстия коробки передач типа 002) маслоналивного.
Проверка уровня и заливка масла в коробку передач
Общие сведения Пробка маслоналивного отверстия коробки передач типа 002 1 – пробка; 2 – коробка передач Порядок выполнения 1.
Проверка правильности регулировки привода переключения передач
Общие сведения Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Нажмите на педаль сцепления и включите по нескольку раз все.
Замена чехла рычага переключения передач
Общие сведения Детали крепления чехла рычага переключения передач 1 – рукоятка; 2 – чехол; 3 – фиксатор; 4 – хомут; 5 – облицовка.
Разборка и сборка механизма переключения передач
Общие сведения Крепление тросов привода коробки передач 1 – трос включения передач; 2 – трос выбора передач; 3 – стопорное кольцо.
Снятие и установка привода переключения передач
Общие сведения Отсоединение тросов привода от рычагов коробки передач типа 002 1 – гаечный ключ; 2 – трос включения передач; 3 – трос.
Регулировка привода переключения передач
Общие сведения Освобождение фиксаторов наконечников тросов 1 – пружина; 2 – фиксатор; 3 – наконечник Фиксация рычага переключения.
Коробка передач типа 002
7.1.2.1. Снятие и установка Общие сведения Крепления кронштейна тросов привода коробки передач типа 002 1 – болты крепления кронштейна; 2.
Читайте также: